Ο Ιάπωνας κατασκευαστής Lexus ανακοίνωσε μια στρατηγική αλλαγή στην τιμολόγηση των πολυτελών οχημάτων του για την αγορά της Βόρειας Αμερικής αυτή τη σεζόν. Η μάρκα αποφάσισε να τοποθετήσει τη νέα γενιά του ηλεκτρικού σεντάν ES με χαμηλότερη τιμή εκκίνησης από αυτή που χρεώνεται για την παραδοσιακή υβριδική παραλλαγή του ίδιου μοντέλου.
Αυτός ο εμπορικός ελιγμός επιδιώκει να επιταχύνει τη μετάβαση των καταναλωτών στην πλήρως ηλεκτρική κινητικότητα, αντιμετωπίζοντας ισχυρό ανταγωνισμό από άλλες ασιατικές και ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η επιθετική τιμολογιακή πολιτική αντιπροσωπεύει ένα ορόσημο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπου η τεχνολογία μηδενικών εκπομπών που χρησιμοποιείται για να επιφέρει σημαντικό πρόσθετο κόστος.
Η εστίαση της εταιρείας είναι να προσελκύσει οδηγούς που εξακολουθούν να διστάζουν να εγκαταλείψουν τα ορυκτά καύσιμα, εξαλείφοντας το αρχικό οικονομικό εμπόδιο. Η νέα σειρά οχημάτων σχεδιάστηκε για να προσφέρει πολυτέλεια, προηγμένη τεχνολογία και ενεργειακή απόδοση χωρίς να επιβαρύνει τον αγοραστή το υψηλό κόστος ανάπτυξης.
Επιθετική στρατηγική αγοράς και νέες αξίες
Το αρχικό ηλεκτρικό μοντέλο, που ονομάζεται ES 350e, θα φτάσει στις αντιπροσωπείες με αρχική τιμή 48.795 $. Η τιμή Esse περιλαμβάνει υποχρεωτικές χρεώσεις προορισμού και τοποθετεί το όχημα σε εξέχουσα ανταγωνιστική θέση στην ανταγωνιστική διεθνή κατηγορία premium.
Από την άλλη πλευρά, η υβριδική έκδοση που είναι δημοφιλής στο κοινό, η ES 350h, θα έχει αρχική τιμή 50.995 δολάρια. Η διαφορά άνω των δύο χιλιάδων δολαρίων υπέρ του αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου υπογραμμίζει μια αλλαγή παραδείγματος στη βιομηχανία, τονώνοντας άμεσα την υιοθέτηση οχημάτων που τροφοδοτούνται αποκλειστικά από μπαταρίες.
Τα στελέχη της εταιρείας ελπίζουν ότι αυτή η ανατροπή στον τιμοκατάλογο θα ενισχύσει ουσιαστικά τις πωλήσεις της ηλεκτρικής γραμμής. Η συνεχής μείωση του κόστους παραγωγής για μπαταρίες υψηλής πυκνότητας και η βελτιστοποίηση των αποκλειστικών γραμμών συναρμολόγησης επέτρεψαν αυτές τις εξοικονομήσεις να μεταφερθούν απευθείας στον τελικό καταναλωτή.
Επιδόσεις και αυτονομία του βασικού ηλεκτρικού μοντέλου
Το ηλεκτρικό σεντάν ES 350e είναι εξοπλισμένο με μπροστινό κινητήρα ικανό να παράγει 220 ίππους. Η μηχανική διαμόρφωση Essa σχεδιάστηκε για να προσφέρει ομαλή και εξαιρετικά αθόρυβη οδήγηση, βασικά χαρακτηριστικά που καθορίζουν την ιστορική ταυτότητα της ιαπωνικής μάρκας πολυτελείας.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου παρέχει εκτιμώμενη αυτονομία 482 χιλιομέτρων με μία μόνο πλήρη φόρτιση. Η σειρά Esse θεωρείται ιδανική για την κάλυψη της συντριπτικής πλειοψηφίας των καθημερινών μετακινήσεων και των ταξιδιών μεσαίας απόστασης, μειώνοντας δραστικά το άγχος επαναφόρτισης των ιδιοκτητών κατά τη συνήθη χρήση.
