由于动力电池生产一致性问题，中国汽车制造商比亚迪宣布在中国市场召回88,981辆秦Plus DM-i插电式混合动力轿车。该措施在国家市场监督管理总局（SAMR）批准后立即启动，适用于2021年1月至2023年9月期间生产的车辆。该缺陷可能会限制电池的功率输出，在极端情况下无法以纯电动模式运行，并产生行驶时突然失去牵引力的风险。
受影响车型的车主通过公司的数字渠道收到官方通知。故障是由于电池在制造过程中的行为变化引起的，这会影响充电和放电的均匀性。这种不一致会减少电气范围，并可能中断电动机的供电，特别是在长时间使用或高需求的情况下。
在针对消费者对过早丧失电力自主权的投诉发起调查后，中国监管机构验证了该计划。预防措施旨在消除在公共道路上行驶时因意外故障引起的事故风险。
通过远程更新进行初步纠正措施
比亚迪通过无线（OTA）软件更新来实现主要解决方案。这种重新编程改进了电池监控系统，可以及早检测电池中的热或电异常。
远程安装后，当出现异常情况时，车辆的仪表板会显示特定的视觉警报。驾驶员有时间安全地停在路肩上，避免高速行驶时突然停车。
只要车辆连接到互联网，即可进行免费更新，无需立即前往经销商。业主必须通过官方应用程序进行安排，以确保该过程的兼容性和完成。
严重时更换部件
如果更新后诊断表明电池受到不可逆转的损坏，制造商将在授权经销商处免费更换整个套件。此步骤仅在更新软件确认失败后才会发生。
更换包括人工和零件，业主无需支付任何费用。该公司强调，该措施完全纠正了一致性问题，恢复了原有的性能和安全性。
合格的技术人员在更换前进行详细检查，确保只有有缺陷的设备才能得到物理维修。
通知和调度流程
该公司通过应用程序和直接消息向受影响地段的车主发送警报。业主访问支持系统以检查资格并安排服务。
经销商网络会收到指导来确定这些预约的优先顺序。比亚迪强调，此次召回以协调方式进行，以尽量减少给用户带来的不便。
Impacto no mercado de veículos de nova energia
秦Plus DM-i是中国最畅销的混合动力车型之一，近年来已交付数十万辆。此次召回是比亚迪 2025 年在电池组件方面最广泛的行动之一。
尽管之前曾召回过其他车型，但该制造商仍然在该国电动汽车领域保持领先地位。该公司加强了对电池技术质量和安全标准的承诺。
受影响业主指南
在完成 OTA 更新之前，车主应避免大量使用。如果仪表板上出现警报，请立即停在安全的地方并联系援助人员。
比亚迪提供24小时客服渠道进行澄清。车主在官方网站或应用程序上检查底盘，以确认是否包含在召回范围内。