தொழில்நுட்ப ஜாம்பவானான Xiaomi, பார்சிலோனாவில் நடைபெற்ற மொபைல் வேர்ல்ட் காங்கிரஸ் (MWC) 2026 இல், மெய்நிகர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டை மையமாகக் கொண்ட தனது புதிய திட்டத்தை உடல் ரீதியாக வெளிப்படுத்தியதன் மூலம் பிரமிக்க வைக்கிறது. விஷன் கிரான் டூரிஸ்மோ எனப்படும் மாடல், பாலிஃபோனி டிஜிட்டலின் கிரான் டூரிஸ்மோ 7 சிமுலேட்டருக்கான பிரத்யேக கருத்தியல் வாகனங்களை உருவாக்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் குழுவில் பிராண்டின் உறுதியான நுழைவைக் குறிக்கிறது. நிறுவனத்தின் ஸ்டாண்டில் முழு அளவிலான காரின் காட்சி ஆர்வலர்கள் மற்றும் நிபுணர்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது, ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் வீட்டு உபயோகப் பொருட்களுக்கு அப்பால் அதன் செல்வாக்கை விரிவுபடுத்தும் நிறுவனத்தின் உத்தியை ஒருங்கிணைக்கிறது, இப்போது உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனத் துறையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
மேம்பட்ட மின் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி, சிமுலேட்டருக்குள் 1,900 குதிரைத்திறன் மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றலை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட அதன் ஈர்க்கக்கூடிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுக்காக இந்த வாகனம் தனித்து நிற்கிறது.
ப்ரூட் ஃபோர்ஸுடன் கூடுதலாக, இந்த திட்டம் ஆற்றல் செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, இது நிறுவனம் “காற்றால் செதுக்கப்பட்டது” என்று விவரிக்கிறது, இது நிலைத்தன்மையை உருவாக்க பெரிய பாரம்பரிய ஏர்ஃபாயில்களின் தேவையை நீக்குகிறது.
வடிவமைப்பு கருத்து மற்றும் ஏரோடைனமிக் திறன்
இந்த முன்மாதிரிக்கு Xiaomi இன்ஜினியர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தத்துவம், பல சமகால ஹைப்பர்கார்களின் காட்சி தரங்களுடன் உடைகிறது, இது பெரும்பாலும் பெரிய இறக்கைகள் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு இணைப்புகளை நம்பியிருக்கும் காரை தரையில் ஒட்ட வைக்கிறது. அதற்கு பதிலாக, குழு தொடர்ச்சியான லேமினார் ஓட்ட அணுகுமுறையைத் தேர்ந்தெடுத்தது, அங்கு உடலே காற்றை இயக்கும் உறுப்பாக செயல்படுகிறது. கண்ணீர்த் துளி வடிவம், வளைந்த மேற்பரப்புகள் மற்றும் மூலோபாய கட்அவுட்களுடன் இணைந்து, முடிந்தவரை சிறிய எதிர்ப்புடன் முன்பக்கத்திலிருந்து பின்புறமாக காற்று பாய அனுமதிக்கிறது.
சோதனைகள் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல்கள் இந்த உள்ளமைவு ஒரு போட்டி வாகனத்தின் ஈர்க்கக்கூடிய எண்ணாக வெறும் 0.29 இன் இழுவை குணகத்தை (Cd) விளைவித்தது என்பதைக் குறிக்கிறது. அதிக வேகத்தில் உருவாகும் கொந்தளிப்பை நிர்வகிக்க, கார் ஆக்டிவ் வேக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் பின்புறப் பகுதியில் மைக்ரோ பெர்ஃபோரேஷனைப் பயன்படுத்துகிறது, இது கண்ணுக்குத் தெரியாத ஸ்பாய்லராக செயல்படுகிறது, கொந்தளிப்பான காற்றோட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் காரின் சுத்தமான அழகியலை சமரசம் செய்யாமல் எதிர்மறையான டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்குகிறது.
வடிவம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு இடையிலான இந்த இணக்கமானது மெய்நிகர் பாதையில் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், செயலில் உள்ள ஏரோடைனமிக்ஸ் நுட்பமான வழிகளில் எவ்வாறு ஒருங்கிணைக்கப்படலாம் என்பதை நிரூபிக்கிறது. மாடலால் அடையப்பட்ட 4.1 இன் ஏரோ செயல்திறன் சிக்கலான திரவ பொறியியல் தீர்வுகளை உருவாக்கும் பிராண்டின் திறனை வலுப்படுத்துகிறது.
சக்கரங்கள் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பில் புதுமை
தொழில்நுட்ப விளக்கக்காட்சியின் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று அக்ரிஷன் வீல்களின் அறிமுகம் ஆகும், இது வெப்ப மற்றும் காற்றியக்க மேலாண்மைக்கு ஒரு விசித்திரமான தீர்வைக் கொண்டுவருகிறது. இந்த அமைப்பு விசையாழிகளைப் போன்ற உள் துடுப்புகளை உள்ளடக்கியது, அதன் முக்கிய செயல்பாடு கார்பன் பீங்கான் பிரேக்குகளை குளிர்விப்பதாகும், இது வாகனத்தின் அபரிமிதமான சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு அவசியம். இருப்பினும், பெரிய செய்தி இந்த சக்கரங்களின் வெளிப்புற உறைகளில் உள்ளது.
மேம்பட்ட காந்த பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி, வாகனம் முழு வேகத்தில் இருக்கும்போது கூட சக்கர அட்டைகள் முற்றிலும் நிலையானதாக இருக்கும். இந்த அம்சம் வழக்கமாக வழக்கமான சக்கரங்களின் சுழற்சியால் ஏற்படும் பக்கவாட்டு கொந்தளிப்பை நீக்குகிறது, மொத்த இழுவைக் குறைப்பதற்கும் காரின் பக்கவாட்டில் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் கணிசமாக பங்களிக்கிறது.
