அமெரிக்காவின் ஓரிகான் மாகாணத்தில் அடர்ந்த காட்டுப் பகுதியில் 5 நாட்களாக காணாமல் போன 26 வயது இளைஞர் உயிருடன் மீட்கப்பட்டார். கேப்ரியல் வான் இல்லினாய்ஸ் ஆற்றில் ராஃப்டிங் பயணத்தின் போது காணாமல் போனார், மேலும் தேடல் குழுக்களுக்கு வழிகாட்டுவதற்காக அவர் வேண்டுமென்றே விட்டுச் சென்ற தொடர்ச்சியான தடயங்களால் மட்டுமே அவரது இருப்பிடம் சாத்தியமானது.
காணாமற்போன எச்சரிக்கைக்குப் பிறகு உள்ளூர் அதிகாரிகள் உடனடியாக துடைக்கத் தொடங்கினர், நிலம் மற்றும் விமானம் மூலம் குழுக்களைத் திரட்டினர், மோசமான வானிலை நிலைமைகளை எதிர்கொண்டாலும் கூட, பார்வை கடினமாக இருந்தது. மீட்பு பணி பிப்ரவரி 20 அன்று காலை நடந்தது, ஒரு தனியார் குழு, அவசர சேவைகளின் ஒருங்கிணைப்பில், அந்த இளைஞனை அவர் கடைசியாக பார்த்த இடத்திலிருந்து சுமார் இரண்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் கண்டார்.
டென்னசியைச் சேர்ந்த வான், அவரது கைகள் மற்றும் கால்களில் குறிப்பிடத்தக்க காயங்களைக் கொண்டிருந்தார், இதனால் அவர் காட்டில் இருந்து வெளியேற முடியவில்லை. நிலைமையின் தீவிரம் மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, அமெரிக்காவின் கடலோர காவல்படை ஹெலிகாப்டர் அவரை பாதுகாப்பாக தூக்கி, கூஸ் பே பகுதியில் உள்ள மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்ல அழைக்கப்பட்டது.
அந்த இளைஞன் பின்னர் கிரீன்வால் ரேபிட்ஸ் அருகே ஆற்றங்கரைக்கு நீந்தியதாகவும், செட்கோ நீர்நிலையை நோக்கி நடக்கத் திட்டமிட்டதாகவும் தெரிவித்தார். இப்பகுதி அதன் அடர்த்தியான தாவரங்கள் மற்றும் செங்குத்தான நிலப்பரப்புக்கு பெயர் பெற்றது, இது இயக்கத்தை ஒரு தீவிர உயிர்வாழ்வதற்கான சவாலாக மாற்றியது.
தீர்க்கமான உள்ளூர்மயமாக்கல் உத்திகள்
மீட்பவர்களுக்கான காட்சிப் பாதையை உருவாக்குவதில் அவர் வெளிப்படுத்திய நடைமுறை அறிவால் வான் உயிர் பிழைப்பதும் மீட்பும் எளிதாக்கப்பட்டன. சாகசக்காரர் தனது ராஃப்டிங் உபகரணங்களான துடுப்பு மற்றும் ஹெல்மெட் போன்றவற்றிலிருந்து அத்தியாவசியப் பொருட்களைப் பிரித்து, தனது தொடக்கப் புள்ளியில் இருந்து தோராயமாக மூன்று கிலோமீட்டர் தூரம் வரை மூன்று தனித்துவமான மற்றும் மூலோபாய இடங்களில் அவற்றை நிலைநிறுத்தினார்.
இந்த தந்திரோபாயம் வான்வழி தேடல் குழுக்கள் தங்கள் சாத்தியமான பாதையை அடையாளம் காண அனுமதித்தது, ஸ்கேனிங் சுற்றளவை ஒரு பரந்த, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பகுதிக்கு சுருக்கியது. செல்போன் சிக்னல் இல்லாத, மின்னணு தொடர்பு சாத்தியமில்லாத காட்டுச் சூழலில் இதுபோன்ற அணுகுமுறைகள் அவசியம் என்று மீட்பு நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.
