ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் கார்பிளே ஓட்டுநர்களை ஏமாற்றமடையச் செய்து, சமீபத்திய வாகனங்களில் சொந்த அமைப்புகளைத் தேடுகிறது

சமீபத்திய வாகன நம்பகத்தன்மை ஆய்வு, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றுடன் இணைப்பது மூன்று வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு உரிமையாளர்களால் தெரிவிக்கப்படும் முக்கிய பிரச்சனையாக உள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டுகிறது. இந்த ஸ்மார்ட்போன் பிரதிபலிப்பு அமைப்புகள் அடிக்கடி வயர்லெஸ் இணைப்பு தோல்விகள், ஒத்திசைவு தாமதங்கள் மற்றும் அனுபவத்தை மேம்படுத்தாத ஓவர்-தி-ஏர் புதுப்பிப்புகளுடன் இணக்கமின்மை ஆகியவற்றை உருவாக்குகின்றன. இத்தகைய சிக்கல்கள் வாகனத்தின் தினசரிப் பயன்பாட்டில் தலையிடுவதாகவும், தயாரிப்பு தரம் பற்றிய ஒட்டுமொத்த உணர்வைக் குறைக்கின்றன என்றும் ஓட்டுநர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் கார்பிளே வழியாக செல்போன்களின் ஒருங்கிணைப்பு இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பிரிவில் கிட்டத்தட்ட பாதி புகார்களுக்குக் காரணம். உள்ளமைக்கப்பட்ட புளூடூத், வயர்லெஸ் சார்ஜர்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை பயன்பாடுகளில் உள்ள சிக்கல்களும் அதிக அளவு புகார்களுக்கு பங்களிக்கின்றன.

• நீண்ட பயணங்களின் போது துண்டிக்கப்படும் நிலையற்ற இணைப்புகள்
• வரைபடங்களையும் இசையையும் ஒரே நேரத்தில் ஒத்திசைப்பதில் சிரமம்
• பழைய பொருந்தக்கூடிய பிழைகளைத் தீர்க்காத புதுப்பிப்புகள்

நவீன வாகனங்களில் உள்ள சிக்கல்களின் பொதுவான அதிகரிப்பை எண்கள் வெளிப்படுத்துகின்றன. தொழில்துறை சராசரியானது நூறு வாகனங்களுக்கு 204 நிகழ்வுகளை எட்டியுள்ளது, இது 2022 இல் கணக்கெடுப்பு மறுசீரமைக்கப்பட்டதிலிருந்து அதிகபட்ச விகிதமாகும்.

ஸ்மார்ட்ஃபோன் ஒருங்கிணைப்பு உரிமையாளரின் அதிருப்தியில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது

ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே உடனான இணைப்பு தொடர்ந்து மூன்றாவது முறையாக சிக்கல்களின் தரவரிசைக்கு வழிவகுக்கிறது. ஃபோன் சிக்னலின் தரம் மற்றும் காரின் உள் நெட்வொர்க்கின் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து பிரதிபலிப்பதாக நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். எந்த குறுக்கீடும் உடனடி விரக்தியை உருவாக்குகிறது மற்றும் இயக்கி கைமுறையாக தலையிட கட்டாயப்படுத்துகிறது.

கண்ணாடி அமைப்பு செயலில் இருக்கும்போது திரையில் தொடுவதற்கு பதிலளிப்பதில் தாமதம் ஏற்படுவதாகவும் உரிமையாளர்கள் புகார் கூறுகின்றனர். இந்த சிறிய குறைபாடுகள் பல ஆண்டுகளாக குவிந்து, ஒட்டுமொத்த வாகனத்தின் மீதான நம்பிக்கையையும் பாதிக்கிறது.

உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த ஒருங்கிணைந்த தளங்களுடன் பதிலளிக்கின்றனர்

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆகியவற்றிற்கான ஆதரவை முழு மாடல் வரம்பிலும் படிப்படியாக நிறுத்தும் முடிவை உறுதி செய்துள்ளது. பிரதிபலிப்பு மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அம்சங்களின் செயல்திறனை சமரசம் செய்வதோடு உண்மையான கார் தரவின் அடிப்படையில் வழிசெலுத்தலின் துல்லியத்தை குறைக்கிறது என்று ஆட்டோமேக்கர் வாதிடுகிறார்.

