אסטרונאוטים סינים מפרטים סדקים חודרים בחלון שנג’ו-20 לאחר פגיעת פסולת מסלולית
צוות המשימה Shenzhou-20 זיהה סדקים בחלון הקפסולה במהלך בדיקות שגרתיות בנובמבר 2025 בתחנת החלל טיאנגונג. הרשויות הסיניות הכריזו תחילה על הבעיה כסדקים קלים שנגרמו על ידי פסולת מסלולית. מידע חדש שפורסם בפברואר 2026 מאשר שכמה סדקים חדרו לחלוטין את השכבה החיצונית של יציאת התצוגה.
האסטרונאוטים התקינו מכשיר תיקון מיוחד במסלול עצמו כדי לחזק הגנה תרמית ואיטום לפני כניסה מחודשת של האטמוספירה. חללית בלתי מאוישת שוגרה לאחר מכן כדי לתמוך בחזרתו הבטוחה של הצוות. התקרית עיכבה את הנחיתה המתוכננת והצריכה ניתוח מפורט של הצוות בשטח.
המפקד צ’ן דונג תיאר את הרגע שבו ראה מה שנראה כמו משולש בחלון. טכנאי התעופה וואנג ג’י הדגיש את מבנה הנוף עם שכבת הגנה חיצונית ושתי שכבות לחץ פנימיות.
אסטרונאוטים מדווחים על רגע גילוי הבעיה
בדיקה עם ציוד מיוחד גילתה סדקים בגדלים שונים בחלון הקפסולה. אחד היה ארוך יותר והאחרים היו קטנים יותר, כולם נראו בבירור בהגדלה. הטייקונאוטים שמרו על לחץ תא נוסעים יציב לאורך תהליך ההערכה.
CNSA החליטה לדחות את החזרה המיידית כדי לבצע בדיקות נוספות בשטח. התיקון בוצע ישירות במסלול עם המכשיר שנשלח קודם לכן.
שלושת האסטרונאוטים שהשתתפו במשימת הצוות ב-Shenzhou-20 קיבלו ביום רביעי מדליות על תרומתם לתוכנית החלל של סין.
— מדע סין (@ChinaScience)22 בינואר 2026
צ’ן דונג, האסטרונאוט הראשון של סין שנשאר במסלול מצטבר במשך למעלה מ-400 ימים בשלוש משימות טיסות בחלל, היה…pic.twitter.com/GwtNZY7M7a
מענה מיידי של הצוות ותמיכה קרקעית
הצוות בשטח ניתח נתונים שנשלחו על ידי האסטרונאוטים ודמה תרחישי כניסה חוזרים עם הנזק הנוכחי. התוצאות הצביעו על סיכון גבוה אם הסדקים מתרחבים במהלך חיכוך אטמוספרי. הצוות עקב אחר פרוטוקולים קפדניים לניטור מתמיד של לחץ פנימי.
מפקד אתר הנחיתה שו פנג תיאם התאמות לנוהל הנחיתה. רוחות חזקות באתר דונגפנג דרשו התערבות ידנית על המצנח הראשי.
בוצעו תיקונים בקפסולה הפגומה
מכשיר התיקון שהותקן על ידי האסטרונאוטים שיפר את השלמות התרמית של החלון לפני הירידה. הקפסולה קיבלה חיזוק אטימה נוסף כדי לעמוד בטמפרטורות הגבוהות של כניסה חוזרת. בדיקות קרקע אימתו את הפתרון שאימצה סוכנות החלל הסינית.
כלי התמיכה הבלתי מאוישים העבירו ציוד נוסף לתחנת טיאנגונג. האסטרונאוטים השלימו את ההתקנה ללא תקריות נוספות. לחץ תא הנוסעים נשאר תקין לאורך כל הפעולה.
מומחים אישרו כי השכבה החיצונית מילאה את תפקידה המגן הראשוני. השכבות הפנימיות שמרו על השלמות המבנית של הקפסולה.
נחיתת קפסולה ואתגרים שניצבו בפניהם על הקרקע
הקפסולה של Shenzhou-20 נחתה בבטחה באתר Dongfeng בינואר 2026. המצנח הראשי לא נפרס אוטומטית לפי הנוהל הסטנדרטי. צוותי חילוץ ביצעו חיתוך ידני כדי למנוע גרר שנגרם על ידי רוחות חזקות באזור.
הפעולה הקרקעית בוצעה ללא פגיעות בצוות. טכנאים בדקו את הקפסולה מיד לאחר הנחיתה. הנתונים שנאספו חיזקו את פרוטוקולי הנחיתה העתידיים בתנאים משתנים.
פרטים טכניים של הסדקים שנחשפו לאחרונה
תמונות ודוחות חדשים שפורסמו בפברואר 2026 מראים כי הסדקים חדרו לנקודת הראות יותר מהצפוי בתחילה. בדיקה מיקרוסקופית אישרה סדקים ארוכים וקצרים במבנה. התנגשות עם פסולת בגודל של פחות ממילימטר זוהתה כגורם העיקרי.
האסטרונאוטים תיארו את הגילוי כבלתי צפוי במהלך בדיקות שגרתיות. הרוגע שהפגין הצוות נבע מאימונים נרחבים וביטחון בעיצוב הקפסולה. סוכנות החלל הסינית הדגישה את יכולתה להגיב במהירות לאירוע.
האירוע חשף נקודות תורפה אמיתיות הקשורות לפסולת במסלול נמוך. אמצעי הניטור הוגברו בתחנת טיאנגונג לאחר התקרית.
אמצעי מניעה שננקטו על ידי סוכנות החלל
CNSA הטמיעה בדיקות תכופות יותר בחלונות תרמילים להחזרה. מכשירי תיקון דומים לזה המשמשים ב-Shenzhou-20 הפכו לחלק מערכות סטנדרטיות למשימות עתידיות.
סימולציות מתקדמות של פגיעת פסולת הן כעת חלק מאימון הצוות. הסוכנות שיתפה נתונים טכניים עם שותפים בינלאומיים כדי לשפר את בטיחות המסלול הקולקטיבי.
