ຍັກໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ປັບປຸງລະບົບທ້ອງຖິ່ນຂອງຕົນດ້ວຍການໃສ່ຮູບແບບພາສາທໍາມະຊາດທີ່ກ້າວຫນ້າ. ຄຸນນະສົມບັດການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍດ້ານຂອງການຊອກຫາທີ່ຢູ່, ການປ່ຽນຂໍ້ຄວາມຫຼືຄໍາສັ່ງສຽງເຂົ້າໄປໃນການໂຕ້ຕອບໂດຍກົງກັບລະບົບປະຕິບັດການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ວິທີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຄົນຍ່າງທາງວາງແຜນເສັ້ນທາງປະຈໍາວັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນເກີດຂຶ້ນໃນແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວິນາທີ, ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງອຸປະກອນ.
ເຄື່ອງມືປະມວນຜົນຄໍາຖາມທີ່ຊັບຊ້ອນກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງການຄ້າ, ສະພາບການຈະລາຈອນແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຕົວເມືອງ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຂ້າມຂໍ້ມູນດາວທຽມກັບຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະຖາບັນທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນເວທີ. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຊອບແວໄດ້ຖືກຂຽນຄືນໃຫມ່ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນປະລິມານການຮ້ອງຂໍພ້ອມໆກັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການໂຕ້ຕອບການສົນທະນາໃຫມ່.
ຮູບແບບການຄົ້ນຫາໃຫມ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບສະເພາະໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂລາຍລະອຽດທີ່ຕ້ອງການໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຄົ້ນຫາ. ການປ່ຽນແປງຫຼັກຂອງລະບົບແຜນທີ່ດິຈິຕອນລວມມີ:
– Respostas ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການປະມວນຜົນພາສາທຳມະຊາດແບບສົດໆ.
– Leitura ຂອງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນປະສົມປະສານກັບການອັບເດດຊຸມຊົນ.
– Exibição ຂອງເສັ້ນທາງທາງເລືອກທີ່ມີເຫດຜົນໂດຍອີງໃສ່ສູດການຄິດໄລ່.
– Renderização ຂອງສະຖານະການ virtual ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຊື່ສັດສູງ.
ລະບົບຄົ້ນຫາໃຫມ່ດໍາເນີນການຄໍາຖາມທີ່ສັບສົນກ່ຽວກັບສະຖາບັນ
ຫນ້າທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຖາມຄໍາຖາມສະເພາະກ່ຽວກັບສະຖານທີ່, ຫຼີກເວັ້ນການຄົ້ນຫາແບບດັ້ງເດີມໂດຍຊື່ຫຼືປະເພດ. ລະບົບຈະຕີຄວາມຕົວແປເຊັ່ນ: ເວລາເປີດ, ການມີເຕົ້າສຽບ, ລະດັບສຽງລົບກວນ ຫຼື ທາງເລືອກໃນການເຂົ້າໃຊ້ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້. ຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະກອບມີຄໍາສັບຊ້ອນທ້ອງຖິ່ນແລະພາກພື້ນທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງປະໂຫຍກ.
ການປຸງແຕ່ງແມ່ນເກີດຂື້ນໂດຍຜ່ານການວິເຄາະການທົບທວນຄືນປະໄວ້ໂດຍຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ຜ່ານມາແລະຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການຈາກທຸລະກິດ. ປັນຍາທຽມການກັ່ນຕອງຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອໃຫ້ຄໍາຕອບໂດຍກົງຕໍ່ຄໍາຖາມທີ່ຖາມ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເປີດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຫຼືອ່ານຫລາຍສິບຄໍາເຫັນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄໍາຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນພາກພື້ນທີ່ຄົ້ນຫາ.
