ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ತಯಾರಕ Rivian ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ R2 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕ್ರೀಡಾ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಮಾದರಿಯು R1T ಮತ್ತು R1S ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕೀಕೃತ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ದೃಢವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡದೆಯೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ತಂತ್ರವು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂರಚನೆಯ Pacote ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ R2 ಆವೃತ್ತಿಯ Performance ನಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾಗಿ 656 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. Esse ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ 3.6 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಂಯೋಜಿತ ಸೈಕಲ್ ಮಾಪನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಉಡಾವಣಾ ಆವೃತ್ತಿಯ ಯೋಜಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 530 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು NACS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಪಾರ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು
ವಿಭಿನ್ನ ಬಜೆಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡ ವಿತರಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣವು ಮಾರಾಟದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
R2 ಸಾಲಿನ ಅಧಿಕೃತ ವಿಸ್ತರಣೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣ ಹಂತಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ:
- R2 Launch Edition ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೆಲಿವರಿಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್ನ ಚೊಚ್ಚಲತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
- Premium ರೂಪಾಂತರವು US$53,990 ಸಲಹೆಯ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಐಷಾರಾಮಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
- Standard ಮಾಡೆಲ್, ಮಾರಾಟದ ಪರಿಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ನಂತರ US$45,000 ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ.
ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟಾರ್ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹಿಡಿತದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಒದಗಿಸಲು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ವೇಗದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದೇಹದ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, 530 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕೋಶಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹವಾಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Esta ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನವು ದಹನ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಜನದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಳೆತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಳತೆಗಳು
ಚಾಸಿಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ತಯಾರಕರ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುರುತನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು 244 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಟ್ರೇಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ನೆಲ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ದಾಳಿಯ 25-ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನವು ಮುಂಭಾಗದ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊನೊಕಾಕ್ ರಚನೆಯು 2 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಲಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಬ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕನಿಷ್ಠ ದೃಶ್ಯ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಪರವಾಗಿ ಭೌತಿಕ ಬಟನ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಹೊದಿಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಬರ್ಚ್ ಮರದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.
ಥರ್ಮಲ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಿಗೆ ತಾಪನ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಿಂದಿನ ಸಾಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಧ್ವನಿ ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು Rivian ಸ್ವತಃ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ಬಹು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು 975 ವ್ಯಾಟ್ಗಳ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಉಪಗ್ರಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ನಿಂದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು
ವಾಹನದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ Autonomy+ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂವೇದಕಗಳು, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮೂಲಕ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು Norte ನ América ನಲ್ಲಿ 5.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರೀಯ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೇನ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆರ್ಥಿಕ ಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಲೀಕರು US$49.99 ಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಮಾಸಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ US$2,500 ರ ಒಂದು-ಬಾರಿ ಪಾವತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ, ಪ್ರಸಾರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Esse ವಿಧಾನವು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು ನಿರಂತರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ
NACS (North American Charging Standard) ಮಾನದಂಡದ ಅಳವಡಿಕೆಯು ವಾಹನದ ಸರಬರಾಜು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, Superchargers ಮತ್ತು Tesla ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಡಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. Esta ತಾಂತ್ರಿಕ ಏಕೀಕರಣವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಅಡಚಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂವಹನವು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ ಮೂವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕದ ಮೊದಲ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಕಂಡಿಷನಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ
ಈ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಪರಿಚಯವು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿಯ ಒಂದು ಹಂತದ ಆರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಐಷಾರಾಮಿ ಗೂಡುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಮಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಐವತ್ತು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ, ಕಂಪನಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿವಾದದ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಎರಕದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. Esta ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯು 656-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ವಲಯದ ಬೆಲೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಕೋಷ್ಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ
ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಆಟೊಮೇಷನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಪೂರೈಕೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂಬರುವ ಸೆಮಿಸ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಯೋಜಿತ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉಡಾವಣಾ ಆವೃತ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್
ದೃಢವಾದ ಆಯಾಮಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತವಲ್ಲದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕಡಿಮೆ ಕೇಂದ್ರವು ಬಿಗಿಯಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೇಹದ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭೂಗತ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಂತಹ ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಪೆಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.