ລະບົບເຝົ້າລະວັງທາງດາລາສາດທົ່ວໂລກຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງກ້ອນຫີນທີ່ມີສັດສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະຂ້າມຜ່ານບໍລິເວນວົງໂຄຈອນຂອງດາວເຄາະຂອງພວກເຮົາໃນໄວໆນີ້. ວັດຖຸດັ່ງກ່າວ, ມີຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ, ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນ, ແຕ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານດາລາສາດ. ເສັ້ນທາງຂອງອົງປະກອບນີ້ຜ່ານອາວະກາດໃກ້ຈະເສີມສ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້າງແຜນທີ່ຄົງທີ່ຂອງເສັ້ນທາງຂອງ debris ແລະຫີນກ້ອນຫີນທີ່ເດີນທາງຜ່ານລະບົບແສງຕາເວັນ. ການສັງເກດການລະອຽດອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄິດໄລ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມໄວ, ການຫມຸນແລະອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງວັດສະດຸ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານທາງອາກາດ.
ຕົວກໍານົດການໄລຍະຫ່າງແລະການວັດແທກວົງໂຄຈອນ
ຕົວຊີ້ວັດມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມໃກ້ຊິດຂອງອົງຄະທາດຊັ້ນສູງແມ່ນອີງໃສ່ໄລຍະຫ່າງສະເລ່ຍລະຫວ່າງໂລກຂອງໂລກ ແລະ Lua. ຍານອະວະກາດ Este ປະກອບດ້ວຍຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂອງກິໂລແມັດ, ຮັບໃຊ້ເປັນໄມ້ບັນທັດພື້ນຖານຂອງ cosmic ສໍາລັບນັກຄົ້ນຄວ້າ ແລະວິສະວະກອນການບິນ.
ເມື່ອວັດຖຸໃດນຶ່ງຂ້າມເຂດແດນຈິນຕະນາການນີ້, ອະນຸສັນຍາການສັງເກດການຈະຖືກຍົກໃຫ້ເປັນລະດັບຄວາມສຳຄັນສູງໃນທັນທີ. Radares ໄລຍະໄກຖືກເປີດໃຊ້ເພື່ອບັນທຶກພາບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຂອງພື້ນຜິວຂອງວັດຖຸ, ກໍານົດຮູບຮ່າງທີ່ແນ່ນອນແລະແກນຂອງການຫມຸນຂອງມັນ.
ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນສູນຍາກາດອະວະກາດແມ່ນອີກປັດໄຈຫນຶ່ງທີ່ກໍານົດສໍາລັບການຈັດປະເພດລະດັບຄວາມສົນໃຈຂອງທີມງານພື້ນດິນ. Corpos ການເດີນທາງໃນຫຼາຍສິບພັນກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄິດໄລ່ທາງຄະນິດສາດທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຄາດຄະເນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງພວກເຂົາໃນມື້ແລະອາທິດຕໍ່ໄປ.
ການຂ້າມຂໍ້ມູນລະຫວ່າງຫໍສັງເກດການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຜ່ລາມໄປທົ່ວທະວີບຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາຢ່າງແທ້ຈິງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາ. ເຄືອຂ່າຍປະສົມປະສານ Essa ເຮັດວຽກຕະຫຼອດໂມງ, ສະແກນທ້ອງຟ້າໃນຍາມກາງຄືນເພື່ອຊອກຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແສງທີ່ຊີ້ບອກເຖິງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໜ້າສົງໄສໃດໆ.
ການຈັດປະເພດ ແລະການຕິດຕາມວັດຖຸໃກ້ຄຽງ
ນາມສະກຸນທາງເທັກນິກສຳລັບອົງປະກອບທີ່ເຂົ້າມາໃກ້ກັບ Sol ຫຼາຍແມ່ນກຳນົດໂດຍຄຳຫຍໍ້ສາກົນ NEO, ເຊິ່ງລວມເອົາວັດຖຸທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບໂລກຂອງພວກເຮົາ. ໝວດໝູ່ Esta ກວມເອົາທັງດາວຫາງທີ່ເກີດຈາກນ້ຳກ້ອນ ແລະຂີ້ຝຸ່ນ ແລະຫີນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ, ໂລຫະທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍແຮ່ທາດໜັກ.
ການຈັດລາຍການຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບໃຫມ່ທີ່ຄົ້ນພົບໃຫ້ຖານຂໍ້ມູນສາກົນທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງຈໍາກັດສໍາລັບນັກຄົ້ນຄວ້າແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ໃນຂະແຫນງການບິນອະວະກາດ. ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບມ້ຽນມາລວມມີ albedo, ເຊິ່ງແມ່ນຄວາມສາມາດສະທ້ອນແສງຂອງພື້ນຜິວ, ແລະຄາດຄະເນມະຫາຊົນທັງຫມົດຂອງຮ່າງກາຍ rocky.
