ஹார்ஸ் பவர்டிரெய்ன் 98% ஆற்றல் திறனைத் தாண்டிய உருவமற்ற எஃகு மூலம் மின்சார இயக்கியை உருவாக்குகிறது

Horse Powertrain

Horse Powertrain - Reprodução

ஆற்றல் விளைச்சலை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்தும் புதிய மின்மயமாக்கப்பட்ட பவர் ட்ரெய்னின் வளர்ச்சியுடன் உலகளாவிய வாகனப் பொறியியல் குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தைப் பதிவு செய்கிறது. ஹார்ஸ் பவர்ட்ரெய்ன், 98% செயல்திறன் குறியை விஞ்சி, குறைந்த கார்பன் இயக்கம் துறையில் ஒரு புதிய தரநிலையை அமைக்கும் முதல்-அதன் வகை உபகரணங்களை வடிவமைத்துள்ளது.

இயந்திரங்கள் கலப்பின மற்றும் மின்சார வாகன பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் போது காந்த மற்றும் வெப்ப இழப்புகளைக் குறைக்க மேம்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் அறிமுகம், பல உலகச் சந்தைகளில் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வாகன உற்பத்தியாளர்களின் வளர்ச்சி இயக்கவியலை மாற்றுகிறது.

திட்டத்தின் முக்கிய கட்டமைப்பு வேறுபாடு வழக்கமான சிலிக்கான் எஃகுக்கு பதிலாக ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டரின் கலவையில் உருவமற்ற எஃகு மூலம் உள்ளது. இந்த பொருள் மாற்றம் உள் மின்காந்த ஓட்டத்தை ஒரு ஆழமான தேர்வுமுறைக்கு அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக பேட்டரிகள் வழங்கும் ஆற்றலை கிட்டத்தட்ட மொத்தமாகப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் பழைய இழுவை அமைப்புகளில் பொதுவான கழிவுகளைத் தவிர்க்கிறது.

இயற்பியல் கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

புதிய கூறுகளின் கட்டமைப்பானது, வாகன அசெம்பிளித் துறைக்கான மிகவும் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளை வழங்குகிறது, இது 140 kW இல் அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தியை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, இந்த அமைப்பு 360 Nm இன் உடனடி முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது, இது நிறுத்தத்தில் இருந்து கிடைக்கிறது, முடுக்கிக்கு விரைவான பதில்களை உறுதி செய்கிறது.

உபகரணங்களின் இயற்பியல் மறுஅளவாக்கம் இந்த திட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொறியியலின் மிகப்பெரிய பலங்களில் ஒன்றாகும், இது இயந்திர அசெம்பிளியின் மொத்த அளவு மற்றும் எடையில் 50% குறைப்பை அடைகிறது. இந்த அளவிலான சுருக்கத்தை அடைய, திட்டத்திற்கு 0.025 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட மிக மெல்லிய உலோகத் தாள்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

பொருளின் மின்காந்த பண்புகள்

எஞ்சின் தகடுகளுக்கான மைய மூலப்பொருளாக உருவமற்ற எஃகு தேர்வு பெஞ்ச் சோதனைகளில் பதிவுசெய்யப்பட்ட செயல்திறனில் பாய்ச்சலை தீர்மானிக்கும் காரணியாகும். பாரம்பரிய சிலிக்கான் எஃகு போலல்லாமல், வரிசைப்படுத்தப்பட்ட படிக அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, புதிய பொருள் கண்ணாடியைப் போன்ற ஒரு ஒழுங்கற்ற அணு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த விசித்திரமான இயற்பியல் பண்பு விரைவான காந்தமயமாக்கல் மற்றும் காந்தமயமாக்கலுக்கு எதிர்ப்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, இது முழுமையாக செயல்படும் இழுவைக் கருவிகளுக்குள் வினாடிக்கு ஆயிரக்கணக்கான முறை நிகழ்கிறது. அடையப்பட்ட காந்த திரவம் அனைத்து இயந்திர வேக வரம்புகளிலும் மின்சார நுகர்வுகளை மேம்படுத்துகிறது.

இந்த புதிய கலவையின் நேரடி விளைவாக, காந்த ஹிஸ்டெரிசிஸ் மற்றும் சுழல் மின்னோட்ட இழப்புகள் எஞ்சிய நிலைகளுக்கு வீழ்ச்சியடைகின்றன. இது பேட்டரி பேக்கிலிருந்து மின்சாரம் பயனற்ற வெப்ப வடிவில் வீணாகாமல் தடுக்கிறது, கிட்டத்தட்ட முழுவதுமாக சக்தியை சக்கரங்களை நகர்த்துவதை நோக்கி செலுத்துகிறது.

