ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் கார்ப்ளே ஆகியவற்றில் உள்ள உறுதியற்ற தன்மை, வாகனத் துறையை சொந்த மென்பொருளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கச் செய்கிறது

நவீன ஆட்டோமொபைல்களின் நம்பகத்தன்மை பற்றிய சமீபத்திய ஆய்வுகள் தரம் குறித்த ஓட்டுநர்களின் பார்வையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை சுட்டிக்காட்டுகின்றன, அங்கு இயக்கவியல் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பத்தை விமர்சனத்தின் முக்கிய மையமாக வழங்குகிறது. மூன்று வருட தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, ஸ்மார்ட்போன் மிரரிங் இயங்குதளங்களுடனான இணைப்பு, வாகன உரிமையாளர்களால் புகாரளிக்கப்பட்ட பிரச்சனைகளின் மிகப்பெரிய ஆதாரமாக தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. வழிசெலுத்தல் மற்றும் ஊடகத்திற்கான வெளிப்புற அமைப்புகளைச் சார்ந்திருப்பது, ஆட்டோமொபைல்களின் ஒட்டுமொத்த மதிப்பீட்டை நேரடியாகப் பாதிக்கும் ஏமாற்றங்களை உருவாக்கியுள்ளது.

அடிக்கடி வயர்லெஸ் இணைப்பு தோல்விகள், ஒத்திசைவு தாமதங்கள் மற்றும் மொபைல் ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் புதுப்பிப்புகளால் உருவாக்கப்படும் இணக்கமின்மை ஆகியவை சுமூகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கான தடைகளாகக் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இணைப்பை மீட்டெடுக்க கைமுறையான தலையீட்டின் தேவை தினசரி பயன்பாட்டில் குறுக்கிடுகிறது மற்றும் பல சந்தர்ப்பங்களில், சாலையில் தங்கள் கவனத்தை சமரசம் செய்கிறது என்று டிரைவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். இந்த தொழில்நுட்ப உறுதியற்ற தன்மை ஒரு வசதியாக இருக்க வேண்டியதை இயக்கி மற்றும் இயந்திரம் இடையே நிலையான உராய்வு புள்ளியாக மாற்றியது.

இன்று பிரபலமான இடைமுகங்கள் வழியாக செல்போன்களின் ஒருங்கிணைப்பு இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பிரிவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட அனைத்து புகார்களில் கிட்டத்தட்ட பாதியைக் குறிக்கிறது. பிரதிபலிப்பு மென்பொருளுடன் கூடுதலாக, உள்ளமைக்கப்பட்ட புளூடூத் இணைத்தல் மற்றும் தூண்டல் சார்ஜர்களின் இடைவிடாத செயல்பாடு ஆகியவற்றில் உள்ள சிக்கல்களும் அதிக அளவிலான புகார்களுக்கு பங்களிக்கின்றன. வாகனப் பொறியியலுக்கு ஒரு சவாலை இந்த காட்சி வெளிப்படுத்துகிறது, இது வாகனத்தின் பயனுள்ள வாழ்க்கையுடன் ஒப்பிடும்போது மொபைல் சாதனங்களின் விரைவான வழக்கற்றுப் போவதைச் சமாளிக்க வேண்டும்.

சமீபத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களில் சம்பவங்களின் பொதுவான அதிகரிப்பு, தொழில்துறை சராசரியை வரலாற்று அதிருப்தி நிலைக்கு உயர்த்துவதை தரவு வெளிப்படுத்துகிறது. 2022 ஆம் ஆண்டில் ஆராய்ச்சி முறைகளை மாற்றியமைத்ததில் இருந்து நூறு வாகனங்களுக்கான சிக்கல்களின் விகிதம் சாதனை அளவை எட்டியுள்ளது, நவீன கார்களின் மின்னணு சிக்கலானது ஆயுள் மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்கு புதிய சவால்களைக் கொண்டு வந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.

உரிமையாளர் புகார்களில் தொடர்ச்சியான தவறுகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன

நிலையற்ற இணைப்பானது, தொடர்ச்சியாக மூன்றாவது முறையாக வாகனப் பிரச்சனைகளின் தரவரிசைக்கு இட்டுச் செல்கிறது. தொலைபேசியின் சமிக்ஞையின் தரம், சாதனத்தின் இயக்க முறைமையின் பதிப்பு மற்றும் காரின் உள் நெட்வொர்க்கின் நிலைத்தன்மை போன்ற கட்டுப்படுத்த கடினமாக இருக்கும் மாறிகள் மீது பிரதிபலிப்பு சார்ந்துள்ளது என்று தொழில் வல்லுநர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். இந்தத் தகவல்தொடர்புச் சங்கிலியில் ஏதேனும் குறுக்கீடு ஏற்பட்டால், பேனல் திரையில் உடனடி தோல்விகள் ஏற்படும்.

