News (TE)

మార్కెట్లో ఆసియా ప్రత్యర్థులతో పోటీ పడేందుకు మిత్సుబిషి హైబ్రిడ్ SUVని లీటరుకు 24 కి.మీ.

Novo Xforce HEV
Novo Xforce HEV - Foto/Divulgação Novo Xforce HEV - Foto/Divulgação

మిత్సుబిషి మోటార్స్ తన కాంపాక్ట్ స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వెహికల్ పోర్ట్‌ఫోలియో కోసం కొత్త ఎలక్ట్రిఫైడ్ వేరియంట్ రాకను అధికారికంగా ప్రకటించింది. ఆసియాలోని అత్యంత పోటీతత్వ ప్రాంతాలలో బ్రాండ్ ఉనికిని బలోపేతం చేయడం, ఇంధన సామర్థ్యం మరియు కాలుష్య కారకాల తగ్గింపుపై దృష్టి సారించడం ఈ ప్రయోగం లక్ష్యం. మోడల్ ఆధునిక విద్యుత్ సాంకేతికతతో దహన యంత్రాన్ని మిళితం చేస్తుంది, ఈ ప్రాంతంలో ఆర్థిక వాహనాల డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది.

ఈ వ్యూహం పనితీరు మరియు స్థిరత్వాన్ని సమతుల్యం చేసే చలనశీలత పరిష్కారాలను అందించడానికి వాహన తయారీదారు యొక్క స్పష్టమైన చర్యను ప్రతిబింబిస్తుంది. హైబ్రిడ్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్‌ను ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా, కంపెనీ ఇంధన వినియోగం గురించి ఆందోళన చెందుతున్న వినియోగదారులను ఆకర్షించడమే కాకుండా, పట్టణ కేంద్రాలలో పెరుగుతున్న కఠినమైన పర్యావరణ నిబంధనలకు ఆచరణీయమైన ప్రత్యామ్నాయంగా తనను తాను ఉంచుకోవడానికి కూడా ప్రయత్నిస్తుంది.

సాంకేతిక వివరాలు మరియు శక్తి సామర్థ్యం

ఈ కొత్త SUV యొక్క గుండె 1.6-లీటర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్, ఇది అధిక-వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌తో కలిసి పనిచేస్తుంది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ పట్టణ ట్రాఫిక్‌లో చురుకుదనం మరియు రోడ్లపై పటిష్టతను అందించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండే మిశ్రమ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ప్రకటించిన ప్రధాన సాంకేతిక వ్యత్యాసం ఆకట్టుకునే ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ, వాహనం 24.4 కి.మీ/లీటర్‌కు చేరుకోగలదని సూచిస్తూ, వర్గానికి కొత్త స్థాయి సామర్థ్యాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

1.1 kWh బ్యాటరీ, కాంపాక్ట్ అయినప్పటికీ, పవర్ మేనేజ్‌మెంట్‌లో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇది తక్కువ-స్పీడ్ పరిస్థితుల్లో లేదా యుక్తుల సమయంలో ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ మోడ్‌లో పనిచేయడానికి కారుని అనుమతిస్తుంది, ఈ పరిస్థితుల్లో సున్నా వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది. సిస్టమ్ ఆటోమేటిక్‌గా ఇంజిన్‌ల మధ్య ప్రత్యామ్నాయాన్ని నిర్వహిస్తుంది, వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి విద్యుత్‌కు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది మరియు డ్రైవర్‌ను అధిగమించాల్సిన లేదా త్వరగా పునఃప్రారంభించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు తక్షణ టార్క్‌కు హామీ ఇస్తుంది.

ఎంబెడెడ్ టెక్నాలజీ మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్‌లు

బ్రాండ్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు సౌకర్య లక్షణానికి హామీ ఇవ్వడానికి, మోడల్ ఇ:మోషన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా శక్తి పంపిణీ మరియు యాక్సిలరేటర్ ప్రతిస్పందనను సర్దుబాటు చేస్తుంది. డ్రైవర్‌కు ఏడు వేర్వేరు డ్రైవింగ్ మోడ్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయి, ఇవి డ్రై తారు నుండి మరింత సవాలుగా ఉండే భూభాగాల వరకు అన్నింటిని కవర్ చేయడానికి కారు ప్రవర్తనను అనుకూలిస్తాయి.

ఆగ్నేయాసియా మార్కెట్‌కు బహుముఖ ప్రజ్ఞ ఒక ముఖ్య అంశం, మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్‌లు విభిన్న పరిస్థితులను కవర్ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి:

– మట్టి మరియు కంకర వంటి తక్కువ పట్టుతో ఉపరితలాల కోసం మోడ్‌లు;

– తడి అంతస్తుల కోసం నిర్దిష్ట సర్దుబాట్లు, ఉష్ణమండల ప్రాంతాల్లో సాధారణం;

– రహదారి ప్రయాణాలలో గరిష్ట పొదుపులను లక్ష్యంగా చేసుకున్న సెట్టింగ్‌లు;

– మరింత డైనమిక్ ఇంజిన్ ప్రతిస్పందన కోసం స్పోర్ట్స్ ఎంపికలు.

లోపల, నావిగేషన్ మరియు ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ఫంక్షన్‌లను కేంద్రీకరించే 12.3-అంగుళాల డిజిటల్ ప్యానెల్ ద్వారా సాంకేతిక అనుభవం విస్తరించబడింది. Yamaha భాగస్వామ్యంతో అభివృద్ధి చేయబడిన సౌండ్ సిస్టమ్ ప్రత్యేకమైన హైలైట్, వాహనం యొక్క వేగం ఆధారంగా స్వయంచాలకంగా సౌండ్ బ్యాలెన్స్‌ని సర్దుబాటు చేయగలదు, ప్రయాణికులందరికీ అత్యుత్తమ మరియు లీనమయ్యే ఆడియో నాణ్యతను అందిస్తుంది.

వాణిజ్య వ్యూహం మరియు భద్రత

థాయ్‌లాండ్‌లో తయారు చేయబడిన ఈ వాహనం ప్రమాదాలను నివారించడానికి స్వయంప్రతిపత్త బ్రేకింగ్ మరియు బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటరింగ్‌తో సహా సమగ్ర క్రియాశీల భద్రతా ప్యాకేజీతో మార్కెట్‌లోకి వస్తుంది. టయోటా యారిస్ క్రాస్ వంటి సెగ్మెంట్ లీడర్‌లతో నేరుగా పోటీపడేలా ధరల వ్యూహం రూపొందించబడింది, పెట్టుబడి పెట్టిన డబ్బుకు ఆకర్షణీయమైన విలువను అందజేస్తుంది, అత్యాధునిక సాంకేతికత మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను కలుపుతుంది.

బోల్డ్ డిజైన్, అధిక శక్తి సామర్థ్యం మరియు అధునాతన భద్రతా ఫీచర్ల కలయిక అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లలో నాయకత్వాన్ని పొందడంలో నిర్ణయాత్మకంగా ఉంటుందని ఆటోమేకర్ బెట్టింగ్ చేస్తోంది. ప్రారంభ ప్రయోగం థాయిలాండ్ మరియు పొరుగు దేశాలపై దృష్టి పెడుతుంది, అయితే మోడల్ యొక్క గ్లోబల్ ప్లాట్‌ఫారమ్ కాంపాక్ట్ మరియు ఎకనామిక్ SUVల కోసం డిమాండ్ పెరుగుతున్న ఇతర ప్రాంతాలకు హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీని విస్తరించవచ్చని సూచిస్తుంది.

To Top