டி-கிராஸ் பயன்பாட்டுப் பிரிவில் முன்னணியில் உள்ளது மற்றும் வணிகச் சர்ச்சையில் பிராண்டின் உள் போட்டியாளர்களை மிஞ்சுகிறது

Volkswagen T-Cross ஆனது பிரேசிலிய சந்தையில் அதன் மேலாதிக்கத்தை ஒருங்கிணைத்து, ஆண்டின் முதல் பாதியில் கணிசமான அளவு பதிவுகளுடன் முடிவடைந்தது, ஜூன் மாதத்திற்குள் மொத்தம் 44,529 யூனிட்கள். பரானாவில் உள்ள சாவோ ஜோஸ் டோஸ் பின்ஹாய்ஸ் யூனிட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த மாடல் மற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து நேரடி போட்டியாளர்களை விட சிறப்பாக செயல்பட்டது மட்டுமல்லாமல், தாவோஸ் மற்றும் புதியவரான தேராவுக்கு எதிரான உள் போட்டியிலும் வெற்றி பெற்றது. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தலைமையானது, பிரீமியம் முடிவைத் தேடும் குடும்பங்களுக்கு PwD பொதுமக்களுக்குச் சேவை செய்யும் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட போர்ட்ஃபோலியோவை வழங்கும் பிராண்டின் உத்தியை பிரதிபலிக்கிறது.

வணிகச் சூழல் இத்துறையின் பொதுவான வளர்ச்சியை சுட்டிக்காட்டுகிறது, விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகன சந்தை இந்த காலகட்டத்தில் 4.82% அதிகரிப்பைப் பதிவுசெய்து, 1.1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான புதிய வாகனங்களை வீதிகளில் சேர்த்தது. இந்த சூடான சூழலில், மே மாதத்தின் நடுப்பகுதியில் வழங்கப்பட்ட வரியின் புதுப்பிப்பு, போட்டி கண்டுபிடிப்புகளின் முகத்தில் விற்பனை வேகத்தை பராமரிக்க இன்றியமையாததாக இருந்தது.

சிறிய மாதிரிக்கான நுகர்வோர் விருப்பம் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்ப தொகுப்பு ஆகியவற்றின் சமநிலையான கலவையால் விளக்கப்படுகிறது. Taos அதிக இடம் மற்றும் சக்தியை வழங்கும் அதே வேளையில், பெரும்பாலான நகர்ப்புற ஓட்டுனர்களின் பொருளாதார யதார்த்தத்திற்கு T-Cross இன் இயக்க செலவு மற்றும் கொள்முதல் விலை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது.

காட்சி புதுப்பித்தல் டீலர்ஷிப்களில் தேவையை அதிகரிக்கிறது

இந்த வரியில் பயன்படுத்தப்படும் அழகியல் மேம்படுத்தல் விற்பனை தரவரிசையில் தலைமைத்துவத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கான தீர்மானிக்கும் காரணிகளில் ஒன்றாகும். முன்பக்கத்தில் குரோம் பட்டையால் இணைக்கப்பட்ட முழு LED ஹெட்லைட்களுடன் கூடிய புதிய ஆப்டிகல் செட் மற்றும் ஐரோப்பிய பதிப்புகளால் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்புடன் பின்புற விளக்குகள் இந்த வாகனம் பெற்றது. மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்பரில் உள்ள மூடுபனி விளக்குகள் அகற்றப்பட்டதால், பயன்பாட்டு வாகனம் தூய்மையான, நவீன தோற்றத்தை அளித்தது.

உள்ளே, மேம்பாடுகள் தரம் மற்றும் இணைப்பின் உணர்வில் கவனம் செலுத்துகின்றன, இந்த பிரிவில் முடிவுகளை வாங்குவதற்கான முக்கியமான புள்ளிகள். பேனல் இப்போது குறிப்பிட்ட கட்டமைப்புகளில் மென்மையான-தொடு பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது, இது முடித்த தரத்தை உயர்த்துகிறது. 10.1-இன்ச் VW Play மல்டிமீடியா மையம், Android Auto மற்றும் Apple CarPlay உடன் இணக்கமானது, அனைத்து பதிப்புகளிலும் நிலையானதாக மாறியது, இது பயனர்களுக்குத் தேவையான டிஜிட்டல் ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்கிறது.

ஹைலைன் பதிப்பு, வரிசையின் மேற்பகுதியில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் பார்க்கிங் உதவியாளர் போன்ற அம்சங்களைச் சேர்க்கிறது. எக்ஸ்ட்ரீம் உள்ளமைவு விருப்பமான மேட் பெயிண்ட்வொர்க் கொண்ட ஒரு சாகச தோற்றத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, நகர்ப்புற செயல்பாடுகளை விட்டுவிடாமல் அழகியல் தனித்துவத்தை மதிக்கும் பொது சுயவிவரத்தை ஈர்க்க முயல்கிறது.

போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஆற்றல் திறன்

விற்பனைத் தலைவரின் மெக்கானிக்கல் பேக்கேஜ் எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, அதன் “பெரிய சகோதரர்” தாவோஸுடன் ஒப்பிடும்போது இது ஒரு முக்கியமான வித்தியாசம். முக்கியமாக 1.0 TSI ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் இந்த கார் 128 hp ஆற்றலையும் 20.4 kgfm முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது. நகர்ப்புற வழித்தடங்களில் பெட்ரோல் நுகர்வு 11.9 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் 14.1 கிமீ/லி அடையும் என்று இன்மெட்ரோவின் தரவு குறிப்பிடுகிறது.

மறுபுறம், தாவோஸ் 1.4 TSI இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 150 hp உடன் அதிக சக்தி வாய்ந்ததாக இருந்தாலும், குறைந்த நுகர்வு சராசரியைக் கொண்டுள்ளது. பல நுகர்வோருக்கு, செயல்திறன் வேறுபாடு எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்புக்கான கூடுதல் செலவை நியாயப்படுத்தாது, தினசரி பயன்பாட்டிற்கான பகுத்தறிவு தேர்வாக 1.0 இன்ஜினுக்கான விருப்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த செயல்திறனை அதிகரிக்க லேசான கலப்பின அமைப்புகளுடன் கூடிய 1.5 TSI Evo2 இன்ஜின் எதிர்காலத்தில் செயல்படுத்தப்படுவதையும் வாகன உற்பத்தியாளர் ஆய்வு செய்து வருகிறார்.

விரிவான விலை அட்டவணை மற்றும் பதிப்புகள்

ஆக்கிரமிப்பு விலைக் கொள்கையானது அதிக விற்பனை அளவை ஆதரிக்கும் தூண்களில் ஒன்றாகும், இது போட்டியாளர்களுக்கு கடக்க கடினமான நுழைவுத் தடையை உருவாக்குகிறது. T-Cross மற்றும் Taos இன் நுழைவு-நிலை மாடலுக்கு இடையேயான மதிப்பில் உள்ள வித்தியாசம் தோராயமாக R$50,000 ஐ அடைகிறது, இது இயற்கையாகவே வாங்குபவர்களின் ஓட்டத்தை சிறிய SUV யை நோக்கி செலுத்துகிறது.

சந்தையில் கிடைக்கும் ஒவ்வொரு கட்டமைப்பின் மதிப்பு நிலைப்படுத்தல் மற்றும் முக்கிய பண்புகளை சரிபார்க்கவும்:

• சென்ஸ் (R$ 119,990):ஃப்ளீட் உரிமையாளர்கள் மற்றும் PCD பொது மக்கள் மீது கவனம் செலுத்தும் பதிப்பு, வரம்பில் பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பை வழங்குகிறது.
• 200 TSI (R$ 152,490):16 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் முழுமையான மல்டிமீடியா அமைப்பைச் சேர்க்கிறது.
• கம்ஃபர்ட்லைன் (R$ 171,490):டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங், ரிவர்சிங் கேமரா மற்றும் இண்டக்ஷன் செல்போன் சார்ஜிங் ஆகியவை அடங்கும்.
• ஹைலைன் (R$ 184,490):இது அதிக சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் மற்றும் பிரீமியம் பூச்சுகளைக் கொண்டுள்ளது.
• எக்ஸ்ட்ரீம் (R$ 188,990):பிரத்யேக தோற்றம் மற்றும் நகர்ப்புற ஆஃப்-ரோடு முறையீடு கொண்ட விருப்பம்.

பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள்

விலை மற்றும் வடிவமைப்பிற்கு கூடுதலாக, மாடலின் நற்பெயரில் வாகன பாதுகாப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அனைத்து பதிப்புகளும் ஆறு ஏர்பேக்குகள், ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு மற்றும் ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டெண்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுகின்றன. 200 TSI இலிருந்து உள்ளமைவுகள் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் தகவமைப்பு வேகக் கட்டுப்பாடு போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கியது, இலத்தீன் NCAP கிராஷ் சோதனைகளில் அதிகபட்ச மதிப்பெண்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் உருப்படிகள்.

R$600 மற்றும் R$800 வரையிலான நிலையான விலையில் திட்டமிடப்பட்ட திருத்தங்களுடன், உரிமையின் விலையும் கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது. மறுவிற்பனையின் எளிமை மற்றும் பரந்த தொழில்நுட்ப உதவி வலையமைப்பு ஆகியவை வாகன உற்பத்தியாளர்களிலேயே புதிய அறிமுகங்களின் அச்சுறுத்தலை நடுநிலையாக்குவதுடன், ஹூண்டாய் க்ரெட்டா மற்றும் செவ்ரோலெட் டிராக்கர் போன்ற வரலாற்று போட்டியாளர்களை விட வாகனத்தை முன்னோக்கி வைத்திருக்கும் நன்மைகளின் தொகுப்பை நிறைவு செய்கிறது.