பயனர்களால் பட்டியலிடப்பட்ட முக்கிய புகார்களில், பின்வருபவை தனித்து நிற்கின்றன:

– நீண்ட பயணங்களின் போது அல்லது சிக்னல் நிழல் பகுதிகளில் திடீரென வீழ்ச்சியடையும் நிலையற்ற இணைப்புகள்;

– வரைபட பயன்பாடுகள் மற்றும் இசை ஸ்ட்ரீமிங்கின் ஒரே நேரத்தில் ஒத்திசைவை பராமரிப்பதில் தொழில்நுட்ப சிரமம்;

– மென்பொருள் மேம்படுத்தல்கள், திருத்துவதற்குப் பதிலாக, காரின் வன்பொருளுடன் புதிய இணக்கப் பிழைகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.

சிக்னல் துளிகள் கூடுதலாக, உரிமையாளர்கள் பிரதிபலிப்பு அமைப்பு செயலில் இருக்கும் போது தொடு பதிலில் குறிப்பிடத்தக்க தாமதங்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த சிறிய குறைபாடுகள், காரின் இயந்திர செயல்பாட்டைத் தடுக்கவில்லை என்றாலும், உரிமையின் பல ஆண்டுகளாக குவிந்து, பிராண்ட் மற்றும் போர்டில் உள்ள தொழில்நுட்பத்தின் மீதான நம்பிக்கையை சிதைக்கிறது.

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் அதன் சொந்த இயக்க முறைமைகளுக்கு மாறுதல்

அதிருப்தியின் இந்த சூழ்நிலைக்கு நேரடியான பதிலடியாக, பெரிய உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் உத்திகளை மதிப்பாய்வு செய்யத் தொடங்கினர், செல்போன்களை சார்ந்திருப்பதை அகற்ற முடிவு செய்தனர். ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் அதன் புதிய அளவிலான மின்சார மற்றும் எரிப்பு மாதிரிகள் முழுவதும் Apple CarPlay மற்றும் Android Autoக்கான ஆதரவை படிப்படியாக நிறுத்துவதற்கான மூலோபாய முடிவை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. வாகன உற்பத்தியாளரின் நியாயப்படுத்தல், மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவிச் செயல்பாடுகளின் செயல்திறனைப் பிரதிபலித்தல் சமரசம் செய்கிறது என்ற அடிப்படையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

பேட்டரியின் உண்மையான நிலை அல்லது உடனடி ஆற்றல் நுகர்வு போன்ற முக்கியமான வாகனத் தரவை செல் ஃபோன் மட்டும் வழிசெலுத்தலுக்கு அணுக முடியாது என்று நிறுவனம் வாதிடுகிறது. Ultifi எனப்படும் பிராண்டால் உருவாக்கப்பட்ட புதிய அமைப்பு, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோமோட்டிவ் கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, திரவ மற்றும் ஒருங்கிணைந்த சொந்த அனுபவத்தை வழங்குவதாக உறுதியளிக்கிறது. இந்த மாதிரியில், பயனரின் தொலைபேசியின் செயலி அல்லது பேட்டரியைப் பொறுத்து இல்லாமல், வாகனத்தின் வன்பொருளில் நேரடியாக புதுப்பிப்புகள் மற்றும் செயலாக்கம் நிகழ்கிறது.

மற்ற உலகளாவிய பிராண்டுகள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இதேபோன்ற அணுகுமுறைகளை ஏற்றுக்கொண்டன, பயனர் இடைமுகத்தின் மீதான கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெற முயல்கின்றன. முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பொருத்தப்பட்ட மாடல்கள் திடீரென துண்டிக்கப்படும் அபாயத்தைத் தவிர்க்கின்றன மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங், பார்க்கிங் கேமராக்கள் மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் போன்ற முக்கிய செயல்பாடுகளின் மீது அதிக நேரடிக் கட்டுப்பாடுகளை வழங்குகின்றன.

