நீண்ட தூர பயணத்தின் அளவுருக்களை மறுவரையறை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட கண்டத்தின் மிகவும் பிரபலமான SUV களில் ஒன்றிற்கான புதிய தொழில்நுட்ப உள்ளமைவின் வெளியீட்டை ஐரோப்பிய வாகனத் துறை உன்னிப்பாக கவனித்து வருகிறது. சமீபத்தில் வழங்கப்பட்ட ஹைப்ரிட்-ஜி 150 என்ற மாடல், உள் எரிப்பு இயந்திரம், 48 வோல்ட் மின் அமைப்பு மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயுவுடன் செயல்படும் திறன் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் சிக்கலான இயந்திரக் கட்டமைப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த பொறியியல், பன்முகத்தன்மை மற்றும் ஆற்றல் திறனுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வகையில், எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் தேவையில்லாமல் குறிப்பிடத்தக்க தூரம் பயணிக்க வாகனத்தை அனுமதிக்கிறது.
பவர்டிரெய்ன் 1.2-லிட்டர் மூன்று-சிலிண்டர் டர்போ எஞ்சின் மூலம் வழிநடத்தப்படுகிறது, இது 140 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றலை வழங்க பின்புற அச்சில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட மின்சார மோட்டாருடன் ஒத்திசைவில் செயல்படுகிறது. செதுக்கப்பட்ட சாலைகள் மற்றும் சீரற்ற நிலப்பரப்பு ஆகிய இரண்டிலும் செயல்திறன் சீராக உள்ளது, இது ஒரு வலுவான பயன்பாட்டு வாகனத்தை வழங்குவதற்கான பிராண்டின் முன்மொழிவை உறுதிப்படுத்துகிறது. நான்கு சக்கர வாகனத்தின் செயல்பாடு தேவைப்படும், ஆனால் எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் குறைந்த மாசு உமிழ்வைக் கைவிடாத, வாங்கும் செலவை மலிவு விலையில் வைத்திருக்கும் நுகர்வோரைக் கைப்பற்றுவதை இந்த உத்தி நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இழுவை மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பில் புதுமை
இந்த புதிய டஸ்டரின் முக்கிய தொழில்நுட்ப வேறுபாடு, ஆல்-வீல் டிரைவின் செயல்பாட்டிற்கான அச்சுகளுக்கு இடையே உள்ள பாரம்பரிய இயந்திர இணைப்பை நீக்குவதில் உள்ளது, அதற்கு பதிலாக இலகுவான மற்றும் திறமையான மின்மயமாக்கப்பட்ட தீர்வு உள்ளது. 31 குதிரைத்திறன் கொண்ட மின்சார மோட்டார் நேரடியாக பின்புற அச்சில் நிறுவப்பட்டது, அதிக பிடியின் தேவையை கணினி கண்டறியும் போதெல்லாம் பின் சக்கரங்களுக்கு உடனடி முறுக்குவிசை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும். இந்த பொறிமுறையானது வழுக்கும் பரப்புகளில் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் பிரேக்கிங்கின் போது ஆற்றல் மீளுருவாக்கம் செய்ய தீவிரமாக பங்களிப்பதோடு, தொடங்கும் போது தீர்க்கமாக செயல்படுகிறது.
சக்தி மேலாண்மை ஆறு-வேக கையேடு பரிமாற்றத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, குறிப்பாக நுகர்வு மேம்படுத்த மற்றும் வெவ்வேறு சுழற்சி வேகத்தில் மென்மையான மாற்றங்களை வழங்க அளவீடு செய்யப்படுகிறது. 48V மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம், முந்திச் செல்வது மற்றும் வேகத்தை மீட்டெடுப்பது, பிரதான உந்துசக்தியின் சுமையைக் குறைப்பது போன்ற மிகப்பெரிய முயற்சியின் தருணங்களில் வெப்ப இயந்திரத்திற்கு உதவுகிறது. இந்த மின்சார உதவியானது அதிக ஆற்றல் திறனை பராமரிக்க இன்றியமையாததாகிறது, குறிப்பாக அதிக நகர்ப்புற போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளில் அல்லது ஆஃப்-ரோடு பாதைகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது.
