இலகுரக மின்சார வாகனங்களை வாங்குவதற்கு நான்காயிரம் யூரோக்கள் தள்ளுபடியை இத்தாலியில் புதிய கொள்கை வழங்குகிறது

    Categories: News (TA)
Itália

Itália - Foto: ROMAOSLO/iStock.com

வணிக மற்றும் மேட் இன் இத்தாலி அமைச்சகம், நகர்ப்புற நுண்ணிய மற்றும் உள்நாட்டு சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றில் மூலோபாய கவனம் செலுத்தி, நாட்டின் வாகனக் கடற்படையை நவீனமயமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட புதிய மானியத் தொகுப்பை அதிகாரப்பூர்வமாக உருவாக்கியுள்ளது. ஜனவரி மாத இறுதியில் வழங்கப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை, வழக்கமான பேட்டரியில் இயங்கும் கார்களுக்கான போனஸ் முடிந்த பிறகு, மின்சார குவாட்ரிசைக்கிள்களுக்கு ஆதாரங்களைத் திருப்பிவிடும். நகர மையங்களில் அதிக சுறுசுறுப்பான மற்றும் குறைவான மாசுபடுத்தும் போக்குவரத்தை ஊக்குவிப்பதே மைய நோக்கமாகும்.

இலகுரக வர்த்தக வாகனங்கள் மற்றும் மைக்ரோகார் வகை உட்பட பல முனைகளை மறைப்பதற்கு அரசாங்க மூலோபாயம் 400 மில்லியன் யூரோக்களை ஒதுக்கியுள்ளது. இந்த நிதியானது பரந்த வாகன நிதியத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது தொழில்துறை மற்றும் வணிக ஆற்றல் மாற்றத்திற்கு ஆதரவாக தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் 1.6 பில்லியன் யூரோக்கள் முதலீடுகளை எதிர்பார்க்கிறது.

யூரோ – Andrzej Rostek / shutterstock.com

மைக்ரோகார் எனப்படும் சிறிய வாகனங்களுக்கு கவனம் செலுத்துவது, மக்கள் தொகை அதிகம் உள்ள பகுதிகளில் போக்குவரத்து தீர்வுகளுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்வதாக தொழில் வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். இந்த முன்முயற்சியானது பரவலான ஊக்கத்தொகைகளின் முடிவில் எஞ்சியிருக்கும் இடைவெளியை நிரப்ப முயல்கிறது, இப்போது இத்தாலிய பெருநகரங்களில் காற்றின் திரவத்தன்மை மற்றும் தரத்தை நேரடியாக பாதிக்கும் பிரிவுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

நிதி போனஸ் பெறுவதற்கான விதிகள்

புதிய மின்சார குவாட்ரிசைக்கிள்களை வாங்க ஆர்வமுள்ள நுகர்வோர், 11 kW வரை ஆற்றல் கொண்டவர்கள், வாங்கும் நேரத்தில் நேரடியாக குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடிகளை அணுக முடியும். பழைய வாகனத்தை அப்புறப்படுத்துபவர்களுக்கும், புதிதாக மின்சார வாகன சந்தையில் நுழைபவர்களுக்கும் பயனளிக்கும் வகையில் இந்த அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நன்மையை அதிகரிக்க, குறிப்பிட்ட ஸ்கிராப்பிங் அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். குறைந்தபட்சம் ஒரு வருடத்திற்கு சொந்தமான யூரோ 0 மற்றும் யூரோ 3 க்கு இடையில் வகைப்படுத்தப்பட்ட அதே வகை வாகனத்தை வாங்குபவர் அழிவுக்காக வழங்கினால், ஊக்கத்தொகையின் அதிகபட்ச மதிப்பு 4,000 யூரோக்களை அடைகிறது, இது பட்டியல் விலையில் 40% ஆகும்.

பரிமாற்றம் செய்ய வாகனம் இல்லாத சூழ்நிலைகளில், அடிப்படை மானியத்திற்கு அரசாங்கம் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது:

– புதிய வாகனத்தின் மதிப்பில் 30% குறைப்பு;

– அதிகபட்ச தள்ளுபடி உச்சவரம்பு 3,000 யூரோக்கள்;

– மின்சார மோட்டாரைசேஷன் கொண்ட எல் வகை மாடல்களுக்கு பிரத்தியேகமானது.

