Greenline Yachts mempersembahkan Greenline 42 Hybrid baharu, sebuah kapal layar 13.5 meter yang menggabungkan pendorongan hibrid termaju dengan kapasiti tenaga suria yang meningkat. Model ini mula diperkenalkan pada Boot Düsseldorf 2026 dan menggantikan Greenline 39 dan 40 sebelumnya, yang menggabungkan penambahbaikan berdasarkan maklum balas pemilik. Projetado oleh Marco Casali Itali, kapal layar itu mengekalkan DNA jenama, memfokuskan pada kecekapan, keselesaan dan operasi yang mampan.
Badan kapal yang dioptimumkan membolehkannya mencapai kelajuan maksimum 25 knot dengan enjin diesel berkembar Yanmar sebanyak 250 hp setiap satu. Versi hibrid termasuk motor elektrik 23 kW dan sistem H-Drive 6G proprietari, yang menguruskan tenaga dengan bijak. Konfigurasi Essa membolehkan pelayaran senyap dalam mod elektrik pada sekitar 6-7 knot pada jarak sehingga 20 batu nautika.
- Susun atur fleksibel dengan pilihan kokpit terbuka atau meja tengah untuk empat orang.
- Platform buritan lipat pilihan untuk akses yang lebih besar kepada air.
- Bersantai di haluan yang diilhamkan oleh model yang lebih besar dalam barisan.
- Integrasi lancar antara salun dan kokpit melalui pintu besar.
Bahagian dalamannya mempunyai dua kabin dan sehingga dua bilik mandi, memberikan lebih privasi berbanding model sebelumnya. Suite pemilik terletak di haluan, manakala kabin tetamu boleh dikonfigurasikan sebagai berkembar atau berkembar. Reka letak pelan terbuka mengutamakan peredaran dan cahaya semula jadi, dengan kemasan moden dan ruang yang luas untuk sehingga enam orang bermalam.
Reka bentuk luaran yang diperbaharui
Halaman Slovenia telah meningkatkan profil kapal layar dengan lebih banyak garisan kontemporari, sambil mengekalkan ciri bumbung atas keras. Vidros Pemandangan panoramik 360 darjah menjamin keterlihatan total dan rasa lapang. Haluan memperoleh elemen daripada model yang lebih besar, seperti ruang istirahat khusus.
Kokpit yang diperluas menawarkan pilihan konfigurasi serba boleh, menyesuaikan diri dengan gaya penggunaan yang berbeza. Proprietários boleh memilih antara tempat duduk sofa sisi atau perabot longgar untuk lebih fleksibiliti. Platform drop-down belakang memudahkan aktiviti air dan akses terus ke laut.
Sistem hibrid dan tenaga suria
Sepuluh panel solar yang dipasang pada bahagian atas keras menjana sehingga 4.3 kW, peningkatan yang ketara berbanding dengan Greenline 40. Kuasa Essa menyuap sistem onboard tanpa memerlukan penjana atau sambungan pantai. Bank bateri litium menyimpan lebihan tenaga untuk kegunaan berpanjangan di berlabuh.
H-Drive 6G mengoptimumkan pengecasan bateri dengan sisa tenaga daripada mod diesel. Pada penghujung navigasi konvensional, bateri dicas semula untuk membolehkan lebih banyak hari operasi senyap. Teknologi Essa mengurangkan pelepasan dan bunyi, sesuai untuk kawasan terlindung atau berlabuh berpanjangan.
Prestasi dan kecekapan yang lebih baik
Dengan pacuan diesel, kapal layar itu mencapai 25 knot, mengatasi prestasi model sebelumnya dengan kuasa yang sama. Badan kapal berbentuk S meningkatkan kestabilan dan kecekapan dalam keadaan laut yang berbeza. Autonomi dalam mod hibrid memanjangkan kemungkinan pelayaran tanpa menjejaskan keselesaan.
Sistem ini membenarkan gerakan senyap di pelabuhan atau teluk, menghapuskan getaran dan asap. Proprietários melaporkan lebih kepuasan dengan gabungan kelajuan dan kemampanan. Konfigurasi hibrid menambah nilai bagi mereka yang mengutamakan navigasi mesra alam.
Susun atur dalaman dan keselesaan
Salun mengintegrasikan dapur dan ruang tamu ke dalam persekitaran yang berterusan, memudahkan interaksi sosial. Gelangsar Portas menyambungkan ruang dalaman ke kokpit, mewujudkan kawasan unik untuk hiburan. Pencahayaan semula jadi didominasi berkat tingkap sisi yang besar dan bumbung berlapis.
Kabin menawarkan volum yang lebih besar dan kemasan berkualiti tinggi. Bilik mandi tambahan menambah baik fungsi semasa perjalanan dengan lebih ramai orang. Reka bentuk mengutamakan ergonomik dan praktikal untuk pelayaran keluarga atau pasangan.
Pilihan pendorong yang tersedia
Sebagai tambahan kepada versi hibrid, Greenline 42 menawarkan konfigurasi diesel sahaja untuk mereka yang lebih suka kesederhanaan. Pilihan Ambas mengekalkan kecekapan badan kapal yang dioptimumkan. Pilihan bergantung pada profil penggunaan, dengan hibrid menonjol untuk autonomi tenaganya.
Kapal layar itu memuatkan sehingga enam orang untuk penginapan bermalam yang selesa. Draf cetek sekitar 0.9 meter memudahkan akses ke perairan cetek dan marina. Lebar 4.3 meter menjamin kestabilan dan ruang dalaman yang luas.
Menampilkan inovasi mampan
Penyepaduan tenaga suria ke dalam hardtop mewakili kemajuan yang ketara dalam barisan. Panel menyediakan kuasa berterusan untuk peranti on-board, mengurangkan pergantungan pada sumber luaran. Ciri Essa memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk kapal layar yang lebih bebas dan mesra alam.
Tumpuan pada pengecasan automatik semasa navigasi diesel menghilangkan kebimbangan mengenai julat elektrik. Proprietários boleh berlabuh selama beberapa hari tanpa menghidupkan penjana. Teknologi ini memperkukuh komitmen Greenline terhadap kemampanan sejak 2008.
