La casa automobilistica cinese ha ufficializzato questo lunedì (4) una ristrutturazione strategica del suo portafoglio di veicoli elettrificati nel mercato nazionale. Le novità includono l’aggiornamento meccanico completo del suo modello più venduto, che ora dispone di un motore turbo in tutte le versioni, e l’introduzione di un SUV di grandi dimensioni senza precedenti.
L’operazione mira a consolidare la leadership del marchio nel segmento ibrido plug-in, offrendo una maggiore efficienza energetica senza modificare il listino prezzi per il modello entry-level di fascia media. La strategia aggressiva mira a contenere l’avanzata della concorrenza che scommette anche sull’elettrificazione.
Le consegne delle prime unità sono previste a partire da marzo presso la rete di concessionari autorizzati. L’ampliamento della linea riflette l’ottimismo del produttore riguardo allo scenario economico del 2026 e alla crescente domanda di tecnologie sostenibili nel trasporto individuale.
Modifiche tecniche nella linea 2027
La principale novità del SUV medio risiede nella sostituzione del vecchio gruppo meccanico con un nuovo motore 1.5 turbo, in grado di erogare 130 CV e 22,4 kgfm di coppia. L’aggiornamento Essa aumenta la potenza combinata del sistema a 239 CV quando funziona in combinazione con il motore elettrico, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi, un notevole guadagno rispetto alla generazione precedente.
Anche il sistema di accumulo dell’energia ha ricevuto un significativo upgrade con l’adozione di una batteria Blade da 26,6 kWh. La nuova capacità rappresenta un aumento del 57% dell’autonomia in modalità elettrica pura, che ora raggiunge i 99 km attraverso il ciclo PBEV dell’Inmetro, facilitando l’uso quotidiano senza consumare benzina.
Per supportare la nuova domanda di energia, il veicolo ora accetta ricariche veloci in corrente continua. Il sistema consente di recuperare dal 30% all’80% della carica in soli 55 minuti, caratteristica essenziale per gli utenti che dipendono dalle colonnine di ricarica pubbliche durante gli spostamenti urbani o i brevi spostamenti.
L’efficienza complessiva del pacchetto ibrido promette un’autonomia totale fino a 1.150 km, secondo lo standard NEDC. Il consumo medio registrato in modalità ibrida è di 5,1 litri per 100 km, rafforzando la proposta di risparmio di carburante nonostante l’aumento di potenza erogata dal nuovo turbocompressore.
Arrivo del gigante a sette posti
L’Atto 8 debutta come il nuovo riferimento di lusso e prestazioni del marchio, posizionandosi al di sopra delle linee attuali con un prezzo suggerito di R$ 399.990. Con più di cinque metri di lunghezza e quasi tre di passo, il modello offre posti a sedere per sette passeggeri e un bagagliaio che può raggiungere i 1.960 litri con i sedili abbattuti.
Sotto il cofano, il sistema ibrido DM-P abbina un motore a combustione 1.5 a due propulsori elettrici, uno su ciascun asse, garantendo la trazione integrale su richiesta. Il pacchetto eroga una potenza combinata travolgente di 488 CV e 675 Nm di coppia, numeri che consentono al grande SUV di accelerare fino a 100 km/h in soli 4,9 secondi.
Tecnologia e comfort a bordo
Entrambi i modelli condividono un robusto pacchetto tecnologico, incentrato su uno schermo multimediale rotante da 15,6 pollici e un quadro strumenti digitale. However, the larger model differentiates itself by offering superior convenience items, such as massage for the seats in the first two rows and a premium audio system with 21 speakers for an immersive experience.
La sicurezza viene data priorità con l’inclusione del pacchetto ADAS 2, che comprende la frenata di emergenza autonoma, il cruise control adattivo e il monitoraggio del traffico trasversale. La connettività è garantita dal supporto ai comandi vocali in quattro zone distinte e dalla ricarica wireless per gli smartphone in tutte le file di sedili.
Confronto delle specifiche
La differenziazione tra i modelli diventa chiara quando si analizzano i dati tecnici fianco a fianco, consentendo al consumatore di scegliere tra efficienza urbana o prestazioni grezze per lunghi viaggi.
- Autonomia elettrica: 99 km nel modello medio e 111 km nel modello sette posti.
- Potenza combinata: 239 CV nella versione entry-level contro 488 CV nella versione top di gamma.
- Prezzo di lancio: R$249.990 per la linea 2027 e R$399.990 per il nuovo SUV di grandi dimensioni.
- Prestazioni: da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi nel modello turbo e 4,9 secondi nel modello sportivo.
Il mantenimento del prezzo di R$249.990 per l’Song Plus, anche con miglioramenti tecnici, segnala un tentativo di fidelizzare la base di clienti. Il marchio offre anche condizioni di finanziamento speciali e bonus in caso di permuta di auto usate, cercando di mantenere un forte volume di vendite a fronte delle nuove opzioni sul mercato.