பிரேசிலிய சந்தையில் அதன் சிறிய ஹேட்ச்பேக்கின் புதிய உள்ளமைவின் வருகையை பிரெஞ்சு வாகன உற்பத்தியாளர் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது, சிறந்த பதிப்பில் லேசான கலப்பின உந்துவிசை அமைப்பை அறிமுகப்படுத்தியது. அர்ஜென்டினாவில் உள்ள எல் பலோமர் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த மாடல், R$126,990 பரிந்துரைக்கப்பட்ட விலையுடன் டீலர்ஷிப்களை வந்தடைகிறது. பிராண்டின் நோக்கம், செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதாரத்தை சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு வாகனத்தை வழங்குவதாகும், பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று செலவுகளை மேம்படுத்துவதற்கு பிராந்திய ரீதியாக உற்பத்தி செய்யப்படும் கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
முக்கிய மெக்கானிக்கல் சிறப்பம்சமாக 12V மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது எரிப்பு இயந்திரத்துடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. வழக்கமான அல்லது பிளக்-இன் கலப்பினங்களைப் போலல்லாமல், இந்த தொழில்நுட்பம் பாரம்பரிய மின்மாற்றியை மாற்றும் மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் எலக்ட்ரிக் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் முக்கிய செயல்பாடு, வெப்ப இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது மற்றும் முடுக்கத்தின் போது உதவுவது, இயந்திர முயற்சியைக் குறைப்பது மற்றும் அதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும்.
பேட்டைக்கு கீழ், தொகுப்பு 1.0 டர்போ ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சின் மூலம் வழிநடத்தப்படுகிறது, எத்தனால் எரிபொருளில் 130 குதிரைத்திறன் மற்றும் பெட்ரோலுடன் 125 குதிரைத்திறன் வரை வழங்க முடியும். Torque remains robust at low revs, reaching 20.4 kgfm, which guarantees agility in urban traffic. துணை மின் அமைப்பு, வேகம் குறையும் போது ஆற்றலை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது, வாகனம் அதிக சக்தியைக் கோரும் போது அதை மீண்டும் பயன்படுத்த ஒரு குறிப்பிட்ட பேட்டரியில் சேமிக்கிறது.
ஏழு வேகங்களை உருவகப்படுத்தும் CVT தானியங்கி பரிமாற்றம், புதிய மின்மயமாக்கலுடன் இணக்கமாக வேலை செய்ய மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. எலக்ட்ரானிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மேனேஜ்மென்ட் மென்மையான மாற்றத்திற்கும் செயல்திறனுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கிறது, மேலும் நேரியல் இயக்கத்திற்கு பங்களிக்கிறது. கணினி குறைந்த வேகத்தில் அதிர்வுகளைக் குறைக்கிறது, ஒலி வசதியை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் தரத்தைப் பற்றிய உணர்வை சுயாதீன சோதனைகள் குறிப்பிடுகின்றன.
ஆற்றல் திறன் மற்றும் நுகர்வு தரவு
பிரேசிலிய வாகன லேபிளிங் திட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள் ஹேட்சின் செயல்திறனில் கலப்பினத்தின் நேர்மறையான தாக்கத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன. நகர்ப்புற சுழற்சியில், மாடல் எத்தனாலுடன் சராசரியாக 9.1 கிமீ/லி மற்றும் பெட்ரோலுடன் ஈர்க்கக்கூடிய 13 கிமீ/லி பதிவு செய்கிறது. இந்த விகிதங்கள் முற்றிலும் எரிப்பு பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது 10% வரை முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கின்றன, குறிப்பாக “செல் அண்ட் ஸ்டாப்” அமைப்பு அதிகம் தேவைப்படும் தீவிர போக்குவரத்து உள்ள பாதைகளில்.
