ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ីតាលីនាពេលថ្មីៗនេះបានបង្ហាញគោលការណ៍ណែនាំច្បាស់លាស់អំពីអនាគតនៃខ្សែយានយន្ដគ្រួសាររបស់ខ្លួន ដោយរំលេចគម្រោងដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ផ្នែកយានជំនិះកីឡា។ គំរូដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅពីក្រោយឆាកថាជា Dolce Camper បម្រើជាមន្ទីរពិសោធន៍វិស្វកម្ម និងរចនាម៉ូដសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្តោតលើការបង្កើតរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរបានដល់ទៅប្រាំពីរ ដោយប្រើសមាសធាតុដែលបានចែករំលែកនៅក្នុងក្រុម Stellantis ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះមានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងបង្កើនល្បឿននៃការមកដល់របស់ផលិតផលនៅក្រុមហ៊ុនចែកចាយ ដោយរក្សាបាននូវស្តង់ដារគុណភាពជាសកល។
ការព្យាករណ៍ឧស្សាហកម្មបង្ហាញថា គំរូច្បាស់លាស់នឹងវាយលុកតាមដងផ្លូវអ៊ឺរ៉ុបនៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ ដោយអាចទទួលបានឈ្មោះ Grizzly នៅក្នុងតំបន់នោះ។ គម្រោងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផលប័ត្រដ៏ធំដែលនឹងបន្តរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍នេះ ដោយគ្របដណ្តប់លើប្រភេទរថយន្តជាច្រើនប្រភេទ។
បរិបទប្រវត្តិសាស្ត្រ និងផលប៉ះពាល់លើអ្នកប្រើប្រាស់
ការផ្លាស់ប្តូររបស់ក្រុមហ៊ុនកើតឡើងនៅពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងជ្រាលជ្រៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក ដែលប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងលំហខាងក្នុងកំណត់ច្បាប់នៃការប្រើប្រាស់។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថ្មីស្វែងរកតុល្យភាពតម្រូវការទាំងពីរនេះជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មចម្រុះ ដែលមានសមត្ថភាពបម្រើទាំងចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង និងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
នៅក្នុងសេណារីយ៉ូសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្ន អំណាចទិញរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទាមទារផលិតផលដែលផ្តល់តម្លៃបន្ថែមកាន់តែច្រើន។ Considerando ចាប់តាំងពីប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមាបច្ចុប្បន្នគឺ R$1,621 ការទិញរថយន្តម៉ាកថ្មីតម្រូវឱ្យមានផែនការហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងម៉ត់ចត់លើផ្នែកនៃគ្រួសារ។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងភ្នាល់លើការចែករំលែកផ្នែកជាមួយម៉ូដែលដូចជា Citroën Aircross ដើម្បីរក្សាការប្រកួតប្រជែងតម្លៃចុងក្រោយ ដោយមិនបោះបង់ចោលធាតុស្តង់ដារដែលតម្រូវដោយទីផ្សារ និងធានាភាពងាយស្រួលដល់ទស្សនិកជនកាន់តែទូលំទូលាយ។
យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់យានជំនិះកីឡាថ្មីគឺផ្អែកលើសសរស្តម្ភជាមូលដ្ឋានដើម្បីធានាលទ្ធភាពជោគជ័យនៃពាណិជ្ជកម្មនៃគម្រោងនៅលើទ្វីបផ្សេងៗគ្នា។ វិស្វកម្មម៉ាកបានបង្កើតគោលការណ៍ណែនាំដ៏តឹងរឹងដែលរួមមាន:
– Utilização នៃដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយទំងន់រចនាសម្ព័ន្ធ និងបង្កើនសុវត្ថិភាព។
– Integração នៃប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរចាប់តាំងពីកំណែកម្រិតធាតុ។
– Modularidade នៃកាប៊ីន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបត់កៅអីផ្សេងៗគ្នា។
– ការព្យួរ Adaptação ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដ៏អាក្រក់នៅក្នុងប្រទេសដែលកំពុងរីកចម្រើន។
អត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញ និងសមាមាត្រ
ខ្សែខាងក្រៅនៃរថយន្ត 7 កៅអីនាពេលអនាគត គូរដោយផ្ទាល់ពីប្រភព Grande Panda hatch ដែលបានបង្ហាញនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិនាពេលថ្មីៗនេះ។ ក្រុមអ្នករចនាបានជ្រើសរើសយកសោភ័ណភាពដ៏រឹងមាំ ជាមួយនឹងផ្នត់ផ្នត់ៗ និងការពង្រីករង្វង់មូល ដែលផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវជំហរដ៏រឹងមាំ។
