News (TA)

ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் நாட்டின் சிறந்த விற்பனையான மோட்டார் சைக்கிளை ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இயந்திரத்துடன் புதுப்பிக்கிறது

honda_cg-160
Foto: Honda Divulgação Foto: Honda Divulgação

டீலர்ஷிப்களில் நாட்டின் மிகவும் பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிளின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பின் வருகையுடன் இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான தேசிய சந்தை குறிப்பிடத்தக்க இயக்கத்தை பதிவு செய்தது. திட்டத்திற்கு பொறுப்பான வாகன உற்பத்தியாளர், அழகியல் நவீனமயமாக்கல் முதல் சிக்கலான இயந்திர சரிசெய்தல் வரையிலான மாற்றங்களின் விரிவான தொகுப்பை செயல்படுத்தினார். உற்பத்தியாளரின் முக்கிய நோக்கம் தெருப் பிரிவில் அதன் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தலைமையை நிலைநிறுத்துவதாகும், இது பிராண்டின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆயுள் மற்றும் திறமையான நகர்ப்புற இயக்கத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுடன் ஒரு தயாரிப்பை வழங்குவதாகும்.

தேசியப் பிரதேசம் முழுவதும் விநியோகிக்கப்பட்ட விற்பனைப் புள்ளிகளை வழங்குவதற்காக, அசெம்பிளி லைன்கள் ஏற்கனவே வேகமான வேகத்தில் இயங்கி வருகின்றன. வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை வெளியேற்றுவது தொடர்பான பெருகிய முறையில் கடுமையான சட்டத் தேவைகளைக் கையாளும் வாகனத் துறைக்கான ஒரு மூலோபாய தருணத்தில் தலைமுறை மாற்றம் ஏற்படுகிறது. பொறியாளர்களும் வடிவமைப்பாளர்களும் ஒன்றாக இணைந்து தரநிலைகளுக்கு இணங்குவது வாகனத்தின் ஆற்றல்மிக்க செயல்திறனைப் பாதிக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்தனர்.

தினசரி பயணம் மற்றும் தொழில்முறை நடவடிக்கைகளுக்கு மோட்டார் சைக்கிள்களைப் பயன்படுத்தும் நுகர்வோர் இந்த வெளியீட்டின் தொழில்நுட்ப வரையறைகளுக்காகக் காத்திருந்தனர். விநியோகஸ்தர் நெட்வொர்க் புதிய காற்றியக்கவியல் பண்புகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்புகளை வழங்குவதற்கான செயல்விளக்க நடவடிக்கைகளைத் தயாரித்து வருகிறது, அவை இப்போது தொழிற்சாலை நிலையான மாதிரியின் ஒரு பகுதியாகும்.

சிறந்த மாடல்களால் ஈர்க்கப்பட்ட காட்சி மற்றும் காற்றியக்கவியல் மறுவடிவமைப்பு

புதிய மோட்டார்சைக்கிளின் காட்சி அடையாளமானது, முந்தைய தலைமுறைகளின் பழமைவாத அம்சங்களை விட்டுவிட்டு, ஆழ்ந்த மறுவடிவமைப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது. டிசைன் குழு CB 300 இன் வரிகளில் இருந்து நேரடியான உத்வேகத்தை அதிக ஸ்போர்ட்டி மற்றும் கவர்ச்சியான தோற்றத்தை உருவாக்க முயன்றது.

எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் பக்க ஃபேரிங்ஸ் இப்போது ஒரு தசை வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது பயண வேகத்தில் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது. இந்த கட்டமைப்பு மாற்றம் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் வேகமான போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனத்தின் திசை நிலைத்தன்மைக்கு பங்களிக்கிறது.

முன்பக்க ஆப்டிகல் அசெம்பிளி முழுக்க முழுக்க மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டு ஹெட்லைட் ஸ்டிரைக்கிங் மற்றும் தற்கால அம்சங்களுடன் உள்ளது. புதிய ஒளி கையொப்பம் முன் பகுதியை நவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் இரவுநேர நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் மோட்டார் சைக்கிளின் தெரிவுநிலையை அதிகரிக்கிறது, இது விபத்துகளைத் தடுப்பதில் முக்கிய காரணியாகும்.

பிளாஸ்டிக்கின் அமைப்பு மற்றும் கண்ணாடியின் வடிவம் போன்ற இறுதி விவரங்கள், பிரீமியம் வகை உணர்வை வெளிப்படுத்தும் வகையில் திருத்தப்பட்டுள்ளன. நீண்ட பயணங்கள் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட வேலை நாட்களில் ரைடர் சோர்வைக் குறைக்க இருக்கை பணிச்சூழலியல் மருத்துவ கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது.