ஆடம்பர பிராண்டுகள் மற்றும் நுழைவு நிலை மாடல்களுக்கு இடையேயான செயல்திறன் வேறுபாடு

இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பிரிவில் ஆடம்பர பிராண்ட் வாகனங்கள் கணிசமாக குறைந்த விகிதத்தில் சிக்கல்களை எதிர்கொள்வதால், சந்தை பகுப்பாய்வு பிரிவுகளுக்கு இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டைக் காட்டுகிறது. பிரீமியம் பிரிவினருக்காக உருவாக்கப்பட்ட நேட்டிவ் சிஸ்டம்கள் பொதுவாக காரின் வன்பொருளுடன் ஆரம்ப பொறியியல் கட்டங்களில் இருந்து முழு ஒருங்கிணைப்பை மையமாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது அதிக வலிமையை உறுதி செய்கிறது.

இந்த உயர் மதிப்பு மாடல்களின் உரிமையாளர்கள் மூன்று வருட தீவிர பயன்பாட்டிற்குப் பிறகும் சிறந்த நிலைத்தன்மையை அனுபவிப்பதாகக் கூறுகின்றனர். ஸ்மார்ட்ஃபோனில் முழு சார்பு இல்லாதது, செல்போனின் இயக்க முறைமையின் வெளிப்புற புதுப்பிப்புகளால் ஏற்படும் தோல்விகளின் அபாயத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, இது பெரும்பாலும் நுழைவு நிலை கார்களில் காணப்படும் பழைய அல்லது குறைவான சக்திவாய்ந்த மல்டிமீடியா மையங்களுடன் இணக்கத்தன்மையை “முறிக்கிறது”.

நுகர்வோர் விருப்பம் வளர்ச்சியின் கவனத்தை மாற்றுகிறது

அத்தியாவசிய வழிசெலுத்தல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு செயல்பாடுகளுக்கு பிரதிபலிப்பை மட்டுமே நம்பாத வாகனங்களுக்கு நுகர்வோர் முன்னுரிமை அளிப்பதால், வாங்கும் நடத்தை மாறுகிறது. பெரிய திரைகள், பிரத்யேக செயலிகள் மற்றும் சுறுசுறுப்பான இடைமுகங்களை வழங்கும் மாதிரிகள் செல்போனுக்கான செயலற்ற மானிட்டர்களாக மட்டுமே செயல்படுவதை விட முன்னுரிமை பெறத் தொடங்கியுள்ளன.

இந்த கார்களுக்கான தேடலானது, ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் கார்ப்ளேயின் தொடர்ச்சியான தோல்விகள் மீது குவிந்துள்ள அதிருப்தியை பிரதிபலிக்கிறது. பயணத்தின் போது கேபிள்கள், அடாப்டர்கள் அல்லது நிலையான சிஸ்டம் ரீசெட்கள் தேவையில்லாமல், எந்தவொரு டிரைவிங் நிலையிலும் சுதந்திரமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செயல்படும் தீர்வுகளை டிரைவர்கள் விரும்புகிறார்கள்.

பிழைகளை சரிசெய்வதில் தொலைநிலை புதுப்பிப்புகளின் வரம்புகள்

மென்பொருள் பிழைகளுக்கான இறுதி தீர்வாக காற்றில் மேம்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் உறுதியளிக்கப்பட்டாலும், ரியாலிட்டி ஷோ வரம்புகள். பல உரிமையாளர்கள் புதுப்பிப்பு தொகுப்புகளைப் பெறுகின்றனர் ஆனால் இணைப்பு நிலைத்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைக் கவனிக்கவில்லை. சமீபத்திய கணக்கெடுப்புகளுக்கு பதிலளித்தவர்களில் சுமார் 58% மென்பொருள் மாற்றங்கள் தங்கள் அன்றாட அனுபவத்தை மாற்றவில்லை அல்லது இணைப்பு தோல்விகளைத் தீர்க்கவில்லை என்று கூறுகிறார்கள்.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அனுப்பிய திருத்தங்களுக்குப் பிறகு ஒரு சிறிய பகுதி பயனர்கள் மட்டுமே உண்மையான செயல்திறன் ஆதாயங்களைப் புகாரளிக்கின்றனர். செல்போன் ஒருங்கிணைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் கட்டமைப்பு மற்றும் வன்பொருள், எளிமையான குறியீடு இணைப்புகளை விட மின்னணு அமைப்பின் வடிவமைப்பில் ஆழமான மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன என்ற கருத்தை இது வலுப்படுத்துகிறது.

