ஆசிய உற்பத்தியாளர் பிரேசிலிய சந்தைக்கு ஒரு புதிய வணிக உத்தியை அறிவித்தது, அதன் முக்கிய நடுத்தர செடானின் பிரத்யேக பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது. நெகிழ்வான மின்மயமாக்கப்பட்ட மோட்டார்மயமாக்கல் பொருத்தப்பட்ட மாடல், தனிப்பட்ட போக்குவரத்து தளங்களில் பணிபுரியும் தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் கடற்படை ஆபரேட்டர்கள் மீது சிறப்பு கவனம் செலுத்தி, பெருநிறுவன பொதுமக்களுக்கு நேரடியாக விற்கப்படும்.
சாவோ பாலோ மாநிலத்தின் உட்பகுதியில் உள்ள Indaiatuba நகராட்சியில் அமைந்துள்ள நிறுவனத்தின் தொழில்துறை வளாகத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த வாகனம் R$ 128 ஆயிரம் என நிர்ணயிக்கப்பட்ட விலையுடன் கார்ப்பரேட் வாங்கும் பிரிவை அடைகிறது. நாட்டின் நகர்ப்புறச் சாலைகளில் தினசரி நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் தொழிலாளர்களுக்கு குறைந்த கட்டண மாற்று வழியை வழங்க இந்த முயற்சி முயல்கிறது.
புதிய ஆற்றலால் இயக்கப்படும் வாகனங்களின் பாரிய வருகையால் இயக்கப்படும் தேசிய வாகனத் துறையில் தீவிரமான மாற்றத்தின் போது நிறுவனத்தின் இந்த நடவடிக்கை நிகழ்கிறது. இந்த குறிப்பிட்ட உள்ளமைவின் சலுகையானது, ஆக்கிரமிப்பு விலை வரம்புகளில் பிளக்-இன் ரிச்சார்ஜபிள் தொழில்நுட்பங்களை வழங்கும் போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக போட்டித்தன்மையை பராமரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
போக்குவரத்து துறைக்கான விலை நிர்ணய உத்தி
ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிலைப்படுத்தல் பயணிகள் பிரிவில் பதிவுகளின் அளவை முதன்மைப்படுத்துகிறது, அங்கு ஆற்றல் திறன் என்பது கொள்முதல் முடிவிற்கான அடிப்படை அளவுகோலாகும். பொது மக்களுக்கு டீலர்ஷிப்களில் விற்கப்படும் பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது நிறுவப்பட்ட மதிப்பு குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பைக் குறிக்கிறது.
கப்பற்படை மேலாளர்கள் மற்றும் சுயதொழில் செய்பவர்களை ஈர்ப்பதற்காக, வாகன உற்பத்தியாளர் குறைந்த ஆரம்ப செலவு மற்றும் இயந்திர நீடித்து நிலைத்து நிற்கும் காரின் பாரம்பரிய நற்பெயருக்கு இடையே யூனியன் மீது பந்தயம் கட்டுகிறார். எரிபொருள் பம்பில் உருவாக்கப்படும் தினசரி சேமிப்பின் மூலம் முதலீடு விரைவாக திரும்புவதை உறுதி செய்வதே இந்த திட்டம்.
நிலக்கீல் மீது இயந்திர தொகுப்பு மற்றும் செயல்திறன்
ஏற்கனவே அட்டவணையில் உள்ள மற்ற கட்டமைப்புகளை மாற்றியமைக்கும் உந்துவிசை அமைப்பை பொறியியல் தேர்வு செய்தது. கார் 1.8 லிட்டர் எரிப்பு இயந்திரத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது எத்தனால் அல்லது பெட்ரோலில் இயங்கும் திறன் கொண்டது, துணை மின்சார உந்துதல்களுடன், 122 குதிரைத்திறன் ஒருங்கிணைந்த சக்தியை உருவாக்குகிறது.
வழக்கமான அமைப்பின் செயல்பாடு, பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்ய சாக்கெட்டுகள் அல்லது சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களில் காரை செருக வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது. நகர்ப்புற பயணத்தின் போது, மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் செயல்முறை மற்றும் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் மூலம் மின் ஆற்றலை நிரப்புதல் தானாகவே நிகழ்கிறது.
ஹோமோலோகேஷன் சோதனைகளின் தரவு, செடான் பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருளை செலுத்தும் போது லிட்டருக்கு சராசரியாக 18 கிலோமீட்டர் நுகர்வுகளை பதிவு செய்ய முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த செயல்திறன் குறியீடு தொழில்முறை ஓட்டுநர்களின் முக்கிய தேவையை நேரடியாக பூர்த்தி செய்கிறது, அதன் மிகப்பெரிய செயல்பாட்டு செலவு எரிபொருள் ஆகும்.