ຄົນຂັບລົດອາດຈະສອບຖາມກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຈອດລົດຟຣີຢູ່ໃກ້ກັບເຫດການສະເພາະ. ແອັບພລິເຄຊັນແຜນທີ່ພາກພື້ນແລະຂ້າມຂໍ້ມູນເພື່ອສະຫນອງຈຸດປະສານງານທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕອບສະຫນອງຄໍາຮ້ອງຂໍ, ທັນທີວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດໄປຫາຈຸດທີ່ເລືອກ.
Visual update ໃຫ້ແຜນທີ່ສາມມິຕິລະດັບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ
ການໂຕ້ຕອບຮູບພາບຂອງແອັບພລິເຄຊັນໄດ້ຮັບການດັດແປງໂຄງສ້າງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການສະແດງອົງປະກອບຂອງຕົວເມືອງ. ການເບິ່ງເຫັນຕຶກອາຄານ, ຂົວ ແລະ ອານຸສາວະລີ ປະຈຸບັນເກີດຂຶ້ນດ້ວຍໂຄງສ້າງລະອຽດ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຕົວຈິງ. ເຄື່ອງຈັກກາຟິກທີ່ໃຊ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຊອບແວສ້າງແບບຈໍາລອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ຮັບປະກັນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການປ່ຽນແປງຂອງຮູບພາບໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.
ການສ້າງແຜນທີ່ໃຊ້ຮູບພາບດາວທຽມລວມກັບການບັນທຶກການຖ່າຍພາບພື້ນດິນເພື່ອສ້າງສະຖານະການສະເໝືອນຈິງ. ການປຸງແຕ່ງຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຮູບແບບດິຈິຕອນທີ່ປະຕິບັດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ. ການປັບປຸງທະນາຄານຮູບພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຮັບປະກັນວ່າການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ຫຼືການຮື້ຖອນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງໄວວາໃນຫນ້າຈໍຂອງອຸປະກອນ.
ປ້າຍຈະລາຈອນ, ເຊັ່ນ: ໄຟຈະລາຈອນ, ທາງຜ່ານຄົນຍ່າງ ແລະປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວ, ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ໃນໜ້າຈໍນຳທາງ. ຄວາມຊັດເຈນຂອງສາຍຕາຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກໍານົດທາງຕັດທີ່ສັບສົນແລະທາງອອກທາງດ່ວນ. ຄວາມຊັດເຈນຂອງຂໍ້ມູນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການ maneuvers ທັນທີທັນໃດຫຼືຄວາມຜິດພາດການຫັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ.
ການວາງຊ້ອນຂໍ້ມູນສະພາບອາກາດ ແລະແສງກາງເວັນຈະປ່ຽນການສະແດງແຜນທີ່ຂຶ້ນກັບເວລາຂອງມື້. ຄຸນສົມບັດປັບຄວາມສະຫວ່າງ ແລະເງົາຂອງສ່ວນຕິດຕໍ່ເພື່ອສະທ້ອນສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມພາຍນອກຕົວຈິງ. ໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກແຮງ, ໜ້າຈໍຈະໃຊ້ສຽງສີເຂັ້ມກວ່າ ແລະເນັ້ນໃສ່ຖະໜົນສາຍຫຼັກດ້ວຍສີທີ່ຕັດກັນເພື່ອສະດວກໃນການອ່ານໄວ.
Algorithm ປັບແຕ່ງການແນະນຳໂດຍອີງໃສ່ປະຫວັດການທ່ອງເວັບ
ລະບົບປະຕິບັດການໃຊ້ບັນທຶກຂອງກິດຈະກໍາໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຜ່ານມາເພື່ອປັບປຸງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສົ່ງໃນການຄົ້ນຫາຕໍ່ມາ. ເຄື່ອງມືກໍານົດຮູບແບບພຶດຕິກໍາ, ເຊັ່ນ: ຄວາມມັກສໍາລັບເສັ້ນທາງຟຣີ, ການໄປຢ້ຽມຢາມເລື້ອຍໆກັບຮ້ານອາຫານບາງປະເພດຫຼືເວລາເດີນທາງປົກກະຕິ. ການອ້າງອິງຂ້າມຂໍ້ມູນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແອັບພລິເຄຊັນສາມາດຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການແລະແນະນໍາການຢຸດຍຸດທະສາດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຍາວນານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຈະລາຈອນ. ປັນຍາປະດິດສ້າງແຜນທີ່ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼືຄ່າຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເພື່ອແນະນຳສະຖານີນໍ້າມັນຢູ່ຕາມຖະໜົນສາຍຫຼັກ.
