ការទិញយានជំនិះសេរីថ្មី ទទួលបានជំពូកថ្មីមួយនៅក្នុងទីផ្សារជាតិ ជាមួយនឹងចលនាពាណិជ្ជកម្មនាពេលថ្មីៗនេះ នៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាស៊ីដ៏សំខាន់មួយ។ Durante នៃខែមីនា កំណែកម្រិតចូល Sense នៃរថយន្តធុនតូចរបស់ម៉ាកយីហោនេះ ចាប់ផ្តើមដាក់លក់ក្នុងតម្លៃ R$89,990 សម្រាប់សាធារណជននៃតម្លៃនេះតំណាងឱ្យការកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងចំនួន R$28,000 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃសាធារណៈដែលបានស្នើឡើងចំនួន R$117,990។ ការកែតម្រូវតារាង Essa កើតឡើងតាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការលើកទឹកចិត្តពន្ធដែលធានាដោយច្បាប់ និងប្រាក់រង្វាន់ផ្ទាល់ដែលអនុវត្តដោយរោងចក្រផ្ទាល់ ដែលធ្វើឱ្យគំរូនេះជាជម្រើសដែលអាចចូលប្រើបានច្រើនបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់វា។
យុទ្ធសាស្ត្រពាណិជ្ជកម្មគ្របដណ្តប់លើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តដែលមានទាំងអស់ ដោយដាក់ទីតាំងផលិតផលឡើងវិញយ៉ាងចាស់ដៃនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនចែកចាយប្រេស៊ីល។ ចលនានេះមានគោលបំណងចាប់យកចំណែកធំនៃអ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្វែងរកកន្លែងទំនេរ ផាសុកភាព និងភាពជឿជាក់ខាងមេកានិច ប៉ុន្តែអ្នកដែលពឹងផ្អែកលើការលើកលែងពន្ធដើម្បីធ្វើឱ្យការទិញអាចដំណើរការបាន។ តាមរយៈការអនុវត្តការបញ្ចុះតម្លៃ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចតម្រឹមតម្លៃរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងធំៗ ដោយផ្លាស់ប្តូរជម្រើសនៃជម្រើសសម្រាប់អតិថិជនដែលស្រាវជ្រាវរថយន្តធុនតូចនៅក្នុងទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន។
យុទ្ធសាស្ត្រពាណិជ្ជកម្ម និងការកំណត់ទីតាំងឡើងវិញ
កំណែកម្រិតមធ្យម Essa លក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នាំម៉ូដែលកាន់តែខិតទៅជិតគូប្រជែងផ្ទាល់ បង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អតិថិជនដែលផ្តល់តម្លៃលើកញ្ចប់ឧបករណ៍ពេញលេញជាងដោយមិនមានលើសពីពិដានថវិកាដ៏តឹងរឹង។ ភាពស្មើគ្នានៃតម្លៃជាមួយនឹងយានជំនិះផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រភេទដូចគ្នាបង្ខំឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់វិភាគលម្អិតអំពីតម្លៃ-អត្ថប្រយោជន៍នៃការផ្តល់ជូននីមួយៗ។
នៅផ្នែកខាងលើនៃជួរ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Exclusive ក៏ទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ។ ជាមួយនឹងតម្លៃដែលបានស្នើឡើងដំបូងប្រហែល R$146,490 រថយន្ត sedan ធ្លាក់ចុះមក R$123,990 ជាមួយនឹងការលើកលែងទាំងអស់ និងប្រាក់រង្វាន់ពីរោងចក្រត្រូវបានអនុវត្ត។ ការបញ្ចុះតម្លៃប្រហែល R$22,500 រក្សាកំណែកំពូលនៃបន្ទាត់មានភាពទាក់ទាញខ្លាំងសម្រាប់អ្នកទិញដែលផ្តល់អាទិភាពលើភាពខុសគ្នានៃការបញ្ចប់ បច្ចេកវិទ្យាជំនួយការបើកបរផ្តាច់មុខ និងស្តង់ដារដ៏ប្រសើរនៃផាសុកភាពខាងក្នុង។
ដំណើរការមេកានិក និងប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃ powertrain
ការកាត់បន្ថយតម្លៃដ៏សំខាន់បំផុតត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតចូល ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ flex-fuel ។ Este propellant មានសមត្ថភាពបង្កើតថាមពលអតិបរមា 113 សេះ នៅពេលដែលស៊ីសាំងជាមួយអេតាណុល ផ្តល់កម្លាំងបង្វិល 15.2 kgfm ។ វិស្វកម្មដែលបានអនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីននេះផ្តោតលើភាពធន់ និងការផ្តល់ថាមពលលីនេអ៊ែរ លក្ខណៈសំខាន់ៗសម្រាប់ចរាចរណ៍ទីក្រុងប្រចាំថ្ងៃ។
សំណុំមេកានិចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ CVT ដែលក្លែងធ្វើប្រអប់លេខនិម្មិត និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន។ ប្រភេទនៃការបញ្ជូន Este លុបបំបាត់ការកន្ត្រាក់ដែលកើតមានជាទូទៅនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិធម្មតា ដោយផ្តល់នូវការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងរលូនជាងមុន។ Além លើសពីនេះ ការក្រិត CVT ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើការសន្សំសំចៃប្រេង ដោយរក្សាល្បឿនម៉ាស៊ីននៅកម្រិតដ៏ល្អទាំងក្នុងទីក្រុង និងនៅលើផ្លូវហាយវេ។
