ஹப்பிள் ஸ்பேஸ் டெலஸ்கோப் வான உடல் 3I/ATLAS இல் உள்ள ஆச்சரியமான இயக்கவியலை வெளிப்படுத்தும் விரிவான படங்களை கைப்பற்றியுள்ளது. மிக சமீபத்திய அவதானிப்புகள், பொருள் விண்வெளியில் பயணிப்பது மட்டுமல்லாமல், சிக்கலான வாயுவை வெளியேற்றும் நடத்தையை வெளிப்படுத்துகிறது, அதன் செயலில் உள்ள கட்டமைப்பில் கிட்டத்தட்ட இயந்திர துல்லியத்துடன் செயல்படுகிறது.
சாதாரண வால்மீன்களைப் போலல்லாமல், இந்த விண்மீன்களுக்கு இடையேயான பார்வையாளர் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட நடனக் கலையை வெளிப்படுத்துகிறார். தரவுகளின் பகுப்பாய்வு, கருவின் சுழற்சியுடன் ஒத்திசைந்து செயல்படும் மூன்று தனித்துவமான ஜெட் விமானங்களை அடையாளம் கண்டுள்ளது, அவற்றின் பாதை மற்றும் தோற்றத்தை வடிவமைக்கும் தீவிரமான உள் இயற்பியல் செயல்முறைகளை பரிந்துரைக்கிறது.
இயக்கம் மற்றும் அலைவு வடிவங்கள்
வானியலாளர்கள் தங்கள் ஆய்வுகளை சூரியனுக்கு எதிர் திசையில் அமைந்துள்ள மிகவும் புலப்படும் ஜெட் மீது கவனம் செலுத்தினர், இது “தள்ளல்” எனப்படும் தொழில்நுட்ப கோண இயக்கத்தை செய்கிறது. இந்த நிகழ்வு நிலையானது அல்ல, ஆனால் ஒரு கடுமையான தற்காலிக சுழற்சியைப் பின்பற்றுகிறது, மேற்பரப்பில் உள்ள செயல்பாடு பொருளின் சுழற்சி இயக்கவியலுடன் உள்ளார்ந்த முறையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நிரூபிக்கிறது.
தொலைநோக்கியின் கருவிகளால் மேற்கொள்ளப்பட்ட அளவீடுகள் வான உடலின் நடத்தை பற்றிய அடிப்படை கண்டுபிடிப்புகளை அளவிடுவதை சாத்தியமாக்கியது:
– ஜெட் அலைவு சுழற்சி தோராயமாக 7.20 மணி நேரம் நீடிக்கும்.
– கோண மாறுபாடு இயக்கத்தின் போது தோராயமாக 20 டிகிரியை உள்ளடக்கியது.
– பொருளின் மொத்த ஒளிர்வு மாற்றங்கள் சுமார் 30% அடையும்.
– பளபளப்பின் சுழற்சி காலம் துல்லியமாக 7.136 மணிநேரமாக கணக்கிடப்பட்டது.
கருவின் இயற்பியல் பண்புகள் மற்றும் வடிவியல்
ஜெட் விமானங்களின் அலைவு நேரம் மற்றும் பிரகாசத்தின் மாறுபாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நிலைத்தன்மை வால்மீன் கருவுடன் நேரடி இணைப்பு கோட்பாட்டை வலுப்படுத்துகிறது. இந்த நடத்தைக்கு பின்னால் உள்ள இயற்பியல், சுழற்சியின் அச்சு மற்றும் சமச்சீர் அச்சுகளுக்கு இடையே ஒரு அடிப்படை தவறான அமைப்பு காரணமாக ஏற்படும் முன்னோடி அல்லது ஊட்டச்சத்து நிகழ்வுகளை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
3I/ATLAS இன் சுழற்சி அச்சு 20 டிகிரி நிலைப்புத்தன்மையுடன் சூரிய திசைக்கு அருகில் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். இந்த குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு வெளிவரும் தூசி மற்றும் வாயு கட்டமைப்புகளை பராமரிக்க உதவுகிறது, கண்காணிப்புக் கருவிகள் ஜெட் விமானங்களின் உருவ அமைப்பை தெளிவாகப் பிடிக்க அனுமதிக்கிறது.
பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, மையமானது தோராயமாக 2.6 கிலோமீட்டர் விட்டம் கொண்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. திடமான மேற்பரப்பின் நேரடி காட்சிப்படுத்தல் சிக்கலானது, ஏனெனில் கைப்பற்றப்பட்ட ஒளியின் 1% மட்டுமே மையத்தில் சூரிய பிரதிபலிப்பால் விளைகிறது, அதே நேரத்தில் பிரகாசத்தின் பெரும்பகுதி வெளியேற்றத்தில் ஒளி சிதறலில் இருந்து வருகிறது.
வாயு உமிழ்வை வரைபடமாக்குதல்
உருவவியல் ஆய்வு மூன்று ஜெட் விமானங்களில் ஒவ்வொன்றின் சரியான நிலையைத் தீர்மானித்தது, அவை ஒன்றுக்கொன்று 120 டிகிரி பிரிவினையைப் பராமரிக்கின்றன. சூரிய திசையில் திட்டமிடப்பட்ட இரண்டாவது ஜெட், பதிவுசெய்யப்பட்ட அனைத்து உமிழ்வுகளிலும் மிகப்பெரிய அளவிலான இயக்கத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.
சோலார் எதிர்ப்பு ஜெட் சுழலும் இயக்கவியலின் துல்லியமான குறிகாட்டியாக செயல்படுகிறது, அணுக்கரு சுழலும் போது அதன் வடிவத்தை கோலிமேட் கட்டமைப்புகள் மற்றும் விசிறி உள்ளமைவுகளுக்கு இடையில் மாற்றுகிறது. பிரகாசம் மற்றும் இயக்கத்தின் மாறுபாடுகளில் உள்ள 7.1 மணிநேர கால இடைவெளியானது, இந்த தவறான கருவின் சுழற்சியை உறுதிப்படுத்துகிறது, இது பொருளில் நிலைத்ததாகத் தோன்றும் அம்சமாகும்.
இந்த கவனிக்கப்பட்ட சமச்சீர், தாள ஊசலாட்டத்துடன் இணைந்து, இந்த வான உடலின் இயற்பியல் சிக்கலை எடுத்துக்காட்டுகிறது. பெறப்பட்ட தரவு நமது சூரிய குடும்பத்திற்கு வெளியே உருவாகும் மற்றும் விண்மீன் இடைவெளியை கடந்து செல்லும் பொருட்களின் உருவாக்கம் மற்றும் நடத்தை பற்றிய ஆழமான புரிதலுக்கு முக்கியமானது.