ទោះបីជាត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយម៉ូដែលតូចជាងក៏ដោយក៏រាងកាយនឹងឆ្លងកាត់ការពង្រីកយ៉ាងសំខាន់ដើម្បីផ្ទុកកៅអីជួរទីបី។ Estima ប្រវែងសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់សញ្ញាសម្គាល់ 4.40 ម៉ែត្រ ដោយដាក់ផលិតផលនៅក្នុងផ្នែកដែលស្វែងរកក្រោយនៃយានជំនិះមធ្យមដែលមានកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ធំទូលាយ។
ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលនិងការរួមបញ្ចូលគ្នា
ឆ្អឹងខ្នងនៃគម្រោងនេះគឺជាវេទិកា Smart Car ដែលជាមូលដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគាំទ្រប្រភេទម៉ាស៊ីន និងទំហំរាងកាយខុសៗគ្នា។ រចនាសម្ព័ន្ធ Essa បានបង្ហាញរួចហើយនូវប្រសិទ្ធភាពរបស់វានៅក្នុងផលិតផលផ្សេងទៀតពីសម្ព័ន្ធរថយន្ត ដោយធានានូវកម្រិតខ្ពស់នៃភាពរឹងនៃផ្នែក។
ការប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មនេះអនុញ្ញាតឱ្យរោងចក្រប្រមូលផ្តុំយានយន្តពីម៉ាកផ្សេងៗគ្នានៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដូចគ្នា។ ភាពបត់បែនក្នុងឧស្សាហកម្ម Essa កាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង និងជួយសម្រួលដល់ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវបច្ចុប្បន្នភាពបច្ចេកវិទ្យាពេញមួយវដ្តជីវិតរបស់រថយន្ត។
ការផ្លាស់ប្តូរថាមពល និងម៉ាស៊ីន
ការរៀបចំផែនការសម្រាប់ទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបរួមមានការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំចំពោះការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី ស្របតាមស្តង់ដារការបំភាយជាតិពុលដ៏តឹងរឹងរបស់ទ្វីបនេះ។ ម៉ូដែលនេះនឹងបំពាក់នូវជម្រើស hybrid និង electric propulsion យ៉ាងពេញលេញ នៅពេលបើកដំណើរការពាណិជ្ជកម្មរបស់វា។
វ៉ារ្យ៉ង់អគ្គិសនីនឹងប្រើកញ្ចប់ថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ជូននូវជួរដែលត្រូវគ្នាជាមួយការធ្វើដំណើរជាលក្ខណៈគ្រួសាររយៈពេលវែង។ ការបញ្ចូលថ្មលឿននឹងជាការផ្តោតសំខាន់ផ្នែកវិស្វកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវភាពជាក់ស្តែងក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ និងនៅលើផ្លូវហាយវេ។
សម្រាប់កំណែកូនកាត់ ក្រុមហ៊ុននឹងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធភ្លើង 48-volt ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា MHEV។ បច្ចេកវិទ្យា Essa ជួយដល់ម៉ាស៊ីនចំហេះនៅក្នុងពេលនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងកាន់តែខ្លាំង ដូចជាការបង្កើនល្បឿន និងការចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងយ៉ាងច្រើន។
ឈុតមេកានិកត្រូវតែភ្ជាប់ជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដ៏ទំនើប ដែលត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាត ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពងាយស្រួលនៃសូរស័ព្ទ និងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដោយរលូន។ លក្ខណៈពិសេស Essas ត្រូវបានចាត់ទុកថាចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តគ្រួសារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
កាលវិភាគធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាតិ
សាខារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រេស៊ីលកំពុងរៀបចំប្រតិទិនដ៏ខ្លាំងក្លានៃលក្ខណៈពិសេសថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខនេះ ដោយប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដែលមានកៅអីប្រាំពីរ។ ការចាប់ផ្តើមនៃការបន្តថ្មីនេះនឹងកើតឡើងជាមួយនឹងការមកដល់នៃរថយន្ត hatchback ខ្នាតតូចថ្មីមួយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលបានជោគជ័យនូវម៉ូដែលជើងចាស់នៅលើដងផ្លូវរបស់ប្រទេស។
ក្រោយមកទៀត ក្រុមហ៊ុននឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផលិតផលដែលមានបរិមាណខ្ពស់ រួមទាំងរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានទម្រង់រថយន្ត Coupe និងរថយន្តភីកអាប់ទំហំតូច និងមធ្យម។ ការធ្វើស្តង់ដារនៃគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចរវាងរថយន្តទាំងនេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការថែទាំ និងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់នៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុក បង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្រោយពេលលក់។
