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नई मित्सुबिशी एक्सफोर्स हाइब्रिड 24 किमी/लीटर और 85 किलोवाट इंजन की खपत के साथ एशियाई बाजार में आती है

Novo Xforce HEV
Novo Xforce HEV - Foto/Divulgação Novo Xforce HEV - Foto/Divulgação

जापानी वाहन निर्माता मित्सुबिशी ने आधिकारिक तौर पर एशियाई बाजार में Xforce स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन का हाइब्रिड संस्करण लॉन्च किया है। मॉडल में श्रेणी के लिए एक अभूतपूर्व विद्युतीकृत प्रणोदन प्रणाली शामिल है, जो उच्च ऊर्जा दक्षता और प्रदूषणकारी गैसों के कम उत्सर्जन पर ध्यान केंद्रित करती है। कम उत्सर्जन, उच्च तकनीक वाले वाहनों के निर्माण के उद्देश्य से स्थानीय नीतियों और कर प्रोत्साहनों का लाभ उठाते हुए प्रारंभिक उत्पादन थाईलैंड में होता है।

इस वाहन का विकास निर्माता की असेंबली लाइन में एक रणनीतिक बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, जो कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन सेगमेंट में अपनी उपस्थिति को मजबूत करना चाहता है। इंजीनियरिंग डिज़ाइन पारंपरिक यांत्रिक घटकों को नए विद्युत आर्किटेक्चर के साथ एकीकृत करता है, जिसके परिणामस्वरूप भीड़भाड़ वाले शहरी यातायात और उच्च गति वाले राजमार्गों की मांगों को संभालने के लिए अनुकूलित पावरट्रेन तैयार होता है।

Mitsubishi Xforce- HEV
आगे देखें Xforce- HEV – फोटो: 開示/ Instagram

पहली इकाइयों को दक्षिण पूर्व एशिया के पड़ोसी देशों में वितरित किया जाना शुरू हो गया है, जिसमें पारिवारिक यात्री वाहनों की उच्च मांग वाले क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। ब्रांड ने इस लॉन्च के साथ ईंधन अर्थव्यवस्था का एक नया आंतरिक स्तर स्थापित किया है, जो उसी श्रेणी में वाहनों की पिछली पीढ़ियों द्वारा दर्ज की गई संख्या को पार कर गया है और ऊर्जा संक्रमण के लिए एक व्यवहार्य विकल्प पेश करता है।

विद्युतीकृत प्रणाली की यांत्रिक वास्तुकला और दक्षता

वाहन का यांत्रिक सेट 1.6-लीटर दहन इंजन से बना है जो 85 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर के साथ संयुक्त है, जो निरंतर तालमेल में काम करता है। यह संयोजन 114 हॉर्सपावर की संयुक्त शक्ति उत्पन्न करता है, जिसे ब्रांड की इंजीनियरिंग टीम द्वारा हाल ही में विकसित ट्रांसएक्सल-प्रकार ट्रांसमिशन द्वारा प्रबंधित किया जाता है। विद्युत प्रणाली 255 एनएम का तात्कालिक टॉर्क प्रदान करती है, जिससे ओवरटेकिंग स्थितियों में त्वरित प्रतिक्रिया सुनिश्चित होती है और एक्सप्रेसवे पर गति पुनः प्राप्त होती है।

मॉडल का मुख्य स्टैंडआउट मीट्रिक इसकी ईंधन खपत है, जो आधिकारिक सड़क परीक्षणों में 24.4 किमी/लीटर तक पहुंच जाती है। कॉम्पैक्ट 1.1 kWh बैटरी वाहन को कम गति और छोटी यात्राओं पर ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में संचालित करने की अनुमति देती है। एक स्वतंत्र इलेक्ट्रिक वॉटर पंप के उपयोग से इलेक्ट्रिक मोटर के थर्मल प्रबंधन में सुधार किया गया है, जिससे थर्मल तनाव के तहत घटकों का स्थायित्व सुनिश्चित होता है।

संरचनात्मक आयाम और विभिन्न भूभागों के लिए अनुकूलन

बॉडी में सेगमेंट के लिए सटीक माप हैं, लंबाई 4.39 मीटर और व्हीलबेस 2.65 मीटर है। ये अनुपात उच्च गति पर दिशात्मक स्थिरता प्रदान करने के अलावा, रहने वालों के लिए अनुकूलित आंतरिक स्थान की गारंटी देते हैं। चेसिस की मरोड़ वाली कठोरता से समझौता किए बिना बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर के अतिरिक्त वजन का समर्थन करने के लिए प्लेटफॉर्म को संरचनात्मक रूप से मजबूत किया गया है।