GM இன் புதிய Ultifi சிஸ்டம் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோமோட்டிவ் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. புதுப்பிப்புகள் பயனரின் தொலைபேசியைப் பொறுத்து இல்லாமல் வாகனத்தில் நேரடியாக நிகழும்.

பிற பிராண்டுகளும் பல ஆண்டுகளாக இதே அணுகுமுறையை பின்பற்றி வருகின்றன. ஒருங்கிணைந்த இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பொருத்தப்பட்ட மாடல்கள் துண்டிக்கப்படும் அபாயத்தைத் தவிர்க்கின்றன மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் கேமராக்கள் போன்ற செயல்பாடுகளில் அதிக நேரடிக் கட்டுப்பாடுகளை வழங்குகின்றன.

பிரீமியம் பிராண்டுகள் குறைவான ஆன்-போர்டு தொழில்நுட்ப தோல்விகளைப் புகாரளிக்கின்றன

இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பிரிவில் சொகுசு பிராண்ட் வாகனங்கள் குறைவான சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன. அதன் சொந்த அமைப்புகள் ஆரம்ப வடிவமைப்பிலிருந்து காரின் வன்பொருளுடன் முழு ஒருங்கிணைப்பை மையமாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டன.

இந்த மாதிரிகளின் உரிமையாளர்கள் மூன்று வருட தீவிர பயன்பாட்டிற்குப் பிறகும் அதிக நிலைத்தன்மையைப் புகாரளிக்கின்றனர். ஸ்மார்ட்போனில் மொத்த சார்பு இல்லாதது செல்போனின் இயக்க முறைமையின் புதுப்பிப்புகளால் ஏற்படும் தோல்விகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

ஷாப்பிங் போக்கு உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய கார்களுக்கு சாதகமாக உள்ளது

நுகர்வோர் அத்தியாவசிய செயல்பாடுகளுக்கு கண்ணாடியை மட்டுமே நம்பியிருக்காத வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கத் தொடங்கினர். பெரிய திரைகள் மற்றும் பிரத்யேக செயலிகள் கொண்ட மாதிரிகள் மிகவும் துல்லியமான வழிசெலுத்தல் மற்றும் குரல் கட்டளைகளுக்கு விரைவான பதில்களை வழங்குகின்றன.

இந்த கார்களுக்கான தேடல், தொடர்ச்சியான ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் கார்பிளே தோல்விகளில் குவிந்துள்ள அதிருப்தியை பிரதிபலிக்கிறது. எந்தவொரு சாலை நிலையிலும் சுதந்திரமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செயல்படும் தீர்வுகளை ஓட்டுநர்கள் விரும்புகிறார்கள்.

ஒளிபரப்பு அறிவிப்புகள் எல்லா புகார்களையும் தீர்க்காது

பல உரிமையாளர்கள் காற்றில் புதுப்பிப்புகளைப் பெறுகிறார்கள் ஆனால் இணைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடுகளைக் காணவில்லை. பதிலளித்தவர்களில் சுமார் 58 சதவீதம் பேர் இந்த மாற்றங்கள் தினசரி வாகன அனுபவத்தை மாற்றாது என்று கூறுகின்றனர்.

மென்பொருள் திருத்தங்களுக்குப் பிறகு ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே உண்மையான ஆதாயங்களைப் பார்க்கிறது. செல்போன் ஒருங்கிணைப்பில் உள்ள கட்டமைப்பு சிக்கல்களுக்கு கணினி வடிவமைப்பில் ஆழமான மாற்றங்கள் தேவை என்ற கருத்தை இது வலுப்படுத்துகிறது.

சொந்த அமைப்புகளின் எடுத்துக்காட்டுகள் சந்தையில் இடம் பெறுகின்றன

ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோமோட்டிவ் போன்ற இயங்குதளங்களைக் கொண்ட கார்கள் மின்சார வாகனங்களில் உள்ள பேட்டரி நிலை அல்லது உண்மையான இயந்திர நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு வரைபடங்களை வழங்குகின்றன. வழிசெலுத்தல் தானாகவே உங்கள் ஃபோனிலிருந்து கூடுதல் தரவு தேவைப்படாமல் வாகன நிலைமைகளுக்கு மாற்றியமைக்கிறது.

