जपानी उत्पादक लेक्ससने या हंगामात उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेसाठी आपल्या लक्झरी वाहनांच्या किंमतीमध्ये धोरणात्मक बदल जाहीर केला आहे. ब्रँडने ES इलेक्ट्रिक सेडानच्या नवीन पिढीला त्याच मॉडेलच्या पारंपारिक हायब्रीड व्हेरियंटसाठी आकारल्या जाणाऱ्या किंमतीपेक्षा कमी प्रारंभिक किमतीसह स्थान देण्याचा निर्णय घेतला.
ही व्यावसायिक युक्ती इतर आशियाई आणि युरोपियन वाहन निर्मात्यांकडील मजबूत स्पर्धेला तोंड देत ग्राहकांच्या संपूर्ण विद्युत गतिशीलतेकडे संक्रमणास गती देण्याचा प्रयत्न करते. आक्रमक किंमत धोरण ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील एक मैलाचा दगड दर्शवते, जेथे शून्य-उत्सर्जन तंत्रज्ञानाचा वापर महत्त्वपूर्ण अतिरिक्त खर्चासाठी केला जातो.
जीवाश्म इंधनाचा त्याग करण्यास अजूनही संकोच वाटत असलेल्या चालकांना आकर्षित करण्यावर कंपनीचे लक्ष आहे, सुरुवातीचा आर्थिक अडथळा दूर करणे. वाहनांची नवीन लाइन लक्झरी, प्रगत तंत्रज्ञान आणि ऊर्जा कार्यक्षमता प्रदान करण्यासाठी डिझाइन करण्यात आली होती ज्याचा विकास खरेदीदाराला उच्च विकास खर्च न देता.
आक्रमक बाजार धोरण आणि नवीन मूल्ये
ES 350e नावाचे एंट्री-लेव्हल इलेक्ट्रिक मॉडेल, $48,795 च्या सुरुवातीच्या किमतीसह डीलरशिपवर पोहोचेल. या मूल्यामध्ये अनिवार्य गंतव्य शुल्क समाविष्ट आहे आणि स्पर्धात्मक आंतरराष्ट्रीय प्रीमियम विभागामध्ये वाहनाला स्पर्धात्मकदृष्ट्या प्रमुख स्थानावर ठेवते.
दुसरीकडे, लोकांमध्ये लोकप्रिय असलेली संकरित आवृत्ती, ES 350h, त्याची प्रारंभिक किंमत $50,995 वर सेट केली जाईल. ऑल-इलेक्ट्रिक कारच्या बाजूने दोन हजार डॉलर्सपेक्षा जास्त फरक उद्योगातील एक प्रतिमान बदल दर्शवितो, थेट केवळ बॅटरीद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या वाहनांचा अवलंब करण्यास उत्तेजित करतो.
कंपनीच्या अधिकाऱ्यांना आशा आहे की किंमत यादीतील या उलट्यामुळे इलेक्ट्रिकल लाईनच्या विक्रीला मोठ्या प्रमाणात चालना मिळेल. उच्च-घनतेच्या बॅटरीसाठी उत्पादन खर्चात सतत होणारी घट आणि समर्पित असेंबली लाईन्सच्या ऑप्टिमायझेशनमुळे ही बचत थेट अंतिम ग्राहकांपर्यंत पोहोचू शकली.
एंट्री-लेव्हल इलेक्ट्रिक मॉडेलची कार्यक्षमता आणि स्वायत्तता
ES 350e इलेक्ट्रिक सेडान 220 अश्वशक्ती निर्माण करण्यास सक्षम फ्रंट इंजिनसह सुसज्ज आहे. हे यांत्रिक कॉन्फिगरेशन एक गुळगुळीत आणि अत्यंत शांत ड्राइव्ह, जपानी लक्झरी ब्रँडची ऐतिहासिक ओळख परिभाषित करणारी मूलभूत वैशिष्ट्ये ऑफर करण्यासाठी डिझाइन केले होते.
लिथियम-आयन बॅटरी पॅक एका पूर्ण चार्जवर 482 किलोमीटरची अंदाजे श्रेणी प्रदान करते. ही श्रेणी बहुतेक दैनंदिन प्रवास आणि मध्यम-अंतराच्या सहलींना कव्हर करण्यासाठी आदर्श मानली जाते, नियमित वापरादरम्यान मालकांची रिचार्जिंगची चिंता तीव्रपणे कमी करते.
