சீன உற்பத்தியாளர் BYD, ஷென்சென் நகரில் நடைபெற்ற தொழில்நுட்ப நிகழ்வின் போது அதன் கட்டமைப்பு பேட்டரியின் இரண்டாம் தலைமுறையை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தியது. மார்ச் 2026 இன் தொடக்கத்தில் நடைபெற்ற விளக்கக்காட்சியில், மின்சார இயக்கத்தில் உள்ள வரலாற்றுத் தடைகளை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட கூறுகளை வெளிப்படுத்தியது. இந்த அறிவிப்பின் முக்கிய கவனம் ஆற்றல் நிரப்புதலின் வேகம் மற்றும் வெப்ப அழுத்தத்தின் கீழ் உள்ள பொருட்களின் நீடித்த தன்மை ஆகியவற்றில் இருந்தது.
முன்னோடியில்லாத அமைப்பு ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி வெறும் ஐந்து நிமிடங்களில் 10% முதல் 70% வரை ரீசார்ஜ் விகிதத்தை அடைகிறது. 1500 kW வரையிலான சக்திகளுக்கான ஆதரவுடன், தொழில்நுட்பம் வாகனங்கள் அவற்றின் மொத்த திறனில் 97% ஒன்பது நிமிடங்களில் மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது. நிறுவனத்தின் தலைவர் வாங் சுவான்ஃபு, பயன்படுத்தப்பட்ட பொறியியல் லித்தியம் செல்களின் பாரம்பரிய உடல் தடைகளை கடக்கிறது என்று விவரித்தார்.
வேகத்திற்கு கூடுதலாக, உபகரணங்கள் தீவிர வெப்பநிலையில் செயல்பாட்டு திறனை வெளிப்படுத்தின, அதன் செயல்பாட்டை -30 டிகிரி செல்சியஸில் கூட பராமரிக்கின்றன. இந்த அம்சம் பெரிய வாகனங்களில் 1036 கிலோமீட்டர் வரை அங்கீகரிக்கப்பட்ட சுயாட்சிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. புதிய தொகுதிகள் அடுத்த சில மாதங்களில் டைனஸ்டி நெட்வொர்க் மற்றும் ஓஷன் நெட்வொர்க் லைன்களில் இருந்து பத்துக்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு மாடல்களில் விநியோகிக்கப்படும்.
ஆற்றல் சேமிப்பு பொறியியலில் முன்னேற்றம்
சாதனங்களின் புதிய பதிப்பின் ஆற்றல் அடர்த்தி முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது 5% அதிகரித்துள்ளது, சேஸ்ஸின் உள்ளே உள்ள இயற்பியல் இடத்தை மேம்படுத்துகிறது. இந்த கட்டமைப்பு சுருக்கமானது, காரின் மொத்த எடையை அதிகரிக்காமல் அதிக அளவு எலக்ட்ரான்களை சேமித்து வைப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது. ஆய்வக மற்றும் நடைமுறை சோதனைகள், செல்லுலார் ஏற்பாடு கடுமையான இயந்திர தாக்கங்கள், நேரடி பஞ்சர்கள் மற்றும் தீப்பிழம்புகளின் வெளிப்பாடு ஆகியவற்றை எதிர்க்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தியது, புதுப்பிக்கப்பட்ட தொழில்துறை பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுடன் கண்டிப்பாக இணங்குகிறது. ப்ரிஸ்மாடிக் கட்டிடக்கலை விரைவான சார்ஜ் சுழற்சிகளின் போது வெப்பச் சிதறலை எளிதாக்குகிறது, உள் வேதியியல் கூறுகளின் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது.
240 kW மின்சார இயக்கிகளுடன் இந்த பேட்டரிகளின் ஒருங்கிணைப்பு கார்களின் மாறும் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது, குறிப்பாக அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளில். தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுவதற்கு ஏற்கனவே உறுதிசெய்யப்பட்ட உயர்தர மாதிரிகள், ஒரு முழுமையான சார்ஜ் சுழற்சியில் ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான மதிப்பெண்களை எட்டும். உற்பத்தியாளர் அதிகரித்த அடர்த்தி மற்றும் வெப்பத் திறன் ஆகியவை நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணத்தின் போது அடிக்கடி நிறுத்தங்களைச் சார்ந்திருப்பதை வெகுவாகக் குறைக்கின்றன என்று வலியுறுத்தினார். இந்த குறிப்பிட்ட வன்பொருளின் வளர்ச்சிக்கு அதிக மின்சார தேவையின் கீழ் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை நிலைநிறுத்துவதில் கவனம் செலுத்திய பல வருட ஆராய்ச்சி தேவைப்பட்டது.