இயந்திர பொறியியல் மற்றும் மாசு கட்டுப்பாட்டுக்கு தழுவல்

தேசிய ஒழுங்குமுறை சூழ்நிலைக்கு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு துல்லியமான தொழில்நுட்ப பதில் தேவைப்பட்டது, குறிப்பாக மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் அதேபோன்ற வாகனங்களுக்கான காற்று மாசுக் கட்டுப்பாட்டுத் திட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட விதிகள், விளம்பரம் என அறியப்படுகிறது. சுற்றுச்சூழல் சட்டத்தின் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டங்களுடன் முழுமையாக இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, பொறியியல் பிரிவு இயந்திர கூட்டத்தை மறுசீரமைக்க விரிவான ஆதாரங்களை அர்ப்பணித்தது. 162-சிலிண்டர் எஞ்சின் எலக்ட்ரானிக் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் வினையூக்கியில் சிறந்த மாற்றங்களைச் செய்தது, இதன் விளைவாக பெரிய நகரங்களில் அடர்த்தியான போக்குவரத்தில் சூழ்ச்சி செய்வதற்குத் தேவையான சுறுசுறுப்பைத் தியாகம் செய்யாமல் மாசுபடுத்தும் வாயுக்களின் உமிழ்வு கடுமையாகக் குறைக்கப்பட்டது.

எரிப்பு இயந்திரங்கள் மீது சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டிருந்தாலும், கட்டமைப்பு செயல்திறன் புள்ளிவிவரங்கள் கண்டிப்பாக பராமரிக்கப்பட்டு, 14.3 குதிரைத்திறன் மற்றும் 1.45 kgfm முறுக்குவிசை வழங்குகின்றன. அசல் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் இந்த பராமரிப்பு பிராண்டின் என்ஜின்களின் பரிணாம திறனை எடுத்துக்காட்டுகிறது, தொடங்கும் போது மற்றும் வேகத்தை மீண்டும் பெறும்போது விரைவான த்ரோட்டில் பதில்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. எரிசக்தி திறன் என்பது வளர்ச்சியின் மைய தூணாக உள்ளது, எரிபொருள் நுகர்வு சராசரியை பராமரித்தல் அல்லது மேம்படுத்துதல் என்ற உறுதிமொழியுடன், குறைந்த இயக்கச் செலவுகளுடன் வாகனத்தை இன்றியமையாத பணிக் கருவியாகக் கருதும் பொதுமக்களின் கொள்முதல் முடிவை வரையறுக்கும் காரணியாகும்.

பிரேக்கிங் மற்றும் ரைடர் பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் முன்னேற்றம்

புதிய சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷனின் வளர்ச்சியின் போது சாலைப் பாதுகாப்புக்கு முதலிடம் கொடுக்கப்பட்டது. முக்கிய தொழில்நுட்ப பரிணாமம் இரண்டு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகளை ஏற்றுக்கொள்வதில் உள்ளது, பின்புறத்தில் உள்ள பழைய டிரம் அமைப்பை கைவிடுகிறது.

இந்த மேம்படுத்தல் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதிக பிரேக்கிங் ஆற்றலை வழங்குகிறது மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் அல்லது ஈரமான சாலைகளில் சிறந்த கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் அதிக சுறுசுறுப்பான பாதுகாப்பிற்கான பயனர்களின் வரலாற்றுக் கோரிக்கை இறுதியாக தரப்படுத்தப்பட்ட முறையில் வாகன உற்பத்தியாளரால் பூர்த்தி செய்யப்பட்டது.

தளவாட போக்குவரத்து பிரிவுக்கான கட்டமைப்பு புதுப்பிப்புகள்

லாஜிஸ்டிக்கல் சேவைகள் மற்றும் பயன்பாட்டு விநியோகங்களுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்முறை பயன்பாட்டை மட்டுமே நோக்கமாகக் கொண்ட வரி, தெருக்களின் கடுமையான வழக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மாற்றங்களுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. மாடல் பாரம்பரிய ஸ்போக் சக்கரங்களை உறுதியாக கைவிடுகிறது.

பயன்பாட்டு பதிப்பில் லைட் அலாய் வீல்களை ஏற்றுக்கொள்வது, சமதளம் நிறைந்த சாலைகளில் ஏற்படும் தாக்கங்களுக்கு அதிக எதிர்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் தடுப்பு மற்றும் திருத்தும் பராமரிப்பு செயல்முறைகளை எளிதாக்குகிறது. சரக்கு வாகனத்தின் தோற்றமும் நகர்ப்புற மோட்டார் சைக்கிள் குடும்பத்தின் மற்ற பகுதிகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.

இந்த பயன்பாட்டு வகையின் நுழைவு-நிலை பதிப்புகள் உயர்-எதிர்ப்பு பாலிமர்களுடன் உருவாக்கப்பட்ட புதிய பக்க ஃபேரிங்ஸைப் பெறும். இந்த பாகங்களின் வடிவம் குறைந்த வேகத்தில் விழும் அல்லது சிறிய பக்க மோதல்கள் ஏற்பட்டால் மின் கூறுகள் மற்றும் இயந்திரத்திற்கு கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வணிக உத்தி மற்றும் வாகன சந்தை எதிர்பார்ப்புகள்

