Federação Internacional ti Automobilismo ifowosi timo awọn ikopa ti Sergio Pérez ninu awọn Sprint ije ti Grande Prêmio ti The Mexico ni iwakọ lati awọn Cadillac awọn isoro to ṣe pataki darí ti o ṣe idiwọ fun u lati gbigbasilẹ akoko kan ni iyege igba, ṣiṣẹda aidaniloju nipa rẹ niwaju lori awọn akoj ibere. A funni ni aṣẹ ti o da lori awọn akoko itelorun ti o gbasilẹ nipasẹ oludije lakoko igba ikẹkọ ọfẹ nikan ti o waye ni owurọ ọjọ Jimọ, gẹgẹbi iṣeto nipasẹ awọn ilana ere idaraya lọwọlọwọ ẹka.
Oju iṣẹlẹ fun awakọ Guadalajara ti o ni iriri di pataki ni ibẹrẹ awọn iṣẹ orin ni agbegbe Kannada, nibiti awọn eekaderi akoko ti ni opin nipasẹ ọna kika ipari ipari ipari. Sem ni iṣakoso lati pari iyipo ipilẹ ti awọn ipele iyara nigbati o ba n ṣalaye grid, ẹgbẹ imọ-ẹrọ ni lati bẹbẹ fun awọn oṣiṣẹ ere-ije lati yago fun iyasoto ti nọmba ọkọ ayọkẹlẹ 11 lati ere-ije kukuru. Ipinnu ọjo da lori FIA Artigo B2.2.3b ti Regulamento, eyiti o fun laaye ni ifisi awọn awakọ ti o ti ṣe afihan ifigagbaga ni awọn akoko iṣaaju ti iṣẹlẹ kanna.
- Itusilẹ waye lẹhin itupalẹ alaye ti iṣẹ Pérez ni igba ikẹkọ ọfẹ kan ṣoṣo.
- Awọn ilana FIA pese fun awọn imukuro fun awọn ikuna imọ-ẹrọ ti a fihan nipasẹ awọn ẹgbẹ.
- Sergio Pérez yoo bẹrẹ lati ipo to kẹhin nitori aisi iyege akoko.
- Ẹgbẹ Cadillac ṣiṣẹ lodi si akoko lati mu eto agbara ẹrọ duro.
Iduroṣinṣin ti awọn ikuna ẹrọ ṣe adehun iṣẹ Cadillac
Iṣoro ti a mọ ni ọkọ ayọkẹlẹ Sergio Pérez n tọka si eto idana, ikuna ti o dabi pe o wa ni ipilẹ ti Cadillac lati ibẹrẹ akoko lọwọlọwọ. Durante adaṣe ọfẹ ni Xangai, Mexico ni iṣakoso lati pari awọn ipele 13 nikan, eyiti o duro fun ọkan ninu awọn ipele ti o kere julọ ti data ti a gba laarin gbogbo awọn oludije lori akoj. Essa aropin maileji taara ni ipa lori iṣeto ọkọ ayọkẹlẹ fun ere-ije gigun ati fun Grande Prêmio akọkọ, fifi awakọ silẹ ni ailagbara ilana kan.
Ẹgbẹ Ariwa Amerika gbawọ ni gbangba pe abawọn ninu fifa epo ko le ṣe atunṣe ni aarin laarin awọn akoko, eyiti o fi agbara mu ọkọ lati ranti ṣaaju ibẹrẹ Q1. Este Iru aiṣedeede imọ-ẹrọ jẹ ibajẹ paapaa lori awọn iyika bii ti Xangai, nibiti idapọmọra ati awọn ipo oju ojo nilo iṣeto ni pato ti titẹ epo ati ṣiṣan. Atunwi aṣiṣe n gbe awọn ibeere inu nipa iṣakoso didara ti awọn paati ti a pese fun ipele Asia yii.
Itan-akọọlẹ ti awọn iṣoro imọ-ẹrọ nfa ibanujẹ ninu apoti Mexico
Sergio Pérez ko tọju ainitẹlọrun rẹ pẹlu ipo loorekoore ti o ti ni opin awọn anfani rẹ lati ṣe Dimegilio nigbagbogbo ni aṣaju-ija. Ninu awọn alaye osise lẹhin ifẹsẹmulẹ ikuna, awakọ naa tẹnumọ pe ọran fifa epo jẹ iṣoro atijọ ti ile-iṣẹ ko ti ṣakoso lati parẹ patapata. Ibanujẹ elere naa han, paapaa ni akiyesi pe Xangai jẹ orin kan nibiti itan-akọọlẹ ti ṣe afihan iyara ije ti o lagbara ati agbara imularada.
Ibaraẹnisọrọ laarin awakọ ati ẹgbẹ imọ-ẹrọ ni Xangai ti ni idojukọ lori wiwa ojutu palliative ti yoo jẹ ki o kere ju ipari ti awọn ipele 19 ti ere-ije gigun laisi awọn didaku siwaju sii. Ilu Meksiko naa ṣe afihan pe, botilẹjẹpe ẹgbẹ naa n ṣiṣẹ ni kikun, atunṣe ti abawọn ni owurọ ọjọ Jimọ dinku igbẹkẹle pupọ ninu ohun elo fun awọn ariyanjiyan kẹkẹ-si-kẹkẹ. Idojukọ ni bayi wa ni ayika igbẹkẹle, bi eyikeyi ifẹhinti ninu sprint le tun ba ipo ibẹrẹ fun ere-ije Sunday.