மல்டிமீடியா மையத்தில் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கப்படும் போது, ​​அரை தன்னாட்சி உதவி அம்சங்கள் சிறப்பாகச் செயல்படும். குரல் கட்டளைகள் வேகமாக பதிலளிக்கின்றன மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது தேவையற்ற கவனச்சிதறல்களைத் தவிர்க்கின்றன.

வெளிப்புற சிக்கல்களும் வாங்கும் முடிவுகளை பாதிக்கின்றன

இன்ஃபோடெயின்மென்ட் குறைபாடுகள் தவிர, அசாதாரண உடல் இரைச்சல்கள் மற்றும் முடித்தல் சிக்கல்கள் பொதுவான அதிருப்திக்கு பங்களிக்கின்றன. இருப்பினும், பெரும்பாலான புகார்களுக்கு விமானத்தில் உள்ள தொழில்நுட்ப வகை இன்னும் காரணமாகிறது.

உரிமையாளர்கள் தங்கள் அடுத்த வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் முழுமையான தொகுப்பை மதிப்பீடு செய்கிறார்கள். இறுதி முடிவெடுக்கும் போது நம்பகமான இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மிகவும் முக்கியமானது.

வயர்லெஸ் இணைப்பு உட்பொதிக்கப்பட்ட தீர்வுகளுக்கான இடத்தை இழக்கிறது

வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் புளூடூத் இணைத்தல் ஆகியவை தொழில்துறையின் முதல் ஐந்து சிக்கல்களில் உள்ளன. இந்த உருப்படிகள் நூறு வாகனங்களுக்கு டஜன் கணக்கான நிகழ்வுகள் மற்றும் முக்கியமாக புதிய மாடல்களைப் பாதிக்கின்றன.

பிரத்யேக வன்பொருளில் முதலீடு செய்யும் பிராண்டுகள் இந்தப் பிரச்சனைகளைத் தவிர்த்து நிலையான செயல்திறனை வழங்குகின்றன. கார்களின் எதிர்காலம் அடிப்படை செயல்பாடுகளுக்கு ஸ்மார்ட்போன்களை சார்ந்து இல்லாத இயங்குதளங்களை உள்ளடக்கியது என்பதை போக்கு குறிக்கிறது.

கூடுதல் அம்சங்களை விட டிரைவர்கள் நிலைத்தன்மையை மதிக்கிறார்கள்

பலவீனமான செல்லுலார் சிக்னல் உள்ள பகுதிகளிலும் கூட இடையூறுகள் இல்லாமல் செயல்படும் அமைப்புகளை பயனர்கள் விரும்புகிறார்கள். நிலையான இணைப்பை நம்பியிருக்கும் மேம்பட்ட செயல்பாடுகளை விட அன்றாட நம்பகத்தன்மையே இப்போது முன்னுரிமை.

இந்த நடத்தை மாற்றம் நீண்ட கால திருப்தி ஆய்வுகளில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. திடமான பூர்வீக தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய வாகனங்கள், முன்பு பிரதிபலிப்பு சிக்கல்களை எதிர்கொண்ட உரிமையாளர்களிடையே அதிக மதிப்பீடுகளைப் பெறுகின்றன.

ஆட்டோமோட்டிவ் துறையானது சுயாதீனமான இன்ஃபோடெயின்மென்ட்டுக்கான மாற்றத்தை துரிதப்படுத்துகிறது

உலகெங்கிலும் உள்ள வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மூன்றாம் தரப்பு அமைப்புகளைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க தங்கள் சொந்த தீர்வுகளின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்துகின்றனர். முதல் பயன்பாட்டிலிருந்து பாதுகாப்பான மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அனுபவத்தை வழங்குவதே குறிக்கோள்.

புதிய மாடல்கள் இப்போது பெரிய திரைகள் மற்றும் காருக்காக பிரத்யேகமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட அதிக சக்திவாய்ந்த செயலிகளுடன் சந்தைக்கு வருகின்றன. இந்த பரிணாமம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பதிவு செய்யப்பட்ட புகார்களை நேரடியாக நிவர்த்தி செய்கிறது.

Android Auto மற்றும் Apple CarPlay உடனான இணைப்பு பல உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு முக்கியமான புள்ளியாக உள்ளது. இருப்பினும், அதிக ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் வாகனத்துடன் முழுமையான ஒருங்கிணைப்பை உறுதியளிக்கும் மாற்று வழிகளை நோக்கி தொழில்துறை விரைவாக நகர்கிறது.