கடுமையான வானிலை நிலைகளில் உகந்த செயல்பாடு
உறைபனி சூழலில் மின்கலங்களின் நடத்தை உலகளாவிய வாகனத் துறைக்கு குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. -30 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலைக்கு உட்படுத்தப்பட்டாலும் பேட்டரி அதன் மொத்த சேமிப்பு திறனில் 82% வரை தக்க வைத்துக் கொள்ளும். ஒரு தானியங்கி உள் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு ரீசார்ஜிங் தொடங்கும் முன் தொகுதிகளை தயார் செய்கிறது, கடத்தும் திரவங்கள் உறைவதைத் தடுக்கிறது.
கம்ப்யூட்டர் உருவகப்படுத்துதல்களை சரிபார்க்க, வட சீனாவில் பனி மூடிய நெடுஞ்சாலைகளில் கள சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. இந்த நடைமுறை மதிப்பீடுகளின் போது, கடும் பனிப்பொழிவில் பன்னிரண்டு நிமிடங்களுக்கும் குறைவான நேரத்தில் சோதனை வாகனங்கள் கட்டணத்தை 20% முதல் 97% வரை அதிகரிக்க முடிந்தது. பேட்டரி உறையின் மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்ப காப்பு வாகனம் ஓட்டும் போது உருவாகும் வெப்பம் சிதறாமல் தடுக்கிறது.
இந்த நிலைமைகளுக்கான ஆதரவு உள்கட்டமைப்பில் அதிகபட்சமாக 2100 kW திறன் கொண்ட சார்ஜிங் நிலையங்கள், வெளிப்புற உறைபனியைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களில் வெப்ப பூச்சு உள்ளது, இது கடுமையான குளிர்காலத்தில் கையாளும் போது நெகிழ்வுத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் பராமரிக்கிறது. இந்த காலநிலை தழுவல் வடக்கு அரைக்கோளத்தில் உள்ள நாடுகளில் வெகுஜன வணிகமயமாக்கலை சாத்தியமாக்குகிறது.
அதிவேக சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் விரிவாக்கம்
ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் நிலையங்களின் தனியுரிம நெட்வொர்க் 2026 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் 4000 செயல்பாட்டு அலகுகளின் மைல்கல்லை எட்டியது. கார்ப்பரேட் அட்டவணை நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் 20 ஆயிரம் புதிய விநியோகப் புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது. நிறுவல் முன்னுரிமை தளவாடங்கள் தாழ்வாரங்கள், அதிக போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பெரிய பெருநகர மையங்களை உள்ளடக்கியது.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் திட்டமிடல் என்பது உயர் மின்னழுத்தத்தை தடையின்றி வழங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக மின்சார பயன்பாட்டுடன் கூட்டுறவை உள்ளடக்கியது. நெட்வொர்க் மேலாண்மை மென்பொருள் புத்திசாலித்தனமாக ஒரே நேரத்தில் இணைக்கப்பட்ட வாகனங்களிடையே சுமைகளை விநியோகிக்கிறது. இந்த டைனமிக் பேலன்சிங் உள்ளூர் மின் கட்டங்களில் அதிக சுமைகளைத் தடுக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர்களின் காத்திருப்பு நேரத்தை மேம்படுத்துகிறது.
புதிய சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டமைப்பானது, பல கார்கள் செயல்திறனை இழக்காமல் ஒரு இணைப்பிக்கு அதிகபட்சமாக 1500 kW திறனைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புகள் சார்ஜிங் டவர்களில் பாரிய ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை ஆதரிக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டது. நிலையங்களின் மட்டு வடிவமைப்பு எதிர்காலத்தில் உள் கூறுகளை மேம்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது.
விநியோக நெட்வொர்க்கிற்கான அணுகல் முற்றிலும் வாகன உற்பத்தியாளரால் உருவாக்கப்பட்ட மொபைல் பயன்பாடுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. டிஜிட்டல் பிளாட்ஃபார்ம் தானியங்கி பணம் செலுத்துகிறது, பேட்டரி நிலையை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கிறது மற்றும் அருகிலுள்ள நிலையங்களில் இடங்களை ஒதுக்குகிறது. உள்கட்டமைப்பின் புவியியல் விரிவாக்கத்திற்கு வழிகாட்டும் பயன்பாட்டு புள்ளிவிவரங்களை தரவு ஒருங்கிணைப்பு வழங்குகிறது.