அணிதிரட்டல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு
மேம்பாலங்களுக்கு MH-65 ஹெலிகாப்டரைப் பயன்படுத்திய ஜோசபின் கவுண்டி ஷெரிப் அலுவலகம் மற்றும் கடலோரக் காவல்படை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தீவிர ஒத்துழைப்பை இந்த தேடுதல் நடவடிக்கையில் ஈடுபடுத்தியது. தினசரி சோதனைகள் இல்லினாய்ஸ் நதி பள்ளத்தாக்கின் ஒரு பெரிய பகுதியை உள்ளடக்கியது, அவருடன் வந்த குழு வழங்கிய ஆரம்ப தகவல்களின் அடிப்படையில் அந்த இளைஞன் நகர்ந்திருக்கக்கூடிய பகுதிகளை மையமாகக் கொண்டது.
உத்தியோகபூர்வ வான்வழி ஆதாரங்களுக்கு மேலதிகமாக, தன்னார்வத் தொண்டர்கள் மற்றும் தனியார் குழுக்கள் தரையில் தேடுதல், பாதைகள் மற்றும் ஆற்றங்கரைகளை உள்ளடக்கியது. ட்ரோன்கள் மற்றும் வெப்பப் படங்கள் போன்ற தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பு பிராந்தியத்தை வரைபடமாக்குவதற்கு இன்றியமையாததாக இருந்தது, இருப்பினும் மோசமான வானிலை செயல்பாட்டின் சில முக்கியமான நாட்களில் இந்த உபகரணத்தைப் பயன்படுத்துவதை மட்டுப்படுத்தியது.
மருத்துவ படம் மற்றும் மீட்பு
அவர் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நேரத்தில், கேப்ரியல் வான் நீரிழப்பு மற்றும் சீரற்ற நிலப்பரப்பு மற்றும் இயற்கை கூறுகளை தொடர்ந்து வெளிப்படுத்தியதால் ஏற்பட்ட காயங்களால் அவதிப்பட்டார். நடக்க இயலாமையால், அவரது மருத்துவ நிலை மோசமடைவதைத் தவிர்க்க, கடுமையான தாழ்வெப்பநிலை போன்ற சிக்கல்களைத் தடுக்க, உடனடியாகக் காற்றை வெளியேற்ற வேண்டியிருந்தது.
மருத்துவமனையில், அவர் மேலோட்டமான காயங்கள் மற்றும் வெப்ப நிலைப்படுத்தலுக்கு சிகிச்சை பெற்றார். மீட்புக் குழுக்களின் அறிக்கைகள், அவர் தூக்கும் செயல்முறை முழுவதும் விழிப்புடன் இருந்ததாகவும், மீட்பவர்களுடன் ஒத்துழைத்ததாகவும் குறிப்பிடுகிறது, இது அவரை ஆபத்து பகுதியில் இருந்து அகற்றுவதற்கான நடவடிக்கையை எளிதாக்கியது.
குடும்ப எதிர்வினை மற்றும் பாதுகாப்பு சூழல்
இளைஞனின் தந்தை, ஹென்றி வான், அறுவை சிகிச்சையின் வெற்றியைப் பற்றி அறிவிக்கப்பட்டதும் பெரும் நிம்மதியை வெளிப்படுத்தினார். வெளிப்புற நடவடிக்கைகளில் கேப்ரியலின் முன் அனுபவம், மொத்தமாக தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஐந்து நாட்களில் அவரது உடல் மற்றும் மன உறுதிக்கு பங்களித்திருக்கலாம் என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
ஓரிகான் போன்ற வனப்பகுதிகளில் காணாமல் போன சம்பவங்கள் தொடர்கின்றன, புள்ளிவிவரங்கள் அமெரிக்காவில் ஆண்டுதோறும் சுமார் 1,600 வழக்குகள் தொலைதூரப் பாதைகள் மற்றும் ஆறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இல்லினாய்ஸ் நதி பள்ளத்தாக்கு பகுதி, அதன் ரேபிட்கள் மற்றும் அடர்ந்த காடுகளுடன், நிலம் மூலம் அணுக முடியாததால், மீட்புக்கு வான்வழி ஆதாரங்கள் அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது.
வெளிப்புற பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் செல்லுலார் கவரேஜ் இல்லாத பகுதிகளில் GPS கண்காணிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். கூடுதலாக, அவசரகாலத் தொடர்புகளுக்கு விரிவான திட்டங்களைத் தெரிவிப்பதும், கூடுதல் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதும், இதுபோன்ற பயணங்களில் ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைக்கும் நடவடிக்கைகளாகும்.