மேம்பட்ட உதவி உபகரணங்களை திரும்பப் பெறுதல்
இறுதி விலைக் குறைப்புக்கு தொழிற்சாலையிலிருந்து வழங்கப்படும் நிலையான உபகரணங்களின் பட்டியலில் மாற்றங்கள் தேவைப்பட்டன. நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிதி நிலையை அடைய, சில்லறை விற்பனை மாடல்களில் இருக்கும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி தொழில்நுட்பங்களின் தொகுப்பை வாகன உற்பத்தியாளர் அகற்றினார்.
இந்த மாற்றத்துடன், கார்ப்பரேட் மாறுபாடு இனி வரும் போக்குவரத்திற்கு ஏற்ப வேகத்தை சரிசெய்யும் அடாப்டிவ் ஆட்டோபைலட் போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. தற்செயலாக விலகல்கள் ஏற்பட்டால் திசைமாற்றி சரி செய்யும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட் சிஸ்டமும் பட்டியலிலிருந்து அகற்றப்பட்டது.
அகற்றப்பட்ட மற்றொரு செயலில் உள்ள தொழில்நுட்ப உருப்படி தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் ஆகும், இது முன் மோதல்களைத் தவிர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பு தளத்தை மாற்றாமல், தொழிலாளர்களுக்கு மலிவு விலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, அகற்றுதல் அவசியம் என்று நிறுவனம் நியாயப்படுத்தியது.
செயலில் உள்ள அமைப்புகளுக்கு வெட்டுக்கள் இருந்தபோதிலும், செயலற்ற பாதுகாப்பு தொகுப்பு முழுமையாக சட்டசபை வரிசையில் பாதுகாக்கப்பட்டது. ஏழு ஏர்பேக்குகள், எலக்ட்ரானிக் டிராக்ஷன் மற்றும் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்கள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் வரைபடங்களை பிரதிபலிப்பதற்காக அவசியமான 10-இன்ச் மல்டிமீடியா மையத்துடன் கூடிய செடான் தொழிற்சாலையை விட்டு தொடர்ந்து செல்கிறது.
தொழில்நுட்ப உதவி மற்றும் சேவைத் திறன்
பிராண்டால் ஆராயப்பட்ட விற்பனை புள்ளிகளில் ஒன்று, நாட்டின் அனைத்து பகுதிகளிலும் விநியோகிக்கப்படும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களின் விரிவான நெட்வொர்க் ஆகும். இந்த ஏற்கனவே ஒருங்கிணைந்த உள்கட்டமைப்பு அசல் உதிரி பாகங்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட கால பராமரிப்பு சேவைகளை விரைவாக அணுக உதவுகிறது. பெரிய அளவிலான வாகனங்களை நிர்வகிக்கும் நிறுவனங்களுக்கு, பழுதுபார்க்கும் தளவாடங்கள் ஒரு தீர்க்கமான காரணியாகும். தினசரி அடிப்படையில் சுறுசுறுப்பான தீர்வுகள் தேவைப்படும் சுயாதீன டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கும் இதுவே செல்கிறது. தொழில்நுட்ப ஆதரவு உடனடியாக கிடைப்பது வணிக நம்பகத்தன்மைக்கு முக்கியமானது. மெக்கானிக் பட்டறையில் கார் அசையாமல் இருக்கும் நேரம் நேரடியாக தினசரி வருவாயை இழக்க நேரிடும்.
பழுதுபார்ப்பதை எளிதாக்குவதுடன், பிரேசிலிய சந்தையில் வாகனத்தின் வணிக வரலாறு மறுவிற்பனையின் போது அதிக பணப்புழக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. உத்தியோகபூர்வ வாகனத் துறை அட்டவணைகளால் பதிவுசெய்யப்பட்ட தேய்மான விகிதங்கள் வரலாற்று ரீதியாக குறைவாகவே உள்ளன. இயந்திரத் தொகுப்பின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையின் தந்துகி ஆகியவை போக்குவரத்துத் துறையில் முதலீட்டாளர்களுக்கு நிதிப் பாதுகாப்பின் சூழலை உருவாக்குகின்றன. இந்த காரணிகள் பெரும்பாலும் மேலாளர்களால் தங்கள் மொபைல் சொத்துக்களை அவ்வப்போது புதுப்பிக்க திட்டமிடும் போது எடைபோடப்படுகின்றன. நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டில் மிகக் குறைந்த நிதி தாக்கத்துடன் பரிமாற்ற சுழற்சி ஏற்படுவதை உறுதி செய்வதே முக்கிய நோக்கம்.
