越南汽車製造商 VinFast 正式降低了其電動車系列在印度市場的價格。這項措施是在近期影響全球供應的地緣政治不穩定推動下化石燃料價格不斷上漲之際採取的。該製造商的主要目標是吸引那些正在尋找更經濟的日常交通替代方案的消費者，加速亞洲大都市從內燃機轉向永續交通的轉變。
商業決策包括直接降低標價以及針對機隊更換引入激勵計劃。 Motoristas 擁有傳統汽車的人在選擇該品牌的零排放車型時會獲得額外的設施，為當地汽車車隊的更新創造一個有利的生態系統，重點關注能源效率。
在汽車製造商為佔領這部分市場而採取的主要策略中，以下零售結構化營運點脫穎而出：
– 在經銷商購買電動運動型多用途車可享 Implementação 直接折扣。
– Oferta 汽油或柴油驅動的二手車在交換時的升值獎勵。
– Disponibilização 電池訂購系統，以降低購買汽車的初始成本。
此策略旨在減輕購置成本的影響，購買成本歷來被認為是電動車在中產階級中普及的最大障礙。該製造商認為，日常加油所節省的費用將很快抵消駕駛員的初始投資，從而使電動選擇在財務上合乎邏輯。
供應成本影響駕駛者的日常工作
當前的經濟狀況給傳統汽車車主帶來了持續的壓力，一些地區的汽油和柴油價格達到了高點。在首都Nova Délhi，一公升汽油售價為94.77盧比，而柴油售價為87.67盧比。在金融和城市中心更密集的地區，家庭預算的情況更加受到限制。 Em Mumbai，汽油成本達到每公升103.50盧比，柴油達到92.39盧比，反映出高昂的地方稅收以及運輸和煉油成本使得物流運作更加昂貴。
其他印度大都市也遵循這種基於化石燃料增加流動性的趨勢。 Em Calcutá，加油站每公升汽油收費 105.45 盧比，而在 Chennai，該價格設定為 101.23 盧比。與 Noida 相鄰的 Cidades 汽油價格也創下了 94.88 盧比的高價。 Esse 在專業和家庭物流方面的工作日記，是有關替代技術的相關建議，主要是透過運動和車輛製造來預先了解燃氣門窗的情況。
運動型多用途車的價值和規格
為了滿足新興需求，製造商在當地市場提供兩種主要型號的運動型多用途車。入門車型名為 VF6，起價為 172.9 萬盧比。 Este車輛針對的是需要內部空間和足夠尺寸來應對大城市繁忙交通的城市消費者。
目前產品組合中的第二款車型是 VF7，定位較高，售價 267.9 萬盧比起。該車型提供了更先進的技術包，包括駕駛員輔助系統和每次充滿電後更長的電池壽命，為要求更高的受眾提供服務。
兩款車均配備高密度鋰離子電池，並支援公共車站快速充電。內裝配備大型多媒體螢幕和遠端軟體更新，確保汽車作業系統保持最新狀態，而無需頻繁前往維修店。
組件訂閱和激勵計劃
該汽車製造商發起了一項名為「從汽油轉向電動」的具體商業活動。該計劃提供客戶二手車評估價值 3% 至 5% 的額外獎金。 Essa 百分比直接用作在授權商店從該品牌購買新型號的折扣。
此措施旨在促進車隊更換，消除舊車在二手市場上貶值的障礙。 Concessionárias 合作夥伴對燃燒車進行評估，並保證在新型運動型多用途車合約結束時申請補助。
除了兌換紅利外，該公司還實施了基於電池訂閱的商業模式。 Nesse 格式，客戶以低得多的價格購買車輛，因為蓄能器的成本不包含在汽車的發票價格中，將主要硬體與儲存組件分開。
駕駛員每月支付固定的電池使用費，這會稀釋多年連續使用的投資。 Esse 系統還消除了所有者對組件長期退化的擔憂，因為如果負載保持能力低於合約中預先設定的限制，製造商將承擔更換責任。
基礎建設和亞洲業務
該汽車製造商正在積極擴大其在其他新興 Ásia 市場的業務，特別關注 Indonésia 和 Filipinas。公司目標是建立一個綜合供應網絡，以敏捷性和物流效率為整個亞洲地區提供服務。
這項商業運動利用了當地政府的激勵措施來實現客車脫碳。該公司尋求鞏固該品牌作為非洲大陸電動車主要供應商之一的地位，與傳統品牌和新的區域製造商直接競爭。
投資工廠和本地組裝
此商業策略的基礎是對區域生產和工程基礎設施的大力投資。該製造商正在 Tamil Nadu 州建設大型工業綜合體，旨在滿足印度不斷增長的國內需求。
目標是將車輛組裝國有化，並大幅減少對組裝車輛進口的依賴。本地生產可以更快地適應該國的關稅標準並降低物流成本，將節省的成本直接轉化為經銷商消費者的最終價格。
高流量例程的財務計算
在分析大都會地區長途駕駛駕駛者的日常營運成本時，向電動車過渡的經濟可行性就變得顯而易見。汽車工程的 Cálculos 證明，平均每天通勤 50 公里的用戶每年可以節省高達 25,000 盧比的費用，僅考慮電力成本和在泵中充電的液體燃料價值之間的差異。 Enquanto 行駛這段距離的汽油成本很容易超過每天 200 盧比，而夜間在家中或在低功率充電站為電池充電的等效電力成本約為該值的最低部分，估計約為 10 盧比。 Essa 經濟運營補償快速發生變化，因為沒有保管和許可證，龍捲風和獲取電力車輛的決定，以中長期的方式為專業人士和家庭提供財務決策汽車活動和日常工作。
城市道路的新型緊湊型車型
為了補充產品組合併涵蓋更廣泛的受眾，該汽車製造商正準備在印度市場推出 VF3 車型。 Trata 是一款小型運動型多用途車，專為城市交通的敏捷性而設計，每次充滿電後預計可行駛 215 公里。這款小型車輛將配備高效的 40 馬力電動馬達、16 吋車輪以及防鎖死煞車和電子煞車分配等基本安全系統，旨在讓新駕駛員更輕鬆地使用電動技術。
