இரவு வானத்தில் 60 சதவீதம் தெரியும் வெளிச்சத்துடன் கிப்பஸ் நிலவு குறைந்து வருவதை கண்காணிப்பு பதிவுகள்

    Categories: News (TA)
Lua, sistema solar

Lua, sistema solar - taffpixture/shutterstock.com

பூமியின் இயற்கையான செயற்கைக்கோள் இந்த செவ்வாய் அன்று அதன் சுற்றுப்பாதை சுழற்சியில் ஒரு குறிப்பிட்ட குறியை அடைகிறது, சூரிய ஒளியால் ஒளிரும் அதன் புலப்படும் மேற்பரப்பில் சரியாக அறுபது சதவீதத்தை அளிக்கிறது. இந்த மார்ச் 10 ஆம் தேதி பதிவுசெய்யப்பட்ட வானியல் நிகழ்வு, கிரகத்தைச் சுற்றியுள்ள அதன் பாதையில் வான உடலின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது, இது வானிங் கிப்பஸ் எனப்படும் கட்டத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த கட்டத்தில், சந்திர கோளத்தின் பிரகாசமான பகுதி ஒவ்வொரு இரவிலும் படிப்படியாக மங்குகிறது, இரவு நேர நிலப்பரப்பை மாற்றுகிறது மற்றும் ஆழமான விண்வெளியில் உள்ள மற்ற பொருட்களுக்கான தெரிவுநிலை நிலைமைகளை மாற்றுகிறது. இந்த மாற்றம் கணிக்கக்கூடிய வகையில் நிகழ்கிறது மற்றும் வான இயக்கவியலின் விதிகளுக்குக் கீழ்ப்படிகிறது, வானத்தை கண்காணிக்கும் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் வானியலாளர்களுக்கு துல்லியமான தரவை வழங்குகிறது.

சூரியன், பூமி மற்றும் சந்திரன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள தற்போதைய வடிவியல் உள்ளமைவு சந்திர வட்டின் முற்போக்கான கருமையில் விளைகிறது, இது சுழற்சியை முழுமையாக புதுப்பிக்கும் வரை தொடரும். செயற்கைக்கோளின் மேற்பரப்பில் பகலுக்கும் இரவுக்கும் இடையிலான காட்சி எல்லையான டெர்மினேட்டர் கோடு, பள்ளங்கள் மற்றும் பாசால்ட் சமவெளிகளில் சீராக முன்னேறுகிறது என்று கண்காணிப்புகள் பதிவு செய்கின்றன.

இரவில் இயற்கையான ஒளிர்வு குறைவது விண்மீன்கள் மற்றும் சிறிய அளவிலான வான உடல்களை அடையாளம் காண உதவுகிறது என்று நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். முழு கட்டத்தின் தற்காலிக இடைவெளியானது கண்மூடித்தனமான பிரகாசத்தை வானியல் தரவு சேகரிப்புக்கு மிகவும் உகந்த அமைப்பால் மாற்ற அனுமதிக்கிறது.

சுற்றுப்பாதை இயக்கவியல் மற்றும் ஒளிர்வு குறைப்பு

சந்திர சினோடிக் சுழற்சியானது சராசரியாக இருபத்தி ஒன்பதரை நாட்களைக் கொண்டுள்ளது, இந்த காலகட்டத்தில் செயற்கைக்கோள் பூமியின் பார்வையில் இருந்து அதன் புலப்படும் அனைத்து கட்டங்களையும் நிறைவு செய்கிறது. 100 சதவீதத்திலிருந்து ஐம்பது சதவீதமாக வெளிச்சம் குறையும் இந்தப் பயணத்தின் ஒரு பகுதியைக் குறைக்கும் கிப்பஸ் கட்டம் பிரதிபலிக்கிறது.

மார்ச் மாதத்தில் இந்த குறிப்பிட்ட தருணத்தில், அறுபது சதவீத மதிப்பெண் கடைசி காலாண்டின் உடனடி அருகாமையை குறிக்கிறது. சுற்றுப்பாதை இயக்கம் சந்திரன் பின்னர் மற்றும் இரவில் எழுகிறது, பெரும்பாலும் மேற்கு வானத்தில் அதிகாலை நேரங்களில் தெரியும்.

பூமியின் அச்சின் சாய்வு மற்றும் அதன் நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையில் உள்ள செயற்கைக்கோளின் நிலை ஆகியவை அடிவானத்தில் நட்சத்திரத்தின் வெளிப்படையான உயரத்தை தீர்மானிக்கிறது. வான உடல் சூரியனுடன் செங்குத்தாக சீரமைக்கும்போது ஒளிரும் பகுதியில் குறையும் விகிதம் துரிதப்படுத்துகிறது என்பதை அளவிடும் கருவிகள் உறுதிப்படுத்துகின்றன.