நிதி ஆட்சிகள் மற்றும் பொருளாதார நம்பகத்தன்மை
நேரடி சேனல் மூலம் புதிய வாகனங்களை கையகப்படுத்துவது, பயணிகள் போக்குவரத்து வல்லுநர்கள் மற்றும் பதிவுசெய்யப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு குறிப்பிட்ட வரி விதிகளை அணுக அனுமதிக்கிறது, இது சொத்தின் மீதான வரிச்சுமையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. மாநில மற்றும் கூட்டாட்சி வரி விலக்குகளுடன் தொழிற்சாலையால் ஏற்கனவே சரிசெய்யப்பட்ட அடிப்படை விலையின் கலவையானது, வாங்குபவரின் வகைக்கு ஏற்ப பொருந்தும் போது, செடானை எரிப்பதன் மூலம் பிரத்தியேகமாக இயங்கும் கடற்படைகளை மாற்றுவதற்கான நிதி ரீதியாக சாத்தியமான வேலை கருவியாக மாற்றுகிறது. நகர்ப்புற இயக்கம் வல்லுநர்கள் மின்மயமாக்கப்பட்ட மாதிரிகளுக்கு மாறுவது நடுத்தர காலத்திற்குத் தானே செலுத்துகிறது என்று சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். இந்த வருமானம் நகரங்கள் முழுவதிலும் உள்ள பெட்ரோல் நிலையங்களில் குறைந்த தினசரி செலவினத்தால் இயக்கப்படுகிறது. சாவோ பாலோவின் தலைநகரில் முனிசிபல் வாகன சுழற்சியில் இருந்து விலக்கு போன்ற கூடுதல் நன்மைகளும் உள்ளன. தூய்மையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான அரசாங்க ஊக்கத்தொகையாக கூட்டமைப்பின் பல மாநிலங்கள் வழங்கும் மோட்டார் வாகன உரிமையாளர் வரி மீதான தள்ளுபடிகள் இதனுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. சாவோ பாலோவின் உட்புறத்தில் உள்ள யூனிட்டின் தேசிய உற்பத்தி ஒரு மூலோபாய தளவாட வசதியாகவும் செயல்படுகிறது. இந்த அம்சம் பில்லிங் ஓட்டம் மற்றும் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட யூனிட்களின் டெலிவரி யூகிக்கக்கூடிய முறையில் நடைபெறுவதை உறுதி செய்கிறது. இந்த வழியில், சிக்கலான சுங்க அனுமதி மற்றும் நீண்ட கடல் போக்குவரத்தை சார்ந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மாதிரிகள் எதிர்கொள்ளும் பொதுவான இடையூறுகள் தவிர்க்கப்படுகின்றன.
மின்மயமாக்கப்பட்ட சந்தைக்கு கடுமையான போட்டி
போர்ட்ஃபோலியோவின் மறுசீரமைப்பு போட்டி ஆசிய உற்பத்தியாளர்களின் வணிகரீதியான எழுச்சிக்கு நேரடியான பிரதிபலிப்பாக நிகழ்கிறது, இது கணிசமான அளவுகளில் பிளக்-இன் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மாதிரிகளை நாட்டில் அறிமுகப்படுத்தியது. போட்டியாளர்கள் மின்சார பயன்முறையில் மட்டுமே கிலோமீட்டர் ஓட்டும் வாய்ப்பை வழங்கினாலும், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பிற்கான தினசரி அணுகல் தேவை, பிரத்யேக விற்பனை நிலையங்கள் இல்லாமல் அல்லது நீண்ட ஷிப்ட்களுக்கு தடையின்றி வாகனம் ஓட்டும் ஓட்டுநர்களுக்கு கடுமையான தளவாடத் தடையாக உள்ளது.
நகர்ப்புற செயல்பாடு மற்றும் தொடர்ச்சியான மீளுருவாக்கம்
அதிக பெருநகர போக்குவரத்தில் மாறும் நடத்தை தொழில்முறை வகையின் முக்கிய வேறுபாடாகக் காணப்படுகிறது. ட்ராஃபிக் நெரிசல் சூழ்நிலைகளில் மீளுருவாக்கம் அமைப்பு மிகவும் திறமையாக செயல்படுகிறது, அங்கு தொடர்ந்து நிறுத்துதல் மற்றும் நிறுத்துதல் ஆகியவை பிரேக்கிங் மூலம் பேட்டரியை தொடர்ந்து ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.