ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੱਬ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਆਈਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪੋਲੋ। ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬਰਫੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਛਲਾਵੇ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਲਾਂਚ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਪੋਰਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਹੈਚ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ID ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਪੋਲੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ MEB+ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕਪਰਾ ਰਾਵਲ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਐਪੀਕ ਵਰਗੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਅਧਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ

ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰਾਂ ਨੇ ਆਈਡੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਾਪੀਆਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ। ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਚਾਰਜ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ ਪੋਲੋ. ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਪੰਜ-ਸਪੋਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 19-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕੂਪਰਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਇਹਨਾਂ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਟਰ ਕੈਪਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੈਸਟ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਪਯੋਗਤਾ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਆਈ.ਡੀ. ਦੇ ਅੰਦਰ. ਪੋਲੋ ਇੱਕ 10.25-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖਾਕਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਰੈਟਰੋ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। 12.9-ਇੰਚ ਦੀ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਰਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੋਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪਰਸ਼ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੂ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸਪਰਸ਼ ਬਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਦੇ ਹਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 85 kW, 99 kW ਅਤੇ 155 kW ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ, ID। ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ, ਖੇਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ 166 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਬੰਪਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੂਫ ਸਪੋਇਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੀਏ ਮਾਡਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ

MEB+ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ 37 kWh ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਈ 52 kWh ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੰਰਚਨਾ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, WLTP ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਰੇਂਜ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।

ਬੇਸ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਡੀਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ 90 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਕੋਬਾਲਟ ਯੂਨਿਟ 130 ਕਿਲੋਵਾਟ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

4,053 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟਰੰਕ 435 ਲੀਟਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਮਾਨ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀ। ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਉਚਾਰੇ ਗਏ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਮੂਰਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

Andreas Mindt ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ID.2all ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਊਨਤਮ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲਾਂਚ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ

ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਸੰਤ 2026 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਰੇਂਜ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID ਵਰਗੇ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਾਰ ਅਤੇ ਹਰ -1.

ਮਾਡਲ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਬਸ਼ਨ ਪੋਲੋ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਵੇਗਾ।

GTI ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਰਵੇ

ID ਦਾ GTI ਸੰਸਕਰਣ। ਪੋਲੋ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਪੋਰਟੀ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਪੌਇਲਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ।

ਅੰਦਰ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 166 kW ਦਾ ਇੰਜਣ ਚੁਸਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਖੇਪ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਖੇਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੇਰੀਐਂਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੰਦ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ GTI ਸੰਖੇਪ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕੰਪੈਕਟਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰੱਖਣਗੇ।

ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ

ਕੈਬਿਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੈਤਿਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ‘ਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ‘ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਦੌੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅੰਤਿਮ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਕ

ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਅੱਪਡੇਟ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਪੈਨਲ ਪਰਸਨਲਾਈਜ਼ਡ ਡਿਸਪਲੇ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਟਰੋ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਿਮੋਟ ਬੈਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਏ ਬਿਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਤ ID ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਪੋਲੋ ਇੱਕ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਉਮੀਦਾਂ

ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪੈਕਟ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Renault 5 ਅਤੇ Citroën ë-C3 ਵਰਗੇ ਵਿਰੋਧੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ‘ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵੀ ਗਲੋਬਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਕਰੀ ਯੂਰਪ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਉਚਾਰੇ ਗਏ ਫੈਂਡਰ ਹਨ। ਮੂਰਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੱਡ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਜ਼ਾਹਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਸਥਿਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਪੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਚੌੜਾਈ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੱਤ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ID.2ਸਾਲ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਰੰਗ ਲਾਂਚ ਸਮੇਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਗੇ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਰਣਨੀਤੀ

ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ ਨੇ 2026 ਤੱਕ ਚਾਰ ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਹਮਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ ਹੈਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਲਈ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰਕੋ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸੈੱਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਤਨ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ

ਹੈਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਡੁੱਲ੍ਹੇ ਲੈਗਰੂਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ ਟਰੰਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੈਂਚ ਹਿਟਰ ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।

ਬਾਈ-ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੁਟੀਨ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ

ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਚੱਲਦੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਅਨੁਭਵੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਦਾ ਬਲੀਦਾਨ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

52 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਰਿਫਾਇੰਡ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਖਪਤ ਲਾਭ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲੇਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਬੌਕਸ ਰਾਹੀਂ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਲਪ ਰਾਤ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੁਣ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਮਜਬੂਤ ਬਣਤਰ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀਪਲ ਏਅਰਬੈਗ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਖਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ

ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਵਰਗੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਰਚਨਾਕਾਰ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਸਟਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ।

ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਥੀਮ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੱਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਆਈ.ਡੀ. ਪੋਲੋ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਭਿੰਨ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਆਈਡੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਮਰਥਨ ਗੋਦ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼। ਲਾਂਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਦਮ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਕਤੀਆਂ: GTI ਵਿੱਚ 85 kW, 99 kW, 155 kW ਅਤੇ 166 kW।
• ਬੈਟਰੀਆਂ: ਦਾਖਲੇ ਲਈ 37 kWh ਅਤੇ ਵੱਧ ਲਈ 52 kWh।
• ਅਧਿਕਤਮ ਸੀਮਾ: 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ WLTP।
• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ: 25 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਤੋਂ.
• ਮਾਪ: 4,053 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 435 ਲੀਟਰ ਦੇ ਤਣੇ।

ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀਆਂ

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਆਈਡੀ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਖੰਭਾ. ਟੀਮ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਇਰ ਸਕੇਲ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤਿਮ ਟੈਸਟ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੁਸ਼ਲ ਵੰਡ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।