பிரிஸ்மாடிக் கூறுகளின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
இரண்டாம் தலைமுறை பேட்டரியின் இரசாயன கலவை லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் செல்களைப் பயன்படுத்துவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதன் வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட பயனுள்ள வாழ்க்கைக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு பொருள். உட்புற கத்திகளின் ப்ரிஸ்மாடிக் மற்றும் நீளமான வடிவம், வாகனத் தளத்தில் உள்ள வெற்று இடங்களை நிரப்ப மில்லிமீட்டருக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தொடர்பு பகுதி மற்றும் சேஸின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. முழுமையான தொகுப்பின் ஆற்றல் அடர்த்தி 210 Wh/kg ஐ அடைகிறது, இது காரின் இறுதி வரம்பைத் தியாகம் செய்யாமல் சிறிய மற்றும் இலகுவான தொகுதிகளை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. பொறியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சியானது ஒரு மில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் இயக்கப்பட்டதைத் தாண்டியது, இது முதல் ஐந்து வருட தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டின் போது செல்லுலார் சிதைவின் நடைமுறையில் புரிந்துகொள்ள முடியாத விகிதத்தை அளிக்கிறது. மின்னணு மேலாண்மை அமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள், சென்சார்கள் அழுத்தம் அல்லது வெப்பநிலை முரண்பாடுகளைக் கண்டறிந்தால் மில்லி விநாடிகளுக்குள் மின் ஓட்டத்தை துண்டித்துவிடும். சாலையின் குப்பைகள் மற்றும் உயர் ஆற்றல் பக்க மோதல்களுக்கு எதிராக செயலில் உள்ள செல்களைப் பாதுகாக்க, அடைப்பின் வெளிப்புறக் கவசமானது அதிக வலிமை கொண்ட உலோகக் கலவைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஏற்கனவே சந்தையில் உள்ள பொது சார்ஜர்களுடன் முழு இணக்கத்தன்மையை பராமரிக்க இணைப்பு வன்பொருள் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது தற்போதைய மின்சார வாகன உரிமையாளர்களுக்கு தொழில்நுட்ப மாற்றத்தை எளிதாக்குகிறது. வாகன உற்பத்தியாளரின் அறிவுசார் சொத்துக்களைப் பாதுகாப்பதற்காக உள் குளிரூட்டும் முறை மற்றும் மின் கம்பங்களின் ஏற்பாடு தொடர்பான அனைத்து காப்புரிமைகளும் சர்வதேச அளவில் பதிவு செய்யப்பட்டன.
பிரீமியம் வாகன மாடல்களில் செயல்திறன்
Denza Z9 GT ஸ்போர்ட்ஸ் செடான் புதிய மின் ஆற்றல் சேமிப்பு கட்டமைப்பிற்கான முக்கிய தொழில்நுட்ப காட்சி பெட்டியாக செயல்படுகிறது. CLTC சோதனைச் சுழற்சியில் வாகனம் 1036 கிலோமீட்டர் வரம்பை அடைகிறது, குறைக்கப்பட்ட ஏரோடைனமிக் குணகம் மற்றும் மேம்பட்ட வெப்ப மேலாண்மை மூலம் நேரடியாக பயனடைகிறது. பேட்டரி மற்றும் ஆக்டிவ் சஸ்பென்ஷன் இடையே உள்ள உடனடித் தொடர்பு, பயண வேகத்தில் ஆற்றலைச் சேமிக்க காரின் சவாரி உயரத்தை சரிசெய்கிறது.
கனரக SUV செக்மென்ட்டில், Yangwang U8L ஆனது, தீவிர ஆஃப்-ரோடு டிரைவிங் கோரிக்கைகளை தாங்க புதிய செல்களின் வலிமையைப் பயன்படுத்துகிறது. 1500 kW தொடர்ச்சியான சக்தியைப் பெறும் திறன், தொலைதூர இடங்களில் கூட வாகனம் அதன் சுயாட்சியை விரைவாக மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது. சாங் அல்ட்ரா EV போன்ற பிற நுழைவு நிலை கார்கள், 155 ஆயிரம் யுவான் விலையில் 777 கிலோமீட்டர் வரம்பை வழங்கும் கூறுகளின் தழுவிய பதிப்புகளைப் பெறும்.
