చైనీస్ ఆటోమేకర్ ఈ సోమవారం (4) జాతీయ మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిఫైడ్ వాహనాల పోర్ట్ఫోలియో యొక్క వ్యూహాత్మక పునర్నిర్మాణాన్ని అధికారికంగా చేసింది. కొత్త ఫీచర్లలో దాని బెస్ట్ సెల్లింగ్ మోడల్ యొక్క పూర్తి మెకానికల్ అప్డేట్ ఉన్నాయి, ఇది ఇప్పుడు అన్ని వెర్షన్లలో టర్బో ఇంజిన్ను కలిగి ఉంది మరియు అపూర్వమైన పెద్ద స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వెహికల్ని పరిచయం చేసింది.
ఈ చర్య ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ విభాగంలో బ్రాండ్ యొక్క నాయకత్వాన్ని ఏకీకృతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, మధ్య-శ్రేణిలో ఎంట్రీ-లెవల్ మోడల్ కోసం ధర జాబితాను మార్చకుండా ఎక్కువ శక్తి సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. దూకుడు వ్యూహం విద్యుదీకరణపై కూడా బెట్టింగ్ చేస్తున్న పోటీ యొక్క ముందస్తును కలిగి ఉండటాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
అధీకృత డీలర్ నెట్వర్క్లో మొదటి యూనిట్ల డెలివరీలు మార్చిలో ప్రారంభం కానున్నాయి. లైన్ విస్తరణ 2026 ఆర్థిక దృష్టాంతంతో తయారీదారు యొక్క ఆశావాదాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు వ్యక్తిగత రవాణాలో స్థిరమైన సాంకేతికతలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్.
2027 లైన్లో సాంకేతిక మార్పులు
మీడియం SUVలో ప్రధాన మార్పు పాత మెకానికల్ అసెంబ్లీని కొత్త 1.5 టర్బో ఇంజిన్తో భర్తీ చేయడంలో ఉంది, ఇది 130 hp మరియు 22.4 kgfm టార్క్ను అందించగలదు. ఈ అప్డేట్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో కలిసి పనిచేసేటప్పుడు సిస్టమ్ యొక్క మిళిత శక్తిని 239 hpకి పెంచుతుంది, ఇది 8.1 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వరకు వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది, ఇది మునుపటి తరంతో పోలిస్తే గుర్తించదగిన లాభం.
26.6 kWh బ్లేడ్ బ్యాటరీని స్వీకరించడంతో శక్తి నిల్వ వ్యవస్థ కూడా గణనీయమైన అప్గ్రేడ్ను పొందింది. కొత్త సామర్థ్యం పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో స్వయంప్రతిపత్తిలో 57% పెరుగుదలను సూచిస్తుంది, ఇది ఇప్పుడు ఇన్మెట్రో యొక్క PBEV చక్రం ద్వారా 99 కిమీకి చేరుకుంటుంది, గ్యాసోలిన్ తీసుకోకుండా రోజువారీ వినియోగాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.
To support the new energy demand, the vehicle now accepts fast direct current recharges. కేవలం 55 నిమిషాల్లో 30% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ని రికవరీ చేయడానికి సిస్టమ్ మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ఇది పట్టణ ప్రయాణాలు లేదా చిన్న ప్రయాణాల సమయంలో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లపై ఆధారపడే వినియోగదారులకు అవసరమైన ఫీచర్.
హైబ్రిడ్ ప్యాకేజీ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యం NEDC ప్రమాణానికి అనుగుణంగా మొత్తం 1,150 కి.మీ వరకు ఉంటుంది. హైబ్రిడ్ మోడ్లో నమోదు చేయబడిన సగటు వినియోగం 100 కి.మీకి 5.1 లీటర్లు, కొత్త టర్బోచార్జర్ ద్వారా పంపిణీ చేయబడిన శక్తి పెరిగినప్పటికీ ఇంధన ఆర్థిక ప్రతిపాదనను బలపరుస్తుంది.