Complexity ti awọn idana eto ni ga-eletan iyika
Oju-ọna Xangai nfa igbona ati awọn italaya titẹ ti o ṣe idanwo awọn opin ti awọn ọna ṣiṣe agbara ti awọn ẹya agbara Fórmula 1 ode oni. Eto naa nilo lati ṣe iṣeduro ṣiṣan igbagbogbo paapaa labẹ awọn ipa ita lile, nkan ti ọkọ ayọkẹlẹ Mexico ko lagbara lati fowosowopo lakoko awọn igbiyanju akọkọ ni ipele iyara.
Awọn amoye imọ-ẹrọ tọka si pe awọn ikuna itẹramọṣẹ ni eka yii le tọka aṣiṣe apẹrẹ kan ninu iṣọpọ ojò pẹlu ẹyọ agbara, tabi ikuna sọfitiwia ni iṣakoso titẹ. Para Satidee ká ije, awọn egbe yẹ ki o jáde fun kan diẹ Konsafetifu iṣeto ni, ayo Ipari ti awọn ije dipo ju awọn ibinu wiwa awọn ipo. Ohun akọkọ ni lati gba data pupọ bi o ti ṣee ṣe lati ṣatunṣe aworan agbaye si ọna ipin akọkọ ti o ṣalaye akoj Sunday.
Itupalẹ iṣẹ ṣiṣe afiwe ni ikẹkọ ọfẹ ti Xangai
Pelu awọn ipele diẹ ti o gbasilẹ, aami ti o dara julọ ti Sergio Pérez ni adaṣe ọfẹ jẹ 1min39s200, akoko kan ti o jẹ ẹri fun awọn iriju FIA lati fọwọsi agbara imọ-ẹrọ rẹ. Essa ami, biotilejepe o fi Mexico silẹ ni ipo ti o kẹhin ti tabili, ni a kà ni ailewu laarin 107% ala ti o nilo ni awọn ipo iyasọtọ deede. Aafo si olori igba,
Ifiwera pẹlu awọn awakọ miiran ni ẹhin akoj, gẹgẹbi Arvid Lindblad lati Racing Bulls, fihan pe Pérez kii ṣe ọkan nikan lati jiya lati aini akoko orin ni ọjọ akọkọ ni Xangai. Sibẹsibẹ, Cadillac dojukọ titẹ nla bi o ṣe jẹ ẹgbẹ ti n wa lati fi idi ara rẹ mulẹ ni aarin aarin ati pe ko le ni anfani lati padanu gbogbo awọn akoko nitori awọn iṣoro paati ipilẹ. Onínọmbà ti data telemetry lati awọn ipele 13 ti o pari yoo jẹ ipilẹ ẹyọkan ti ẹgbẹ fun ipinnu ipele ti fifuye aerodynamic fun iyoku iṣẹlẹ naa.
Logistical ati imọ italaya fun ṣẹṣẹ igbapada
Bibẹrẹ lati ipo ti o kẹhin ninu ere-ije fifẹ ni ipa Sergio Pérez lati gba iduro ikọlu ti iṣakoso, yago fun awọn iṣẹlẹ ti o le fa ibajẹ igbekalẹ si ẹnjini naa. Awọn ilana Parc fermé ṣe opin awọn iyipada ti Cadillac le ṣe si ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin ti iyege bẹrẹ, afipamo pe ẹgbẹ nilo aṣẹ imọ-ẹrọ kan pato lati yi awọn apakan ti eto epo pada. Essa iṣẹ bureaucracy ṣe afikun afikun iṣoro fun awọn ẹrọ ẹrọ, ti o gbọdọ ṣiṣẹ labẹ abojuto sunmọ nipasẹ awọn aṣoju FIA.
Fun awọn onijakidijagan ati ẹka funrararẹ, wiwa Pérez lori akoj jẹ pataki lati ṣetọju ipele ifigagbaga ti a nireti lati ipele kan ni China, eyiti o pada laipe si kalẹnda osise. Awakọ Ilu Mexico ni a mọ fun ọgbọn rẹ ni iṣakoso taya ọkọ, iwa ti o le ṣe pataki ti Cadillac ba ṣakoso lati yanju aisedeede fifa epo ṣaaju ibẹrẹ. Ilana ere-ije gbọdọ dojukọ lori bibo ni awọn agbegbe DRS lati dinku ibajẹ ti o fa nipasẹ isansa lati ikẹkọ iyege osise.
Awọn ireti fun opin ipari ose ni Xangai
Irin-ajo lati Sergio Pérez si China ni bayi da lori idahun ti ile-iṣẹ Cadillac ati ẹgbẹ orin lati ya sọtọ idi pataki ti awọn ikuna ti o tẹle. Ere-ije gigun yoo ṣiṣẹ bi idanwo ina ni awọn ipo idije gidi, nibiti a ti nilo sisan epo si iwọn ti o pọju ni awọn ipo igbale ati awọn isọdọtun iyara. Caso nọmba ọkọ ayọkẹlẹ 11 le pari ere-ije laisi wahala eyikeyi, igbẹkẹle awakọ le tun pada fun igba akọkọ ti iyege Grande Prêmio.
Ni ipari ose ni Xangai tẹsiwaju lati jẹ idanwo ti ifarabalẹ fun Mexico, bi o ti n wa lati ṣe idaniloju ipo pataki rẹ lori aaye ere idaraya agbaye. Ipinnu FIA lati fun ni aṣẹ ikopa wọn ni a pade pẹlu iderun nipasẹ oṣiṣẹ Cadillac, ṣugbọn ojuṣe fun jiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle ni bayi ṣubu ni igun mẹrẹrin lori awọn ejika awọn onimọ-ẹrọ. Bawo ni awọn wakati diẹ ti nbọ yoo ṣe ipinnu boya ibanujẹ ti o han nipasẹ Pérez yoo yipada si itan ti bibori tabi boya eto epo yoo tẹsiwaju lati jẹ ọta nla julọ ti ẹgbẹ ni ipele yii.
