ऑटोमोबाईल उत्पादक Dacia ने जागतिक C विभागासाठी नवीन वाहनाच्या आगमनाची अधिकृत घोषणा केली आहे. स्ट्रायकर नावाच्या, मॉडेलचे जागतिक सादरीकरण 10 मार्च रोजी होणार आहे आणि कॉम्पॅक्ट युटिलिटी वाहने आणि मोठ्या SUV मधील स्पर्धा तीव्र करण्याचे वचन दिले आहे. स्टेशन वॅगनच्या पारंपारिक अष्टपैलुत्वाला क्रॉसओव्हर्सच्या मजबूत सौंदर्यशास्त्र वैशिष्ट्यांसह विलीन करून हा प्रकल्प आकाराच्या बाबतीत संकरित शरीरावर अवलंबून आहे.
नवीन कारचे उत्पादन तुर्किये येथे असलेल्या कंपनीच्या औद्योगिक संकुलात केंद्रित केले जाईल. अधिकृत वेळापत्रक हे स्थापित करते की युनिट्स वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीपासून मुख्य आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांमध्ये वितरित करणे सुरू होईल. खरेदीच्या वेळी ग्राहकांच्या बजेटशी तडजोड न करता पुरेशी जागा देणाऱ्या कौटुंबिक वाहनांची वाढती मागणी पूर्ण करणे हे धोरणाचे उद्दिष्ट आहे.
या लॉन्चसह, ऑटोमेकर उद्योगातील अत्यंत स्पर्धात्मक श्रेणीमध्ये आपली उपस्थिती मजबूत करण्याचा प्रयत्न करीत आहे. मुख्य फोकस अशा ग्राहकांवर आहे ज्यांना भार क्षमता आणि प्रवासी आरामाची आवश्यकता आहे, परंतु ज्यांना रोजच्या वापरासाठी साहसी डिझाइन आणि अधिक कार्यक्षम पॉवरट्रेन तंत्रज्ञानाची देखील कदर आहे.
नूतनीकरण व्हिज्युअल ओळख आणि बाह्य संरक्षण घटक
वाहनाच्या बाह्य भागामध्ये युरोपियन निर्मात्याने विकसित केलेली नवीनतम डिझाइन भाषा समाविष्ट केली आहे. समोरील ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे Y-आकाराचे लाइट सिग्नेचर, जे समोरच्या लोखंडी जाळीमध्ये प्रवाहीपणे समाकलित होते. केंद्रीकृत मिनिमलिस्ट लोगो कंपनीच्या नवीन टप्प्याला बळकट करतो, जो सौंदर्याचा अतिरेक न करता दृढता आणि कार्यात्मक आधुनिकतेची प्रतिमा व्यक्त करण्याचा प्रयत्न करतो.
क्रॉसओवर देखावा सुनिश्चित करण्यासाठी, अभियांत्रिकी संघाने शरीरात अनेक संरक्षणात्मक घटक जोडले. चाकांच्या कमानींवरील प्लॅस्टिक मोल्डिंग्स आणि कमी मजबुतीकरणांसह बंपर मॉडेलला अधिक आक्रमक भूमिका देतात, शहरी किंवा महामार्गावरील प्रवासात विविध प्रकारच्या भूप्रदेशांना तोंड देण्यासाठी तयार असतात.
संपूर्ण व्हिज्युअल डिझाइन ब्रँडच्या किंमत-लाभ तत्त्वज्ञानाशी संरेखन राखण्यासाठी डिझाइन केले होते. ज्या ग्राहकांना स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकलचे सौंदर्यात्मक आकर्षण हवे आहे, परंतु ज्यांना लांब छप्पर असलेल्या पारंपारिक स्टेशन वॅगनने दिलेली दैनंदिन व्यावहारिकता आणि वायुगतिकी सोडण्यास तयार नाही अशा ग्राहकांना आकर्षित करणे ही मुख्य कल्पना आहे.
