Aston Martin dan Getaran berlebihan yang dihasilkan oleh mesin menyebabkan kerusakan pada baterai hybrid selama pengujian pramusim di Bahrein dan terus mempengaruhi performa AMR26 di Albert Park.
Fernando Alonso dan Lance Stroll menghadapi keterbatasan parah sejak pelatihan gratis. Tim memprioritaskan partisipasi minimum untuk mematuhi aturan Pacto dari Concórdia dan menghindari sanksi finansial. Pengemudi melaporkan ketidaknyamanan yang luar biasa akibat getaran yang ditransmisikan ke sasis, yang membahayakan keselamatan dan daya tahan mobil.
Masalah teknis mendominasi pramusim
Aston Martin mengumpulkan sedikit jarak tempuh dalam pengujian Bahrein karena kegagalan berulang pada unit daya Honda. Getaran abnormal dari mesin pembakaran V6 telah berulang kali merusak baterai hybrid.
Tim mencapai Melbourne dengan hanya beberapa baterai yang berfungsi. Sem suku cadang yang mencukupi, kegagalan tambahan apa pun dapat menghalangi salah satu mobil untuk berpartisipasi.
Adrian Newey, ketua tim, membenarkan bahwa getaran tersebut menimbulkan risiko nyata bagi pengemudi. Fernando Alonso mengindikasikan bahwa ia tidak akan bertahan lebih dari 25 lap berturut-turut tanpa kemungkinan kerusakan permanen pada saraf di tangannya.
Reaksi dari tim dan Honda
Kemitraan antara Aston Martin dan Honda, yang dimulai pada era regulasi tahun 2026, menghadapi kritik keras. Newey mengaitkan sebagian kesulitan tersebut dengan kurangnya pengalaman Honda dalam siklus peraturan baru.
Koji Watanabe, presiden Honda Racing Corporation, berpartisipasi dalam konferensi pers bersama Newey di Melbourne. Pabrikan Jepang sedang melakukan tindakan pencegahan sementara untuk mengurangi getaran dan meningkatkan masa pakai baterai.
Honda mengakui bahwa getaran berlebihan menjadi tantangan utama yang teridentifikasi. Tim dan pemasok sedang mencari solusi bersama untuk menghindari memperburuk krisis di balapan berikutnya.
Batasan pada akhir pekan di Albert Park
Aston Martin memilih untuk menjalankan minimum yang diperlukan dalam pelatihan dan kualifikasi untuk menjamin start pada hari Minggu. Mobil AMR26 menunjukkan ketidakstabilan dan hilangnya komponen seperti kaca spion dan lampu belakang akibat getaran.
Lance Stroll menggambarkan kendaraan itu sangat tidak nyaman. Tim membatasi waktu lintasan untuk menghemat sisa baterai.
Fernando Alonso tidak menyelesaikan sesi penuh di beberapa sesi latihan bebas. Prioritasnya adalah mematuhi batas kualifikasi 107% dan menghindari diskualifikasi.
Investasi dan ekspektasi yang frustrasi
Lawrence Stroll telah banyak berinvestasi pada infrastruktur Aston Martin dalam beberapa tahun terakhir. Tim membangun fasilitas modern di Silverstone, termasuk terowongan angin canggih dan simulator canggih.
Kedatangan para profesional seperti Adrian Newey, Enrico Cardile dan Dan Fallows membangkitkan optimisme di tahun 2026. Fernando Alonso memperbarui kontraknya dilatarbelakangi oleh prospek daya saing di bawah aturan baru.
Posisi ketujuh pada kejuaraan 2025 dipandang sebagai tahap transisi. Agora, fokusnya adalah mengatasi masalah awal dan memulihkan kondisi.
Perbandingan dengan rekor F1
Situasi saat ini mengingatkan kita pada tantangan yang dihadapi oleh produsen mobil lain di Fórmula 1. Toyota menghabiskan banyak uang antara tahun 2004 dan 2009 tanpa kemenangan berarti.
Honda mengalami masa sulit dengan McLaren antara tahun 2015 dan 2017. Keandalan Problemas menandai aliansi tersebut dan memengaruhi reputasi pabrikan.
Aston Martin menghindari perbandingan langsung, namun menyadari bahwa resolusi memerlukan waktu dan penyesuaian mendalam pada proyek.
Prospek untuk sisa musim ini
Tim bekerja secara intensif pada Sakura dan Silverstone untuk mengidentifikasi akar penyebab getaran tersebut. Contramedidas sementara akan diuji pada tahap kalender berikutnya.
Fernando Alonso menyatakan tekadnya untuk memperbaiki situasi bersama tim. Todos mereka yang terlibat menegaskan komitmen mereka terhadap pembangunan berkelanjutan.
Fokusnya tetap pada pengumpulan data selama akhir pekan di Australia. Pembelajaran Esses akan mempercepat perbaikan untuk balapan mendatang.
Aston Martin menghadapi awal musim yang menantang pada Fórmula 1 2026. Krisis pada mesin Honda memperlihatkan kerentanan dalam proyek AMR26 dan kemitraan teknis.