சூரிய ஒளியின் மேய்ச்சல் கோணத்தின் காரணமாக இருண்ட பகுதி இடைவிடாமல் முன்னேறி, தனித்துவமான நிலப்பரப்பு அமைப்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது என்பதை தினசரி கண்காணிப்பு வெளிப்படுத்துகிறது. சந்திர மலைகளால் வீசப்படும் நிழல்கள் நீளமாகவும் மேலும் வரையறுக்கப்பட்டதாகவும் மாறி, உருப்பெருக்கி கருவிகளுக்கு விரிவான காட்சியை வழங்குகிறது.

வானியல் காலண்டர் மற்றும் மார்ச் மாற்றங்கள்

முதல் வாரத்தில் வெளிச்சத்தின் உச்சத்தை அடைந்த முழு கட்டத்தின் அணுகுமுறையுடன் மாதம் தொடங்கியது என்று வானியல் பதிவுகள் குறிப்பிடுகின்றன. அப்போதிருந்து, பூமியை நோக்கி பிரதிபலிக்கும் ஒளியின் நிலையான சரிவை சுற்றுப்பாதை பாதை தீர்மானித்தது.

மார்ச் பதினொன்றாம் தேதி, ஆறு மணி நேரம் மற்றும் நாற்பத்தொரு நிமிடங்களில் கடைசி காலாண்டு கட்டம் அதிகாரப்பூர்வமாக நிகழும் என்று வான அட்டவணை நிறுவுகிறது. இந்த சரியான தருணத்தில், சந்திர வட்டு ஒரு சரியான பிரிவைக் காண்பிக்கும், அதன் தெரியும் முகத்தின் பாதி இருளில் மூழ்கியிருக்கும்.

இந்த முன்னேற்றம் மார்ச் பதினெட்டாம் தேதி வரை தொடரும், அப்போது செயற்கைக்கோள் பத்து மணி மற்றும் இருபத்தி ஆறு நிமிடங்களில் புதிய கட்டத்தில் நுழையும். புதிய கட்டத்தின் போது, ​​கிரகத்தை எதிர்கொள்ளும் பக்கமானது நேரடி சூரிய ஒளியைப் பெறாது, வான உடலை நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாததாக ஆக்குகிறது மற்றும் இரவு வானத்தை முற்றிலும் இருட்டடிக்கிறது.

விண்வெளி கண்காணிப்பு மற்றும் வானியல் புகைப்படம் எடுத்தல் மீதான தாக்கம்

அறுபது சதவிகிதம் வெளிச்சம் கொண்ட சந்திரனின் இருப்பு வானியல் புகைப்படம் மற்றும் அமெச்சூர் கண்காணிப்பு நடைமுறைக்கு கலவையான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது. ஒன்று, செயற்கைக்கோள் அடிவானத்திற்கு மேலே இருக்கும் மணிநேரங்களில் தொலைதூர விண்மீன் திரள்கள் மற்றும் மங்கலான நெபுலாக்களின் பிடிப்பை மறைக்கும் அளவுக்கு பளபளப்பு இன்னும் தீவிரமாக உள்ளது. மறுபுறம், சந்திர மேற்பரப்பில் ஒளிக்கும் நிழலுக்கும் இடையிலான பிளவுக் கோடு தொலைநோக்கி லென்ஸ்களின் முக்கிய இலக்காகிறது, ஏனெனில் தீவிர மாறுபாடு பள்ளங்களின் ஆழம், முறுக்கு பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் நட்சத்திரத்தின் கரடுமுரடான நிவாரணத்தை உருவாக்கும் மலைத்தொடர்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

ஆழமான இடத்தைக் கண்காணிக்கும் வல்லுநர்கள் தங்கள் பட சேகரிப்பு அமர்வுகளை கிப்பஸ் நிலவு உதயத்திற்கு முன்பே திட்டமிடுகிறார்கள் அல்லது ஒளிர்வு வியத்தகு முறையில் குறையும் போது அடுத்தடுத்த இரவுகளுக்காக காத்திருக்கிறார்கள். இயற்கையான ஒளி குறுக்கீட்டின் தினசரி குறைப்பு வளிமண்டலத்தின் பார்வையை அழிக்கிறது, தரை அடிப்படையிலான தொலைநோக்கிகள் தொலைதூர நட்சத்திர மூலங்களிலிருந்து ஃபோட்டான்களை அதிக தெளிவுடன் பிடிக்க அனுமதிக்கிறது. எபிமெரிஸ் அட்டவணைகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட கடுமையான திட்டமிடல், நீண்ட இருள் சூழ்ந்த ஜன்னல்களின் போது உபகரணங்கள் அதிகபட்ச செயல்திறனுடன் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