तांत्रिक आर्किटेक्चर आणि इंजिन पर्याय
कारचा स्ट्रक्चरल डेव्हलपमेंट रेनॉल्ट ग्रुपच्या सीएमएफ-बी मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. हे आर्किटेक्चर प्रगत ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणालीचे एकत्रीकरण करण्यास अनुमती देते आणि प्रकल्पाची सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षा मानके वाढवते. हा आधार निवडल्याने उत्पादनाच्या संपूर्ण जीवन चक्रात विविध यांत्रिक असेंब्ली लागू करणे देखील सुलभ होते.
जागतिक बाजारपेठेतील उत्सर्जनाच्या कठोर मानकांची पूर्तता करण्याच्या उद्देशाने इंजिनांची श्रेणी परिभाषित करण्यात आली होती. निर्मात्याने या मॉडेलसाठी त्याच्या कॅटलॉगमधून डिझेलवर चालणारे प्रकार पूर्णपणे वगळण्याचा धोरणात्मक निर्णय घेतला. परवडणारे विद्युतीकरण आणि कमी पर्यावरणीय प्रभावासह पर्यायी इंधनाचा वापर करण्यावर पूर्ण लक्ष केंद्रित करण्यात आले.
खरेदीदारांसाठी उपलब्ध पर्यायांमध्ये भिन्न फॅक्टरी यांत्रिक कॉन्फिगरेशनचा समावेश असेल:
– उच्च थर्मल कार्यक्षमता आणि थेट इंजेक्शनसह अत्याधुनिक गॅसोलीन इंजिन;
– लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस (एलपीजी) च्या वापरासाठी फॅक्टरीमधून स्वीकारलेल्या द्वि-इंधन आवृत्त्या;
– शहरी रहदारीमध्ये वापर कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित केलेल्या सौम्य संकरित प्रणाली;
– सहलींवर जास्तीत जास्त इंधन बचतीसाठी पूर्णपणे संकरित यांत्रिक संच (संपूर्ण हायब्रिड).
केबिन कार्यक्षमता आणि कौटुंबिक वापरावर लक्ष केंद्रित करा
अंतर्गत वातावरण टिकाऊपणा आणि देखभाल सुलभतेच्या आधारे तयार केले गेले होते. डिझाइनरांनी उच्च-प्रतिरोधक सामग्री आणि उच्च-स्पर्श भागात धुण्यायोग्य पृष्ठभाग वापरणे निवडले, विशेषत: मुले आणि पाळीव प्राणी असलेल्या कुटुंबांच्या दिनचर्येचा विचार करून ज्यांना व्यावहारिक इंटीरियरची आवश्यकता आहे.
केबिनच्या तांत्रिक फरकांपैकी एक म्हणजे पेटंट केलेल्या YouClip प्रणालीचे एकत्रीकरण. हे मॉड्युलर सोल्यूशन टॅब्लेट होल्डर, बॅग हुक, अतिरिक्त कप होल्डर आणि लहान बेस्पोक स्टोरेज कंपार्टमेंट्स यांसारख्या मोक्याच्या ठिकाणी मूळ ॲक्सेसरीजच्या श्रेणीला सुरक्षित जोडण्याची परवानगी देते.
लगेज कंपार्टमेंटमध्ये व्हॉल्यूमेट्रिक व्हॉल्यूम आहे जो विभागातील त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांच्या सरासरीपेक्षा जास्त आहे. विस्तारित भार क्षमता वाहनाच्या लांब प्रवासासाठी आणि विविध व्हॉल्यूमची वाहतूक करण्यासाठीच्या व्यवसायाची पुष्टी करते, स्पोर्ट्स युटिलिटी वाहनांनी सोडलेले अंतर भरून काढते जे ट्रंकच्या जागेवर डिझाइनला प्राधान्य देतात.
सस्पेंशन डायनॅमिक्स आणि असमान भूप्रदेशासाठी अनुकूलन
शहरी अडथळ्यांवर वाटाघाटी करण्याच्या क्षमतेसह रस्त्यावरील आरामात संतुलन राखण्यासाठी चेसिस अभियांत्रिकीकडे विशेष लक्ष दिले गेले. ब्रँडच्या पारंपारिक कॉम्पॅक्ट मॉडेल्सच्या तुलनेत ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्यात आला आहे, ज्यामुळे खड्डे, स्पीड बंप आणि कच्च्या रस्त्यावरून जाताना अधिक सुरक्षितता सुनिश्चित केली जाते.