चेसिस पर लागू इंजीनियरिंग की सबसे उल्लेखनीय विशेषताओं में से एक 222 मिलीमीटर की ग्राउंड क्लीयरेंस है। यह तकनीकी विशिष्टता शहरी बाधाओं, खाइयों और कच्ची सड़कों पर काबू पाने की क्षमता के मामले में मॉडल को अपनी श्रेणी में सबसे ऊपर रखती है। असमान सतहों पर भी केबिन में आराम बनाए रखने, प्रभावों को अधिक कुशलता से अवशोषित करने के लिए सस्पेंशन को पूरी तरह से पुन: कैलिब्रेट किया गया है।

ड्राइवर के पास सात अलग-अलग ड्राइविंग मोड उपलब्ध हैं, जो त्वरक, स्टीयरिंग और कर्षण नियंत्रण की प्रतिक्रिया को बदलने के लिए इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्रोग्राम किए गए हैं। विकल्पों में गीले डामर, बजरी और मिट्टी के लिए विशिष्ट सेटिंग्स शामिल हैं, जो कार के उपयोग की बहुमुखी प्रतिभा को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाती हैं। टॉर्क वेक्टरिंग तकनीक तंग मोड़ों में प्रक्षेपवक्र को सही करने के लिए सामने के पहियों के बीच बल वितरित करने का काम करती है।

बाहरी डिज़ाइन ऑटोमेकर की विशिष्ट दृश्य भाषा का अनुसरण करता है, जिसमें एक प्रमुख फ्रंट ग्रिल और एक उच्च तीव्रता वाली एलईडी ऑप्टिकल असेंबली पर प्रकाश डाला गया है। 18 इंच के मिश्र धातु के पहिये पूरी तरह से पहिया मेहराब को भर देते हैं, जिससे उपयोगिता वाहन को एक मजबूत और प्रभावशाली रुख मिलता है। ललाट के खिंचाव को कम करने और क्रूज़ गति पर ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार करने के लिए पवन सुरंग में समग्र वायुगतिकी को परिष्कृत किया गया था।

एंबेडेड प्रौद्योगिकी और मनोरंजन प्रणाली

इंस्ट्रूमेंट पैनल और इंफोटेनमेंट सिस्टम को एर्गोनोमिक तरीके से ड्राइविंग और कनेक्टिविटी जानकारी को केंद्रीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। मुख्य कंसोल में 12.3 इंच का टचस्क्रीन है, जिसमें जीपीएस नेविगेशन फ़ंक्शन, मीडिया प्लेबैक और विस्तृत वाहन सेटिंग्स हैं। 8 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल वास्तविक समय में हाइब्रिड सिस्टम डेटा प्रदर्शित करता है, जिससे ड्राइवर ऊर्जा प्रवाह, बैटरी चार्ज स्तर और खपत इतिहास की निगरानी कर सकता है। ग्राफ़िकल इंटरफ़ेस को सरलीकृत मेनू के साथ विकसित किया गया था ताकि यह अत्यधिक सहज हो, दैनिक ड्राइविंग के दौरान दृश्य और संज्ञानात्मक व्याकुलता को कम करे।

ऑडियो उपकरण निर्माता यामाहा के साथ साझेदारी के माध्यम से केबिन के अंदर ध्वनि अनुभव पर विकास टीम ने विशेष ध्यान दिया। प्रीमियम ध्वनि प्रणाली को विशेष रूप से वाहन के केबिन के ध्वनिक हस्ताक्षर के लिए बराबर किया गया था, जो बाहरी हवा के शोर और डामर पर घूमने वाले टायरों द्वारा उत्पन्न आवृत्तियों की सक्रिय रूप से क्षतिपूर्ति करता था। सभी लोगों के लिए एक शानदार साउंडस्टेज बनाने के लिए उच्च-निष्ठा वाले स्पीकरों को रणनीतिक रूप से दरवाजों और स्तंभों में तैनात किया गया है। किसी भी ड्राइविंग स्थिति में ऑडियो गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए फायर पैनल और फर्श पर अतिरिक्त ध्वनि-अवशोषित सामग्री लगाई गई है।

