News (TE)

రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ ఆటోమేకర్ 400 యూనిట్ల ప్రత్యేక బ్యాచ్‌తో అపూర్వమైన బేర్ 650 ప్రీ-సేల్స్‌ను ప్రారంభించింది.

Royal Enfield Bear 650
Royal Enfield Bear 650 - Divulgação

బ్రిటీష్ మోటార్‌సైకిల్ తయారీదారు అధికారికంగా జాతీయ మార్కెట్‌కు కొత్త మోడల్‌ను పరిచయం చేసింది, బహుముఖ ప్రజ్ఞపై దృష్టి సారించి మీడియం-డిస్ప్లేస్‌మెంట్ విభాగంలో తన భాగస్వామ్యాన్ని విస్తరించింది. ప్రసిద్ధ ఎడారి రేసు యొక్క నామకరణాన్ని స్వీకరించే వాహనం, బ్రాండ్ యొక్క ప్రసిద్ధ 648-సిలిండర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే పట్టణ తారు మరియు మట్టి రోడ్ల మధ్య తమ సమయాన్ని విభజించే మోటార్‌సైకిల్‌లకు సరిపోయేలా గాఢమైన నిర్మాణ మరియు సౌందర్య మార్పులను అందిస్తుంది. ప్రారంభ వాణిజ్య వ్యూహంలో దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న అధీకృత డీలర్‌షిప్‌ల వద్ద ముందస్తు రిజర్వేషన్ ద్వారా అందించబడే నిరోధిత స్థలం లభ్యత ఉంటుంది.

ఈ ప్రీ-సేల్ దశకు సూచించబడిన విలువ R$33,990 వద్ద సెట్ చేయబడింది, మోటార్‌సైకిల్‌ను దాని వర్గంలో పోటీగా ఉంచింది. ఈ ధరతో, వాహన తయారీదారు బ్రాండ్ యొక్క నమ్మకమైన కస్టమర్‌లను మరియు స్క్రాంబ్లర్ స్టైల్‌పై ఆసక్తి ఉన్న కొత్త వినియోగదారు ప్రొఫైల్ రెండింటినీ ఆకర్షించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

యూనిట్లలో ఒకదాని యొక్క రిజర్వేషన్‌కు హామీ ఇవ్వడానికి, ఆసక్తిగల పార్టీలు తప్పనిసరిగా ప్రారంభ డిమాండ్‌ను నిర్వహించడానికి తయారీదారుచే ఏర్పాటు చేయబడిన నిర్దిష్ట ప్రోటోకాల్‌ను అనుసరించాలి:

– ఆటోమేకర్ యొక్క అధికారిక ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో నమోదు.

– కొనుగోలు ఉద్దేశాన్ని నెరవేర్చడానికి ఆర్థిక డిపాజిట్ చెల్లింపు.

– వాహనాన్ని సేకరించడానికి ఇష్టపడే డీలర్‌షిప్‌ను ఎంచుకోండి.

– ఫ్యాక్టరీ నుండి డైరెక్ట్ బిల్లింగ్ నిర్ధారణ కోసం నేను ఎదురుచూస్తున్నాను.

మొదటి యూనిట్ల వాణిజ్య వ్యూహం మరియు పంపిణీ

ఈ మోడల్ పరిచయం మిశ్రమ వినియోగ వాహనాల కోసం వెతుకుతున్న వినియోగదారుల వాటాను సంగ్రహించడానికి వాహన తయారీదారు యొక్క ప్రత్యక్ష చర్యను సూచిస్తుంది. స్క్రాంబ్లర్ స్టైల్ గ్లోబల్ మార్కెట్‌లలో ట్రాక్షన్‌ను పొందింది మరియు ఈ ప్రతిపాదనతో ఉత్పత్తిని అందించడం జాతీయ దృశ్యంలో బ్రాండ్ ఔత్సాహికుల కోసం ఎంపికలను వైవిధ్యపరచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

మొదటి బ్యాచ్‌ను 400 యూనిట్లకు పరిమితం చేయడం వల్ల తాత్కాలిక ప్రత్యేకత వాతావరణం ఏర్పడుతుంది. ఈ వ్యూహం తరచుగా ఆటోమోటివ్ రంగంలో సరఫరా గొలుసును నిర్వహించడానికి మరియు ఉత్పత్తిని స్కేలింగ్ చేయడానికి ముందు ప్రారంభ ఉత్పత్తి అంగీకారాన్ని కొలవడానికి ఉపయోగిస్తారు.

