Caoa Chery 2027 Tiggo 5X లైన్ను బాహ్య మరియు అంతర్గత డిజైన్కు ముఖ్యమైన అప్డేట్లతో ప్రారంభించింది. కాంపాక్ట్ SUV కొత్త ఫ్రంట్ ఐడెంటిటీ, పూర్తి LED హెడ్లైట్లు మరియు రీడిజైన్ చేయబడిన గ్రిల్ను పొందింది. లోపల, డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు మల్టీమీడియా సెంటర్ను కలిపే 20.5-అంగుళాల ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్యానెల్ ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది. మోడల్ Android Auto మరియు Apple CarPlay కోసం వైర్లెస్ కనెక్షన్, 50 W ఇండక్షన్ ఛార్జర్ మరియు డ్రైవర్ సీటు కోసం ఎలక్ట్రికల్ సర్దుబాట్లను అందిస్తుంది.
భద్రతా ప్యాకేజీలో ఏడు ఎయిర్బ్యాగ్లు మరియు అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్తో లెవల్ 2 ADAS సిస్టమ్లు ఉన్నాయి. సావో పాలోలోని రోడ్లపై మూల్యాంకనం సమయంలో, వాహనం మంచి అకౌస్టిక్ ఇన్సులేషన్ మరియు అసమాన ఉపరితలాలపై సౌకర్యాన్ని అందించే సస్పెన్షన్ను అందించింది. స్టీరింగ్ అధిక సహాయం లేకుండా తగిన బరువును నిర్వహిస్తుంది.
Tiggo 5X 2027లో దృశ్య మరియు సాంకేతిక నవీకరణ
టిగ్గో 5X 2027 18-అంగుళాల డైమండ్ వీల్స్ మరియు LED బార్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడిన వెనుక లైట్లను పొందింది. ఈ మార్పులు కాంపాక్ట్ SUV విభాగంలో అధునాతనత కోసం ప్రతిపాదనను బలపరుస్తాయి. పనోరమిక్ సన్రూఫ్ మరియు 360-డిగ్రీ కెమెరా పరికరాల ప్యాకేజీని పూర్తి చేస్తాయి.
150 hp 1.5 టర్బో ఇంజిన్ మరియు అనుకరణ తొమ్మిది-స్పీడ్ CVT ట్రాన్స్మిషన్ 22.75 kgf·m టార్క్ను అందిస్తుంది. ఆచరణలో, యాక్సిలరేటర్కి ప్రతిస్పందన టేకాఫ్ మరియు రీస్టార్ట్ చేసేటప్పుడు గుర్తించదగిన ఆలస్యాన్ని అందిస్తుంది. ఈ ప్రవర్తన ప్రత్యక్ష పోటీదారులతో పోలిస్తే చురుకుదనం యొక్క అనుభూతిని తగ్గిస్తుంది.
ట్రెడ్ ఇంప్రెషన్లు పనితీరుపై సౌకర్యాన్ని హైలైట్ చేస్తాయి
సెట్ సాఫీగా నడుస్తున్న మరియు తారు అసమానతల యొక్క సమర్థవంతమైన శోషణతో కుటుంబ వినియోగానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ADAS సిస్టమ్లు బాధించే జోక్యం లేకుండా స్థిరంగా పనిచేశాయి. పరీక్షించిన మార్గంలో లేన్ కీప్ అసిస్ట్ సజావుగా పనిచేస్తుంది.
ఫిబ్రవరి చివరి వరకు ప్రచార ధరలు R$119,990 నుండి R$134,990 వరకు ఉంటాయి. స్పోర్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ అత్యల్ప విలువతో ప్రారంభమవుతుంది మరియు ప్రో అదనపు సౌకర్యం మరియు భద్రతా అంశాలను అందిస్తుంది.
అటానమస్ డ్రైవింగ్ యొక్క భవిష్యత్తు ముఖ్యమైన అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటుంది
వాహనాలలో క్రియాశీల భద్రతను పెంచడానికి తయారీదారులు సుమారు 20 సంవత్సరాలుగా ADAS సిస్టమ్లలో పెట్టుబడి పెడుతున్నారు. స్థాయి 3 షరతులతో కూడిన ఆటోమేషన్ను అనుమతిస్తుంది, దీనిలో డ్రైవర్ ఇతర కార్యకలాపాల కోసం తన కళ్లను రోడ్డుపైకి తీసుకుంటాడు. మాన్యువల్ పునఃప్రారంభం వరకు వాహనం తప్పనిసరిగా అప్రమత్తం మరియు నియంత్రణను నిర్వహించాలి.
