Greenline Yachts presenterte den nye Greenline 42 Hybrid, en 13,5 meter lang yacht som kombinerer avansert hybrid fremdrift med økt solenergikapasitet. Modellen debuterte på Boot Düsseldorf 2026 og erstatter den forrige Greenline 39 og 40, med forbedringer basert på tilbakemeldinger fra eiere. Projetado av italienske Marco Casali, yachten opprettholder merkevarens DNA, med fokus på effektivitet, komfort og bærekraftig drift.
Det optimaliserte skroget lar den nå en maksimal hastighet på 25 knop med doble Yanmar dieselmotorer på 250 hk hver. Hybridversjonen inkluderer 23 kW elektriske motorer og det proprietære H-Drive 6G-systemet, som styrer energien intelligent. Essa-konfigurasjonen muliggjør stille cruising i elektrisk modus i rundt 6-7 knop over avstander på opptil 20 nautiske mil.
- Fleksibel layout med åpne cockpitalternativer eller sentralbord for fire personer.
- Valgfri sammenleggbar akterplattform for bedre tilgang til vannet.
- Lounge i baugen inspirert av større modeller i linjen.
- Sømløs integrasjon mellom salong og cockpit gjennom store dører.
Interiøret har to hytter og opptil to bad, noe som gir mer privatliv sammenlignet med forrige modell. Eierens suite er i baugen, mens gjestehytta kan konfigureres som en tvilling eller dobbel. Den åpne planløsningen favoriserer sirkulasjon og naturlig lys, med moderne finish og romslige rom for opptil seks personer å overnatte.
Fornyet utvendig design
Det slovenske verftet har forbedret yachtens profil med mer moderne linjer, samtidig som det karakteristiske hardtop-taket opprettholdes. Vidros 360-graders panoramautsikt garanterer total synlighet og en følelse av romslighet. Buen fikk elementer fra større modeller, for eksempel et dedikert salongområde.
Den utvidede cockpiten tilbyr allsidige konfigurasjonsmuligheter, tilpasset ulike bruksstiler. Proprietários kan velge mellom sidesofaseter eller løse møbler for større fleksibilitet. Den nedfellbare akterplattformen letter vannaktiviteter og direkte tilgang til sjøen.
Hybridsystem og solenergi
Ti solcellepaneler installert på hardtopen genererer opptil 4,3 kW, en betydelig økning sammenlignet med Greenline 40. Essa strøm mater de ombordværende systemene uten behov for generator eller landtilkobling. Litiumbatteribanken lagrer overflødig energi for langvarig bruk ved ankring.
H-Drive 6G optimerer batterilading med restenergi fra dieselmodus. På slutten av konvensjonell navigasjon lades batteriene opp for å tillate flere dager med stillegående drift. Essa-teknologi reduserer utslipp og støy, ideell for beskyttede områder eller langvarige forankringer.
Forbedret ytelse og effektivitet
Med diesel fremdrift når yachten 25 knop, og overgår ytelsen til den forrige modellen med samme kraft. Det S-formede skroget forbedrer stabilitet og effektivitet under forskjellige sjøforhold. Autonomi i hybridmodus utvider cruisemulighetene uten at det går på bekostning av komforten.
Systemet tillater stille manøvrer i havner eller bukter, og eliminerer vibrasjoner og røyk. Proprietários rapporterer større tilfredshet med kombinasjonen av hastighet og bærekraft. Hybridkonfigurasjonen tilfører verdi for de som prioriterer miljøvennlig navigasjon.
Interiør layout og komfort
Salongen integrerer kjøkken og stue i et sammenhengende miljø, og legger til rette for sosialt samvær. Portas-glidere kobler det indre rommet til cockpiten, og skaper et unikt område for underholdning. Naturlig belysning dominerer takket være de store sidevinduene og glasstaket.
Hyttene tilbyr større volum og finish av høy kvalitet. Det ekstra badet forbedrer funksjonaliteten på turer med flere mennesker. Designet prioriterer ergonomi og praktisk for familie- eller parcruise.
Tilgjengelige fremdriftsmuligheter
I tillegg til hybridversjonen tilbyr Greenline 42 en konfigurasjon kun for diesel for de som foretrekker enkelhet. Ambas-alternativer opprettholder optimalisert skrogeffektivitet. Valget avhenger av bruksprofilen, og hybriden skiller seg ut for sin energiautonomi.
Yachten har plass til opptil seks personer for komfortable overnattinger. Det grunne dypgående på rundt 0,9 meter letter tilgangen til grunt vann og marinaer. Bredden på 4,3 meter garanterer stabilitet og generøs intern plass.
Utvalgte bærekraftige innovasjoner
Integreringen av solenergi i hardtopen representerer et betydelig fremskritt i linjen. Panelene gir konstant strøm til innebygde enheter, noe som reduserer avhengigheten av eksterne kilder. Essa-funksjonen møter økende etterspørsel etter mer uavhengige og miljøvennlige yachter.
Fokuset på automatisk opplading under dieselnavigasjon eliminerer bekymringer om elektrisk rekkevidde. Proprietários kan ankre i flere dager uten å slå på generatorer. Teknologien forsterker Greenlines forpliktelse til bærekraft siden 2008.