ការព្យួររបស់រថយន្តត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីផ្តល់នូវតុល្យភាពច្បាស់លាស់រវាងស្ថេរភាពនៅក្នុងផ្លូវកោងដែលមានល្បឿនលឿន និងការស្រូបយកភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុង asphalt ។ ប្រព័ន្ធនេះមានប្រសិទ្ធភាពត្រងផលប៉ះពាល់ដែលបង្កឡើងដោយរន្ធ និងប្រឡាយ ដោយធានាថារលាក់មិនត្រូវបានផ្ទេរភ្លាមៗទៅកាន់កាប៊ីន។ សំណុំមេកានិចទាំងមូលនៅតែត្រូវបានទទួលស្គាល់សម្រាប់ភាពរឹងមាំរបស់វា និងការចំណាយលើការថែទាំសមរម្យនៅក្នុងបណ្តាញអ្នកចែកបៀ។
ទំហំខាងក្នុង និងសមត្ថភាពផ្ទុកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ
កត្តាដែលពាក់ព័ន្ធបំផុតមួយសម្រាប់ទស្សនិកជន PwD នៅពេលជ្រើសរើសយានជំនិះគឺសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ចល័ត។ ប្រម៉ោយរបស់រថយន្តស៊ីឌីន ផ្តល់បរិមាណដ៏មានប្រយោជន៍ដល់ទៅ ៤៦៦ លីត្រ ដែលស្ថិតក្នុងចំណោមរថយន្តធំបំផុតក្នុងប្រភេទរបស់វា ។ វិមាត្រ Esta ជួយសម្រួលដល់កន្លែងស្នាក់នៅរបស់កៅអីរុញ អ្នកដើរ និងឥវ៉ាន់សំពីងសំពោង ដោយមិនចាំបាច់បត់កៅអីខាងក្រោយ រក្សាសមត្ថភាពអ្នកដំណើររបស់រថយន្ត។
កាប៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រួលដល់ការផ្ទុកមនុស្សពេញវ័យដល់ទៅ 5 នាក់។ មូលដ្ឋានកង់ដ៏សប្បុរសត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងជើងទម្រនៅកៅអីខាងក្រោយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយដោយមិនសូវមានការពាក់ និងរហែក។ ergonomics នៃកៅអីខាងមុខក៏ទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសជាមួយនឹងការគាំទ្រផ្នែកខាងដែលជួយឱ្យមានស្ថេរភាពរាងកាយរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនៅពេលធ្វើដំណើរដោយខ្យល់។
កញ្ចប់ឧបករណ៍ស្តង់ដារ និងបច្ចេកវិជ្ជាផាសុកភាព
ចាប់ពីកំណែកម្រិតចូល យានជំនិះចាកចេញពីរោងចក្រជាមួយនឹងកញ្ចប់ភាពងាយស្រួលដែលបំពេញតម្រូវការទំនើប។ ធាតុស្ដង់ដាររួមមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានតម្រងលំអង ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីរីកចម្រើន បង្អួចដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនី និងសោនៅលើទ្វារទាំងបួន និងប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានពេញលេញជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន។ វត្តមាននៃស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថោកបំផុតបង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់លើសុវត្ថិភាពសកម្ម។
នៅពេលឈានទៅដល់កំណែ Advance និង Exclusive កម្រិតនៃភាពទំនើបនៃបច្ចេកវិទ្យាកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Estas បន្ថែមកាមេរ៉ាបញ្ច្រាសជាមួយនឹងមគ្គុទ្ទេសក៍ថាមវន្ត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយដែលជួយសម្រួលដល់ការបើកបរក្នុងទីធ្លាចង្អៀត ចង្កៀងមុខជាមួយអំពូល LED សម្រាប់មើលឃើញកាន់តែច្បាស់នៅពេលយប់ និងយ៉ាន់ស្ព័រជាមួយនឹងការរចនាផ្តាច់មុខ។ ការរួមបញ្ចូលនៃប្រព័ន្ធទាំងនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ និងបង្កើនតម្លៃបន្ថែមនៃផលិតផល។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកំពូលក៏រួមបញ្ចូលកៅអីដែលគ្របដណ្ដប់ដោយសម្ភារៈល្អប្រណីតដែលក្លែងធ្វើជាស្បែក ដែលផ្តល់នូវភាពស្រស់ស្អាតដល់ផ្នែកខាងក្នុង។ ប្រព័ន្ធសោមុខអនុញ្ញាតឱ្យទ្វារត្រូវបានដោះសោ ហើយម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមប្រើប៊ូតុង ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការដោះសោ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្លាយជាឌីជីថល និងស្វ័យប្រវត្តិ ដែលតែងតែរក្សាសីតុណ្ហភាពក្នុងកាប៊ីននៅកម្រិតដែលកំណត់ដោយអ្នកកាន់កាប់។
