News (MR)

गंभीर बॅटरी सिस्टम बिघाडामुळे BYD ने जवळपास 90,000 Qin Plus DM-i युनिट्स परत मागवले

BYD
BYD - Foto: Alfribeiro/istock

चायनीज ऑटोमोटिव्ह कंपनी BYD ने अधिकृत निवेदन जारी केले आहे ज्यात हजारो वाहने डीलरशिपवर परत यावीत किंवा ड्रायव्हरची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी तातडीचे रिमोट अपडेट केले जावेत असे आवाहन केले आहे. उच्च व्होल्टेज सिस्टम कंट्रोलरमध्ये ओळखल्या गेलेल्या मॅन्युफॅक्चरिंग त्रुटीमुळे, ब्रँडच्या सर्वात लोकप्रिय मॉडेलपैकी एक, किन प्लस DM-i प्लग-इन हायब्रिड सेडानचा समावेश या क्रियेचा केंद्रबिंदू आहे. दोष, जरी विशिष्ट असला तरी, सतत वापराच्या परिस्थितीत पॉवर पॅकच्या थर्मल स्थिरतेबद्दल चिंता निर्माण करतो.

तांत्रिक तपासणीत असे दिसून आले आहे की समस्या बॅटरी कंट्रोलर उत्पादन प्रक्रियेत आहे, जी मूळ प्रणालीद्वारे सहन न होणारी व्होल्टेज भिन्नता दर्शवू शकते. या विसंगतीमध्ये बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (BMS) सह संप्रेषणात तडजोड करण्याची क्षमता आहे, पॉवर सेलचे अचूक निरीक्षण प्रतिबंधित करते. अत्यंत परिस्थितींमध्ये, या दळणवळणाच्या अपयशामुळे अनियंत्रित ओव्हरहाटिंग होऊ शकते, ज्याला थर्मल रनअवे म्हणून ओळखले जाते, ज्यामुळे वाहनाला आग लागण्याचा धोका लक्षणीयरीत्या वाढतो.

BYD Qin Plus DM-i
BYD किन प्लस DM-i – 開示/BYD

व्याप्ती आणि नियामक प्रतिसाद

चीनच्या स्टेट ॲडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेग्युलेशन (एसएएमआर) कडे सादर केलेल्या अहवालात तपशीलवार माहितीनुसार जानेवारी 2021 ते सप्टेंबर 2023 दरम्यान उत्पादित एकूण 87,981 वाहने सुरक्षा रिकॉलमध्ये समाविष्ट आहेत. नियामक प्राधिकरणाने तात्काळ कारवाईच्या गरजेवर भर दिला, कारचे प्रमाण आणि प्रभावित घटकाचे गंभीर स्वरूप लक्षात घेता. वाहन निर्मात्याने असुरक्षितता ओळखून तत्परतेने कार्य केले, गंभीर घटना घडण्यापूर्वी जोखीम कमी करण्यासाठी टाइमलाइन स्थापित केली.

निर्मात्याने अवलंबलेली सुधारणा धोरण प्रक्रियेला गती देण्यासाठी आणि मालकांची गैरसोय कमी करण्यासाठी वाहन कनेक्टिव्हिटी तंत्रज्ञानाचा वापर करते. पहिल्या पायरीमध्ये ओव्हर-द-एअर (OTA) द्वारे सॉफ्टवेअर अपडेट समाविष्ट आहे, जे सदोष कंट्रोलरमधील विसंगती शोधण्यासाठी बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीच्या पॅरामीटर्समध्ये बदल करते. आधुनिक सॉफ्टवेअर-परिभाषित वाहन प्लॅटफॉर्मच्या अष्टपैलुत्वाचे प्रात्यक्षिक करून, हा दृष्टीकोन ड्रायव्हरला कार्यशाळेत प्रत्यक्ष प्रवास न करता प्रारंभिक सुधारणा लागू करण्यास अनुमती देतो.

स्वयंचलित निदानादरम्यान अद्यतनित सॉफ्टवेअरने हार्डवेअरवरील भौतिक जोखीम ओळखल्यास, कारच्या डॅशबोर्डद्वारे मालकास ताबडतोब सूचित केले जाईल. या विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, प्रभावित बॅटरी पॅकच्या विनामूल्य, भौतिक बदलासाठी अधिकृत डीलरला भेट देणे अनिवार्य असेल. कंपनीने हमी दिली की तपासणी, निदान आणि घटकांच्या बदलीशी संबंधित सर्व खर्च पूर्णपणे कव्हर केले जातील, गुणवत्ता आणि ग्राहक सुरक्षेसाठीच्या तिच्या वचनबद्धतेची पुष्टी केली.

बाजार संदर्भ आणि अलीकडील इतिहास

हा भाग इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांच्या मोठ्या उत्पादकांसमोरील लॉजिस्टिक आव्हानांचा आणखी एक अध्याय आहे, जे जागतिक स्तरावर जटिल तंत्रज्ञानाचा सामना करतात. अलीकडे, ब्रँडला त्याच्या पोर्टफोलिओमधील इतर मॉडेल्स देखील समायोजित करावे लागले, जसे की डॉल्फिन आणि युआन प्लस, इलेक्ट्रिकल घटक आणि स्टीयरिंग सिस्टीमशी संबंधित विविध त्रुटी दूर करण्यासाठी. या हालचालींना विश्लेषक केवळ अपयश म्हणून पाहत नाहीत, तर वेगाने वाढणाऱ्या उद्योगात गुणवत्ता नियंत्रण प्रोटोकॉलची परिपक्वता म्हणून पाहतात.

दुरुस्तीची आठवण असूनही, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या सतत मागणीमुळे ऑटोमेकरची व्यावसायिक कामगिरी मजबूत राहते. रिकॉल प्रक्रियेतील पारदर्शकता आणि OTA अपडेट्स सारख्या तांत्रिक उपायांच्या अंमलबजावणीतील गती, ग्राहकांचा विश्वास राखण्यासाठी मूलभूत आहे. या घटनांचे व्यवस्थापन किती प्रभावीपणे ब्रँडची दीर्घकालीन प्रतिष्ठा मजबूत करू शकते, जागतिक ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील त्याचे नेतृत्व स्थान मजबूत करू शकते यावर बाजार बारकाईने लक्ष ठेवून आहे.

To Top