சேமிப்பு திறன் மற்றும் நுகர்வு தரவு
வாகனத்தின் முழுமையான சிறப்பம்சமாக அதன் ஆற்றல் சேமிப்பு திறன் உள்ளது, ஒவ்வொன்றும் 50 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட இரண்டு தனித்தனி எரிபொருள் தொட்டிகளை நிறுவுவதன் மூலம் சாத்தியமாகும், ஒன்று பெட்ரோலுக்கும் மற்றொன்று திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயுவுக்கும். இரண்டு நீர்த்தேக்கங்களும் முழுமையாக நிரம்பினால், SUV ஆனது WLTP சுழற்சியில் 1,500 கிலோமீட்டர்கள் வரையிலான மொத்த வரம்பை அடைய முடியும், இது பெரும்பாலான நேரடி போட்டியாளர்களையும் நீண்ட பயணங்களில் கவனம் செலுத்தும் உயர் வகை வாகனங்களையும் மிஞ்சும்.
100 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 5.5 முதல் 5.6 லிட்டர் வரையிலான தொழில்நுட்ப நுகர்வுத் தரவுகள், வாகனம் பிரத்தியேகமாக பெட்ரோலில் இயங்கும் போது, 1.2 டர்போ எஞ்சினின் செயல்திறனைக் காட்டுகிறது. எரிவாயு பயன்முறையைப் பயன்படுத்தும் போது, எரிபொருளின் குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தி காரணமாக, 100 கிலோமீட்டருக்கு 7.1 முதல் 7.2 லிட்டர் வரை நுகர்வு சற்று அதிகரிக்கிறது, இது பல பிராந்தியங்களில் குறைந்த உள்ளீட்டு செலவினத்தால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. ஐரோப்பிய சந்தையில் நடைமுறையில் உள்ள கடுமையான சுற்றுச்சூழல் தரங்களுக்கு மதிப்பளித்து, கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 116 முதல் 126 கிராம் வரை உள்ளது.
உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் சந்தை மதிப்புகள்
வெவ்வேறு ஓட்டுநர் காட்சிகளைக் கையாள, வாகனமானது ஒரு நிலப்பரப்பு பயன்முறை தேர்வியை வழங்குகிறது, இது த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் மற்றும் அச்சுகளுக்கு இடையே இழுவை விநியோகத்தை தானாகவே சரிசெய்கிறது. விருப்பங்களில் பனி, சேறு மற்றும் மணலுக்கான குறிப்பிட்ட அமைப்புகளும், அதிகபட்ச செயல்திறனில் கவனம் செலுத்தும் சுற்றுச்சூழல் பயன்முறை மற்றும் தற்காலிக தேவைக்கு ஏற்ப கணினியை நிர்வகிக்கும் ஆட்டோ பயன்முறை ஆகியவை அடங்கும். நிகழ்நேர ஆற்றல் ஓட்டம் மற்றும் பேட்டரி நிலையைக் காண்பிக்கும் டிஜிட்டல் திரைகள் மூலம் இயக்கி இடைமுகம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு முக்கிய ஸ்மார்ட்போன் இயங்குதளங்களுடன் இணக்கத்தை பராமரிக்கிறது.
தற்போதைய பொருளாதார சூழ்நிலையில் புதிய டஸ்டர் ஹைப்ரிட்-ஜி 150-ஐ போட்டி விலை வரம்பில் டேசியா நிலைநிறுத்தியுள்ளது, இடைநிலை பதிப்பிற்கு 28,000 யூரோக்களுக்கு அருகில் விற்பனையைத் தொடங்குகிறது. 360-டிகிரி கேமராக்கள் மற்றும் பிரத்தியேகமான பூச்சுகளை உள்ளடக்கிய மிகவும் முழுமையான உள்ளமைவுகளுக்கு சுமார் 30,000 யூரோக்கள் செலவாகும். இந்த மூலோபாயத்தின் மூலம், பிராண்ட் காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் அதன் இருப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது, 4×4 இழுவை, கலப்பினம் மற்றும் இரட்டை மின்சாரம் ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப கலவையை வழங்குகிறது, இது அதன் செலவு-பயன் விகிதத்தில் தனித்து நிற்கிறது.