वीज पुरवठ्याच्या बाबतीत, वाहनाची उच्च-व्होल्टेज प्रणाली 150 किलोवॅट पर्यंत थेट चालू जलद चार्जिंगला समर्थन देते. हे प्रगत तंत्रज्ञान बॅटरीला सुसंगत स्टेशनवर अंदाजे तीस मिनिटांत तिची क्षमता दहा ते ऐंशी टक्क्यांपर्यंत पुनर्प्राप्त करण्यास अनुमती देते.
चार्जिंग स्पीडमुळे कारचा वापर लांब रस्त्यांवरील ट्रिपमध्ये करणे सोपे होते ज्यांना जलद थांबावे लागते. वाहन निर्माता सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनच्या नकाशांसह वाहनाच्या नेव्हिगेशन सिस्टमला एकत्रित करण्यासाठी देखील काम करत आहे, ड्रायव्हरकडे नेहमी प्रवेशयोग्य पॉवर पॉइंट आहे याची खात्री करण्यासाठी मार्ग ऑप्टिमाइझ करत आहे.
ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये उत्कृष्ट शक्ती
स्पोर्टियर डायनॅमिक कामगिरीच्या शोधात असलेल्या ग्राहकांसाठी, ऑटोमेकर ES 500e आवृत्ती ऑफर करते. या मॉडेलमध्ये प्रगत DIRECT4 ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम आहे, जी रस्त्यावरील पकड परिस्थितीशी जुळवून घेत पुढील आणि मागील एक्सलमध्ये झटपट आणि हुशारीने शक्ती वितरीत करते.
या कॉन्फिगरेशनमधील एकत्रित शक्ती 338 अश्वशक्तीवर जाते, ज्यामुळे घट्ट वक्र किंवा निसरड्या रस्त्यांमध्ये जोरदार प्रवेग आणि अधिक स्थिरता सुनिश्चित होते. सर्वात शक्तिशाली आवृत्तीची प्रारंभिक किंमत $51,795 आहे आणि दुसऱ्या इंजिनच्या अतिरिक्त वापरामुळे श्रेणी किंचित कमी करून 402 किलोमीटर प्रति चार्ज केली आहे.
हायब्रिड सेडानचे एकत्रित यांत्रिकी
एकूण विद्युतीकरणावर भरीव लक्ष केंद्रित करूनही, लेक्ससने ES 350h मॉडेलची ऑफर सुरू ठेवली आहे जे अद्याप प्रारंभिक चार्जिंग पायाभूत सुविधा असलेल्या प्रदेशांना सेवा देण्यासाठी आहे. हायब्रीड प्रणाली 2.5-लिटर चार-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिनला सहायक इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसह एकत्रित करते, 243 अश्वशक्तीची एकत्रित शक्ती देते.
सक्तीचे व्यवस्थापन इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनद्वारे केले जाते, ज्याला ECVT या संक्षेपाने ओळखले जाते. पारंपारिक गॅस स्टेशनवर जलद इंधन भरण्याच्या सुविधेला महत्त्व देणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी अपील राखून, शून्य ते सुमारे शंभर किलोमीटर प्रति तास प्रवेग 7.2 ते 7.4 सेकंदांच्या श्रेणीत होतो.
बाह्य आणि अंतर्गत डिझाइनमध्ये नवकल्पना
नवीन ES लाईनने निर्मात्याच्या नवीन एरोडायनामिक डिझाइन भाषेसह सौंदर्यशास्त्र संरेखित करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण व्हिज्युअल अपडेट केले आहे. एअरफ्लो सुधारण्यासाठी आणि ड्रॅग कमी करण्यासाठी पारंपारिक फ्रंट लोखंडी जाळीची पुनर्रचना केली गेली आहे, बॅटरीची उर्जा कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे. नवीन एलईडी हेडलाइट्समध्ये कमी आकाराचे वैशिष्ट्य आहे जे वाहनाला आधुनिक स्वरूप देते, तर एकोणीस-इंच मिश्रधातूच्या चाकांना उच्च वेगाने लॅटरल टर्ब्युलन्स कमी करण्यासाठी विशेष उपचार मिळाले आहेत. सेडानचे प्रोफाईल उत्कृष्ट अभिजातता राखते, परंतु सतत हालचालीची संवेदना व्यक्त करणाऱ्या अधिक स्पष्ट बाजूच्या क्रिझचा समावेश करते.