డెలివరీ సమయాలు మరియు బిల్లింగ్ పరిస్థితులపై కస్టమర్‌లకు సలహా ఇస్తూ, రిజర్వేషన్ సిస్టమ్‌ని యాక్టివేట్ చేయడంతో రాయితీదారులు ఇప్పటికే పనిచేస్తున్నారు. సర్వీస్ నెట్‌వర్క్ ఈ లాంచ్ మరియు అదే యాంత్రిక ప్రాతిపదికను పంచుకునే మునుపటి మోడల్‌ల మధ్య సాంకేతిక వ్యత్యాసాలను వివరించడానికి నిర్దిష్ట శిక్షణ పొందింది.

లాజిస్టిక్స్ షెడ్యూల్ ముందస్తు విక్రయ కాలం తర్వాత ఉత్పన్నమయ్యే సేంద్రీయ డిమాండ్‌ను అనుసరించి స్టోర్‌ల సాధారణ సరఫరా క్రమంగా జరుగుతుందని అంచనా వేస్తుంది. మొదటి కొనుగోలుదారులకు డెలివరీలు మార్చిలో ప్రారంభం కానున్నాయి.

మెకానికల్ ఆర్కిటెక్చర్ మరియు ఇంజిన్ పనితీరు

మోటార్‌సైకిల్‌ను ముందుకు నడిపించే పవర్‌ట్రెయిన్ సమాంతర రెండు-సిలిండర్ ఇంజిన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, 648 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యంతో, మిశ్రమ గాలి మరియు చమురు శీతలీకరణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది. తయారీదారుల ఇంజనీర్లు ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజక్షన్ సిస్టమ్‌ను పవర్ డెలివరీని మార్చడానికి, తక్కువ మరియు మధ్యస్థ వేగంతో టార్క్‌కు ప్రాధాన్యతనిస్తూ, మిశ్రమ వినియోగ వాహనాలకు ప్రాథమిక లక్షణంగా మార్చారు. ప్రకటించబడిన గరిష్ట శక్తి నిమిషానికి 7,150 విప్లవాల వద్ద 47 హార్స్‌పవర్‌కు చేరుకుంటుంది, అయితే గరిష్ట టార్క్ 5.7 కేజీఎఫ్‌ఎమ్‌కి పెరిగింది, 5,150 విప్లవాల వద్ద అందుబాటులో ఉంది, అదే నిర్మాణ కుటుంబంలోని ఇతర డిజైన్‌లకు సంబంధించి గణనీయమైన పెరుగుదలను సూచిస్తుంది.

ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆరు-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌ను కలిగి ఉంది, సహాయం మరియు స్లిప్పర్ సిస్టమ్‌తో కూడిన క్లచ్‌తో జత చేయబడింది. ఈ మెకానిజం గేర్ మార్పుల సమయంలో ఎడమ లివర్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి అవసరమైన ప్రయత్నాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఆకస్మిక వేగం తగ్గింపుల సమయంలో వెనుక చక్రాన్ని లాక్ చేయకుండా నిరోధిస్తుంది, అత్యవసర బ్రేకింగ్ పరిస్థితుల్లో డ్రైవర్ భద్రతను పెంచుతుంది లేదా తక్కువ పట్టుతో మురికి ఉపరితలాలపై ప్రయాణించేటప్పుడు. ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ కూడా పునఃరూపకల్పన చేయబడింది, టూ-ఇన్-వన్ అమరికను అవలంబించింది, ఇది నేరుగా యూనిట్ యొక్క మొత్తం బరువును తగ్గించడానికి మరియు ట్విన్-సిలిండర్ ఇంజిన్ యొక్క ధ్వని ఉద్గారాలను మారుస్తుంది.

సస్పెన్షన్ మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ నవీకరణలు

ఆఫ్-రోడ్ ఉపయోగం యొక్క డిమాండ్లను తట్టుకోవడానికి, గొట్టపు ఉక్కు చట్రం అత్యధిక ఒత్తిడి పాయింట్ల వద్ద నిర్దిష్ట నిర్మాణాత్మక ఉపబలాలను పొందింది. ప్రధాన సైక్లింగ్ మార్పు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సెట్‌లో కనుగొనబడింది, ఇది ఇప్పుడు జపనీస్ బ్రాండ్ షోవా అందించిన విలోమ ఫోర్క్‌ను స్వీకరించింది, 43 మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ట్యూబ్‌లు మరియు ప్రభావాలను మరింత సమర్థవంతంగా గ్రహించడానికి పొడుగుచేసిన ప్రయాణం.

