ஃபார்முலா 1 2026 சீசனை மெல்போர்னின் ஆல்பர்ட் பார்க் சர்க்யூட்டில் மெர்சிடஸுக்கு ஒரு மேலாதிக்க தகுதியுடன் தொடங்கியது. ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் 1 நிமிடம் 18 வி 518 நேரத்துடன் துருவ நிலையை உறுதி செய்தார், அணி வீரர் கிமி அன்டோனெல்லியை 0 வி 293 என்ற கணக்கில் வீழ்த்தினார். Q3 இன் முதல் முயற்சிகளில் பிரிட்டன் சிறந்த குறியை அமைத்தது மற்றும் அமர்வு முடியும் வரை நன்மையை தக்க வைத்துக் கொண்டது.
ஆடியின் புதிய வீரரான கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ, க்ரிட்டில் ஒன்பதாவது இடத்தை அடைந்தார், ஒரு தொழில்நுட்ப பிரச்சனை இருந்தபோதிலும், Q3 இல் ஒரு மடியை முடிக்க முடியாமல் போனது. ஆரம்ப கட்டங்களில் பிரேசிலியர் தொடர்ந்து முன்னேறி பந்தயத்திற்கான உறுதியான நிலையைப் பெற்றார். இந்த அமர்வு உள்ளூர் ஆஸ்திரேலிய நேரப்படி மார்ச் 7 சனிக்கிழமையன்று நடந்தது, நிலையான வானிலை காரணமாக முழுப் பாதையிலும் வேகமாகச் செல்ல முடியும்.
கட்டத்தின் உச்சியில் மெர்சிடிஸ் ஒன்று-இரண்டு
தகுதிச் சுற்று முழுவதும் மெர்சிடிஸ் சிறப்பான ஆட்டத்தை வெளிப்படுத்தியது. ரஸ்ஸல் மூன்று பிரிவுகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தினார், சீரான நேரத்தை பதிவு செய்தார் மற்றும் காரின் சமநிலையை நன்கு பயன்படுத்திக் கொண்டார். அன்டோனெல்லி தனது சிறந்த முயற்சியில் 1 நிமிடம் 18s811 என்ற இலக்கை எட்டியதன் மூலம் இரட்டைச் சதத்தை நிறைவு செய்தார்.
ஏரோடைனமிக் மேம்பாடுகள் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளால் ஜெர்மன் அணி பயனடைந்தது. வெள்ளி கார்கள் அமைத்த வேகத்தை பொருத்துவதில் போட்டியாளர்கள் சிரமப்பட்டனர். ரெட் புல்லைச் சேர்ந்த Isack Hadjar, 1min19s303 உடன் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்து ஆச்சரியப்படுத்தினார்.
பின்னடைவு இருந்தாலும் போர்டோலெட்டோ டாப்-10க்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது
கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ தனது F1 வாழ்க்கையில் முதல் முறையாக Q3 க்கு முன்னேறினார். ஆடி டிரைவர் Q1 மற்றும் Q2 கட்டங்களில் நிலைத்தன்மையைக் காட்டினார், அங்கு அவர் போட்டி நேரங்களை பதிவு செய்தார். குழி நுழைவாயிலில் ஏற்பட்ட தொழில்நுட்பக் கோளாறு அவரை இறுதிச் சுடுதல் போட்டியில் முழுமையாக பங்கேற்க விடாமல் தடுத்தது.
அப்படியிருந்தும், ஒன்பதாம் இடம் ஆடி பருவத்திற்கு ஒரு நல்ல தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது. அணி வீரர் நிகோ ஹல்கன்பெர்க் அதே முன்னேற்றம் அடையவில்லை. போர்டோலெட்டோ அமைதியாக இருந்து ஞாயிறு பந்தயத்திற்கான தனது உத்தியில் கவனம் செலுத்தினார்.
இந்த சம்பவம் புதிய கார்களில் நம்பகத்தன்மையின் முக்கியத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. அடுத்த படிகளுக்கு முன் இதே போன்ற சிக்கல்களைத் தீர்க்க ஆடி வேலை செய்கிறது.