ஆழமான ஒருங்கிணைப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் வழிசெலுத்தலை மேம்படுத்துகிறது

ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோமோட்டிவ் போன்ற நேட்டிவ் பிளாட்ஃபார்ம்களுடன் பொருத்தப்பட்ட கார்கள், வாகனத்திலிருந்தே மாறிகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது சிறந்த வழிசெலுத்தல் அனுபவத்தை வழங்குகின்றன. மேப்பிங் சிஸ்டம், எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார வாகனத்தின் மீதமுள்ள வரம்பை துல்லியமாக கணித்து, உண்மையான எஞ்சின் நுகர்வு மற்றும் சாலை நிலப்பரப்பின் அடிப்படையில் சார்ஜிங் நிறுத்தங்களை பரிந்துரைக்கலாம், செல்போன் பயன்பாடுகள் அதே துல்லியத்துடன் செய்வதில் சிரமம் உள்ளது.

மேலும், காரின் மல்டிமீடியா மையத்தில் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கப்படும் போது, ​​அரை தன்னாட்சி உதவி செயல்பாடுகள் மிகவும் திறமையாக செயல்படும். நேட்டிவ் குரல் கட்டளைகள் வேகமாகவும் அதிக துல்லியமாகவும் பதிலளிக்க முனைகின்றன, அறிவுறுத்தல் புரிந்து கொள்ளப்பட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்க ஓட்டுநர் விலகிச் செல்வதைத் தடுக்கிறது, இது ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்து பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது.

வாங்கும் முடிவில் வெளிப்புற சிக்கல்களின் தாக்கம்

தொழில்நுட்பத்தில் தீவிர கவனம் செலுத்தினாலும், மற்ற தரக் காரணிகள் திருப்தியைத் தொடர்ந்து பாதிக்கின்றன. அசாதாரண உடல் சத்தம், முடித்தல் சிக்கல்கள் மற்றும் குறைந்த தரமான பொருட்கள் இன்னும் பொதுவான அதிருப்திக்கு பங்களிக்கின்றன. இருப்பினும், பதிவுசெய்யப்பட்ட முறையான புகார்களில் பெரும்பாலானவற்றை உள்தொழில்நுட்ப வகை தொடர்ந்து பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது.

உரிமையாளர்கள் தங்கள் அடுத்த வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் முழுமையான தொகுப்பை மதிப்பீடு செய்கிறார்கள், ஆனால் நம்பகமான தொழில்நுட்பத்தின் எடை அதிகரித்துள்ளது. செயலிழக்கும் அல்லது துண்டிக்கும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்கள் இன்று பிராண்டுகள் அல்லது மாடல்களை மாற்றும் போது தீர்க்கமான எடை கொண்ட இயந்திரத் தோல்விகள் போன்ற தீவிரமான குறைபாடுகளாகக் காணப்படுகின்றன.

தொழில்துறையானது சுயாதீன தளங்களுக்கு மாறுவதை துரிதப்படுத்துகிறது

உலகெங்கிலும் உள்ள வாகன உற்பத்தியாளர்கள் கூகிள் மற்றும் ஆப்பிள் போன்ற மூன்றாம் தரப்பு சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க தனியுரிம தீர்வுகளின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்துகின்றனர். பாதுகாப்பான, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அனுபவத்தை வழங்குவதே இதன் நோக்கம், முக்கியமாக, முதல் பயன்பாட்டிலிருந்து காரின் பயனுள்ள வாழ்க்கை முடியும் வரை உற்பத்தியாளராலேயே கட்டுப்படுத்தப்படும்.

புதிய மாடல்கள் நவீன டேப்லெட்டுகளுடன் ஒப்பிடக்கூடிய செயலாக்க வன்பொருளுடன் சந்தையைத் தாக்குகின்றன, இது கார் செயல்பாடுகளுக்கு மட்டுமே அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பரிணாமம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் எழுப்பப்பட்ட புகார்களுக்கு நேரடியாக பதிலளிக்கிறது, எதிர்கால வாகன இணைப்பின் எதிர்காலம் தொலைபேசியை பிரதிபலிப்பதில் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் கார் ஒரு இணைக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட் சாதனமாக இருப்பதைப் பற்றிய சமிக்ஞையாகும்.