TVS Motor Company lanserade den elektriska skotern Orbiter V1 på torsdagen (12), med ett startpris på 49 999 ₹ 999 (ex-showroom Företaget har introducerat BaaS i hela sin serie av elektriska scooters, vilket gör det möjligt för kunder att köpa fordonet utan batteri och registrera sig för en månadsplan för att använda det. Planerna inkluderar upp till 6 år batteri och upp till 6 år garanti och garanti 70 000 km, plus obegränsad körsträcka under den valda perioden.
Initiativet syftar till att minska den initiala kostnaden för att köpa elektriska tvåhjulingar, ett av de största hindren för massanpassning på den indiska marknaden. Orbiter V1 kommer för att komplettera Orbiter-linjen, som redan hade V2-varianten med större autonomi. Sem BaaS, priset på V1 går upp till ₹84 500 (ex-showroom Delhi, med samma subvention).
Prissättning och abonnemangsalternativ
TVS Motor positionerar Orbiter V1 som det mest prisvärda alternativet i sitt elektriska sortiment. Med BaaS sjunker det initiala värdet avsevärt, vilket gör produkten konkurrenskraftig i instegssegmentet under 1 lakh. Prenumerationsplaner varierar beroende på vald period, såsom 24, 36 eller 60 månader, alltid med obegränsad körsträcka.
Kunder som föredrar konventionella köp, med batteri ingår, betalar hela priset på ₹84 500. Företaget framhåller att BaaS erbjuder sinnesfrid med en lång garanti och batteriunderhåll från tillverkaren.
Prenumerationsmodellen täcker TVS hela elsortiment, inklusive skotrar som iQube. Essa expansion ger större flexibilitet för olika användarprofiler.
Orbiter V1 tekniska specifikationer
Orbiter V1 använder ett 1,8 kWh batteri, vilket ger en certifierad räckvidd på 86 km enligt IDC-standarden på en enda laddning. Laddningstid från 0 % till 80 % tar cirka två timmar och 20 minuter, lämpligt för dagligt stadsbruk.
Scootern har anslutningsfunktioner via mobilapp, vilket möjliggör fjärrövervakning av batteriet, vägmätare och säkerhetsvarningar som falldetektering, stöld och geo-stängsel. Det digitala klustret i fullfärg visar inkommande samtal, meddelanden och sväng-för-sväng-navigering.
Andra höjdpunkter inkluderar körlägen Eco och Power med regenerativ bromsning, startassistent för backe, farthållare och parkeringsassistent. Designen prioriterar komfort med en platt 845 mm sits och ett 290 mm rakt golv för större benutrymme.
Utbyggnad av linje Orbiter
Orbiter V1 ansluter sig till V2-varianten, utrustad med ett 3,1 kWh batteri och en större räckvidd på 158 km. Essa-strategin gör att TVS kan betjäna både förstagångsköpare och de som letar efter större utbud på stadsresor.
Lanseringen kommer på en snabbt växande indisk marknad för elektriska tvåhjulingar. Fabricantes konkurrerar intensivt i det överkomliga prissegmentet, med fokus på att minska inträdesbarriärer för nya konsumenter.
TVS
Komfort och praktiska funktioner
Facket under sätet erbjuder 34 liters kapacitet, tillräckligt för två hjälmar. LED-strålkastaren med visir förbättrar sikten nattetid, medan det breda, upprättstående styret ger en bekväm hållning under daglig användning.
Över-the-air-uppdateringar håller programvaran uppdaterad utan att behöva besöka återförsäljaren. Esses-element kombinerar funktionalitet med tillgänglig teknik för den urbana allmänheten.
Scootern följer en modern och praktisk designfilosofi, som balanserar estetik och daglig nytta.
Marknadskontext för tvåhjuliga elbilar
Segmentet för elektriska skotrar under ₹1 lakh noterar betydande tillväxt vid Índia. Modelos av inträde får utrymme med statliga incitament som PM e-Drive, som subventionerar en del av kostnaden.
Initiativ som BaaS hjälper till att övervinna den höga initiala kostnaden för batterier, den viktigaste dyra komponenten i elbilar. TVS Motor anpassar sig till denna trend genom att utöka modellen till hela dess elektriska linje.
Företaget hoppas kunna locka fler förstagångskonsumenter till elfordon med detta flexibla tillvägagångssätt.