ຖານຂໍ້ມູນປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຈາກຈຸດການຄ້າຈໍານວນຫລາຍແລະອ້າງອີງຂ້າມມັນດ້ວຍບົດລາຍງານການເຄື່ອນໄຫວຈາກຊຸມຊົນຜູ້ໃຊ້. ສູດການຄິດໄລ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງສະຖາບັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຕົວກອງທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, ລົບລ້າງທາງເລືອກທີ່ບໍ່ກົງກັນກັບໂປຣໄຟລ໌ການບໍລິໂພກຂອງພວກເຂົາ. ການກັ່ນຕອງເກີດຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະງຽບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສໍາພັດຫນ້ອຍລົງໃນຫນ້າຈໍເພື່ອຊອກຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ເຫມາະສົມໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຍານພາຫະນະ. ລະບົບຍັງປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງສະຖານທີ່ໃນເວລາຈິງ, ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຄິວທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ອນທີ່ການເດີນທາງຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາຄວາມປອດໄພແຍກຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຈາກການບໍລິການອື່ນໆ
ສະຖາປັດຕະຍະກຳຄວາມປອດໄພດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ໂປຣໂຕຄອນການແຍກຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນວ່າການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນສໍາລັບການສ້າງເສັ້ນທາງແລະການຕອບສະຫນອງເກີດຂຶ້ນສະເພາະພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຜນທີ່. ລະບົບບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງເນື້ອຫາອີເມລ໌ຂອງບໍລິສັດ, ເອກະສານທີ່ເກັບໄວ້ໃນຄລາວຫຼືປະຫວັດການຄົ້ນຫາໃນຕົວທ່ອງເວັບພາຍນອກ. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານວິຊາການຮັບປະກັນວ່າການປັບແຕ່ງເສັ້ນທາງແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຕ້ຕອບທີ່ເຮັດໂດຍກົງໃນການໂຕ້ຕອບການນໍາທາງ. ບັນທຶກການຍົກຍ້າຍແລະການກວດສອບສະຖານທີ່ຍັງຄົງຖືກເຂົ້າລະຫັດຢູ່ໃນເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍກາງ, ປ້ອງກັນການຂ້າມຜ່ານຂອງໂປໄຟຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດກັບເວທີອື່ນໆຈາກຜູ້ພັດທະນາດຽວກັນ. ນະໂຍບາຍຄວາມໂປ່ງໃສອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໃນການຈັດການດົນປານໃດຂໍ້ມູນນີ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຫຼືຮ້ອງຂໍໃຫ້ລຶບປະຫວັດສາດເສັ້ນທາງໃນທັນທີໂດຍຜ່ານແຖບການຕັ້ງຄ່າຂອງ app ໄດ້. ລະຫັດແຫຼ່ງປັນຍາປະດິດແມ່ນຜ່ານການກວດສອບເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຈຸດອ່ອນທີ່ສາມາດເປີດເຜີຍສະຖານທີ່ໃນເວລາຈິງຂອງອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍ.
ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຊັບພະຍາກອນທົ່ວໂລກເກີດຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວໃນທົ່ວພາກພື້ນ
ການປ່ອຍເຄື່ອງມືປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການທົດສອບລະດັບພາກພື້ນກ່ອນທີ່ຈະມີຢູ່ໃນຂອບເຂດທົ່ວໂລກ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດເກີດຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດສະເພາະຂອງ Ásia ແລະ América ຂອງ Norte, ສຸມໃສ່ອຸປະກອນມືຖືທີ່ມີລະບົບປະຕິບັດການທີ່ປັບປຸງໃຫມ່. ການແບ່ງສ່ວນທາງພູມສັນຖານຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດເຊີບເວີສູນກາງຫຼາຍເກີນໄປ ແລະຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການບໍລິການໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າເຖິງສູງສຸດ.
