廣汽集團在巴西市場又邁出了一步，在Instituto Nacional上註冊了Aion RT電動轎車，在Guangzhou上註冊了Fabricado，該車採用專用AEP 3.0平台，以其高自主性、快速充電技術和先進的裝備包而脫穎而出。這個中國品牌於 2025 年在中國首次亮相，推出了五款車型，該品牌將此次註冊視為未來可能進口產品以加強電動產品線的一個跡象。
Aion RT 尺寸寬敞，長 4.86 米，寬 1.87 米，軸距 2.77 米，接近 Tesla Model 3 的尺寸，優於 Brasil 中許多當前中型轎車的尺寸。
流體和空氣動力學設計
外觀遵循迅猛龍概念，溜背線條賦予其運動感和現代感的外觀。 0.208 Cd 的空氣動力係數有助於提高能源效率。 Maçanetas 窗戶上的內建零件和深色裝飾完善了乾淨的外觀。
錐形頭燈和互聯尾燈強化了該車型的高端身份。
引擎和電池選項
Aion RT 提供兩種磷酸鐵鋰 (LFP) 電池配置，由 CATL 提供。入門版本配備 55.1 kWh 電池、204 hp 前置電動機，中國 CLTC 循環續航里程可達 520 公里。高級版本配備 68.1 kWh 電池，功率 224 hp，同一循環續航里程可達 650 公里。
0至100公里/小時加速僅需7.7秒，最高時速限制為163公里/小時。
超快充電和效率
該電氣系統採用 400 伏特架構運行，使用相容充電器只需 18 分鐘即可將電量從 30% 充電至 80%。 10分鐘內，車輛可額外行駛200公里，讓長途旅行更輕鬆。
該技術將該模型定位為日常和道路使用的實用選擇。
科技內裝和舒適度
座艙採用極簡佈局，配有8.8吋數位面板和整合ADiGO 5.0系統的14.6吋多媒體中心。大部分錶面都採用皮革製成，音響有 11 個揚聲器，包括一個低音炮。
智慧型手機無線充電器和改進的語音命令是便利包的一部分。
先進的安全和協助
該安全套件包括 LiDAR、11 個外部攝影機、三個雷達和一個用於處理的 Nvidia Orin-X 晶片。該系統允許在高達 99% 的城市和高速公路情況下進行半自動駕駛，而無需完全依賴高精度地圖。
再生煞車和多個安全氣囊完善了保護功能。
廣汽集團拓展巴西市場
GAC 於 2025 年進入 Brasil，推出 Aion ES、Aion Y、Aion V、Hyptec HT 和 GS4 混合動力等車型，所有車型起價為 169,990 雷亞爾。 Para 2026 年，該品牌計劃推出更多產品，包括 Aion UT 掀背車，它將與比亞迪 Dolphin 以及其他 SUV 和插電式混合動力車競爭。
Aion RT的註冊顯示比亞迪將策略涵蓋電動高階中型轎車市場，而比亞迪Seal目前在該市場佔據主導地位。
電動轎車細分市場的競爭
Aion RT 與比亞迪 Seal 直接競爭，後者提供類似的自主性和類似的性能。 Outros 競爭對手包括來自中國和歐洲品牌的進口產品，但對有競爭力的價格和中國技術的關注可能會吸引消費者。
此型號尚未確定 Brasil 的日期或價格。