இந்த விதிகளின் தொடர்ச்சி முந்தைய சட்டத்தின் வெற்றியை பிரதிபலிக்கிறது, நிதி ஆதரவு கட்டமைப்பை பராமரிக்கிறது, இது ஏற்கனவே குவாட்ரிசைக்கிள் முக்கிய தூண்டுதலில் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. டீலர்ஷிப்களில் ஆர்டர்களைத் திறப்பதற்கான சரியான காலெண்டரை வரையறுக்க ஆணையின் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீடு காத்திருக்கிறது.

வீட்டில் சார்ஜிங் நிறுவலுக்கான ஆதரவு

வாகனம் கையகப்படுத்துதலுக்கான ஆதரவுடன் கூடுதலாக, இந்தத் திட்டத்தில் பயனர்களின் சுயாட்சிக்கு அவசியமான தனியார் சார்ஜிங் புள்ளிகளை உருவாக்குவதற்கான வலுவான ஊக்கத்தொகைகளும் அடங்கும். பொது வலையமைப்பு விரிவடைந்தாலும், மின்சாரக் கப்பற்படையின் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க குடியிருப்பு தீர்வுகள் மூலம் நிரப்பப்பட வேண்டும் என்பதை இத்தாலிய அரசாங்கம் அங்கீகரிக்கிறது.

நிரல் ஏற்றுதல் நெடுவரிசைகளை வாங்குவதற்கும் நிறுவுவதற்கும் உள்ள மொத்த செலவில் 80% திருப்பிச் செலுத்துவதற்கு வழங்குகிறது. முன்னர் நிறுவப்பட்ட வரம்புகள், பராமரிக்கப்பட வேண்டும், தனிநபர்களுக்கு 1,500 யூரோக்கள் மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் உள்கட்டமைப்பை எளிதாக்கும் வகையில் காண்டோமினியங்களில் நிறுவல்களுக்கு 8,000 யூரோக்கள் வரை.

சந்தை தாக்கம் மற்றும் தகுதியான மாதிரிகள்

இந்த அறிவிப்புக்கு வாகனத் துறை சாதகமாக பதிலளித்தது, உற்பத்தியாளர்கள் போனஸ் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு தங்கள் சலுகைகளை சரிசெய்தனர். இத்தாலிய சந்தையில் ஏற்கனவே ஃபியட் டோபோலினோ மற்றும் சிட்ரோயன் அமி போன்ற இந்த நடவடிக்கைகளிலிருந்து நேரடியாகப் பலனடையும் பல்வேறு மாதிரிகள் உள்ளன, அவை வாகன நிறுத்தம் மற்றும் சூழ்ச்சியின் எளிமை காரணமாக பிரபலமடைந்துள்ளன.

Ligier Myli மற்றும் Aixam e-City போன்ற பிற விருப்பங்களும் தகுதியான பட்டியலில் உள்ளன, வெவ்வேறு நகர்ப்புற பயன்பாட்டு சுயவிவரங்களுக்கு மாற்றுகளை வழங்குகின்றன. தள்ளுபடியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இந்த வாகனங்களின் இறுதி விலை பாரம்பரிய எரிப்பு கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் போட்டித்தன்மையுடையதாக மாறும், இது மின்மயமாக்கலுக்கான நுழைவுத் தடையைக் குறைக்கிறது.

சமீபத்திய தரவுகளின்படி, விற்பனையில் வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், எலக்ட்ரிக் வாகன ஊடுருவலுக்கான ஐரோப்பிய சராசரியை இத்தாலி இன்னும் பின்பற்றுகிறது. மைக்ரோகார்களில் கவனம் செலுத்துவது இந்த எண்களை விரைவுபடுத்துவதற்கான ஒரு உத்தியாகக் கருதப்படுகிறது, இத்தாலிய நகரங்களின் புவியியல் பண்புகளைப் பயன்படுத்தி, சிறிய வாகனங்கள் வரலாற்று ரீதியாக நன்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.