टोयोटाने ब्राझिलियन ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये अधिकृतपणे कोरोला GLi हायब्रिड लाँच करून एक नवीन व्यावसायिक आक्रमण सुरू केले आहे, हे कॉन्फिगरेशन विशेषतः मिडसाईज सेडान सेगमेंटमध्ये पुन्हा स्थान मिळवण्यासाठी विकसित केले आहे. हे मॉडेल R$128,000 च्या सुचविलेल्या किमतीसह डीलरशिपवर पोहोचते, थेट विक्री पद्धतीसाठी एक विशेष मूल्य, ज्यामध्ये टॅक्सी चालक, फ्लीट मालक आणि अपंग लोक (PWD) यांचा समावेश होतो. BYD किंग बरोबर स्थापन केलेल्या प्रतिस्पर्ध्यावर मुख्य लक्ष केंद्रित करून, चीनी प्रतिस्पर्ध्यांच्या वाढीचा थेट सामना करणे हे धोरणाचे उद्दिष्ट आहे.
पारंपारिक किरकोळ ग्राहकांसाठी, अंदाजे वाहन अंदाजे R$168 हजारांना विकले जाईल असा अंदाज आहे. मूल्यांमधील हा फरक जपानी वाहन निर्मात्याच्या ऐतिहासिक नेतृत्वाचे संरक्षण करण्यासाठी आणि कॉर्पोरेट चॅनेलद्वारे विक्रीच्या प्रमाणाची हमी देण्याची निकड प्रतिबिंबित करतो, जेथे किंमत तर्कसंगतता आणि यांत्रिक टिकाऊपणा हे खरेदीसाठी निर्णायक घटक आहेत.
किंमत युक्ती जपानी सेडानला स्पर्धात्मकपणे स्थान देते, जे CNPJ किंवा कायदेशीर सूट असलेल्यांसाठी लक्षणीय घट देते. आशियाई प्रतिस्पर्धी स्टोअरमध्ये सुरुवातीच्या उच्च किमतींसह प्लग-इन तंत्रज्ञानावर सट्टेबाजी करत असताना, टोयोटा व्यावसायिक ड्रायव्हर्सना आकर्षित करण्याचा प्रयत्न करते ज्यांना कामाचे साधन म्हणून वाहनाची आवश्यकता आहे आणि तत्काळ खर्च-लाभ गुणोत्तराला प्राधान्य द्या.
तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि ऊर्जा कार्यक्षमता
नवीन एंट्री-लेव्हल कोरोलाचा यांत्रिक संच फ्लेक्स हायब्रिड सिस्टमची विश्वासार्हता राखतो, दोन इलेक्ट्रिक प्रोपेलेंटसह 1.8 ज्वलन इंजिन एकत्र करतो. हे संयोजन 122 अश्वशक्ती व्युत्पन्न करते आणि इथेनॉलवर चालण्याच्या क्षमतेसाठी वेगळे आहे, देशाच्या अनेक क्षेत्रांमध्ये जेथे जैवइंधनाची किंमत पेट्रोलियम डेरिव्हेटिव्हपेक्षा कमी आहे अशा क्षेत्रांमध्ये एक संबंधित आर्थिक फायदा आहे.
प्लग-इन मॉडेल्सच्या विपरीत, ज्यासाठी बाह्य चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर आवश्यक आहे, टोयोटाची प्रणाली पुनर्जन्मित चार्जिंग वापरते. 1.3 kWh बॅटरी प्रामुख्याने कमी-स्पीड परिस्थितीत कार्य करते आणि प्रारंभ करताना, सॉकेट्सची आवश्यकता न घेता जड शहरी रहदारीमध्ये वापर ऑप्टिमाइझ करते.
ऊर्जा कार्यक्षमता डेटा दर्शवतो की मॉडेल शहरी चक्रात सरासरी 18.5 किमी/लि. ही स्वायत्तता ॲप ड्रायव्हर्स आणि टॅक्सी ड्रायव्हर्ससाठी मुख्य विक्री बिंदूंपैकी एक आहे, ज्यामुळे निव्वळ दहन वाहनांच्या तुलनेत दैनंदिन परिचालन खर्चात मोठी घट होऊ शकते.
उपकरणांचे पॅकेज बदलते
GLi आवृत्तीची आक्रमक किंमत व्यवहार्य करण्यासाठी, ऑटोमेकरने मानक आयटमच्या सूचीमध्ये समायोजन केले. मुख्य बदल म्हणजे सेफ्टी सेन्स म्हणून ओळखले जाणारे प्रगत ड्रायव्हिंग सहाय्य पॅकेज काढून टाकणे, स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग आणि अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल यासारख्या वैशिष्ट्यांना काढून टाकणे.
तांत्रिक तर्कसंगतता असूनही, सेडान मूलभूत सुरक्षा आणि आरामदायी वस्तू जतन करते:
- संपूर्ण निवासी संरक्षणासाठी सात मानक एअरबॅग्ज.
- इलेक्ट्रॉनिक कर्षण आणि स्थिरता नियंत्रणे, तसेच ABS ब्रेक्स.
- स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटीसह 10-इंच मल्टीमीडिया सेंटर.
- टिकाऊपणा आणि प्रभाव शोषणावर लक्ष केंद्रित करणारी 16-इंच चाके.
विभेदक म्हणून विक्रीनंतरचे नेटवर्क
या व्यावसायिक वादात डीलरशिप नेटवर्कची क्षमता ही टोयोटाची धोरणात्मक मालमत्ता आहे. मोठ्या ब्राझीलमधील 90% पेक्षा जास्त शहरांमध्ये एकत्रित उपस्थितीसह, ब्रँड विक्रीनंतरची सुरक्षा प्रदान करतो जी अनेक बाजारपेठेतील प्रवेशकर्ते अजूनही तयार करत आहेत.
कॉर्पोरेट ग्राहकांसाठी, बदली भाग शोधण्यात सुलभता आणि शेड्यूलिंग पुनरावृत्तींमधील चपळता महत्त्वाची आहे. सेवांची तात्काळ उपलब्धता हे सुनिश्चित करते की वाहन कार्यशाळेत थांबलेला कमी वेळ आणि ऑपरेशनमध्ये अधिक वेळ घालवते, महसूल निर्माण करते आणि लॉजिस्टिक नुकसान कमी करते.
ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील विश्लेषकांनी लक्ष वेधले आहे की या वादाचा अंतिम ग्राहकांना फायदा झाला पाहिजे, ज्यामुळे संपूर्ण संकरित विभागातील मूल्यांचे समायोजन करणे भाग पडते. Indaiatuba मधील स्थानिक उत्पादन टोयोटाला बाजाराच्या प्रतिसादानुसार व्हॉल्यूम समायोजित करण्याची लवचिकता देते, चिनी ब्रँड्सने आणलेल्या नवकल्पनांसमोर स्पर्धात्मकता टिकवून ठेवते.