TVS Motor Company 周四推出了 Orbiter V1 电动滑板车，起价为 49,999 卢比（德里展厅前，包括 PM e-Drive 计划下的补贴），采用新的电池即服务 (BaaS) 模式。该公司已在其全系列电动滑板车中引入了 BaaS，允许客户购买不带电池的车辆并签订月度使用计划。套餐起价为每月 862 卢比，包括长达五年或 70,000 公里的延长电池保修，以及所选期间内的无限里程。
该计划旨在降低购买电动两轮车的初始成本，这是印度市场大规模采用电动两轮车的主要障碍之一。 Orbiter V1 的到来是对 Orbiter 系列的补充，该系列已经拥有具有更大自主权的 V2 变体。如果没有 BaaS，V1 的价格将高达 84,500 卢比（前德里展厅，补贴相同）。
定价和订阅选项
TVS Motor 将 Orbiter V1 定位为其电动系列中最实惠的选择。借助 BaaS，初始价值显着下降，使得该产品在入门级 10 万卢比以下细分市场中具有竞争力。订阅计划根据所选期限而有所不同，例如 24、36 或 60 个月，且始终无限里程使用。
喜欢传统购买（含电池）的客户需支付全价 84,500 卢比。该公司强调，BaaS 提供制造商提供的长期保修和电池维护服务，让您高枕无忧。
订阅模式涵盖 TVS 的整个电动系列，包括 iQube 等踏板车。这种扩展为不同的用户配置文件提供了更大的灵活性。
轨道飞行器 V1 技术规格
Orbiter V1 采用 1.8 kWh 电池，根据 IDC 标准认证，单次充电续航里程为 86 公里。从0%充电到80%的充电时间大约需要2小时20分钟，适合日常城市使用。
该踏板车通过移动应用程序集成了连接功能，可以远程监控电池、里程表以及跌倒检测、盗窃和地理围栏等安全警报。全彩数字仪表盘显示来电、消息和路线导航。
其他亮点包括带有再生制动、坡道起步辅助、巡航控制和停车辅助的经济和动力驾驶模式。该设计优先考虑舒适性，配有 845 毫米的扁平座椅和 290 毫米的直地板，可提供更大的腿部空间。
轨道器系列的扩展
Orbiter V1 加入了 V2 变体的行列，配备了 3.1 kWh 电池，续航里程达到 158 公里。这一策略使 TVS 能够为首次购买者和在城市地区旅行时寻求更大范围的购买者提供服务。
此次发布是在快速扩张的印度电动两轮车市场之际推出的。制造商在平价市场展开激烈竞争，重点关注降低新消费者的进入壁垒。
TVS Motor 通过在整个产品系列中提供 BaaS 来增强其影响力，从而与尚未在所有产品中采用该模型的竞争对手区分开来。
舒适实用的特点
座椅下方的隔层容量为 34 升，足以容纳两顶头盔。带遮阳板的 LED 头灯提高了夜间能见度，而宽大的直立车把则在日常使用中提供舒适的姿势。
无线更新使软件保持最新状态，无需访问经销商。这些元素将功能性与城市公众可用的技术结合起来。
该滑板车遵循现代实用的设计理念，平衡美观和日常实用性。
两轮电动车市场背景
印度价值 10 万卢比以下的电动滑板车市场正在显着增长。入门级车型凭借 PM e-Drive 等政府激励措施获得普及，政府补贴了部分成本。
BaaS 等举措有助于克服电池高昂的初始成本，而电池是电动汽车的主要昂贵部件。 TVS Motor 通过将该模型扩展到整个电动产品线来顺应这一趋势。
该公司希望通过这种灵活的方式吸引更多首次购买电动汽车的消费者。