இடைநிலை கட்டத்தில் ஆச்சரியங்கள் மற்றும் ஏமாற்றங்கள்
சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஃபெராரிக்கு நான்காவது தகுதி பெற்றார், அதைத் தொடர்ந்து ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி ஐந்தாவது மெக்லாரனுக்குத் தகுதி பெற்றார். இப்போது ஃபெராரியில் இருக்கும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஏழாவது இடத்தில் இருந்தார். லாண்டோ நோரிஸ் மற்ற மெக்லாரனுடன் டாப்-6ஐ முடித்தார்.
Max Verstappen Q1 இல் ஒரு விபத்தில் சிக்கினார் மற்றும் இறுதி நிலைகளில் இருந்து தொடங்குவார். ரெட் புல் வார இறுதி முழுவதும் அமைப்பதில் சிரமங்களை எதிர்கொண்டது. ஹட்ஜார் தனது முதல் ஆட்டத்தில் வலுவான ஆட்டத்தை வெளிப்படுத்தியதன் மூலம் தனது அணி வீரர் இல்லாததை ஈடு செய்தார்.
லியாம் லாசன் மற்றும் அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட் ஆகியோர் முறையே முதல் 10 இடங்களை எட்டாவது மற்றும் ஒன்பதாவது இடத்தில் முடித்தனர்.
தகுதிநிலை அமர்வின் தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
வகைப்பாடு Q1, Q2 மற்றும் Q3 உடன் நிலையான வடிவமைப்பைப் பின்பற்றியது. மென்மையான டயர்கள் வெப்பநிலையைப் பெற்றதால் காலங்கள் படிப்படியாகக் குறைந்தன. ஆல்பர்ட் பூங்காவின் தெரு அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, சுத்தமான, பிழை இல்லாத மடியில் கம்பத்தை ரஸ்ஸல் அமைத்தார்.
பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம் செய்யும் போது சுற்றுக்கு துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. மெர்சிடிஸ் நேர்-கோடு வேகம் மற்றும் கார்னரிங் கிரிப் இடையே சிறந்த சமநிலையைக் கண்டறிந்துள்ளது. டெலிமெட்ரி தரவு முக்கிய துறைகளில் மேன்மையை உறுதிப்படுத்தியது.
- புள்ளிப்பட்டியலின் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் ரசல் முன்னிலை வகித்தார்.
- அன்டோனெல்லி Q3 இல் ஒரு சிறிய ஆரம்ப பிழையிலிருந்து மீண்டார்.
- ஹட்ஜார் இறுதிப் பிரிவில் ஆக்ரோஷமான வருவாயில் ஈர்க்கப்பட்டார்.
- காரில் வரம்புகள் இருந்தபோதிலும் போர்டோலெட்டோ முன்னேறினார்.
2026 சீசனுக்கான அடுத்த படிகள்
ஆஸ்திரேலிய ஜிபியின் முக்கிய பந்தயம் ஞாயிற்றுக்கிழமை நடைபெறுகிறது, தொடக்கம் உள்ளூர் நேரத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சீசனின் தொடக்க வெற்றியைத் தேடி ரசல் முன்னிலை வகிக்கிறார். அன்டோனெல்லி இரண்டாவது இடத்திற்கு தள்ளலாம்.
போர்டோலெட்டோ தனது முதல்-10 இடத்தைப் பயன்படுத்தி, தனது முதல் போட்டியில் புள்ளிகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளார். புதிய ஒழுங்குமுறை சகாப்தத்தில் டயர் மூலோபாயம் மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை ஆகியவை தீர்க்கமானதாக இருக்கும். அடுத்த கட்டம் இரண்டு வாரங்களில் சீனாவில் நடைபெறுகிறது.
சீசனின் ஆரம்பம் மெர்சிடிஸை ஒரு மேலாதிக்க சக்தியாகக் காட்டுகிறது. விரைவான சரிசெய்தல்களுக்காக போட்டி அணிகள் ஏற்கனவே தரவை பகுப்பாய்வு செய்து வருகின்றன.
