वुल्फ्सबर्ग येथील फोक्सवॅगन कारखान्यातील कर्मचाऱ्यांना या मंगळवारी नवव्या पिढीच्या गोल्फच्या सिल्हूटच्या पहिल्या अधिकृत पूर्वावलोकनासाठी विशेष प्रवेश होता. जर्मनीमध्ये आयोजित केलेल्या अंतर्गत कार्यक्रमाने कंपनीच्या धोरणातील एक निर्णायक पाऊल म्हणून चिन्हांकित केले, ज्याने पुष्टी केली की प्रतिष्ठित मॉडेल 100% इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चरचा अवलंब करण्यासाठी दहन इंजिन निश्चितपणे सोडून देईल. सादरीकरण ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील ऊर्जा संक्रमणाचे नेतृत्व करण्यासाठी ब्रँडच्या वचनबद्धतेला बळकट करते, त्याच्या उत्कृष्ट उत्पादनांची प्रासंगिकता राखते.
प्राथमिक डिझाइनचे प्रकटीकरण ऑटोमेकरसाठी एका मोक्याच्या क्षणी होते, जे दशकाच्या शेवटी अपेक्षित असलेल्या कठोर जागतिक पर्यावरणीय आवश्यकतांसह त्याचे उत्पादन संरेखित करण्याचा प्रयत्न करते. अनेक दशकांपासून हॅचबॅकची स्थापना केलेली दृश्य ओळख जतन करणे हा प्रकल्पाचा उद्देश आहे, परंतु ऊर्जा कार्यक्षमतेसाठी आवश्यक असलेल्या सखोल अनुकूलनांसह. युरोपीयन बाजारपेठेत टेस्ला आणि ह्युंदाई सारख्या उत्पादकांकडून वाढत्या स्पर्धेला हे पाऊल थेट प्रतिसाद असल्याचे उद्योग तज्ञांचे मत आहे.
औद्योगिक वेळापत्रक असेंबली लाईन्सच्या महत्त्वपूर्ण पुनर्रचनाकडे निर्देश करते. वाहनाच्या सध्याच्या आठव्या पिढीचे उत्पादन पुएब्ला युनिटमध्ये हस्तांतरित केले जाईल, तर मेक्सिकोमध्ये, जर्मन प्लांट नवीन तंत्रज्ञान सामावून घेण्यासाठी नूतनीकरण करेल. अंदाज असा आहे की इलेक्ट्रिक मॉडेलचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन 2030 च्या जवळ सुरू होईल, वोल्फ्सबर्ग कारखाना केंद्रीय इलेक्ट्रोमोबिलिटी हब म्हणून एकत्रित होईल.
डिझाइन आणि एरोडायनॅमिक्सची उत्क्रांती
कर्मचाऱ्यांसाठी जारी केलेली प्रतिमा कारच्या पारंपारिक प्रमाणांचा आदर करणारे प्रोफाइल हायलाइट करते, परंतु हवेचा प्रवाह ऑप्टिमाइझ करण्याच्या उद्देशाने घटकांचा परिचय देते. रूफलाइनमध्ये प्रमुख मागील स्पॉयलरकडे हलके थेंब आहे, तर मागील भाग अधिक उभ्या कटचा अवलंब करतो. ही वैशिष्ट्ये केवळ सौंदर्याचाच नाही तर वायुगतिकीय ड्रॅग कमी करण्यासाठी आणि परिणामी, बॅटरी स्वायत्तता वाढवण्यासाठी मूलभूत आहेत.
आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे अंतर्गत जागेचा वापर. मोठ्या थर्मल इंजिनच्या अनुपस्थितीमुळे शक्य झालेले पुढील आणि मागील ओव्हरहँग्ससह, वाहन बाह्य परिमाणे विस्तृत न करता एक विस्तीर्ण केबिन देईल. हे कॉन्फिगरेशन प्रवाशांच्या आरामात सुधारणा करते आणि गतिशील स्थिरतेमध्ये योगदान देते, शहरी आणि महामार्ग वातावरणात मॉडेलची वैशिष्ट्यपूर्ण चपळता राखते.
एसएसपी प्लॅटफॉर्म आणि तांत्रिक प्रगती
नवीन पिढीचा तांत्रिक आधार स्केलेबल सिस्टम्स प्लॅटफॉर्म (SSP) असेल, एक प्रगत आर्किटेक्चर जे ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या कामगिरीमध्ये क्रांती घडवून आणण्याचे वचन देते. ही प्रणाली 800 व्होल्टच्या व्होल्टेजसह कार्य करेल, ज्यामुळे अल्ट्रा-फास्ट रिचार्ज होऊ शकेल जे काही मिनिटांत बरीच ऊर्जा पुनर्प्राप्त करू शकेल. WLTP सायकलमध्ये अंदाजे श्रेणी 500 किमी ओलांडते, ज्यामुळे बॅटरीवर चालणाऱ्या वाहनांबाबत ग्राहकांची मुख्य चिंता दूर होते.
सॉफ्टवेअर एकत्रीकरण हा या प्रक्षेपणाचा आणखी एक मूलभूत स्तंभ असेल. नियोजित नवोन्मेषांपैकी, खालील गोष्टी वेगळे आहेत: * मजबूत डिजिटल प्रणाली विकसित करण्यासाठी रिव्हियनसोबत धोरणात्मक भागीदारी; * कार फंक्शन्समध्ये सतत सुधारणा करण्यासाठी रिमोट अपडेट्सची क्षमता (ओव्हर-द-एअर); * निवडलेल्या आवृत्तीवर अवलंबून, मागील किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्हला समर्थन देण्यासाठी प्लॅटफॉर्म लवचिकता.
उत्पादन आणि टिकाऊपणावर परिणाम
विजेच्या संक्रमणामध्ये संपूर्ण उत्पादन शृंखलामध्ये टिकाऊपणाची वचनबद्धता देखील समाविष्ट आहे. फोक्सवॅगनने उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान वाहनाच्या रचनेत आणि नूतनीकरणयोग्य उर्जेमध्ये पुनर्नवीनीकरण केलेल्या सामग्रीचा वापर करण्याची योजना आखली आहे. शिवाय, रणनीती भविष्यातील सॉलिड-स्टेट बॅटरीजच्या अंमलबजावणीचा विचार करते, जे अधिक ऊर्जा घनता आणि सुरक्षिततेचे वचन देते.
उत्तर अमेरिका आणि आशिया सारख्या प्रमुख बाजारपेठांसाठी विशिष्ट रूपांतरांसह मॉडेल जागतिक स्तरावर निर्यात केले जाईल. पूर्वीच्या मॉडेलचे उत्पादन मेक्सिकोमध्ये हलवून जर्मनीतील जागा मोकळी करून देणारी औद्योगिक चालना, कंपनीच्या मुख्यालयात पात्र नोकऱ्या आणि अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाची हमी देणारी, किंमती अनुकूल करण्यासाठी आणि गतिशीलतेच्या नवीन युगासाठी मैदान तयार करण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण युक्ती म्हणून पाहिले जाते.