சந்திர கட்டங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள அறிவியல்

சூரிய மண்டலத்தின் ஒளிமூலம், பூமி மற்றும் அதன் இயற்கை செயற்கைக்கோள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முப்பரிமாண வடிவியல் உறவின் மூலம் சந்திர கட்டங்களின் நிகழ்வு பிரத்தியேகமாக விளைகிறது, பூமியின் நிழல் தினசரி இருட்டடிப்புக்கு காரணமாகிறது என்ற தவறான கருத்தை நிராகரிக்கிறது. சந்திரன் ஒரு ஒத்திசைக்கப்பட்ட சுழற்சியைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது பூமியைச் சுற்றிவரும் அதே விகிதத்தில் அதன் சொந்த அச்சில் சுழலும், நிலப்பரப்பு பார்வையாளர்களை எதிர்கொள்ளும் அதே முகத்தை நிரந்தரமாக பராமரிக்கிறது. செயற்கைக்கோள் அதன் சுற்றுப்பாதையில் சராசரியாக மணிக்கு மூவாயிரத்து அறுநூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தில் முன்னேறும்போது, ​​சூரிய ஒளி இந்த கண்ணுக்குத் தெரியும் முகத்தைத் தாக்கும் கோணம் தொடர்ந்து மாறுகிறது. வான உடல் குறைந்து கிப்பஸ் கட்டத்தில் இருக்கும்போது, ​​​​அது ஏற்கனவே சூரியனை எதிர்க்கும் நிலையை விஞ்சி, நட்சத்திரத்திற்கும் கிரகத்திற்கும் இடையில் உள்ள பகுதியை நோக்கி திரும்பிச் செல்கிறது. சூரிய ஒளி பூமியின் பார்வையில் இருந்து சந்திர கோளத்தை சாய்வாக தாக்குகிறது, வட்டின் பாதிக்கும் மேலான வெளிச்சம், ஆனால் ஒவ்வொரு கிரக சுழற்சியிலும் படிப்படியாக வளரும் நிழல் பகுதி. இந்த காஸ்மிக் பாலேவின் கணிதத் துல்லியமானது, பல நூற்றாண்டுகளாக உருவாக்கப்பட்ட உலகளாவிய ஈர்ப்பு விதிகளின் அடிப்படையில், நடைமுறையில் பூஜ்ஜிய விளிம்பு பிழைகளுடன், எந்த எதிர்கால அல்லது கடந்த தேதிக்கான சரியான வெளிச்சத்தைக் கணக்கிட விண்வெளி ஏஜென்சிகள் மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களை அனுமதிக்கிறது.

வான கண்காணிப்பு கருவிகள் மற்றும் முறைகள்

டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம், வானியல் தரவுகள் செயலாக்கப்பட்டு பொதுமக்களுக்கும் அறிவியல் சமூகத்திற்கும் விநியோகிக்கப்படும் முறையை மாற்றியுள்ளது. ஸ்பேஷியல் மாடலிங் மென்பொருளானது, வான உடல்களின் சரியான நிலையைத் தீர்மானிக்க சிக்கலான வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, உள்ளூர் மெரிடியனில் வெளிச்சம் மற்றும் போக்குவரத்து நேரங்களின் சதவீதம் குறித்த நிகழ்நேர புதுப்பிப்புகளை வழங்குகிறது.

நவீன கண்காணிப்பகங்கள் இந்தத் தகவலை அவற்றின் தானியங்கி கண்காணிப்பு அமைப்புகளில் ஒருங்கிணைத்து, குவிமாடங்கள் மற்றும் முதன்மைக் கண்ணாடிகள் பூமியின் சுழற்சியை ஈடுசெய்யும் வகையில் தானாகவே சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. இந்தத் துல்லியமான தரவின் பரவலானது, இரவு வானத்தில் குறிப்பிட்ட ஒளி நிலைகளைச் சார்ந்து கண்காணிப்புப் பிரச்சாரங்களையும் திட்டமிடல் கணக்கெடுப்புகளையும் எளிதாக்குகிறது.

தொடர்ச்சியான சுழற்சி மற்றும் வான இயக்கவியல்

சந்திர இயக்கத்தின் அசைக்க முடியாத ஒழுங்குமுறையானது சூரிய மண்டலத்தை முழுவதுமாக ஆளும் ஈர்ப்பு விசைகளின் நிலையான நினைவூட்டலாக செயல்படுகிறது. கிப்பஸ் கட்டத்திலிருந்து கடைசி காலாண்டுக்கும், பின்னர் அமாவாசையின் இருளுக்கும் தடையற்ற மாற்றம் ஆரம்பத்திலிருந்தே நேரத்தை அளவிடுவதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய சுற்றுப்பாதை நிலைத்தன்மையை நிரூபிக்கிறது. பூமியின் நீர் வெகுஜனங்களின் மீது செலுத்தப்படும் ஈர்ப்பு ஈர்ப்பு காரணமாக கடல் அலைகளின் தாளத்தை ஆணையிடுவதுடன், இயற்கை செயற்கைக்கோளின் தடையற்ற சுழற்சி நவீன விண்வெளி வழிசெலுத்தலுக்கும் நமது அண்ட சுற்றுப்புறத்தில் வசிக்கும் வான உடல்களின் இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் ஒரு அடிப்படை தூணாக உள்ளது.