सुरक्षा और ड्राइवर सहायता पैकेज

कार की सुरक्षा वास्तुकला अत्याधुनिक सक्रिय और निष्क्रिय सहायता के एक व्यापक पैकेज को एकीकृत करती है। अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण सामने वाले वाहन से सुरक्षित और निरंतर दूरी बनाए रखने के लिए रडार सेंसर और उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों का उपयोग करता है, जो ट्रैफ़िक प्रवाह में परिवर्तन के अनुसार गति को स्वचालित रूप से समायोजित करता है। फ्रंटल टकराव शमन प्रणाली डैशबोर्ड पर दृश्य अलर्ट और श्रव्य सिग्नल उत्सर्जित करती है जब यह वाहनों या पैदल चलने वालों के साथ टकराव के आसन्न जोखिम का पता लगाता है, यदि ड्राइवर समय पर प्रतिक्रिया नहीं करता है तो ब्रेक को स्वायत्त रूप से और पूरी तरह से लागू करता है। इसके अतिरिक्त, रियर व्यू मिरर में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट लेन में बदलाव और कम दृश्यता के साथ पार्किंग स्थानों से बाहर निकलने पर महत्वपूर्ण सहायता प्रदान करते हैं। शरीर की धातु संरचना को गंभीर प्रभाव की स्थिति में गतिज ऊर्जा को नष्ट करने और जीवित कोशिका की अखंडता को बनाए रखने के लिए क्रमादेशित विरूपण क्षेत्रों के साथ डिजाइन किया गया था। फ्रंट, साइड और कर्टेन एयरबैग के कई सेट प्रीटेंशनर के साथ सीट बेल्ट को पूरक करते हैं, जो विभिन्न सड़क या शहरी दुर्घटना परिदृश्यों में यात्रियों को पूर्ण सुरक्षा प्रदान करते हैं।

वाणिज्यिक रणनीति और फ़ैक्टरी वारंटी

उत्पादन केंद्र के रूप में एशियाई संयंत्र का चयन लॉजिस्टिक दक्षता और विद्युतीकृत गतिशीलता के विस्तार के लिए अनुकूल सरकारी नीतियों का लाभ उठाने के तर्क को पूरा करता है। हाइब्रिड सेटों के लिए नई असेंबली लाइन को समायोजित करने के लिए औद्योगिक संरचना का बड़े पैमाने पर आधुनिकीकरण किया गया, जिसके लिए सैकड़ों प्रत्यक्ष कर्मचारियों के लिए तकनीकी प्रशिक्षण की आवश्यकता थी। इस परिचालन आधार से, निर्माता इंडोनेशिया, फिलीपींस और मलेशिया जैसे रणनीतिक बाजारों में बड़े पैमाने पर उपयोगिता वाहन निर्यात करने की योजना बना रहा है।

ऑटोमेकर द्वारा स्थापित मूल्य स्थिति का उद्देश्य उन उपभोक्ताओं को आकर्षित करना है जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों को खरीदने की उच्च लागत का सामना किए बिना, पूरी तरह से दहन इंजन से विद्युतीकरण में संक्रमण करना चाहते हैं। स्थानीय मुद्रा में कीमतों का प्रत्यक्ष रूपांतरण उसी क्षेत्र में अन्य जापानी और दक्षिण कोरियाई ब्रांडों द्वारा बेचे जाने वाले प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बेहद प्रतिस्पर्धी स्तर का संकेत देता है।

नई ड्राइविंग तकनीक को अपनाने में सुरक्षा और विश्वास व्यक्त करने के लिए, ऑटोमेकर ने विशेष रूप से उच्च वोल्टेज घटकों पर केंद्रित एक विस्तारित वारंटी कार्यक्रम स्थापित किया। हाइब्रिड सिस्टम की ट्रैक्शन बैटरी की आधिकारिक कवरेज 10 साल है, जो कार के उपयोगी जीवन के दौरान यांत्रिक स्थायित्व और चार्ज प्रतिधारण क्षमता के रखरखाव को सुनिश्चित करती है। यह उपाय पूर्व-स्वामित्व वाले बाजार में उपयोगिता वाहन के पुनर्विक्रय मूल्य को संरक्षित करने के लिए सीधे कार्य करता है।

विद्युतीकृत गतिशीलता पोर्टफोलियो का विस्तार

इस मॉडल का व्यावसायिक परिचय विकासशील बाजारों में ऊर्जा दक्षता पर ध्यान देने के साथ अपने गतिशीलता विकल्पों में विविधता लाने के लिए ब्रांड की वैश्विक प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है। इस परियोजना में लागू प्रणोदन इंजीनियरिंग निर्माता के भविष्य के वाहनों के विकास और अद्यतन के लिए एक आधार मंच के रूप में काम करेगी, जिससे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कम उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों को अपनाने की प्रक्रिया में तेजी आएगी।

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