சாலை சூழ்நிலையில், செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது, வாகனம் எத்தனால் மூலம் 9.6 கிமீ/லி மற்றும் பெட்ரோலுடன் 13.8 கிமீ/லி அடையும். தொழில்நுட்பமானது வெப்ப இயந்திரத்தை பயண வேகத்தில் உகந்த வேக வரம்புகளில் இயக்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் மின்சார அமைப்பு ஒளி தொடங்கும் போது அல்லது ஏறும் போது சுமையை குறைக்கிறது, எரிபொருள் கழிவுகளைத் தவிர்க்கிறது.
சுயாட்சி என்பது துவக்கத்தின் மற்றொரு வலுவான புள்ளியாகும். 47-லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டியுடன், எரிபொருள் நிரப்பும் தேவையின்றி ஒரு கலப்பு சுழற்சியில் வாகனம் 500 கிமீ ஓட்டுதலைத் தாண்டும் என்பதை நடைமுறைச் சோதனைகள் நிரூபித்தன. இந்த அம்சம் தினசரி பயணங்களுக்கும் நடுத்தர தூரப் பயணங்களுக்கும் காரைப் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்களின் தேவையை நேரடியாகப் பூர்த்தி செய்கிறது.
ஃபியட் மாடல்கள் போன்ற ஸ்டெல்லாண்டிஸ் குழுவில் உள்ள நேரடி போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், பியூஜியோ ஹட்ச் தொழில்நுட்ப சுத்திகரிப்பு மூலம் தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்ள முயல்கிறது. மின்சார அமைப்புக்கு வெளிப்புற சாக்கெட்டுகளில் இருந்து ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனெனில் அனைத்து ஆற்றலும் காரின் சொந்த செயல்பாட்டின் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, பயனர்கள் தங்கள் பயன்பாட்டு பழக்கத்தை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை அல்லது உள்கட்டமைப்பை சார்ஜ் செய்ய வேண்டியதில்லை.
புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் காட்சி அடையாளம்
பார்வைக்கு, GT 2026 பதிப்பு, பிராண்டின் புதிய உலகளாவிய அடையாளத்தை உள்ளடக்கி, ஐரோப்பிய மாடல்களுடன் தன்னை இணைத்துக் கொள்கிறது. சிங்கத்தின் நகங்களைப் போன்ற சிறப்பியல்பு முழு LED ஹெட்லைட்களால் அதன் முன்பகுதியில் உடல் நிறத்தில் முடிக்கப்பட்ட புதிய கிரில் மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளரின் புதிய சின்னம் உள்ளது. இந்த ஒளி கையொப்பம் தோற்றத்தை நவீனப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், இரவு நேரத் தெரிவுநிலையையும் மேம்படுத்துகிறது.
பக்கங்களில், பளபளப்பான கருப்பு வீல் ஆர்ச் மோல்டிங்குகள் மற்றும் புதிய 17-இன்ச் டைமண்ட்-கட் அலாய் வீல்கள் ஜிடி பதிப்பின் ஸ்போர்ட்டி திட்டத்தை வலுப்படுத்துகின்றன. பின்புறத்தில் முப்பரிமாண வடிவமைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ஸ்பாய்லர் கொண்ட எல்இடி விளக்குகள், காற்றியக்கவியலுக்கு பங்களிக்கும் மற்றும் வாகனத்திற்கு மிகவும் வலுவான தோற்றத்தை அளிக்கும் கூறுகள் உள்ளன.
உட்புறமானது i-காக்பிட் கான்செப்ட்டைப் பின்பற்றுகிறது, இது உற்பத்தியாளரின் வர்த்தக முத்திரையாகும், இது ஒரு சிறிய ஸ்டீயரிங் மற்றும் உயர்த்தப்பட்ட டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலை இணைக்கிறது. 10.3-இன்ச் மல்டிமீடியா திரை டாஷ்போர்டின் மையத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேக்கான வயர்லெஸ் இணைப்பை வழங்குகிறது, கூடுதலாக ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் வாகன அமைப்புகளை ஒருமுகப்படுத்துகிறது.
உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயலில் பாதுகாப்பு
புதிய மாடலின் பாதுகாப்புத் தொகுப்பு விரிவானது, இது கடுமையான ஆக்கிரமிப்பாளர் பாதுகாப்புத் தரங்களைச் சந்திக்கும் நோக்கத்துடன் உள்ளது. ஆறு ஏர்பேக்குகள் (முன்புறம், பக்கவாட்டு மற்றும் திரை), அத்துடன் இழுவை மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடுகளுடன் கூடிய வாகனம் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுகிறது. எலக்ட்ரானிக் பிரேக் விநியோகம் (EBD) கொண்ட ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்தின் கூடுதல் எடையைக் கையாளும் வகையில் சரிசெய்யப்பட்டு, பல்வேறு வகையான சாலைப் பரப்புகளில் பாதுகாப்பான நிறுத்தங்களை உறுதி செய்கிறது.
டிரைவிங் உதவியைப் பொறுத்தவரை (ADAS), கார் முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் தன்னியக்க அவசரகால பிரேக்கிங் போன்ற மேம்பட்ட அம்சங்களை வழங்குகிறது. இந்த அமைப்பு 80 கிமீ/லி வேகத்தில் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளைக் கண்டறியும் திறன் கொண்டது, இயக்கி சரியான நேரத்தில் செயல்படவில்லை என்றால் பிரேக்குகளில் செயல்படுகிறது. லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட் மற்றும் களைப்பைக் கண்டறியும் கருவி செயலில் உள்ள பாதுகாப்புப் பொதியை நிறைவு செய்கிறது.
இறுக்கமான நகர்ப்புற இடங்களில் சூழ்ச்சியை எளிதாக்க, மாடலில் 360 டிகிரி பார்வை கேமரா உள்ளது, இது மையத் திரையில் ஒரு பரந்த படத்தைக் காட்டுகிறது. முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் தடைகளைக் கண்டறிய உதவுகின்றன, அதே நேரத்தில் தானியங்கி ஹெட்லைட் மாறுதல் மற்றும் மழை சென்சார் பாதகமான வானிலை நிலைகளில் வசதியை உறுதி செய்கின்றன.
சந்தை நிலைப்படுத்தல் மற்றும் விற்பனைக்குப் பின்
துவக்கத்திற்கான வணிக உத்தியில் சிறப்பு நிதி நிலைமைகள் மற்றும் பரிமாற்றத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மதிப்பை உள்ளடக்கியது. வாகனத்தின் மொத்த உத்தரவாதமானது மூன்று ஆண்டுகள் ஆகும், தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கு மைலேஜ் வரம்பு இல்லை. ஒரு முக்கியமான வேறுபாடு ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் மற்றும் எஞ்சின் கூறுகளுக்கான நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதமாகும், இது ஐந்து ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும், புதிய தொழில்நுட்பத்தின் ஆயுள் மீதான நம்பிக்கையை வலுப்படுத்துகிறது.
நிலையான விலை சேவை திட்டம் 10,000 கிமீ இடைவெளியுடன் பராமரிக்கப்பட்டது. மிதமான கலப்பின அமைப்பை பராமரிப்பது அதிக செலவுகளை ஏற்படுத்தாது என்பதை ஆட்டோமேக்கர் எடுத்துக்காட்டுகிறது, ஏனெனில் துணை பேட்டரியானது வாகனத்தின் முழு உபயோகமான ஆயுளுக்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, திட்டமிடப்பட்ட மாற்றீடு இல்லாமல் 150,000 கிமீக்கு மேல் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
இந்த அறிமுகத்தின் மூலம், பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் பிரிவில் தனது பங்களிப்பை ஒருங்கிணைத்து, தொழில்நுட்பத்தைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் என்று பிராண்ட் நம்புகிறது, ஆனால் இன்னும் 100% மின்சார வாகனங்களுக்கு இடம்பெயரத் தயாராக இல்லை. மின்சார உதவியுடன் கூடிய டர்போ ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினின் கலவையானது பிரேசிலிய சூழ்நிலையில் ஒரு சாத்தியமான மற்றும் திறமையான மாறுதல் தீர்வாக காட்சியளிக்கிறது.