Όσον αφορά την παροχή ρεύματος, το σύστημα υψηλής τάσης του οχήματος υποστηρίζει ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος έως 150 kW. Η προηγμένη τεχνολογία Essa επιτρέπει στην μπαταρία να ανακτήσει τη χωρητικότητά της από δέκα έως ογδόντα τοις εκατό σε περίπου τριάντα λεπτά σε συμβατούς σταθμούς.
Η ταχύτητα φόρτισης διευκολύνει τη χρήση του αυτοκινήτου σε μεγαλύτερα οδικά ταξίδια που απαιτούν γρήγορες στάσεις. Η αυτοκινητοβιομηχανία εργάζεται επίσης για να ενσωματώσει το σύστημα πλοήγησης του οχήματος με χάρτες δημόσιων σταθμών φόρτισης, βελτιστοποιώντας τις διαδρομές για να διασφαλίσει ότι ο οδηγός έχει πάντα ένα προσβάσιμο σημείο ισχύος.
Ανώτερη ισχύς στην έκδοση τετρακίνησης
Για τους καταναλωτές που αναζητούν πιο σπορ δυναμικές επιδόσεις, η αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει την έκδοση ES 500e. Το μοντέλο Este διαθέτει το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης DIRECT4, το οποίο κατανέμει τη δύναμη άμεσα και έξυπνα μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα, προσαρμόζοντας τις συνθήκες πρόσφυσης του δρόμου.
Η συνδυασμένη ισχύς σε αυτή τη διαμόρφωση εκτινάσσεται στους 338 ίππους, εξασφαλίζοντας έντονη επιτάχυνση και μεγαλύτερη σταθερότητα σε κλειστές στροφές ή ολισθηρούς δρόμους. Η τιμή εκκίνησης της ισχυρότερης έκδοσης είναι 51.795 δολάρια και η αυτονομία μειώνεται ελαφρώς στα 402 χιλιόμετρα ανά φόρτιση λόγω της επιπλέον κατανάλωσης του δεύτερου κινητήρα.
Η ενοποιημένη μηχανική του υβριδικού σεντάν
Παρά τη μαζική εστίαση στην ολική ηλεκτροδότηση, το Lexus συνεχίζει να προσφέρει το μοντέλο ES 350h για να εξυπηρετεί περιοχές με υποδομή φόρτισης που βρίσκεται ακόμη σε αρχικό στάδιο. Το υβριδικό σύστημα συνδυάζει έναν αποδοτικό τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων με βοηθητικούς ηλεκτρικούς κινητήρες, αποδίδοντας συνδυασμένη ισχύ 243 ίππων.
Η διαχείριση δύναμης πραγματοποιείται από ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συνεχώς μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων, γνωστό με το ακρωνύμιο ECVT. Η επιτάχυνση από το μηδέν έως τα σχεδόν εκατό χιλιόμετρα την ώρα σημειώνεται σε εύρος 7,2 έως 7,4 δευτερολέπτων, διατηρώντας την ελκυστικότητα των οδηγών που εκτιμούν την ευκολία του γρήγορου ανεφοδιασμού σε συμβατικά βενζινάδικα.
Καινοτομίες στην εξωτερική και εσωτερική διακόσμηση
Η νέα σειρά ES έχει υποβληθεί σε σημαντική οπτική ενημέρωση για να ευθυγραμμίσει την αισθητική της με τη νέα γλώσσα αεροδυναμικής σχεδίασης του κατασκευαστή. Η παραδοσιακή μπροστινή μάσκα έχει επανασχεδιαστεί για να βελτιώσει τη ροή του αέρα και να μειώσει την αντίσταση, έναν κρίσιμο παράγοντα για τη μεγιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης της μπαταρίας. Οι νέοι προβολείς LED διαθέτουν κωνικό σχήμα που δίνει στο όχημα μια μοντέρνα εμφάνιση, ενώ οι ζάντες αλουμινίου δεκαεννέα ιντσών έχουν λάβει ειδική επεξεργασία για τη μείωση των πλευρικών αναταράξεων στις υψηλές ταχύτητες. Το προφίλ του σεντάν διατηρεί την κλασική κομψότητα, αλλά ενσωματώνει πιο έντονες πλευρικές πτυχές που μεταδίδουν μια αίσθηση συνεχούς κίνησης.