தொழிற்சாலை முறியடிப்பு மற்றும் துல்லியமான எந்திரம்

பெரிய அளவில் உருவமற்ற எஃகு செயல்படுத்தப்படுவது, தொழிற்சாலை உற்பத்தி வரிகளில் அதன் எந்திரம் மற்றும் கையாளுதல் தொடர்பான தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை எப்போதும் எதிர்கொண்டது. தொழில்துறை வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது பொருள் மிகவும் உடையக்கூடியது மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்திற்கு உணர்திறன் கொண்டது.

வரலாற்று ரீதியாக, இந்த பலவீனமானது சிறிய நிலையான மின்மாற்றிகள் மற்றும் நிலையான உபகரணங்களுக்கு கூறுகளின் பயன்பாட்டை மட்டுப்படுத்தியுள்ளது, அங்கு அதிர்வு மற்றும் உடல் அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும். வாகனத் துறைக்கு மாறுவதற்கு, உற்பத்தி நுட்பங்களை முழுமையாக மாற்றியமைக்க வேண்டும்.

ஸ்டேட்டரின் கட்டுமானத்தின் போது மிக மெல்லிய உலோகத் தாள்களின் ஒருமைப்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க புதிய ஸ்டாம்பிங் மற்றும் அசெம்பிளி முறைகளை உற்பத்தி பொறியியல் உருவாக்க வேண்டியிருந்தது. மைக்ரோமெட்ரிக் தாள்களை அடுக்கி வைப்பதற்கு வாகன உதிரிபாகங்கள் தொழிற்சாலைகளில் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவு துல்லியம் தேவைப்படுகிறது.

இந்த நுண்ணிய சகிப்புத்தன்மையைக் கையாளும் வகையில் தொழில்துறை இயந்திரங்களை மாற்றியமைப்பது, பொருள்களை உடைக்காமல், கோரும் உலகளாவிய வாகனத் துறைக்கு வெகுஜன உற்பத்தியை செயல்படுத்துகிறது. இந்த உற்பத்தி மேலாதிக்கம், பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்குவதற்கு போதுமான அளவில் உந்துசக்தியை உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.

வாகன தளங்களில் ஒருங்கிணைப்பு

புதிய எஞ்சினின் பன்முகத்தன்மையானது, முற்றிலும் பேட்டரியில் இயங்கும் வாகனங்கள் மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் இரண்டிலும் ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது, இது நுகர்வோர் சந்தையின் பல்வேறு கோரிக்கைகள் மற்றும் தற்போதைய போக்குவரத்து சட்டங்களை பூர்த்தி செய்கிறது. கலப்பின தளங்களில், எரிப்புத் தொகுதி, எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் ஆற்றல் குவிப்பான்கள் ஆகியவற்றால் பௌதிக இடம் கடுமையாகப் போட்டியிடும் போது, ​​மின்சார மோட்டாரின் அளவை பாதியாகக் குறைப்பது சிக்கலான கட்டமைப்பு பொறியியல் புதிரைத் தீர்க்கிறது. எடை மற்றும் அளவைக் குறைப்பது காரின் பிளாட்ஃபார்மில் இடத்தை விடுவிக்கிறது, நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனத்தின் ஆற்றல்மிக்க செயல்திறனை சமரசம் செய்யாமல், பயணிகளின் வசதியை அதிகரிக்க, பெரிய பேட்டரி பேக்குகளை நிறுவுவது அல்லது உட்புற வடிவமைப்பின் மறுவடிவமைப்பு ஆகியவற்றை அனுமதிக்கிறது.

ஒரே பயணிகள் மாடல் அல்லது இலகுரக வணிக வாகனத்தின் வெவ்வேறு பதிப்புகளை உருவாக்க நெகிழ்வான கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் வேலையை இந்த மட்டுப்படுத்தல் எளிதாக்குகிறது. கச்சிதமான உபகரணங்களை தற்போதுள்ள டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் நேரடியாக இணைக்கலாம் அல்லது பின்புற அச்சுகளில் ஒரு சுயாதீன டிரைவ் யூனிட்டாக செயல்படலாம், தேவைக்கேற்ப ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்களை மிக எளிதான மின்னணு அளவுத்திருத்தத்துடன் உருவாக்கலாம். கண்டிப்பான மின்சார கார்களுக்கு, 98% க்கும் அதிகமான செயல்திறன் என்பது ஓட்டுநருக்கு எளிமையான மற்றும் நேரடியான கணிதமாக மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது, அதே அளவு கட்டணத்தை சேமித்து அதிக கிலோமீட்டர்களை செலுத்துகிறது மற்றும் இரசாயன செல் சப்ளையர்கள் மீதான அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.