ఫోర్డ్ 2028 నుండి ఫీచర్ను అందించాలని యోచిస్తోంది. GM మరియు హోండా కూడా ఇలాంటి ప్రాజెక్ట్లతో ముందుకు సాగుతున్నాయి. టెస్లా ఇప్పటికే యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ప్రమాదాలను నమోదు చేసిన సెమీ-అటానమస్ సిస్టమ్ను అందిస్తుంది.
సాంకేతిక సవాళ్లు మరియు అధిక ఖర్చులు స్థాయి 3ని ఆలస్యం చేస్తాయి
మెర్సిడెస్-బెంజ్ USలో స్థాయి 3ని అందుబాటులోకి తెచ్చింది, అయితే వేగ పరిమితులు మరియు పరిమిత పరిస్థితుల కారణంగా ప్రోగ్రామ్ను నిలిపివేసింది. అధిక ఖర్చులు మరియు నిజమైన వినియోగదారు డిమాండ్ గురించి అనిశ్చితి కారణంగా స్టెల్లాంటిస్ కార్యక్రమాలను నిలిపివేసింది.
కార్యనిర్వాహకులు స్వయంప్రతిపత్తి మరియు మానవ నియంత్రణ మధ్య సురక్షితమైన పరివర్తనలో ఇబ్బందులను ఎత్తి చూపారు. చట్టపరమైన బాధ్యత సమస్యలు దత్తతను క్లిష్టతరం చేస్తాయి. స్థాయి 3 వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయడానికి US$1.5 బిలియన్ల వరకు ఖర్చు అవుతుంది.
నిస్సాన్ కైట్ ఎంట్రీ సెగ్మెంట్లో పునరుద్ధరించబడిన ఎంపికగా వస్తుంది
నిస్సాన్ కైట్ కిక్స్ ప్లేని ముందు మరియు వెనుక వైపున విజువల్ అప్డేట్లతో భర్తీ చేసింది. ప్లాట్ఫారమ్ మునుపటి మోడల్ యొక్క ఆధారాన్ని వీల్బేస్లో కనీస లాభంతో నిర్వహిస్తుంది. ట్రంక్ 432 లీటర్లు మరియు ట్యాంక్ 41 లీటర్లు అందిస్తుంది.
1.6 ఫ్లెక్స్ ఇంజిన్ ఇథనాల్పై 113 hp మరియు ఆరు-స్పీడ్ CVT ట్రాన్స్మిషన్ను అందిస్తుంది. నగరంలో ఇథనాల్తో ఇన్మెట్రో వినియోగం 7.8 కిమీ/లీ నుండి గ్యాసోలిన్తో హైవేపై 13.7 కిమీ/లీ వరకు ఉంటుంది. పరిధి చిన్న ట్యాంక్ ద్వారా పరిమితం చేయబడింది.
శైలి ఆకర్షిస్తుంది కానీ డైనమిక్స్లో పరిమితులు కనిపిస్తాయి
మూల్యాంకనంలో, కైట్ వక్రరేఖలపై విశ్వాసాన్ని తెలియజేస్తుంది మరియు అవరోహణలపై బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్వహిస్తుంది. టాప్ వెర్షన్ ముగింపులో సీట్లపై లెదర్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఉన్నాయి. 9-అంగుళాల మల్టీమీడియా వైర్లెస్ కనెక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
CVT మరియు సహజంగా ఆశించిన ఇంజన్ యొక్క ప్రవర్తన ఓవర్టేక్ చేసేటప్పుడు శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు బలమైన త్వరణం సమయంలో ఆలస్యం అవుతుంది. అధిక పనితీరు అవసరం లేనప్పుడు పట్టణ వినియోగం మరింత ఆనందదాయకంగా ఉంటుంది.
గ్లోబల్ రీకాల్ బ్యాటరీ ప్రమాదం కారణంగా వోల్వో EX30ని ప్రభావితం చేస్తుంది
USA మరియు బ్రెజిల్తో సహా పలు దేశాల్లో వోల్వో 40,323 EX30 యూనిట్లను రీకాల్ చేసింది. సమస్య బ్యాటరీలలో వేడెక్కడం ప్రమాదాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది అగ్నికి దారితీయవచ్చు. ఛార్జింగ్ను 70%కి పరిమితం చేయాలని మరియు నిర్మాణాలకు దూరంగా పార్క్ చేయాలని యజమానులకు సూచించారు.
లోపభూయిష్ట బ్యాటరీలు మాతృ సంస్థ గీలీకి లింక్ చేయబడిన సరఫరాదారు నుండి వచ్చాయి. కంపెనీ భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది మరియు మాడ్యూళ్లను ఉచితంగా భర్తీ చేస్తుంది. గతంలో ఇతర తయారీదారులతో ఇలాంటి కేసులు జరిగాయి.