ໂຄງການປົກປ້ອງດາວເຄາະໃຊ້ຫ້ອງສະໝຸດສະເໝືອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຈຳລອງວິທີການໂຄຈອນໃນອະນາຄົດ ແລະສະຖານະການຂ້າມຜ່ານ. ການສ້າງແບບຈໍາລອງສາມມິຕິຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງດາວເຄາະຍັກໃຫຍ່ອື່ນໆສາມາດປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງເດີມຂອງນັກເດີນທາງໃນອະວະກາດເຫຼົ່ານີ້ແນວໃດໃນໄລຍະເວລາ.
ຄວາມສໍາຄັນທາງວິທະຍາສາດຂອງການວິເຄາະຫີນອະວະກາດ
ການສຶກສາໃນຄວາມເລິກຂອງອົງປະກອບທາງເຄມີແລະໂຄງສ້າງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ cosmic ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄໍາຕອບພື້ນຖານກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນຂອງລະບົບດາວເຄາະຂອງພວກເຮົາ. ໂງ່ນຫີນ Essas ເຮັດວຽກເປັນແຄບຊູນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ຮັກສາວັດສະດຸທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງນັບຕັ້ງແຕ່ການພັງລົງຂອງອາຍແກັສແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເກີດຂື້ນໃນຍຸກໂບຮານ. ການວິເຄາະ Spectrographic ຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍຫນ້າດິນຂອງເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະກົດຕົວຂອງ silicates, ກາກບອນ, ທາດເຫຼັກແລະແມ້ກະທັ້ງຮ່ອງຮອຍຂອງນ້ໍາ frozen, ອົງປະກອບທີ່ເປັນສິ່ງປຸກສ້າງຂອງຊີວິດແລະດາວ rocky ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກໃນມື້ນີ້. ການສະກັດຂໍ້ມູນຈາກແສງສະຫວ່າງທີ່ສະທ້ອນອອກມາຫລີກລ້ຽງຄວາມຕ້ອງການທັນທີທັນໃດສໍາລັບພາລະກິດການເກັບກໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເລັ່ງການຄົ້ນພົບວິທະຍາສາດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ ແລະທາງຊີວະພາບຂອງມັນແລ້ວ, ການສ້າງແຜນທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງວົງໂຄຈອນຂອງໂລກ, ເຊິ່ງລວມມີດາວທຽມສື່ສານ, ການນຳທາງ ແລະດາວທຽມທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຜົນກະທົບ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດນ້ອຍ, ຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍດາວທຽມສາມາດສ້າງປະຕິກິລິຍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງ debris, ທໍາລາຍການບໍລິການທີ່ສໍາຄັນໃນທົ່ວໂລກແລະຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດຂອງຫຼາຍປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິສະວະກໍາການບິນອະວະກາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບດາລາສາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງການຄ້າແລະການສໍາຫຼວດຍັງຄົງບໍ່ມີອຸປະສັກອັນຕະລາຍ, ການພັດທະນາໄສ້ແລະ maneuvers evasive ອັດຕະໂນມັດສໍາລັບອຸປະກອນໃນວົງໂຄຈອນ.
ຕົ້ນກໍາເນີດແລະ evolution ໃນສາຍແອວຕົ້ນຕໍ
ກ້ອນຫີນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໂຄຈອນຮອບດາວກາງຂອງລະບົບຂອງພວກເຮົາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນພາກພື້ນສະເພາະທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງວົງໂຄຈອນຂອງ Marte ແລະ Júpiter, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນວົງການວິຊາການເປັນສາຍແອວຕົ້ນຕໍ. Neste ວົງແຫວນຂອງ debris, ຈໍານວນທີ່ບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ຂອງ fragments collide, fragment ແລະການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງໃນໄລຍະ geological eras ບໍ່ມີສິ້ນສຸດ. ການດຶງແຮງໂນ້ມຖ່ວງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງອາຍແກັສຍັກໃຫຍ່ Quando ເຫຼົ່ານີ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວສົມມຸດວ່າເສັ້ນທາງຮູບຮີທີ່ແປກປະຫຼາດສູງ, ຂ້າມເສັ້ນທາງຂອງດາວເຄາະນ້ອຍກວ່າແລະໃນທີ່ສຸດ, ໃກ້ກັບວົງໂຄຈອນຂອງພວກເຮົາ. ການສຶກສາການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາຍແອວນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຄາດຄະເນວ່າກຸ່ມຫີນໃດທີ່ມັກຈະກາຍເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼົງໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບການເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນສາມາດປັບຕົວໄດ້ຫຼາຍສິບປີລ່ວງຫນ້າແລະຮັບປະກັນເວລາສໍາລັບການຕອບສະຫນອງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕ້ອງການ.
ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນການສະແກນທ້ອງຟ້າ
ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຮັບຮູ້ໄດ້ຜ່ານການປະຕິວັດດ້ານເທັກໂນໂລຍີອັນເລິກເຊິ່ງດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຊັນເຊີການຖ່າຍຮູບໃນພື້ນທີ່ກວ້າງ ແລະລະບົບທາງປັນຍາປະດິດທີ່ກ້າວໜ້າ. ຊອບແວປະຈຸບັນສາມາດປະມວນຜົນພາບໃນຍາມກາງຄືນໃນປະລິມານມະຫາສານໃນບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີ, ແຍກຈຸດທີ່ສົດໃສທີ່ເຄື່ອນທີ່ຕໍ່ກັບພື້ນຫຼັງຂອງດາວຄົງທີ່ດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຕາຂອງມະນຸດ.
ກ້ອງສ່ອງທາງໄກທີ່ຕັ້ງຢູ່ນອກຊັ້ນບັນຍາກາດຂອງໂລກ ເສີມສ້າງວຽກງານອັນເຕັມທີ່ທີ່ເຮັດຢູ່ພື້ນດິນ, ກໍາຈັດການບິດເບືອນທາງສາຍຕາທີ່ເກີດຈາກຊັ້ນຂອງອາກາດ ແລະມົນລະພິດທາງແສງຈາກຕົວເມືອງໃຫຍ່. ເຄື່ອງມືອະວະກາດ Esses ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະເປກເຕີອິນຟາເຣດ, ກວດຫາຄວາມຮ້ອນທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກຫີນສີມືດທີ່ອາດຈະເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນໂດຍອຸປະກອນ optical ແບບດັ້ງເດີມໂດຍອີງໃສ່ເລນແກ້ວ.
ບັນທຶກຄວາມໄວສູງທີ່ຜ່ານມາ
ການສ້າງແຜນທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ການກໍານົດຕົວຂອງຊັ້ນສູງທີ່ມີລັກສະນະທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງຫີນທີ່ສໍາເລັດການຫມຸນຮອບແກນຂອງຕົນເອງໃນເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີ. Essa ຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ຮຸນແຮງທ້າທາຍແບບຈໍາລອງທາງກາຍະພາບແບບດັ້ງເດີມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງປະກອບດ້ວຍໂລຫະຫນັກ, ຫນາແຫນ້ນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແຕກແຍກຢູ່ໃນສູນຍາກາດຂອງອາວະກາດ, ສະຫນອງຂໍ້ມູນໃຫມ່ສໍາລັບຟີຊິກຂອງວັດສະດຸນອກໂລກ.
ການແຊກແຊງ ແລະອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພທົ່ວໂລກ
ການວາງແຜນການດໍາເນີນການປ້ອງກັນຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງການ collision ທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພັດທະນາວິທີການທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະ kinetic ຂອງ deviation trajectory. ວິສະວະກໍາການບິນອະວະກາດພັດທະນາການແກ້ໄຂບັນຫາທາງທິດສະດີແລະການປະຕິບັດທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຖ້າຫາກວ່າວັດຖຸຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກກວດພົບໂດຍກົງ, ສະເຫມີໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງແທນທີ່ຈະທໍາລາຍຮ່າງກາຍຊັ້ນສູງ.
ດ້ານການສຶກສາຕົ້ນຕໍສໍາລັບການແຊກແຊງວົງໂຄຈອນປະກອບມີວິທີການດ້ານວິຊາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃນໄລຍະການປັບປຸງ:
– Impacto ໂດຍກົງ kinetic ໂດຍໃຊ້ probes ບໍ່ມີຄົນຂັບດ້ວຍຄວາມໄວສູງຫຼາຍເພື່ອຍູ້ຫີນ.
– Tratores ກໍາລັງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຕັ້ງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ຂ້າງວັດຖຸເພື່ອປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການດຶງດູດເຊິ່ງກັນແລະກັນ.
– Ablação ສຸມໃສ່ເລເຊີເພື່ອ vaporize ບາງສ່ວນຂອງພື້ນຜິວຫີນ, ສ້າງ jet ຂອງ propulsion ທໍາມະຊາດທີ່ deflects ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍ.
– ການຄວບຄຸມ Fragmentação ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ເວລາຕອບສະຫນອງຖືກຈໍາກັດຢ່າງຮຸນແຮງໂດຍສະຖານະການຄົ້ນພົບ.
ການປະຕິບັດອະນຸສັນຍາດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານທາງການທູດ ແລະ ວິທະຍາສາດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນບັນດາປະເທດທີ່ມີໂຄງການອະວະກາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ telemetry ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການເງິນຮ່ວມກັນຂອງພາລະກິດສະກັດແລະມາດຕະຖານຂອງການແຈ້ງເຕືອນເປັນພື້ນຖານຂອງຍຸດທະສາດເພື່ອປົກປ້ອງດາວເຄາະຈາກເຫດການທາງດາລາສາດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ຮັບປະກັນການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມະນຸດແລະການຮັກສາລະບົບນິເວດໂລກຂອງພວກເຮົາ.