ರಷ್ಯಾದ-ಧ್ವಜದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ Arctic Metagaz ಪ್ರಸ್ತುತ Sicília ನ Estreito ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಲೆಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು Linosa ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು 42 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ತನ್ನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 900 ಟನ್ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ 60 ಸಾವಿರ ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಘಟನೆಯು ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಇನ್ನೂ ತನಿಖೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸರಕು ಹಡಗಿನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ರಾಜಿಮಾಡಿತು. Sem ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಜ್ಞೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹಡಗು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತೇಲುವ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. 30 ನಾವಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೂಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಜೀವಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಕೈಬಿಡುವಿಕೆಯು 277 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೋಲೋಸಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು Malta ಮತ್ತು Lampedusa ನಡುವಿನ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಕರುಣೆಯಿಂದ. Autoridades ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ರಚನೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ವೀಕ್ಷಣಾ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದವು. ಸರಕು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಂಚಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕೆ ನಿರಂತರ ಗಮನ ಬೇಕು.
Marinha Italiana ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ನ ಪಥವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮುಂದಾಳತ್ವ ವಹಿಸಿತು. Veículos Ministério ನಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, Meio Ambiente ಮತ್ತು Segurança Energética ಸೋರಿಕೆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Guarda Costeira ನಿಂದ ವಿಮಾನವು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದೈನಂದಿನ ಓವರ್ಫ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಸರ ದುರಂತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತುರ್ತು ತಂಡಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕಡಲ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಗಮನದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
– Acompanhamento ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಹಡಗನ್ನು ಕರಾವಳಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
– Avaliação ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಸಮಗ್ರತೆ.
– ಸಂಭವನೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ Preparação ಧಾರಕ ತಡೆಗಳು.
ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ Mediterrâneo
ಹಡಗಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳವು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ತಂಡಗಳಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಸವಾಲನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. Sicília ನ Estreito ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಮಾರ್ಗದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅವುಗಳ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
Arctic Metagaz ನ ಹಲ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟೀಸ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಭದ್ರತಾ ಬುಲೆಟಿನ್ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಭೂ ನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಬೆದರಿಕೆ
ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ 60 ಸಾವಿರ ಟನ್ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸಮುದ್ರದ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ವಿಪರೀತ ಅಪಾಯದ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಸೋರಿಕೆಯು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಮೋಡಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅವು ಅತ್ಯಂತ ಶೀತ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಆವಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳಾಗಿವೆ. Esse ಭೌತಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹಾರುವ ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಅಪಾಯದ ಜೊತೆಗೆ, ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಹನಶೀಲತೆಯು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ದಹನದ ಯಾವುದೇ ಮೂಲವಿದ್ದರೆ ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುವು ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಕಿಡಿಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ, ಹಡಗಿನ ಉಳಿದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಈ ಅನಿಲದ ಪ್ರಸರಣವು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹಡಗಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೇ ಗಂಭೀರ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನದ 900 ಟನ್ಗಳ ಸೋರಿಕೆಯು ಸಮುದ್ರತೀರಗಳು, ಮೀನು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಹವಳದ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಷಕಾರಿ ನುಣುಪಾದವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಪತ್ತನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ವರ್ಷಗಳ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಪೀಡಿತ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಪೀಡಿತ ಕಡಲ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕ್ರಮಗಳು
ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು, Malta ನಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರಷ್ಯಾದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಹಡಗು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ Guarda Costeira ಸ್ಥಾಪಿತ ಭದ್ರತಾ ಪರಿಧಿಯನ್ನು ಗೌರವಿಸದ ಹಡಗುಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಲು ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಲು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರೋಪಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗಿನ ಘಟನೆಯು ಪರಿಸರ ಗೋಳವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಗತಿಕ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. Ucrânia ಹಡಗಿನ ರಚನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ದಾಳಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲು ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರದ Representantes ಮುಂದೆ ಬಂದಿತು. Kiev ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸ್ಫೋಟದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು Moscou ಮಾಡಿದ ಆರೋಪಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೌನವಾಗಿದ್ದರು. Essa ಆರೋಪಗಳ ವಿನಿಮಯವು Mediterrâneo ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಕೋರುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಫೋಟದ ಮೂಲದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.
Arctic Metagaz ನ ಕಾನೂನು ಸ್ಥಿತಿಯು ಕಡಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕರ್ Estados Unidos ಮತ್ತು União Europeia ನಿಂದ ಮಂಜೂರಾದ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. Essa ಅನಿಯಮಿತ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹಡಗಿನ ನಿಜವಾದ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. Sem ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾದಾರ, ಯಾವುದೇ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ದೇಶಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಹಡಗು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಕಾನೂನು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ.
ಹಡಗನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳು
277 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹಡಗಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೌಕಾ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಕುಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಲ್ನ ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡಗಳ ನೇರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟಗ್ಬೋಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಒತ್ತಡವು ಟ್ಯಾಂಕರ್ನ ಲೋಹದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. Qualquer ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಿರುಕುಗಳು ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ತಜ್ಞರು ಟವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕುಶಲತೆಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷವಾದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.
ತರಂಗ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಹಲ್ ವಸ್ತುವಿನ ಆಯಾಸ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯ ವಿಂಡೋ ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದೈನಂದಿನ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ.
ಪರಿಸರ ಹಾನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಗಳು
Itália ಮತ್ತು Malta ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಗಳು ಕೆಟ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ವಿವರವಾದ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು Pelágias ದ್ವೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ತೇಲುವ ತಡೆಗೋಡೆಗಳ ಪೂರ್ವ-ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. Navios ಸ್ಕಿಮ್ಮರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಹತ್ತಿರದ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮೊದಲು ಹೊಡೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಊಹಿಸಲು Biólogos ಮ್ಯಾರಿನರ್ಸ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ತುರ್ತು ತಂಡಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಅಭಯಾರಣ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಆಮೆ ಗೂಡುಕಟ್ಟುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದರ ತ್ವರಿತ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಧಾರಕ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಸಂವೇದಕಗಳು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಅನಿಲದ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಜಾಗವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತಂಡಗಳ ನಿರಂತರ ತರಬೇತಿಯು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಛಿದ್ರವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಸ್ಥಾನ
ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹಡಗಿನ ಸಾಮೀಪ್ಯವು Sicília ನ Estreito ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ದ್ವೀಪಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಆತಂಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. Ilhas Pelágias ನ ಮೇಯರ್, Filippo Mannino, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತ್ವರಿತ ಕ್ರಮವು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ತಂದಿತು ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಪುರಸಭಾ ಆಡಳಿತವು Defesa Civil ನೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತ ಸಂವಹನ ಚಾನೆಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವವರೆಗೆ ನೇರ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. Representantes ಮೀನುಗಾರರ ಸಂಘಗಳು ಕಡಲ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಬೇಕಾದರೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಪರಿಹಾರದ ಸರ್ಕಾರದ ಖಾತರಿಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದವು. Mediterrâneo ನ ನೀರಿನಿಂದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದಾಯವು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.