వెనుక వైపున, డబుల్ డంపింగ్ సిస్టమ్ రీకాలిబ్రేట్ చేయబడింది, తయారీదారు యొక్క ఖచ్చితమైన పట్టణ మోటార్‌సైకిళ్లతో పోలిస్తే ఎక్కువ ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది. జ్యామితీయ భద్రతతో మురికి రోడ్లు, రంధ్రాలు మరియు అసమాన భూభాగాలపై అడ్డంకులను చర్చించే సామర్థ్యాన్ని రాజీ పడకుండా, తారుపై క్రూజింగ్ వేగంతో దిశాత్మక స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడం ఈ కాన్ఫిగరేషన్ లక్ష్యం.

వివిధ రకాల ఉపరితలాలపై అవసరమైన ట్రాక్షన్‌ను నిర్ధారిస్తూ, చక్రాల సెట్ మిశ్రమ-వినియోగ టైర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ రెండు చక్రాలపై డిస్క్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది డ్యూయల్-ఛానల్ ABS సిస్టమ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, ఎలక్ట్రానిక్స్ ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్‌కు అనుకూలంగా వెనుక చక్రంలో ప్రత్యేకంగా ABSని నిష్క్రియం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

చారిత్రక పోటీల ద్వారా ప్రేరణ పొందిన దృశ్యమాన గుర్తింపు

ప్రాజెక్ట్ యొక్క విజువల్ క్యారెక్టరైజేషన్ నేరుగా 1960లలో కాలిఫోర్నియా ఎడారులలో జరిగిన ఓర్పు పోటీలను సూచిస్తుంది, ఇది ప్రసిద్ధ బిగ్ బేర్ రన్ రేస్‌పై ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టింది, ఇది మోడల్ యొక్క బాప్టిజంకు ప్రత్యక్ష ప్రేరణగా పనిచేసింది. డిజైన్‌లో 13.7 లీటర్ల నిల్వ సామర్థ్యం కలిగిన టియర్‌డ్రాప్-ఆకారపు ఇంధన ట్యాంక్, సీటుపై సరళ రేఖలు మరియు మోటార్‌సైకిల్ యొక్క పటిష్టత మరియు ప్రయోజనకరమైన వృత్తిని బలపరిచే బహిర్గత భాగాలు ఉన్నాయి. భుజాలు పాత రేసింగ్ బైక్‌లలోని నంబర్‌ల కోసం ఖాళీలను పోలి ఉండే మృదువైన ఓవల్ ప్లేట్‌లను కలిగి ఉంటాయి, అయితే రౌండ్ LED హెడ్‌లైట్ తయారీదారు యొక్క క్లాసిక్ సౌందర్యాన్ని నిర్వహిస్తుంది. ఎత్తైన ఫెండర్లు మరియు నిరుపయోగంగా ప్లాస్టిక్ ఫెయిరింగ్‌లు లేకపోవటం అనేది మినిమలిస్ట్ విధానాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది, రెండు-సిలిండర్ ఇంజన్ మరియు సైడ్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌ను పూర్తి సాక్ష్యంగా ఉంచుతుంది. శరీరానికి వర్తించే పెయింటింగ్ పని మరియు గ్రాఫిక్స్ ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు ట్యూబ్యులర్ చట్రం యొక్క చీకటి ముగింపుతో ఉద్దేశపూర్వకంగా విరుద్ధంగా ఉండే రంగుల పాలెట్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, దాని స్వంత దృశ్యమాన గుర్తింపును సృష్టిస్తుంది, ఇది వాహన తయారీదారు యొక్క ప్రస్తుత కేటలాగ్‌లో అందుబాటులో ఉన్న ఇతర రహదారి ఎంపికల నుండి మోడల్‌ను భౌతికంగా వేరు చేస్తుంది.

డిజిటల్ డాష్‌బోర్డ్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు కనెక్టివిటీ

ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ సాంప్రదాయ ద్వంద్వ అనలాగ్ డిస్‌ప్లేలను ఒకే వృత్తాకార డిజిటల్ స్క్రీన్‌కు అనుకూలంగా వదిలివేస్తుంది, ఇది యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్ గురించిన అన్ని ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని కేంద్రీకరిస్తుంది. డిస్‌ప్లే వేగం, ఇంజిన్ వేగం, ఇంధన స్థాయి, గేర్ ఎంగేజ్డ్ మరియు ఓడోమీటర్‌ల వంటి డేటాను చూపుతుంది, పగటిపూట రైడింగ్ సమయంలో నేరుగా సూర్యకాంతిలో త్వరగా చదవడానికి వీలుగా అధిక స్థాయి కాంట్రాస్ట్‌తో అందించబడుతుంది.