Η καμπίνα έχει επανασχεδιαστεί πλήρως για να ενσωματώνει τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες συνδεσιμότητας και προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης οδήγησης. Ο πίνακας οργάνων είναι τώρα μια ψηφιακή οθόνη 12,3 ιντσών, πλήρως προσαρμόσιμη από τον οδηγό για να εμφανίζει κρίσιμες πληροφορίες ταξιδιού. Στο κέντρο του ταμπλό ξεχωρίζει το τεράστιο κέντρο πολυμέσων 14 ιντσών, ευαίσθητο στην αφή, το οποίο συγκεντρώνει το κλίμα, τη δορυφορική πλοήγηση και τα χειριστήρια ψυχαγωγίας, εξαλείφοντας τα περισσότερα από τα παλιά φυσικά κουμπιά. Τα υλικά φινιρίσματος περιλαμβάνουν εξαιρετικά ανθεκτικό συνθετικό δέρμα και ένθετα από βιώσιμο ξύλο, ενισχύοντας την αδιαπραγμάτευτη δέσμευση της μάρκας για υπεύθυνη πολυτέλεια και ανώτερη ηχομόνωση.
Μεταμορφώσεις στο παγκόσμιο αυτοκινητιστικό τοπίο
Η απόφαση να προσφέρουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε χαμηλότερη τιμή από το υβριδικό του ισοδύναμο αντικατοπτρίζει έναν βαθύ μετασχηματισμό στην αλυσίδα εφοδιασμού και τη μηχανική κόστους της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Nos Τα τελευταία χρόνια, το κόστος εξόρυξης και επεξεργασίας ορυκτών που είναι απαραίτητα για την κατασκευή μπαταριών έχει σταθεροποιηθεί μετά από μεγάλες περιόδους υψηλής αστάθειας στην αγορά εμπορευμάτων. Simultaneamente, μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επενδύσει δισεκατομμύρια στην ανάπτυξη αρθρωτών πλατφορμών αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα, γεγονός που έχει απλοποιήσει δραστικά τη διαδικασία συναρμολόγησης και έχει μειώσει τον αριθμό των κινητών μερών σε σύγκριση με πολύπλοκα υβριδικά συστήματα, τα οποία πρέπει να φιλοξενούν δύο διαφορετικούς τύπους κινητήρων στο ίδιο πλαίσιο. Η Lexus επωφελείται από το τεράστιο ερευνητικό δίκτυο και τις οικονομίες κλίμακας της μητρικής της εταιρείας, καθώς είναι σε θέση να παράγει ηλεκτρονικά εξαρτήματα πολύ πιο αποτελεσματικά από τις νέες εταιρείες στον τομέα της τεχνολογίας αυτοκινήτων. Το διαρθρωτικό πλεονέκτημα Essa επιτρέπει οικονομικά περιθώρια ελιγμών που οδηγούν σε εξαιρετικά ελκυστικές τιμές στις αντιπροσωπείες. Ο Analistas από τον τομέα των μεταφορών επισημαίνει ότι αυτή η πρακτική τιμολόγησης θα πρέπει να γίνει το νέο πρότυπο μεταξύ των εμπορικών σημάτων πολυτελείας, αναγκάζοντας μια γενική αναπροσαρμογή των πινάκων τιμών των άμεσων ανταγωνιστών που εξακολουθούν να χρεώνουν υψηλό premium για τη βιώσιμη τεχνολογία. Η δημόσια αποδοχή κατά τους πρώτους μήνες των πωλήσεων θα υπαγορεύσει τον ρυθμό επέκτασης αυτής της εμπορικής στρατηγικής σε άλλες ηπείρους και σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων της μάρκας.
Άφιξη στις αντιπροσωπείες και διαθεσιμότητα
Οι πρώτες μονάδες της νέας γενιάς του σεντάν έχουν προγραμματιστεί να φτάσουν στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους América και Norte κατά την περίοδο της άνοιξης στο βόρειο ημισφαίριο. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει καμπάνιες που απευθύνονται στους σημερινούς ιδιοκτήτες των οχημάτων της μάρκας, προσφέροντας ευέλικτες επιλογές χρηματοδότησης για τη διευκόλυνση της μετάβασης στην αμιγώς ηλεκτρική γραμμή.