ఏడు కూర్చునే దిగ్గజం రాక
అట్టో 8 బ్రాండ్ యొక్క లగ్జరీ మరియు పనితీరు యొక్క కొత్త సూచనగా ప్రారంభించబడింది, ఇది R$399,990 సూచించబడిన ధరతో ప్రస్తుత లైన్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంది. ఐదు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు మరియు దాదాపు మూడు మీటర్ల వీల్బేస్తో, మోడల్ ఏడుగురు ప్రయాణీకులకు సీటింగ్ను అందిస్తుంది మరియు సీట్లు ముడుచుకుని 1,960 లీటర్లకు చేరుకోగల ట్రంక్.
హుడ్ కింద, DM-P హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ 1.5 దహన యంత్రాన్ని రెండు ఎలక్ట్రిక్ థ్రస్టర్లతో మిళితం చేస్తుంది, ప్రతి యాక్సిల్పై ఒకటి, డిమాండ్పై ఆల్-వీల్ డ్రైవ్కు హామీ ఇస్తుంది. ప్యాకేజీ 488 hp మరియు 675 Nm టార్క్ యొక్క అఖండమైన శక్తిని అందిస్తుంది, పెద్ద SUV కేవలం 4.9 సెకన్లలో 100 km/h వేగాన్ని పొందేలా చేసే సంఖ్యలు.
బోర్డులో సాంకేతికత మరియు సౌకర్యం
రెండు లాంచ్లు 15.6-అంగుళాల తిరిగే మల్టీమీడియా స్క్రీన్ మరియు డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్పై కేంద్రీకృతమై ఒక బలమైన సాంకేతిక ప్యాకేజీని పంచుకుంటాయి. అయినప్పటికీ, మొదటి రెండు వరుసలలోని సీట్లకు మసాజ్ చేయడం మరియు లీనమయ్యే అనుభవం కోసం 21 స్పీకర్లతో కూడిన ప్రీమియం ఆడియో సిస్టమ్ వంటి ఉన్నతమైన సౌకర్యవంతమైన అంశాలను అందించడం ద్వారా పెద్ద మోడల్ విభిన్నంగా ఉంటుంది.
అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు క్రాస్-ట్రాఫిక్ మానిటరింగ్ వంటి ADAS 2 ప్యాకేజీని చేర్చడంతో భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది. నాలుగు విభిన్న జోన్లలో వాయిస్ కమాండ్లకు మద్దతు మరియు అన్ని వరుస సీట్లలో స్మార్ట్ఫోన్లకు వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ద్వారా కనెక్టివిటీ హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
Comparativo de especificações
సాంకేతిక డేటాను పక్కపక్కనే విశ్లేషించేటప్పుడు మోడల్ల మధ్య భేదం స్పష్టమవుతుంది, వినియోగదారుడు దూర ప్రయాణాలకు పట్టణ సామర్థ్యం లేదా ముడి పనితీరు మధ్య ఎంచుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.
- ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్: మీడియం మోడల్లో 99 కిమీ మరియు సెవెన్-సీటర్ మోడల్లో 111 కిమీ.
- కంబైన్డ్ పవర్: ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్లో 239 hp మరియు టాప్-ఆఫ్-లైన్ వెర్షన్లో 488 hp.
- ప్రారంభ ధర: 2027 లైన్కు R$249,990 మరియు కొత్త పెద్ద SUVకి R$399,990.
- పనితీరు: టర్బో మోడల్లో 8.1 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం మరియు స్పోర్ట్ మోడల్లో 4.9 సెకన్లు.
సాంకేతిక మెరుగుదలలతో పాటు సాంగ్ ప్లస్ కోసం R$249,990 ధరను నిర్వహించడం కస్టమర్ బేస్ను నిలుపుకునే ప్రయత్నాన్ని సూచిస్తుంది. మార్కెట్లో కొత్త ఎంపికల నేపథ్యంలో అమ్మకాల వాల్యూమ్ను బలంగా ఉంచాలని కోరుతూ, ఉపయోగించిన కార్లను మార్పిడి చేసేటప్పుడు బ్రాండ్ ప్రత్యేక ఫైనాన్సింగ్ పరిస్థితులు మరియు బోనస్లను కూడా అందిస్తుంది.