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள்
விஷன் கிரான் டூரிஸ்மோ என்பது வெறும் பாணியில் ஒரு பயிற்சி அல்ல, ஆனால் Xiaomi மெய்நிகர் சூழலில் ஆராய அல்லது மேம்படுத்த விரும்பும் தொழில்நுட்பங்களின் காட்சிப்பொருளாகும். வாகனத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் அதன் உள் அமைப்புகள் சிமுலேட்டரில் செயல்திறனை அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
- சிலிக்கான் கார்பைடு அடிப்படையிலான 900 வோல்ட் மின் கட்டமைப்பு, உடனடி மற்றும் நீடித்த மின் விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது.
- மொத்த சக்தி 1,900 குதிரைத்திறன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது மாடலை மெய்நிகர் ஹைப்பர்கார் பிரிவில் முதலிடத்தில் வைக்கிறது.
- கத்தரிக்கோல் கதவுகள் மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பின் இறக்கை உள்ளிட்ட கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட அமைப்பு.
- பரந்த வென்டூரி குழாய்கள் மற்றும் நீளமான பின்புற டிஃப்பியூசர் கொண்ட காற்றோட்ட மேலாண்மை அமைப்பு.
- சிறந்த தெரிவுநிலை மற்றும் வெகுஜன விநியோகத்திற்கான பொறையுடைமை முன்மாதிரிகளால் ஈர்க்கப்பட்ட மையப்படுத்தப்பட்ட காக்பிட்.
இந்த தொழில்நுட்ப கூறுகளின் கலவையானது ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்கும் அதே வேளையில் அதிவேகத்தை அடையும் திறன் கொண்ட ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்குகிறது, இது போட்டி கிரான் டூரிஸ்மோ வீரர்களுக்கு முக்கியமானது.
உட்புறம் பயனர் அனுபவத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது
பல பந்தய கார்களில் காணப்படும் சிக்கனத்தைப் போலன்றி, Xiaomi கருத்தின் உட்புறம் ஆறுதல் மற்றும் மனித-இயந்திர இடைமுகத்தில் ஒரு புரட்சியை முன்மொழிகிறது. “சோபா ரேசர்” எனப்படும் கருத்து, தொடர்ச்சியான மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பிற்கு ஆதரவாக பாரம்பரிய திடமான வாளி இருக்கைகளை கைவிட்டு, அறையை மாற்றுகிறது. டாஷ்போர்டு, கதவு பக்கங்கள் மற்றும் இருக்கைகள் ஆகியவை 3D பிரிண்டிங்கைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட இயற்கை துணிகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், சிறந்த பணிச்சூழலியல் மற்றும் எதிர்கால அழகியலை வழங்குகிறது.
ஹைப்பர்விஷன் அமைப்புடன் இடைமுக தொழில்நுட்பமும் சிறப்பிக்கப்படுகிறது. வழக்கமான கருவி பேனல்களுக்குப் பதிலாக, முக்கிய டெலிமெட்ரி மற்றும் வழிசெலுத்தல் தகவல்கள் நேரடியாக பைலட்டின் பார்வைத் துறையில் திட்டமிடப்படுகின்றன. Xiaomi Pulse intelligent Assistant ஆனது டிஜிட்டல் கோ-பைலட்டாக செயல்படுகிறது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டிரைவிங் பயன்முறையின்படி காட்டப்படும் தரவை மாற்றியமைக்கிறது மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவைப் பயன்படுத்தி சவாரி அனுபவத்தை மிகவும் உள்ளுணர்வு மற்றும் தனிப்பயனாக்குகிறது.
மெய்நிகர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் மரபு மற்றும் எதிர்காலம்
இந்த வெளியீடு கேம் உரிமை மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறைக்கு ஒரு வரலாற்று தருணத்தைக் குறிக்கிறது, இது விஷன் கிரான் டூரிஸ்மோ தொடரில் சேரும் 51வது முன்மாதிரி ஆகும். Kazunori Yamauchi ஆல் உருவாக்கப்பட்ட இந்த முயற்சி, கார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் இப்போது தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களை சாலை பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் அல்லது வெகுஜன உற்பத்தி செலவுகள் ஆகியவற்றின் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் கார்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. Xiaomi ஐப் பொறுத்தவரை, மெய்நிகர் சூழல் மின்சார இயக்கம் துறையில் அதன் லட்சியங்களுக்கான வரம்பற்ற சோதனை ஆய்வகமாக செயல்படுகிறது.
உலகின் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப நிகழ்வுகளில் ஒன்றின் போது பார்சிலோனாவில் மாடலின் உடல் இருப்பு நிறுவனம் வாகனத் துறையைப் பார்க்கும் தீவிரத்தன்மையைக் குறிக்கிறது. கார் டிஜிட்டல் உலகத்தை இலக்காகக் கொண்டிருந்தாலும், 900-வோல்ட் கட்டிடக்கலை மற்றும் ஆக்டிவ் ஏரோடைனமிக்ஸ் போன்ற பொறியியல் தீர்வுகள் பிராண்டின் எதிர்கால நிஜ-உலகத் தயாரிப்புகளை பாதிக்கக்கூடிய ஆராய்ச்சியை பிரதிபலிக்கின்றன. Gran Turismo 7 பிளேயர்கள் இப்போது கன்சோல்களில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மாடலைக் கிடைக்கச் செய்யும் புதுப்பிப்புக்காகக் காத்திருக்கின்றனர்.