TVS Motor Company выпусціла электрычны скутэр Orbiter V1 у чацвер (12) па пачатковай цане 49 999 індыйскіх рупій (былая выставачная зала. Кампанія ўкараніла BaaS ва ўсёй сваёй лінейцы электрычных скутэраў, што дазваляе кліентам купляць транспартны сродак без акумулятара і падпісвацца на штомесячны план выкарыстання. Планы пачынаюцца з 862 індыйскіх рупій у месяц і ўключаюць пашыраны гарантыя на акумулятар да пяці гадоў або 70 000 км плюс неабмежаваны прабег на працягу выбранага перыяду.
Ініцыятыва накіравана на зніжэнне першапачатковых выдаткаў на набыццё электрычных двухколавых аўтамабіляў, што з’яўляецца адной з галоўных перашкод для масавага распаўсюджвання на індыйскім рынку. Orbiter V1 прыбывае ў дадатак да лінейкі Orbiter, у якой ужо быў варыянт V2 з большай аўтаномнасцю. Sem BaaS, цана V1 падымаецца да ₹84 500 (былая выставачная зала Delhi, з такой жа субсідыяй).
Кошты і варыянты падпіскі
TVS Motor пазіцыянуе Orbiter V1 як самы даступны варыянт у сваім электрычным дыяпазоне. З BaaS пачатковы кошт значна зніжаецца, што робіць прадукт канкурэнтаздольным у сегменце пачатковага ўзроўню коштам да 1 лакха ₹. Планы падпіскі адрозніваюцца ў залежнасці ад абранага тэрміну, напрыклад, на 24, 36 або 60 месяцаў, заўсёды з неабмежаваным прабегам.
Кліенты, якія аддаюць перавагу звычайнай куплі з батарэяй у камплекце, плацяць поўную цану ў 84 500 індыйскіх рупій. Кампанія падкрэслівае, што BaaS забяспечвае спакой з доўгай гарантыяй і абслугоўваннем батарэі ад вытворцы.
Мадэль падпіскі ахоплівае ўвесь электрычны асартымент TVS, уключаючы скутэры, такія як iQube. Пашырэнне Essa забяспечвае большую гнуткасць для розных профіляў карыстальнікаў.
Тэхнічныя характарыстыкі Orbiter V1
У Orbiter V1 выкарыстоўваецца акумулятар ёмістасцю 1,8 кВт/г, які забяспечвае сертыфікаваны запас ходу ў 86 км у адпаведнасці са стандартам IDC на адной зарадцы. Час падзарадкі ад 0% да 80% займае прыблізна дзве гадзіны 20 хвілін, што падыходзіць для штодзённага выкарыстання ў горадзе.
Скутэр уключае функцыі падключэння праз мабільнае прыкладанне, што дазваляе дыстанцыйна кантраляваць акумулятар, одометр і сігналы бяспекі, такія як выяўленне падзення, крадзеж і геа-агароджа. Поўнакаляровы лічбавы кластар адлюстроўвае ўваходныя званкі, паведамленні і пакрокавую навігацыю.
Сярод іншых асноўных момантаў – рэжымы руху Eco і Power з рэкуператыўным тармажэннем, памочнікам пры старце на ўздыме, круіз-кантролем і памочнікам паркоўкі. Канструкцыя аддае перавагу камфорту з плоскім сядзеннем 845 мм і прамой падлогай 290 мм для большага прасторы для ног.
Пашырэнне лініі Orbiter
Orbiter V1 далучаецца да варыянту V2, абсталяванага акумулятарам ёмістасцю 3,1 кВт/г і запасам ходу 158 км. Стратэгія Essa дазваляе TVS абслугоўваць як пакупнікоў, якія купляюць упершыню, так і тых, хто шукае большага дыяпазону ў гарадскіх паездках.
Запуск адбываецца на індыйскім рынку электрычных двухколавых аўтамабіляў, які хутка расце. Fabricantes інтэнсіўна канкуруе ў даступным цэнавым сегменце, засяродзіўшы ўвагу на зніжэнні ўваходных бар’ераў для новых спажыўцоў.
ТВС
Асаблівасці камфорту і практычнасці
Адсек пад сядзеннем змяшчае 34 літры, дастаткова для двух шлемаў. Святлодыёдная фара з казырком паляпшае бачнасць уначы, а шырокі, вертыкальны руль забяспечвае зручную позу падчас штодзённага выкарыстання.
Абнаўленні па эфіры падтрымліваюць праграмнае забеспячэнне ў актуальным стане без неабходнасці наведваць дылерскі цэнтр. Элементы Esses спалучаюць функцыянальнасць з даступнай тэхналогіяй для гарадской грамадскасці.
Скутэр прытрымліваецца сучаснай і практычнай філасофіі дызайну, ураўнаважваючы эстэтыку і штодзённую карыснасць.
Кантэкст рынку двухколавых электрамабіляў
The sub-₹1 lakh electric scooter segment records significant growth at Índia. Modelos ўваходу атрымлівае прастору дзякуючы дзяржаўным стымулам, такім як PM e-Drive, які субсідуе частку кошту.
Такія ініцыятывы, як BaaS, дапамагаюць пераадолець высокі пачатковы кошт акумулятараў, асноўнага дарагога кампанента электрамабіляў. TVS Motor адпавядае гэтай тэндэнцыі, пашыраючы мадэль на ўсю электрычную лінейку.
Дзякуючы такому гнуткаму падыходу кампанія спадзяецца прыцягнуць больш спажыўцоў, якія ўпершыню карыстаюцца электрамабілямі.
