Η αγορά της Βραζιλίας για μεσαίου μεγέθους σπορ οχήματα κοινής χρήσης συνεχίζει να είναι ισχυρή, λόγω της ζήτησης από καταναλωτές που επιδιώκουν να συνδυάσουν τη μηχανική στιβαρότητα με την ευελιξία για οικογενειακές μεταφορές. Το ανταγωνιστικό σενάριο Nesse, η δεύτερη γενιά ενός συγκεκριμένου μοντέλου του Volkswagen, που εισήχθη από το México από το 2018, έχει καθιερωθεί ως μία από τις πιο περιζήτητες επιλογές στην κατηγορία των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Η κατασκευή βασισμένη στη σπονδυλωτή πλατφόρμα MQB επέτρεψε την ανάπτυξη ενός οχήματος με μεταξόνιο 2,79 μέτρα, ένα τεχνικό χαρακτηριστικό που εξασφαλίζει άφθονο εσωτερικό χώρο και ανώτερη άνεση για μεγάλες διαδρομές.
Η σχεδίαση του οχήματος ακολουθεί τη γερμανική σχολή της νηφαλιότητας, με ευθείες γραμμές που δίνουν προτεραιότητα στη λειτουργικότητα και τη χρήση της καμπίνας. Το προφίλ Esse προσελκύει ιδιαίτερα τους οδηγούς που θέλουν να μεταβούν από τα παραδοσιακά μίνι βαν σε ένα αυτοκίνητο με μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και πιο στιβαρή εμφάνιση. Ο κατάλογος του βασικού εξοπλισμού, ο οποίος περιλαμβάνει προηγμένα στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, θέτει αυτό το SUV σε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε σύγκριση με ολοκαίνουργια μοντέλα από χαμηλότερες κατηγορίες που πωλούνται αυτήν τη στιγμή σε παρόμοιες τιμές.
Επιδόσεις και αποδοτικότητα σε εκδόσεις εισαγωγικού επιπέδου
Για το προφίλ οδηγού που χρησιμοποιεί το όχημα κυρίως σε αστικές διαδρομές και κλασικούς αυτοκινητόδρομους, η διαμόρφωση που είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 1.4 TSI φαίνεται να είναι η πιο ισορροπημένη επιλογή. Ο κινητήρας αποδίδει 150 ίππους και 25,5 kgfm ροπής, αρκετούς αριθμούς για να κινήσει το χρηστικό όχημα με ευελιξία, χωρίς να δημιουργεί την αίσθηση βραδύτητας κατά την επανεκκίνηση. Η βαθμονόμηση του συνόλου στοχεύει στην ενεργειακή απόδοση, επιτρέποντας τη μέση κατανάλωση κοντά στα 10,1 km/l σε βενζίνη στα αστικά κυκλώματα, αριθμός εντυπωσιακός για την κατηγορία.
Η μετάδοση ισχύος στους μπροστινούς τροχούς διαχειρίζεται το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG). Το σύστημα είναι γνωστό για τις γρήγορες αλλαγές και την ομαλή λειτουργία του, ικανό να επιταχύνει το όχημα από 0 στα 100 km/h σε περίπου 9,5 δευτερόλεπτα. Η απόδοση Esse εγγυάται ασφαλή εκ νέου επιτάχυνση στους δρόμους και ακριβείς προσπεράσεις, ενώ η θερμική άνεση των επιβατών διασφαλίζεται από τεχνολογίες όπως ο ψηφιακός κλιματισμός τριών ζωνών.
Ευελιξία και ικανότητα μεταφοράς για οικογένειες
Η μεγάλη διαφορά αυτού του μοντέλου στην αγορά μεταχειρισμένων έγκειται στην προσφορά επτά θέσεων στην ενδιάμεση και κορυφαία έκδοση. Η τρίτη σειρά καθισμάτων ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των πολύτεκνων οικογενειών ή εκείνων που περιστασιακά χρειάζεται να μεταφέρουν επιπλέον επιβάτες. Diferente Παρά τις περιορισμένες προσαρμογές που βρέθηκαν σε ορισμένους ανταγωνιστές, το έργο σχεδιάστηκε για την αποτελεσματική χρήση αυτών των πάγκων, ακόμη και αν η πρόσβαση απαιτεί κάποια κινητικότητα.
Η διαμόρφωση του πορτμπαγκάζ ποικίλλει δραστικά ανάλογα με τη χρήση των καθισμάτων. Με την τρίτη σειρά διπλωμένη στο πάτωμα, ο χώρος αποσκευών προσφέρει 686 λίτρα, ιδανικός όγκος για μεγάλες αποσκευές και εξοπλισμό αναψυχής. Mesmo με μέγιστη χωρητικότητα επτά επιβατών, το όχημα διατηρεί ωφέλιμο χώρο 216 λίτρων, αρκετό χώρο για καθημερινές αγορές ή σακίδια, διατηρώντας τη λειτουργικότητα ρουτίνας του αυτοκινήτου.
Υψηλή ισχύς σε αθλητική διαμόρφωση
Οι λάτρεις των επιδόσεων του αυτοκινήτου θα βρουν την έκδοση R-Line την πιο κατάλληλη εναλλακτική. Equipada με κινητήρα 2.0 TSI, αυτή η παραλλαγή αποδίδει 220 ίππους και 35,7 kgfm ροπής, αλλάζοντας εντελώς τη δυναμική οδήγησης. Η απόκριση στο γκάζι είναι άμεση και η συμπεριφορά του αυτοκινήτου ενισχύεται με τη βοήθεια της τετρακίνησης 4Motion, η οποία κατανέμει τη δύναμη μεταξύ των τεσσάρων τροχών ανάλογα με το κράτημα του δρόμου.
Σε αυτήν την κορυφαία έκδοση, το κιβώτιο ταχυτήτων DSG έχει πλέον επτά ταχύτητες και λειτουργεί με λάδι, συνεργαζόμενο με την τετρακίνηση για να εγγυάται ανώτερη σταθερότητα στις στροφές και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το μοντέλο φτάνει τα 0-100 km/h σε μόλις 7,5 δευτερόλεπτα, στοιχεία συγκρίσιμα με τα σπορ sedan. Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης ζάντες 19 ιντσών, premium φινίρισμα, διαμορφώσιμο ψηφιακό ταμπλό και προσαρμοζόμενο cruise control.
Απαραίτητη φροντίδα με προληπτική συντήρηση
Η αγορά ενός SUV με τέτοια μηχανική πολυπλοκότητα απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στο ιστορικό σέρβις. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη απαιτεί αυστηρές αλλαγές λαδιών και φίλτρων κάθε 40.000 ή 60.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τις προδιαγραφές του κιβωτίου. Η αμέλεια με αυτή τη διαδικασία μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων, με αποτέλεσμα δαπανηρές επισκευές.
Η ανάρτηση απαιτεί επίσης λεπτομερή έλεγχο, καθώς υποφέρει από το βάρος του οχήματος και τις ατέλειες των βραζιλιάνικων δρόμων. Το Itens, όπως οι δακτύλιοι δίσκου και τα στοπ των αμορτισέρ συχνά εμφανίζουν φθορά, η οποία μπορεί να αναγνωριστεί από τους ξηρούς θορύβους στα ανισόμετρα ταχύτητας. Além Επιπλέον, οι κινητήρες άμεσου ψεκασμού απαιτούν καύσιμο υψηλής ποιότητας για να αποφευχθεί η ενανθράκωση των βαλβίδων, καθιστώντας υποχρεωτικό τον έλεγχο της προέλευσης της προηγούμενης συντήρησης.