வெப்பநிலை மேலாண்மை மற்றும் ஆயுள்

இயக்க வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாடு என்பது உயர் செயல்திறன் கொண்ட இழுவை பொறியியலில் மிகவும் முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் உருவமற்ற எஃகு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவது இயந்திரப் பெட்டியில் உள்ள இந்த இயக்கவியலை முற்றிலும் மாற்றுகிறது. பாரம்பரிய பவர்டிரெய்ன்களில், வெப்ப வடிவில் ஆற்றல் இழப்பு சிக்கலான திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புகள் தேவைப்படுகிறது, அவை பல ஆண்டுகளாக தொடர்ச்சியான தெரு உபயோகத்தில் கசிவுகள் அல்லது பம்ப் செயலிழப்புகளுக்கு ஆளாகின்றன. செயல்திறன் 98% ஐ எட்டும்போது, ​​வெப்பமாகச் சிதறும் ஆற்றலின் அளவு மிகக் குறைவு, இது மிகவும் சிறிய மற்றும் எளிமையான குளிரூட்டும் சுற்றுகள் அல்லது குறிப்பிட்ட பயன்பாடு மற்றும் வாகனத்தின் மொத்த எடையைப் பொறுத்து செயலற்ற வெப்ப பரிமாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட அமைப்புகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த மெக்கானிக்கல் எளிமைப்படுத்தல் தொழிற்சாலை அசெம்பிளி லைன்களில் உற்பத்தி செலவைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், ஆட்டோமொபைலின் நீண்டகால நம்பகத்தன்மை குறியீட்டை அதிகரிக்கிறது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட பட்டறைகளில் தடுப்பு மற்றும் சரிசெய்தல் பராமரிப்பு தேவையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. நிலையான வெப்ப அழுத்தம் இல்லாதது ரோட்டரில் அமைந்துள்ள நிரந்தர காந்தங்களின் ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்கிறது, ஆரம்பகால demagnetization தவிர்க்கிறது, இது கடுமையான தினசரி வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் சுழற்சிகளுக்கு உட்பட்ட உபகரணங்களை அடிக்கடி பாதிக்கிறது. இந்த வழியில், மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளி அதன் அசல் சக்தி மற்றும் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளை நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்குப் பராமரிக்கிறது, மாறும் செயல்திறன் அதன் பயனுள்ள வாழ்நாள் முழுவதும் குறிப்பிடத்தக்க சிதைவைச் சந்திக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, இது நுகர்வோர் பொருளின் நீடித்த தன்மைக்கு இன்றியமையாத காரணியாகும்.

நெடுஞ்சாலைகளில் விரிவாக்கப்பட்ட சுயாட்சி

Increasing energy efficiency has a positive ripple effect on the vehicle’s total range in real-world everyday use conditions. மின்சாரப் பயன்பாட்டில் ஏற்பட்ட முன்னேற்றம், வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களில் கட்டாயமாக நிறுத்தப்படுவதற்கு முன், ஓட்டுநர் பயணிக்கக்கூடிய தூரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

உமிழ்வு குறைப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு

கலப்பின மாதிரிகளில், இந்த தேர்வுமுறை என்பது மின்னணு அமைப்புகளால் உள் எரிப்பு இயந்திரம் மிகவும் குறைவாகவே செயல்படுத்தப்படும். பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எஞ்சின், உந்து சக்தியின் தீவிரத் தேவை அல்லது மிக நீண்ட நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணங்களில், பேட்டரி தீர்ந்துவிடும் சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே இயங்குகிறது.

இதன் விளைவாக, புதைபடிவ எரிபொருள் நுகர்வு கடுமையாக வீழ்ச்சியடைகிறது, மாசுபடுத்தும் வாயுக்கள் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் துகள்களின் உமிழ்வில் விகிதாசார வீழ்ச்சியுடன். நீண்ட காலத்திற்கு, இந்தத் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய கடற்படைகள் பொது உள்கட்டமைப்பிலிருந்து குறைந்த ஆற்றலைப் பிரித்தெடுக்கின்றன, இதனால் விநியோக நெட்வொர்க் அதிக எண்ணிக்கையிலான இணைக்கப்பட்ட கார்களை ஒரே நேரத்தில் ஆதரிக்க அனுமதிக்கிறது.

Estratégia de fornecimento industrial

இந்த தொழில்நுட்பம் அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களுடனான கூட்டாண்மை மூலம் சந்தையில் கிடைக்கிறது, டெவலப்பரை முழுமையான தீர்வுகளை வழங்குபவராக நிலைநிறுத்துகிறது. வணிகச் சலுகையானது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பகுதியிலிருந்து ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகள் வரை இருக்கும், இதில் அதிர்வெண் இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் அதிக செயலாக்க திறன் கொண்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுகள், வெவ்வேறு அளவுகளில் உள்ள பிராண்டுகளால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.