సిస్టమ్ బ్రాండ్ యొక్క స్థానిక బ్రౌజర్‌ను అనుసంధానిస్తుంది, బ్లూటూత్ కనెక్షన్ ద్వారా సరళీకృత మార్గంలో స్మార్ట్‌ఫోన్‌లతో జత చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ప్రత్యేక అప్లికేషన్ ద్వారా, రైడర్ డ్యాష్‌బోర్డ్ మెయిన్ స్క్రీన్‌పై నేరుగా టర్న్-బై-టర్న్ రూట్‌లను ప్రొజెక్ట్ చేయవచ్చు, హ్యాండిల్‌బార్‌లకు సెల్ ఫోన్‌ను జోడించాల్సిన అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది, అయితే వ్యూహాత్మకంగా ఉంచబడిన USB పోర్ట్ లాజిస్టికల్ ప్రయాణాల సమయంలో మొబైల్ పరికరాలకు విద్యుత్ సరఫరాను నిర్ధారిస్తుంది.

ఎర్గోనామిక్స్ బహుళ భూభాగాల కోసం స్వీకరించబడింది

భూమికి సంబంధించి సీటు యొక్క ఎత్తు 830 మిల్లీమీటర్లుగా సెట్ చేయబడింది, ఇది వివిధ ఎత్తుల రైడర్‌లకు సదుపాయాన్ని కల్పించే ఒక రేఖాగణిత కొలత మరియు ముందున్న ట్రాఫిక్‌ను ప్రత్యేక వీక్షణను అనుమతిస్తుంది. రైడింగ్ పొజిషన్ అనేది మొండెం నిటారుగా ఉండేలా రూపొందించబడింది, చేతులు రిలాక్స్‌గా మరియు కాళ్ళు కొద్దిగా వంగి, సుదీర్ఘ ప్రయాణాలు మరియు నిరంతర హైవే ప్రయాణాలలో కండరాల అలసటను తగ్గిస్తుంది. హ్యాండిల్‌బార్‌ల వెడల్పు మరియు ఫుట్‌పెగ్‌ల యొక్క సెంట్రల్ పొజిషనింగ్, కఠినమైన భూభాగాలపై డ్రైవింగ్ చేయడానికి అవసరమైన సాంకేతికత, కూర్చోవడం నుండి నిలబడి రైడింగ్‌కు ద్రవం మారడాన్ని సులభతరం చేస్తాయి.

ఫ్యాక్టరీ రక్షణ భాగాలు

ఫ్యాక్టరీ ప్రాజెక్ట్ బాహ్య వాతావరణంలోని అంశాలకు బహిర్గతమయ్యే యాంత్రిక భాగాల మన్నికను పెంచడానికి అభివృద్ధి చేసిన అంశాలను కలిగి ఉంటుంది. మోటారుసైకిల్ అసెంబ్లింగ్ లైన్ నుండి దిగువ క్రాంక్‌కేస్ ప్రొటెక్టర్‌తో అమర్చబడి, చదును చేయని రోడ్లపై ట్రాఫిక్ సమయంలో ముందు చక్రం విసిరే రాళ్లు మరియు శిధిలాల ప్రభావానికి వ్యతిరేకంగా ఇంజిన్ యొక్క దిగువ భాగాన్ని రక్షించడానికి రూపొందించబడింది.

ఇంకా, సీటు నిరంతర రాపిడిని తట్టుకోవడానికి రీన్‌ఫోర్స్డ్ కోటింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు పెడల్స్‌లో మెటల్ గోళ్లు ఉంటాయి, ఇవి వర్షం లేదా బురద పరిస్థితుల్లో బూట్‌లు జారిపోకుండా నిరోధిస్తాయి. ఈ వివరాలు ప్యాకేజీ యొక్క భౌతిక సమగ్రతను మరియు ప్రతికూల పరిస్థితులలో డ్రైవింగ్ చేయడానికి అవసరమైన పట్టును నిర్ధారిస్తాయి, డిమాండ్ చేసే వినియోగదారుల కోసం పూర్తి ప్యాకేజీని అందజేస్తాయి.

To Top