ម៉ូដែលនេះលេចធ្លោសម្រាប់ការធានាពីរោងចក្រយ៉ាងទូលំទូលាយដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត និងបណ្តាញជំនួយបច្ចេកទេសយ៉ាងទូលំទូលាយដែលរីករាលដាលទូទាំងប្រទេស។ សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈឈានដល់កម្រិតមធ្យមដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនៅក្នុងវដ្តរង្វាស់ផ្លូវការ ដែលកាត់បន្ថយការចំណាយរយៈពេលវែងនៃភាពជាម្ចាស់ និងធ្វើឱ្យរថយន្តជាជម្រើសសមហេតុផលសម្រាប់អ្នកដែលបើកបរច្រើនគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយខែ។
ស្ថាបត្យកម្មសុវត្ថិភាព និងការការពារអ្នកកាន់កាប់
រចនាសម្ព័នរបស់រថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងតំបន់ខូចទ្រង់ទ្រាយដែលបានកំណត់កម្មវិធី ដែលស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់នៅពេលមានការប៉ះទង្គិច ការពារភាពសុចរិតនៃកាប៊ីន។ កញ្ចប់សុវត្ថិភាពនេះត្រូវបានរៀបចំតាមស្ដង់ដារនៅគ្រប់កំណែទាំងអស់ ហើយរួមបញ្ចូលពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយ ផ្នែកខាងមុខពីរ ចំហៀងពីរ និងពោងវាំងននពីរ ដែលគ្របដណ្តប់ប្រវែងទាំងមូលនៃបង្អួច។ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងមានបំពាក់បច្ចេកវិទ្យា ABS រួមផ្សំជាមួយឧបករណ៍ចែកចាយហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច (EBD) និងជំនួយការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ (BA) ដែលអនុវត្តកម្លាំងអតិបរមាទៅលើឌីស និងស្គរ នៅពេលវារកឃើញជំហានភ្លាមៗនៅលើឈ្នាន់។ ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ និងអេឡិចត្រូនិច Esses ចូលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ដល់ការវាយតម្លៃដ៏ល្អ ដែលម៉ូដែលនេះជាធម្មតាទទួលបាននៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំងឯករាជ្យដែលបានធ្វើឡើងនៅ América Latina បង្កើតជាខែលការពារដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។
ការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់ និងលទ្ធភាពទទួលបាននៅក្រុមហ៊ុនសម្បទាន
ក្រុមហ៊ុនផលិតអនុវត្តការលើកទឹកចិត្តដ៏ខ្លាំងក្លាទាំងនេះនៅពេលយុទ្ធសាស្ត្រនៃការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារ។ ជំនាន់បច្ចុប្បន្ននៃរថយន្ត Sedan ដែលរក្សាបាននូវការប្រកួតប្រជែងដ៏រឹងមាំ ដោយសារកញ្ចប់បច្ចេកវិជ្ជាមានតុល្យភាព កំណត់ដំណាក់កាលសម្រាប់ការមកដល់នៃម៉ូដែលថ្មីនៃម៉ូដែលនេះ។ ការផលិតរថយន្តដែលបានអាប់ដេតបានចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅបរិវេណឧស្សាហកម្ម México ហើយការមកដល់នៃគ្រឿងដំបូងនៅលើទីផ្សារប្រេស៊ីលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។
នីតិវិធីសម្រាប់ការទទួលបាន និងសិទ្ធិទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍
លក្ខខណ្ឌពាណិជ្ជកម្មពិសេសដែលបានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃធ្វើការចុងក្រោយនៃខែមីនា ឬខណៈពេលដែលស្តុកមាននៅក្នុងហាង។ ទម្រង់នៃការលក់ដោយផ្ទាល់ជួយសម្រួលដល់ការទិញទំនិញ ប៉ុន្តែទាមទារឱ្យមានការអនុលោមតាមនីតិវិធីការិយាធិបតេយ្យជាក់លាក់។ ការលើកលែងនេះអនុវត្តតាមច្បាប់ពន្ធនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលមានប្រភេទផ្សេងៗនៃពិការភាពផ្លូវកាយ មើលឃើញ ផ្លូវចិត្ត ឬជំងឺអូទីសឹម មិនថាពួកគេជាអ្នកបើកបរ ឬមិនមែនជាអ្នកបើកបរយានយន្តនោះទេ។
អតិថិជនដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍គួរទាក់ទងអ្នកចែកចាយក្នុងបណ្តាញ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់សិទ្ធិទទួលបានកម្មវិធី និងទទួលបានបញ្ជីពេញលេញនៃឯកសារវេជ្ជសាស្រ្ត និងពន្ធដែលត្រូវការ។ ការបញ្ចុះតម្លៃសរុបចុងក្រោយអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើស្ថានភាពចេញវិក្កយបត្ររបស់រថយន្ត ដោយសារច្បាប់លើកលែង ICMS និង IPVA មានច្បាប់ប្រចាំតំបន់រៀងៗខ្លួន ដែលបន្ថែមពីលើការលើកលែង IPI សហព័ន្ធ និងប្រាក់រង្វាន់ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។