உத்தியோகபூர்வ விலை அட்டவணையை உருவாக்குவது இன்னும் உற்பத்தியாளரின் வணிகத் துறைகளில் செயல்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் வாகனத் துறை ஆய்வாளர்கள் நாட்டிற்கு புதிதாக வந்துள்ள ஆசிய வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வளர்ந்து வரும் போட்டிக்கு எதிராக பிராண்டின் தலைமையை பாதுகாக்க ஒரு தீவிரமான விலைக் கொள்கையை பராமரிக்க திட்டமிட்டுள்ளனர். கையகப்படுத்தல் செலவுக்கான உணர்திறன் இந்த நுழைவுப் பிரிவில் உந்து காரணியாகும், புதிய தொழில்நுட்பங்களைச் சேர்ப்பதற்கும் மலிவு விலைக்கும் இடையே ஒரு நுட்பமான சமநிலை தேவைப்படுகிறது. கணக்கீட்டிற்கான அடிப்படையாக, சந்தை முந்தைய தலைமுறையில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட மதிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அங்கு அடிப்படை பதிப்பு தோராயமாக R$14,650 க்கு வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது மற்றும் டீலர்ஷிப்களில் டாப்-ஆஃப்-லைன் உள்ளமைவு R$17,440 ஐ எட்டியது. சில்லறை விற்பனை எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், புதிய மாடல் பணவீக்க விகிதங்கள் மற்றும் இரட்டை டிஸ்க் பிரேக்குகள் போன்ற புதிய பாதுகாப்பு கூறுகளின் நேரடி விலைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடமாற்றங்களுக்கு உட்படும். டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்குகள் ஏற்கனவே நிதி நிறுவனங்களுடன் கூட்டாண்மைகளை உருவாக்கி, கூட்டமைப்பு திட்டங்கள் மற்றும் எளிதான கட்டணங்களுடன் நிதியுதவிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன, சுயதொழில் புரியும் தொழிலாளர்கள் தற்போதைய குறைந்தபட்ச ஊதியமான R$1,621 அடிப்படையில் தங்கள் மாதாந்திர குடும்ப வருமானத்தை சமரசம் செய்யாமல் தங்கள் பணிக் கருவிகளைப் புதுப்பிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

தொழில்நுட்ப பயிற்சி மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கை தயாரித்தல்

புதிய மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் கூறுகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கில் உள்ள இயக்கவியலுக்கான விரிவான பயிற்சி அட்டவணை தேவைப்பட்டது. நாடு முழுவதும் பரவியுள்ள தொழில்நுட்ப பயிற்சி மையங்கள், புதிய ஊசி முறைக்கான கண்டறியும் நடைமுறைகள் மற்றும் பின்புற டிஸ்க் பிரேக்குகளை சரியான முறையில் பராமரித்தல், விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையின் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது பற்றிய தினசரி அறிவிப்புகளை வழங்குகிறது.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் திட்ட கண்டுபிடிப்புகள்

இந்தத் திட்டத்தின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள், இந்தத் தலைமுறையின் வளர்ச்சியில் பொறியியலால் அடையப்பட்ட அதிநவீனத்தின் அளவை வெளிப்படுத்துகின்றன. வாகனத்தின் கட்டமைப்பு ஒவ்வொரு கூறுகளையும் நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் குறைந்த நீண்ட கால பராமரிப்புச் செலவுகளுக்கு உகந்ததாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மாடலின் முக்கிய இயந்திர மற்றும் கட்டமைப்பு சிறப்பம்சங்கள் சவாரி அனுபவத்தை நேரடியாக பாதிக்கும் மாற்றங்களை உள்ளடக்கியது:

– அதிகபட்ச ஆற்றல் திறன் மற்றும் விரைவான பதிலுக்காக மறுசீரமைக்கப்பட்ட மின்னணு ஊசியுடன் கூடிய 162-சிலிண்டர் ஒற்றை சிலிண்டர் இயந்திரம்.

– தற்போதைய சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளுடன் முழுமையாக இணங்குவதற்கு அதிக திறன் கொண்ட வினையூக்கியுடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பு.

– துல்லியமான ஹைட்ராலிக் டிரைவ் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட குழல்களை இரண்டு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகளின் தொகுப்பு.

– கட்டமைக்கப்பட்ட லைட் அலாய் வீல்கள், பிரேசிலிய நகர்ப்புற நடைபாதையின் முறைகேடுகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

– அதிக இன்ஜின் வேகத்தில் அதிர்வுகளைக் குறைக்க ரப்பர் பேட்களால் மேம்படுத்தப்பட்ட ஃபிக்ஸேஷனுடன் கூடிய ஏரோடைனமிக் ஃபேரிங்ஸ்.

இந்த உறுப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு மோட்டார் சைக்கிளை அதன் இயந்திர திறன் வரம்பிற்குள் ஒரு தொழில்நுட்ப குறிப்பாக நிலைநிறுத்துகிறது. இறுதிக் கூட்டத்திற்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்களின் ஆயுள், தீவிரமான வானிலை மற்றும் நிவாரண நிலைகளில் கடுமையான ஆய்வகம் மற்றும் இயங்கும் சோதனைகளுக்கு உட்பட்டது, தீவிர தினசரி பயன்பாட்டிற்கான தொகுப்பின் நம்பகத்தன்மைக்கு சான்றளிக்கிறது.

To Top