ການລວບລວມບົດລາຍງານຄວາມລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນນີ້ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອປັບເວລາຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄໍາຮ້ອງຂໍ. ທີມງານວິສະວະກໍາປັບການບໍລິໂພກຫມໍ້ໄຟແລະການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນມືຖືທີ່ຕ້ອງການໂດຍການໂຕ້ຕອບຮູບພາບໃຫມ່. ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະຫັດມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງປະສົບການນ້ໍາເຖິງແມ່ນວ່າໃນອຸປະກອນທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການເລັກນ້ອຍຫຼາຍ.
ການຊີ້ນໍາດ້ວຍສຽງໃຊ້ສຽງທໍາມະຊາດໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ
ລະບົບສຽງຂອງແອັບໄດ້ປ່ຽນແທນຄຳແນະນຳແບບຫຸ່ນຍົນດ້ວຍການສັງເຄາະສຽງແບບຄ່ອງແຄ້ວ, ມະນຸດ. ການເຕືອນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງທາງຍ່າງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວທີ່ໃກ້ເຂົ້າມາ ຫຼືການບ່ຽງເບນຂອງເສັ້ນທາງຈະຖືກສື່ສານກັບສຽງດັງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຄ້າຍຄືກັບການສົນທະນາໂດຍກົງກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ຄວາມຊັດເຈນຂອງສຽງເວົ້າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະເບິ່ງຫ່າງຈາກຖະຫນົນເພື່ອກວດເບິ່ງຫນ້າຈໍໂທລະສັບສະຫຼາດ.
ລາຍລະອຽດເສັ້ນທາງປະກອບມີຂໍ້ມູນບ່ອນຈອດລົດ
ໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງການນໍາທາງໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ແນ່ນອນ. ແອັບພລິເຄຊັນຈະສະແດງການມີພື້ນທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະຕາມຖະໜົນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງກັບສະຖານທີ່ທີ່ຄົ້ນຫາໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຫນ້າທີ່ຜ່ານຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີໃນຕົວເມືອງແລະການຮ່ວມມືກັບເຄືອຂ່າຍບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວ.
ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຈອດບໍ່ພໍເທົ່າໃດທາງ, ລະບົບຈະປ່ຽນເປັນໂໝດນຳທາງດ້ວຍຕີນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຫນ້າຈໍສະແດງຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນໄປຫາປະຕູທາງເຂົ້າຂອງສະຖາບັນ, ສໍາເລັດວົງຈອນການເດີນທາງໃນຕອນທ້າຍ. ການຫັນປ່ຽນເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນທາງໃຫມ່ຫຼືໃສ່ທີ່ຢູ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ການປະມວນຜົນຄລາວຮັບປະກັນການອັບເດດຖະໜົນໃນເວລາຈິງ
ການປະມວນຜົນຄລາວຮັບປະກັນການປັບປຸງສະພາບເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະທາງດ່ວນໄດ້ທັນທີ. Acidentes, ການປິດລ້ອມຂອງຕຳຫຼວດ ຫຼືວຽກງານສຸກເສີນແມ່ນໄດ້ຖືກລາຍງານຢູ່ໜ້າຈໍໃນຮູບແບບຂອງການແຈ້ງເຕືອນທາງສາຍຕາ ແລະສຽງ. ສູດການຄິດໄລ່ຈະຄິດໄລ່ເສັ້ນທາງໃນທັນທີ, ສະເຫນີທາງອ້ອມທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມແອອັດຢູ່ຂ້າງຫນ້າ.