மெல்போர்னில் உள்ள ஆல்பர்ட் பார்க் சர்க்யூட்டில் நடைபெற்ற 2026 ஃபார்முலா 1 சீசனின் தொடக்கப் பந்தயமான ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் லூயிஸ் ஹாமில்டன் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். ஏழு முறை உலக சாம்பியனான ஃபெராரி ஓட்டுநர், வகையின் புதிய தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் கீழ் முதல் பந்தயத்தில் போட்டியிட்ட நேர்மறையான அனுபவத்தை எடுத்துக்காட்டினார். கார்களை விமர்சித்த மற்ற போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், ஹாமில்டன் பந்தயத்தை வேடிக்கையாகவும், ஒற்றை இருக்கையை ஓட்டுவதற்கு மகிழ்ச்சியாகவும் இருப்பதாகக் கூறினார்.
பிரிட் முன்னணியில் உள்ள பதவிகளுக்கு நல்ல போட்டியைக் கண்டார் மற்றும் மேடையை அடையாமலேயே முடிவை நேர்மறையாக மதிப்பிட்டார். மெர்சிடீஸைச் சேர்ந்த ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார், அதைத் தொடர்ந்து மெர்சிடஸைச் சேர்ந்த கிமி அன்டோனெல்லி, மூன்றாவது இடத்தில் ஹாமில்டனின் ஃபெராரி அணியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க் உடன் இருந்தார். தீவிரமான போர்களால் குறிக்கப்பட்ட நிகழ்வில் ஒரு நிறுத்த உத்தி வெள்ளி கார்களுக்கு பயனளித்தது.
ஹாமில்டன், களத்தில் தனது நிலையில், உணர்வு நன்றாக இருந்தது என்பதை எடுத்துக்காட்டினார், இருப்பினும், அதிக எண்ணிக்கையிலான கார்கள் முன்னால் இருப்பதால், மேலும் பின்தங்கிய ஓட்டுநர்கள் வெவ்வேறு கருத்துக்களைக் கொண்டிருக்கலாம் என்று அவர் ஒப்புக்கொண்டார். அவர் ஒரு நல்ல வேகத்துடன் பந்தயத்தை முடித்தார் மற்றும் இறுதி சுற்றுகளில் தனது சக வீரரை நெருங்கினார்.
போட்டிக்குப் பிறகு ஹாமில்டனின் அறிக்கைகள்
ஏழு முறை சாம்பியனான அவர் 2026 சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் ஃபெராரியின் செயல்திறன் குறித்து திருப்தி தெரிவித்தார். சீசன் முழுவதும் வளர்ச்சியடையும் திறன் கொண்ட கார் போட்டித்தன்மையுடனும், வேடிக்கையாகவும் இருப்பதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.
ஹாமில்டன் அணியின் முயற்சிக்கு நன்றி தெரிவித்ததோடு, அடைந்த உறுதியான புள்ளிகளை வலியுறுத்தினார். அணி தலைவர்களுடன் நேரடிப் போராட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளதைக் கருத்தில் கொண்டு, அடுத்த கட்டங்களுக்கு அவர் நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.
மற்ற விமானிகளின் விமர்சனத்திற்கு மாறாக
ஹாமில்டன் பந்தயத்தைப் பாராட்டினாலும், ரெட் புல்லின் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பென் மற்றும் மெக்லாரனின் லாண்டோ நோரிஸ் ஆகியோர் புதிய விதிமுறைகளின் எதிர்மறையான மதிப்பீடுகளைக் கொண்டிருந்தனர். வெர்ஸ்டாப்பன் கார்களை எரிசக்தி நிர்வாகத்தில் தேவை என்று வகைப்படுத்தினார், இது இயற்கையான ஓட்டுதலை சமரசம் செய்கிறது, மேலும் நோரிஸ் பந்தயத்தின் இயக்கவியலில் செயற்கையான அம்சங்களை சுட்டிக்காட்டினார்.
இந்த மாறுபட்ட கருத்துக்கள் புதிய தொழில்நுட்ப தொகுப்புக்கான மாறுபட்ட தழுவல்களை எடுத்துக்காட்டுகின்றன, இதில் ஏரோடைனமிக்ஸ், பவர் யூனிட்கள் மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், ஹாமில்டன், மெல்போர்னில் நடந்த பந்தயத்தின் போது கவனிக்கப்பட்ட நேர்மறையான அம்சங்களில் கவனம் செலுத்தினார்.
அறிமுகத்தில் ஃபெராரி செயல்திறன்
Scuderia இரண்டு கார்களும் முதல் 4 இல் ஊக்கமளிக்கும் முடிவுகளைப் பெற்றன. லெக்லெர்க் மேடையை உறுதி செய்தார், அதே நேரத்தில் ஹாமில்டன் கட்டத்தில் ஏழாவது இடத்தில் இருந்து நான்காவது இடத்திற்கு முன்னேறினார், நீண்ட கால இடைவெளியில் நல்ல வேகத்தை வெளிப்படுத்தினார்.
முன்னணி நிலைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்திய மெர்சிடிஸ் தொடர்பாக இத்தாலிய அணி போட்டித்தன்மையைக் காட்டியது. ஹாமில்டன் ஃபெராரி நெருக்கமாக இருப்பதாகவும், தொடர்ந்து வேலை செய்வதால் ஆஸ்திரேலியாவில் காணப்படும் இடைவெளியை மூட முடியும் என்றும் சுட்டிக்காட்டினார்.
காலெண்டரில் அடுத்த படி
அடுத்த ஞாயிற்றுக்கிழமை ஷாங்காயில் நடைபெறும் சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்காக ஓட்டுநர்கள் பாதைக்குத் திரும்புகின்றனர். பந்தயம் பிரேசிலியா நேரப்படி அதிகாலை 4 மணிக்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் உள்ளூர் நேரம் ஆசிய சுற்றுக்கு ஏற்ப பயன்படுத்தப்படும்.
சீன நிலை 2026 விதிமுறைகளுக்குத் தழுவல் மற்றும் அணிகளுக்கான சாத்தியமான சரிசெய்தல் பற்றிய கூடுதல் தரவை வழங்க வேண்டும்.