दिशात्मक स्थिरतेशी तडजोड न करता जास्तीत जास्त ट्रंक लोडला समर्थन देण्यासाठी निलंबन सेटअप कॅलिब्रेट केले गेले. दीर्घ-प्रवास शॉक शोषक आकार बदललेल्या स्टॅबिलायझर बारच्या संयोगाने कार्य करतात, वाहनात पाच प्रौढ प्रवासी आणि त्यांचे संबंधित सामान असले तरीही सहज प्रवास प्रदान करतात.
C विभागातील धोरणात्मक स्थिती
ऑटोमेकरचा या विशिष्ट श्रेणीतील प्रवेश त्याच्या जागतिक विस्तार योजनेतील एक महत्त्वाचा टप्पा आहे. C सेगमेंटमध्ये ऐतिहासिकदृष्ट्या पारंपारिक ब्रँडचे वर्चस्व आहे, ग्राहकांना उत्पादक बदलण्यास पटवून देण्यासाठी स्पष्ट आणि भिन्न मूल्य प्रस्तावित करणारे उत्पादन आवश्यक आहे.
दोन भिन्न शरीर प्रकारांची वैशिष्ट्ये एकत्र करून, कंपनी बाजारात स्वतःचे स्थान निर्माण करण्याचा प्रयत्न करते. ही पैज अशा खरेदीदारांच्या भागावर आहे जे पारंपारिक SUV ला खूप महाग किंवा वायुगतिकीय वापराच्या दृष्टीने अकार्यक्षम मानतात, परंतु ज्यांना क्लासिक स्टेशन वॅगन्स सध्याच्या सौंदर्याच्या मानकांनुसार कालबाह्य वाटतात.
लाँच शेड्यूल दैनंदिन वापराच्या अष्टपैलुत्वावर तंतोतंत लक्ष केंद्रित केलेल्या विपणन मोहिमांचा अंदाज लावते. मार्चमधील सादरीकरण सूचित केलेल्या किमती, मानक उपकरणांची संपूर्ण यादी आणि ब्रँड कार्यरत असलेल्या प्रत्येक प्रदेशात येणाऱ्या अचूक आवृत्त्यांचे तपशीलवार वर्णन करेल.
उत्पादन आणि जागतिक वितरण लॉजिस्टिकची गतिशीलता
वाहन एकत्र करण्यासाठी तुर्की कारखान्याची निवड लॉजिस्टिक आणि औद्योगिक खर्च ऑप्टिमायझेशन निकषांचे पालन करते. वनस्पतीचे भौगोलिक स्थान युरोपीय खंड आणि आशिया आणि मध्य पूर्वेतील उदयोन्मुख बाजारपेठांमध्ये उत्पादनाचा वेगवान प्रवाह सुलभ करते, डीलरशिपवर प्रतीक्षा वेळ कमी करते.
नवीन CMF-B प्लॅटफॉर्म आणि जटिल विद्युतीकृत प्रणोदन प्रणाली सामावून घेण्यासाठी असेंबली लाइनमध्ये अलीकडील सुधारणा करण्यात आल्या आहेत. उत्पादन पायाभूत सुविधांमधील गुंतवणूक हे सुनिश्चित करते की आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत निर्यात केल्या जाणाऱ्या सर्व युनिट्समध्ये नियंत्रण गटाला आवश्यक असलेली गुणवत्ता मानके काटेकोरपणे पाळली जातात.
वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीच्या सुरुवातीनंतर लवकरच डीलरशिप नेटवर्क्सना प्रथम प्रात्यक्षिक बॅच मिळणे सुरू होईल. ऑटोमेकरच्या व्यावसायिक विभागाची अपेक्षा आहे की पोर्टफोलिओच्या नूतनीकरणामुळे हे मॉडेल विक्रीच्या पहिल्या काही महिन्यांत लक्षणीय विक्रीचे प्रमाण गाठेल.