பெரிய அளவிலான உற்பத்தி உத்திகள்
வாகன உற்பத்தியாளரின் தொழில் பூங்கா, வரும் ஆண்டுகளில் திட்டமிடப்பட்ட உலகளாவிய தேவையை ஆதரிக்க துல்லியமான ரோபோ இயந்திரங்களுடன் நவீனப்படுத்தப்பட்டது. ப்ரிஸ்மாடிக் செல் அசெம்பிளி லைனின் முழு ஆட்டோமேஷன் இரண்டாம் தலைமுறைக்கான உற்பத்திச் செலவுகளில் 15% குறைப்பை ஏற்படுத்தியது. பொறுப்பான சுரங்க செயல்முறைகளை ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் முழுமையாக மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொருட்களின் பயன்பாடு கடுமையான சந்தைகளின் சுற்றுச்சூழல் தேவைகளுடன் உற்பத்தியை சீரமைக்கிறது.
மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட உள்ளூர் சப்ளையர்கள் மூலம் முக்கியமான மூலப்பொருட்கள் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதற்காக விநியோகச் சங்கிலி மறுசீரமைக்கப்பட்டது. உற்பத்தி திறன் விரிவாக்கம் பிரேசில் மற்றும் ஐரோப்பிய நாடுகள் போன்ற பிரதேசங்களில் புதிய தொழில்துறை ஆலைகளை நிர்மாணிப்பதை உள்ளடக்கியது. சோதனைக் கட்டத்தில் பெறப்பட்ட சர்வதேச தரச் சான்றிதழ்கள் ஐம்பதுக்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்து ஹோமோலோகேட் செய்யும் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது.
ஓட்டுநர்களுக்கான செயல்பாட்டு நன்மைகள்
புதிய தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களின் மின்னணு அமைப்புகள் ஆற்றல் மேலாண்மை அல்காரிதங்களைச் செம்மைப்படுத்த தொடர்ச்சியான தொலைநிலை புதுப்பிப்புகளைப் பெறுகின்றன. நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாத திட்டங்கள் கடுமையான சுமை சுழற்சிகளை உள்ளடக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தையில் ஆட்டோமொபைல்களின் மறுவிற்பனை மதிப்பை உறுதி செய்கிறது. ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரால் வழங்கப்படும் துல்லியமான நோயறிதல், தினசரி மின்சார நுகர்வுகளை மேம்படுத்தக்கூடிய வாகனம் ஓட்டும் பழக்கத்தை ஓட்டுநரை எச்சரிக்கிறது.
திட நிலையை நோக்கிய தொடர்ச்சியான பரிணாமம்
இந்த தலைமுறை பேட்டரிகளின் வளர்ச்சியானது திட-நிலை செல்களுக்கு எதிர்கால வணிக மாற்றத்திற்கு தேவையான தொழில்நுட்ப அடித்தளத்தை அமைக்கிறது. பயன்பாட்டு ஆராய்ச்சி ஆய்வகங்கள் ஏற்கனவே 300 Wh/kg அடர்த்தியைத் தாண்டிய முன்மாதிரிகளுடன், எரியக்கூடிய எலக்ட்ரோலைட்டுகளைப் பயன்படுத்தி செயல்படுகின்றன. பல்கலைக்கழக பொருட்கள் பொறியியல் மையங்களுடன் கையொப்பமிடப்பட்ட கூட்டாண்மை புதிய, மிகவும் திறமையான இரசாயன கலவைகளின் கண்டுபிடிப்பை துரிதப்படுத்துகிறது.
தற்போதைய முன்னேற்றங்களின் நடைமுறை பயன்பாடு ஏற்கனவே நகர்ப்புற மற்றும் சாலை போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புக்கு அளவிடக்கூடிய முடிவுகளை வழங்குகிறது. திட்டத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் பின்வரும் செயல்பாட்டு அளவுருக்களை உள்ளடக்கியது:
– விரைவான சார்ஜிங் நிலையங்களில் காத்திருப்பு நேரத்தை கடுமையாகக் குறைத்தல்.
– நேரடி நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணங்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட சுயாட்சி.
– கடுமையான குளிர்காலம் உள்ள பகுதிகளில் உத்தரவாதம் மற்றும் நிலையான செயல்பாடு.
– சர்வதேச வாகன சில்லறை விற்பனையில் போட்டி விலைகளை பராமரித்தல்.
