BYD இந்த திங்கட்கிழமை, மார்ச் 4, பிரேசிலிய சந்தையில் அதன் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களின் போர்ட்ஃபோலியோவின் விரிவாக்கத்தை இரண்டு மூலோபாய அறிமுகங்களுடன் அறிவித்தது. வாகன உற்பத்தியாளர் 2027 ஆம் ஆண்டின் சிறந்த விற்பனையான பாடல் பிளஸ் வரிசையை வழங்கினார், இது முக்கியமான மெக்கானிக்கல் புதுப்பிப்புகளைப் பெறுகிறது, மேலும் பிரீமியம் பிரிவை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு பெரிய எஸ்யூவியான அட்டோ 8 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. இரண்டு மாடல்களும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்துடன் வருகின்றன, இது ஆசிய பிராண்டின் போட்டித்தன்மையை தேசிய மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஆக்கிரமிப்பு விலை நிர்ணய உத்தியுடன், உற்பத்தியாளர் சாங் ப்ளஸின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விலையை R$249,990 இல் பராமரித்து, மேம்பாடுகளைச் செயல்படுத்தினாலும் சந்தையில் அதன் நிலையைப் பாதுகாத்தார். அட்டோ 8 R$399,990 விலையில் அறிமுகமானது, உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட குடும்ப வாகனங்களுக்கான இடைவெளியை நிரப்புகிறது. நிறுவனத்தின் அட்டவணையின்படி, புதிய டாப் லைனின் முதல் யூனிட்கள் இந்த மாத இறுதியில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களிடம் வந்து சேர வேண்டும்.
பாடல் ப்ளஸுக்கான தொழில்நுட்ப புதுப்பிப்புகள்
நடுத்தர பயன்பாட்டு வாகனத்தின் 2027 வரிசையில் முக்கிய மாற்றம் மெக்கானிக்கல் தொகுப்பில் உள்ளது. BYD ஆனது 130 hp மற்றும் 22.4 kgfm முறுக்குவிசை கொண்ட 1.5 டர்போ எஞ்சினுடன் பழைய ஆஸ்பிரேட்டட் இன்ஜினை மாற்றியது. மின்சார மோட்டாருடன் இணைந்தால், சிஸ்டம் மொத்தம் 239 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்குகிறது, வாகனத்தை 8.1 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கிறது, இது பாதுகாப்பான முந்திச் செல்வதையும் போக்குவரத்தில் அதிக சுறுசுறுப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
முந்தைய 18.3 kWh பேட்டரிக்குப் பதிலாக புதிய 26.6 kWh பிளேட் பேட்டரியை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் ஆற்றல் திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த புதுப்பிப்பு தூய மின்சார பயன்முறையில் சுயாட்சியில் 57% ஆதாயத்தை ஏற்படுத்தியது, இது இப்போது இன்மெட்ரோவின் PBEV சுழற்சியைப் பயன்படுத்தி 99 கி.மீ. மேலும், மாடல் இப்போது வேகமான நேரடி மின்னோட்ட சார்ஜிங்கை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இதனால் சுமார் 55 நிமிடங்களில் பேட்டரியை 30% முதல் 80% வரை ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும்.
Atto 8 செயல்திறன் மற்றும் பரிமாணங்கள்
முன்னோடியில்லாத அட்டோ 8 பெரிய குடும்பங்களுக்கு ஏற்ற வகையில் தாராளமான பரிமாணங்களுடன் வருகிறது, 5.04 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.95 மீட்டர் வீல்பேஸ். SUV ஆனது DM-P ஹைப்ரிட் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது 1.5 டர்போ எஞ்சினை இரண்டு எலக்ட்ரிக் த்ரஸ்டர்களுடன் (ஒவ்வொரு ஆக்சிலிலும் ஒன்று) இணைக்கிறது, தேவைக்கேற்ப ஆல்-வீல் டிரைவை வழங்குகிறது.
புதிய மாடலின் செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்கள் ஈர்க்கக்கூடியவை:
– 488 hp இன் ஒருங்கிணைந்த சக்தி மற்றும் 675 Nm முறுக்கு.
– 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை வெறும் 4.9 வினாடிகளில் எட்டிவிடும்.
– 35.6 kWh பேட்டரிக்கு நன்றி 111 கிமீ மின்சாரம்.
– முழு டேங்க் மற்றும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியுடன் 900 கிமீ வரையிலான மொத்த வரம்பு.
இந்த சக்தியை நிர்வகிக்க, வாகனத்தில் DiSus-C எலக்ட்ரானிக் சஸ்பென்ஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு ஷாக் அப்சார்பர்களின் விறைப்பை தானாகவே சரிசெய்கிறது, சீரற்ற பரப்புகளில் வசதியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் 2 டன்கள் வரை இழுக்கும் திறனை வழங்குகிறது.
போர்டில் இணைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு
துவக்கங்களின் உட்புறம் தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிநவீனத்தில் கவனம் செலுத்துவதை பிரதிபலிக்கிறது. சாங் பிளஸ் 2027 ஆனது 15.6-இன்ச் சுழலும் திரையைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் கருப்பு உட்புற பூச்சுக்கான விருப்பத்தைப் பெறுகிறது. மல்டிமீடியா அமைப்பில் 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் 10 ஸ்பீக்கர்கள் கொண்ட இன்ஃபினிட்டி சவுண்ட் சிஸ்டம் உள்ளது.
Atto 8 இல், உபகரணங்கள் நிலை ஆடம்பர தரத்திற்கு உயர்கிறது. Disound பிரீமியம் ஆடியோ அமைப்பில் 21 ஸ்பீக்கர்கள் உள்ளன, மேலும் முதல் இரண்டு வரிசைகளில் இருப்பவர்கள் மின் சரிசெய்தல், காற்றோட்டம், வெப்பமாக்கல் மற்றும் மசாஜ் ஆகியவற்றுடன் இருக்கைகளை அனுபவிக்கின்றனர். பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, மாடல் ஒன்பது ஏர்பேக்குகள் மற்றும் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் குறுக்கு-போக்குவரத்து கண்காணிப்பு உட்பட முழுமையான ஓட்டுநர் உதவி தொகுப்பை வழங்குகிறது.
2026க்கான சந்தைக் கண்ணோட்டம்
விலைகளை பராமரித்தல் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துதல் ஆகியவை பிரேசிலில் கலப்பினப் பிரிவை வழிநடத்தும் BYDயின் உத்தியின் ஒரு பகுதியாகும். மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இடம்பெயர விரும்பும் நுகர்வோரை ஈர்ப்பதற்காக, பயன்படுத்திய வாகனங்களை மாற்றும்போது பூஜ்ஜிய வரிகள் மற்றும் போனஸ் போன்ற எளிதான நிபந்தனைகளை நிறுவனம் வழங்குகிறது.
தலைநகரங்களில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு விரிவடைந்து வருவதால், புதிய மாடல்களின் நீட்டிக்கப்பட்ட சுயாட்சி ஒரு முக்கியமான வேறுபாடாக மாறுகிறது. Atto 8 இன் வருகையானது பாரம்பரிய ஐரோப்பிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஒரு சாத்தியமான மாற்றாக பிராண்டை நிலைநிறுத்தும், மேலும் போட்டி விலையில் அதிக சக்தி மற்றும் இடத்தை வழங்கும்.