नवीनतम कनेक्टिव्हिटी आणि प्रगत ड्रायव्हिंग सहाय्य तंत्रज्ञान एकत्रित करण्यासाठी केबिनची पूर्णपणे पुनर्रचना केली गेली आहे. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आता 12.3-इंचाची डिजिटल स्क्रीन आहे, जी ट्रिपची महत्त्वपूर्ण माहिती प्रदर्शित करण्यासाठी ड्रायव्हरद्वारे पूर्णपणे सानुकूल करता येईल. डॅशबोर्डच्या मध्यभागी, मोठे 14-इंच स्पर्श-संवेदनशील मल्टीमीडिया केंद्र उभे आहे, जे हवामान, उपग्रह नेव्हिगेशन आणि मनोरंजन नियंत्रणे केंद्रित करते, बहुतेक जुनी भौतिक बटणे काढून टाकते. फिनिशिंग मटेरियलमध्ये अत्यंत टिकाऊ सिंथेटिक लेदर आणि शाश्वत लाकूड इन्सर्टचा समावेश आहे, जे जबाबदार लक्झरी आणि उत्कृष्ट ध्वनी इन्सुलेशनसाठी ब्रँडच्या नॉन-निगोशिएबल वचनबद्धतेला बळकट करते.
जागतिक ऑटोमोटिव्ह लँडस्केप मध्ये परिवर्तन
इलेक्ट्रिक कार त्याच्या हायब्रीड समतुल्यपेक्षा कमी किमतीत देण्याचा निर्णय जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या पुरवठा साखळी आणि खर्च अभियांत्रिकीमध्ये गहन परिवर्तन दर्शवितो. अलिकडच्या वर्षांत, बॅटरी उत्पादनासाठी आवश्यक खनिजे काढण्याचा आणि त्यावर प्रक्रिया करण्याचा खर्च कमोडिटी मार्केटमध्ये दीर्घ कालावधीच्या उच्च अस्थिरतेनंतर स्थिर झाला आहे. त्याच बरोबर, प्रमुख वाहन निर्मात्यांनी केवळ इलेक्ट्रिक वाहनांना समर्पित मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म विकसित करण्यासाठी कोट्यवधींची गुंतवणूक केली, ज्याने असेंबली प्रक्रिया अत्यंत सरलीकृत केली आणि जटिल संकरित प्रणालींच्या तुलनेत हलत्या भागांची संख्या कमी केली, ज्यांना एकाच चेसिसमध्ये दोन भिन्न प्रकारची इंजिने ठेवण्याची आवश्यकता आहे. लेक्ससला त्याच्या मूळ कंपनीच्या विशाल संशोधन नेटवर्क आणि स्केल ऑफ स्केलचा फायदा होतो, ज्यामुळे ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञान क्षेत्रातील नवीन कंपन्यांपेक्षा इलेक्ट्रॉनिक घटक अधिक कार्यक्षमतेने तयार करता येतात. हा स्ट्रक्चरल फायदा आर्थिक मार्जिनला चालना देण्यास अनुमती देतो ज्यामुळे डीलरशिपवर अत्यंत आकर्षक किंमती मिळतात. परिवहन क्षेत्रातील विश्लेषकांनी लक्ष वेधले की ही किंमत प्रथा लक्झरी ब्रँड्समध्ये नवीन मानक बनली पाहिजे, ज्यामुळे थेट प्रतिस्पर्ध्यांच्या किंमती सारणींचे सामान्य समायोजन करणे भाग पडते जे अद्याप टिकाऊ तंत्रज्ञानासाठी उच्च प्रीमियम आकारतात. विक्रीच्या पहिल्या महिन्यांत सार्वजनिक स्वीकृती या व्यावसायिक धोरणाच्या इतर खंडांमध्ये आणि ब्रँडच्या स्वत:च्या वाहनांच्या विविध श्रेणींमध्ये विस्ताराची गती ठरवेल.
डीलरशिपवर आगमन आणि उपलब्धता
सेडानच्या नवीन पिढीची पहिली युनिट्स उत्तर गोलार्धात वसंत ऋतु कालावधीत उत्तर अमेरिकेतील अधिकृत डीलर्सकडे पोहोचणार आहेत. ऑटोमेकर ब्रँडच्या वाहनांच्या सध्याच्या मालकांना उद्देशून मोहिमेची योजना आखत आहे, सर्व-इलेक्ट्रिक लाइनवर संक्रमण सुलभ करण्यासाठी लवचिक वित्तपुरवठा पर्याय ऑफर करतो.