GAC એ બ્રાઝિલમાં Aion RT ઇલેક્ટ્રિક સેડાન રજીસ્ટર કરે છે, જે BYD સીલની સીધી હરીફ 650 કિ.મી.

gac motor

gac motor - Foto: FotograFFF / Shutterstock.com

GAC એ Guangzhou માં Fabricado ના Instituto Nacional માં Aion RT ઇલેક્ટ્રિક સેડાન રજીસ્ટર કરીને બ્રાઝિલના બજારમાં તેની હાજરીને વિસ્તારવા માટે બીજું પગલું ભર્યું, વાહન એક સમર્પિત AEP 3.0 પ્લેટફોર્મ અપનાવે છે અને તેની ઉચ્ચ સ્વાયત્તતા, ઝડપી ચાર્જિંગ સાધનો અને અદ્યતન પેકેજ તકનીક માટે અલગ છે. 2025માં દેશમાં પાંચ મોડલ સાથે ડેબ્યુ કરનાર ચાઈનીઝ બ્રાન્ડ, ઈલેક્ટ્રીક લાઈનને મજબૂત કરવા માટે સંભવિત ભાવિ આયાતના સંકેત તરીકે નોંધણીને જુએ છે.

Aion RT ઉદાર પરિમાણો સાથે આવે છે, જે 4.86 મીટર લંબાઇ, 1.87 મીટર પહોળાઈ અને 2.77 મીટરનો વ્હીલબેસ માપે છે, Tesla Model 3 ની નજીકની સંખ્યા અને X__NM 1__X 3 ની નજીકની સંખ્યાઓ અને X__NX માં ઘણી વર્તમાન મધ્યમ સેડાન કરતાં ચડિયાતી છે.

પ્રવાહી અને એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન

એક્સટીરિયર વેલોસિરાપ્ટર કોન્સેપ્ટને અનુસરે છે, જેમાં ફાસ્ટબેક લાઈનો છે જે તેને સ્પોર્ટી અને આધુનિક દેખાવ આપે છે. 0.208 Cd નો એરોડાયનેમિક ગુણાંક વધુ ઉર્જા કાર્યક્ષમતામાં ફાળો આપે છે. Maçanetas બિલ્ટ-ઇન્સ અને વિન્ડોઝ પર ડાર્કેડ ટ્રીમ સ્વચ્છ દેખાવને પૂર્ણ કરે છે.

ટેપર્ડ હેડલાઇટ્સ અને કનેક્ટેડ ટેલલાઇટ્સ મોડલની પ્રીમિયમ ઓળખને વધુ મજબૂત બનાવે છે.

એન્જિન અને બેટરી વિકલ્પો

Aion RT બે લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) બેટરી કન્ફિગરેશન ઓફર કરે છે, જે CATL દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. એન્ટ્રી-લેવલ વર્ઝનમાં 55.1 kWh બેટરી, 204 hp ફ્રન્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને ચાઇનીઝ CLTC સાઇકલમાં 520 કિમી સુધીની રેન્જ છે. શ્રેષ્ઠ વેરિઅન્ટમાં 68.1 kWh બેટરી, 224 hp અને સમાન ચક્રમાં 650 કિમી સુધીની રેન્જ છે.

0 થી 100 કિમી/કલાક સુધીનો પ્રવેગ 7.7 સેકન્ડમાં થાય છે, જેની ટોચની ઝડપ 163 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત છે.

અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ રિચાર્જ અને કાર્યક્ષમતા

વિદ્યુત સિસ્ટમ 400 વોલ્ટના આર્કિટેક્ચર પર કાર્ય કરે છે, જે સુસંગત ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને માત્ર 18 મિનિટમાં 30% થી 80% સુધી રિચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. 10 મિનિટમાં, વાહન 200 કિમી સુધીની વધારાની રેન્જ પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે, જે લાંબી મુસાફરીને સરળ બનાવે છે.

આ ટેક્નોલોજી મોડેલને રોજિંદા અને રસ્તાના ઉપયોગ માટેના વ્યવહારુ વિકલ્પ તરીકે સ્થાન આપે છે.

તકનીકી આંતરિક અને આરામ

ADiGO 5.0 સિસ્ટમ સાથે સંકલિત 8.8-ઇંચ ડિજિટલ પેનલ અને 14.6-ઇંચ મલ્ટીમીડિયા સેન્ટર સાથે કેબિન ન્યૂનતમ લેઆઉટ અપનાવે છે. પૂર્ણાહુતિ મોટાભાગની સપાટીઓ પર ચામડાનો ઉપયોગ કરે છે, અને અવાજમાં સબવૂફર સહિત 11 સ્પીકર્સ છે.

સ્માર્ટફોન માટે વાયરલેસ ચાર્જર અને સુધારેલ વૉઇસ કમાન્ડ સુવિધા પેકેજનો એક ભાગ છે.

અદ્યતન સુરક્ષા અને સહાય

સુરક્ષા સ્યુટમાં LiDAR, 11 બાહ્ય કેમેરા, ત્રણ રડાર અને પ્રોસેસિંગ માટે Nvidia Orin-X ચિપનો સમાવેશ થાય છે. આ સિસ્ટમ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા નકશા પર સંપૂર્ણ આધાર રાખ્યા વિના 99% સુધી શહેરી અને હાઇવે પરિસ્થિતિઓમાં અર્ધ-સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગની મંજૂરી આપે છે.

રિજનરેટિવ બ્રેક્સ અને બહુવિધ એરબેગ્સ પ્રોટેક્શન ફિચર્સ પૂર્ણ કરે છે.

બ્રાઝિલના બજારમાં જીએસીનું વિસ્તરણ

GAC એ Aion ES, Aion Y, Aion V, Hyptec HT અને GS4 હાઇબ્રિડ જેવા મોડેલો સાથે 2025 માં Brasil માં પ્રવેશ કર્યો, આ તમામની કિંમત R$169,990 થી શરૂ થાય છે. Para 2026, બ્રાન્ડ Aion UT હેચ સહિત વધારાના લોન્ચની યોજના ધરાવે છે, જે BYD Dolphin તેમજ અન્ય SUV અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડને ટક્કર આપશે.

Aion RT ની નોંધણી ઇલેક્ટ્રિક પ્રીમિયમ મિડસાઇઝ સેડાન સેગમેન્ટને આવરી લેવાની વ્યૂહરચના સૂચવે છે, જ્યાં BYD Seal હાલમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે.

ઇલેક્ટ્રિક સેડાન સેગમેન્ટમાં સ્પર્ધા

Aion RT BYD Seal સાથે સીધી સ્પર્ધા કરે છે, જે સમાન સ્વાયત્તતા અને સમાન કામગીરી પ્રદાન કરે છે. Outros પ્રતિસ્પર્ધીઓમાં ચાઇનીઝ અને યુરોપીયન બ્રાન્ડ્સમાંથી આયાત કરેલા વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ સ્પર્ધાત્મક કિંમતો અને ચાઇનીઝ ટેક્નોલોજી પર ધ્યાન ગ્રાહકોને આકર્ષી શકે છે.

મોડલ પાસે હજુ સુધી Brasil માટે પુષ્ટિ થયેલ તારીખ અથવા કિંમત નથી.