Το εναρκτήριο στάδιο της σεζόν από το Mundial του Motovelocidade έως το Circuito Internacional του Chang έφερε ένα απροσδόκητο και απογοητευτικό αποτέλεσμα για έναν από τους πρωταγωνιστές του grid. Ο Marc Márquez είδε τις πιθανότητες του στο βάθρο να εξαφανίζονται μετά από ένα τεχνικό συμβάν που προκλήθηκε από έναν επικίνδυνο ελιγμό κατά τη διάρκεια του αγώνα για τις κορυφαίες θέσεις. Ο Ισπανός αναβάτης, ο οποίος οδηγούσε το νέο Ducati Desmosedici GP26, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον κύριο αγώνα αφού το πίσω ελαστικό της μοτοσυκλέτας του υπέστη ξαφνικό τρύπημα, αναγκάζοντάς τον να αποσυρθεί στα πιτ και να τερματίσει τη συμμετοχή του νωρίτερα από το προγραμματισμένο.
Το περιστατικό σημειώθηκε στον εικοστό πρώτο γύρο του αγώνα, όταν ο ανταγωνισμός στο μπροστινό γκρουπ ήταν έντονος. Ο Márquez έδινε μια σκληρή μάχη για την τρίτη θέση, ανταλλάσσοντας θέσεις και μελετώντας αντιπάλους σε μια ομάδα που περιελάμβανε τους Marco Bezzecchi, Pedro Acosta και Raúl Fernández. Η ένταση της διαμάχης οδήγησε τον Ισπανό να αναζητήσει το όριο της διαδρομής, με αποτέλεσμα ένα υπολογιστικό λάθος που του κόστισε ακριβά τη βαθμολογία του πρωταθλήματος.
Το σφάλμα στη σειρά τέσσερα και η μηχανική βλάβη
Η δυναμική του ατυχήματος ξεκαθαρίστηκε λίγο μετά το τέλος του αγώνα, με την τεχνική ομάδα Ducati να αναλύει τα δεδομένα τηλεμετρίας και τις σωματικές ζημιές στο ποδήλατο. Όταν προσπαθούσε να κερδίσει πλεονέκτημα έναντι του Raúl Fernández στην τέταρτη στροφή, ο Márquez διεύρυνε υπερβολικά την τροχιά του και κατέληξε να περάσει επιθετικά πάνω από το εσωτερικό κράσπεδο. Η βίαιη πρόσκρουση στην κατασκευή από σκυρόδεμα δεν προκάλεσε ζημιά στην ανάρτηση, αλλά χτύπησε ένα κρίσιμο σημείο στον πίσω τροχό.
Το σοκ είχε ως αποτέλεσμα η βαλβίδα αέρα του ελαστικού να σπάσει αμέσως, προκαλώντας στιγμιαία αποσυμπίεση. Η ξαφνική απώλεια πρόσφυσης παραλίγο να προκαλέσει σύγκρουση με μεγάλη ταχύτητα, αλλά η ικανότητα του αναβάτη του επέτρεψε να ελέγξει το ποδήλατο και να αποφύγει ένα μεγάλο ατύχημα στην περιοχή διαφυγής. Ο Sem μπόρεσε να συνεχίσει στην πίστα με άδειο ελαστικό, η εγκατάλειψη ήταν αναπόφευκτη, αφήνοντας την ομάδα χωρίς τους αναμενόμενους βαθμούς για το ντεμπούτο της.
Σε δηλώσεις μετά τον αγώνα, ο ίδιος ο οδηγός ανέλαβε την πλήρη ευθύνη για αυτό που συνέβη, απαλλάσσοντας τον κατασκευαστή των ελαστικών ή την ομάδα από οποιαδήποτε αποτυχία προετοιμασίας. Ο Ele εξήγησε ότι η αδιάκοπη αναζήτηση για να μειώσει το χάσμα στους ηγέτες τον έκανε να ρισκάρει μια πολύ σφιχτή γραμμή στην έξοδο της καμπύλης, όπου η επαφή με το υψηλότερο μέρος του κράσπεδου έγινε μοιραία για τον εξοπλισμό.
Συνέπειες για το πρωτάθλημα και νίκη του Χ__ΝΜ0__Χ
Ενώ ο Márquez αντιμετώπισε την απογοήτευση της συνταξιοδότησης, ο αγώνας συνεχίστηκε με την κυριαρχία της εργοστασιακής ομάδας Ducati. Ο Francesco Bagnaia επιβεβαίωσε την ευνοιοκρατία και πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στην πρώτη θέση, εξασφαλίζοντας την αρχική ηγεσία του πίνακα. Ο Jorge Martín ολοκλήρωσε το διπλό για τις ιταλικές μοτοσυκλέτες, εξασφαλίζοντας τη δεύτερη θέση στο βάθρο και δείχνοντας ότι ο αγώνας για τον τίτλο υπόσχεται να είναι σκληρός από το πρώτο στάδιο.
Για το Márquez, το αποτέλεσμα σημαίνει ότι ξεκινά η χρονιά με μηδέν στο σκορ, γεγονός που αυξάνει την πίεση για τα επόμενα βήματα. Ο Apesar έχοντας ξεκινήσει από τη δεύτερη θέση στο grid και επιδεικνύει έναν ανταγωνιστικό ρυθμό κατά τη διάρκεια της προπόνησης και της έναρξης του αγώνα, η αποτυχία κρίσης στο Tailândia χρησιμεύει ως προειδοποίηση. Η ανάγκη για ανάκαμψη θα είναι άμεση στον επόμενο γύρο, όπου ο οδηγός θα πρέπει να μετατρέψει την ταχύτητα του GP26 σε συγκεκριμένα σημεία για να μην αφήσει τους αντιπάλους του να ανοίξουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην αρχή του ημερολογίου.