ការណែនាំអំពីគំរូគ្រួសារដ៏ធំនឹងបំពេញចន្លោះប្រហោងជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងកាតាឡុករបស់ម៉ាកនៅក្នុងប្រទេស។ បណ្តាញអ្នកចែកបៀកំពុងរៀបចំរួចហើយដើម្បីបម្រើទម្រង់អតិថិជនថ្មី ដោយផ្តោតលើលំហ សុវត្ថិភាព និងការតភ្ជាប់កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ទាំងអស់។
សក្ដានុពលនៃវិស័យ និងការសម្របខ្លួនតាមតំបន់
ចំណូលចិត្តជាសកលសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV បន្តបង្កើតការសម្រេចចិត្តវិនិយោគរបស់សាជីវកម្មរថយន្តធំៗ។ ការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនមនុស្សប្រាំពីរនាក់ប្រកបដោយផាសុកភាព ឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការដើម្បីបម្រើគ្រួសារដែលកំពុងស្វែងរកជម្រើសជំនួសរថយន្តខ្នាតតូចបែបប្រពៃណី ដែលជាផ្នែកមួយដែលបានបាត់បង់កន្លែងទំនេរយ៉ាងសំខាន់ក្នុងទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។ វិស្វកម្មក្នុងស្រុកធ្វើការដើម្បីត្រូពិចលើគម្រោងអ៊ឺរ៉ុប ដោយកែតម្រូវការក្រិតតាមខ្នាតម៉ាស៊ីន និងការព្យួរសម្រាប់ឥន្ធនៈ និង asphalt របស់អាមេរិកខាងត្បូង ដែលធានាបាននូវភាពធន់ និងដំណើរការសមស្របទៅនឹងការពិតនៃតំបន់។
ការចែករំលែកបច្ចេកវិទ្យាជាមួយ Peugeot និង Citroën ពង្រឹងទីតាំងរបស់ក្រុមនៅលើទ្វីប បង្កើតឧបសគ្គប្រកួតប្រជែងប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់ម៉ាកយីហោអាស៊ី។ ការផ្តល់ជូនឧបករណ៍ដូចជាបន្ទះឌីជីថលដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន មជ្ឈមណ្ឌលពហុមេឌៀអេក្រង់អណ្តែត និងប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងគ្រាអាសន្នស្វយ័តនឹងត្រូវបានកំណត់ស្តង់ដារនៅទូទាំងផ្នែកធំនៃខ្សែ។ Essa លទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យនៃបច្ចេកវិទ្យាមានគោលបំណងទាក់ទាញអ្នកទិញដែលពីមុនបានចាត់ទុកតែរថយន្តប្រភេទខ្ពស់ ដោយបង្កើនស្តង់ដារនៃផ្នែកពាក់កណ្តាលជួរ។
សមត្ថភាពឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារ
ការរៀបចំខ្សែសង្វាក់ដំឡើងដើម្បីទទួលបានវេទិកាថ្មីតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគដ៏ធំក្នុងការធ្វើឱ្យទំនើបកម្មសួនឧស្សាហកម្ម។ ការដំឡើងមនុស្សយន្តផ្សារថ្មី ប្រព័ន្ធគំនូរស្វ័យប្រវត្តិ និងខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន ergonomic គឺជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការនៃការសម្របតាមរោងចក្រសម្រាប់ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ Além ពីការផលិតរថយន្តដោយខ្លួនឯង ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ត្រូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញទាំងស្រុង ដើម្បីធានាបាននូវលំហូរជាបន្តបន្ទាប់នៃផ្នែក ចាប់ពី semiconductors ដល់សមាសធាតុបោះត្រាធ្ងន់។ ការហ្វឹកហ្វឺនកម្លាំងពលកម្មក៏តំណាងឱ្យជំហានដ៏សំខាន់មួយផងដែរ ដោយមានរយៈពេលរាប់ពាន់ម៉ោងដែលឧទ្ទិសដល់ប្រតិបត្តិករបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មអេឡិចត្រូនិចដ៏ស្មុគស្មាញ និងប្រព័ន្ធជំរុញអគ្គិសនី។ Todo កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងខាងផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងការផលិតនេះនឹងឈានទៅដល់ការនាំចេញយានជំនិះកីឡាទៅកាន់ប្រទេស América Latina មួយចំនួន ដោយបំប្លែងប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការផលិត និងការអភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយចល័តសម្រាប់ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន។
ទស្សនៈទីផ្សារ
ការពង្រីកកាតាឡុកដោយផ្តោតលើយានយន្តដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ ពង្រឹងការផ្លាស់ប្តូររបស់អ្នកផលិតទៅកាន់កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងទីផ្សារ។ ការមកដល់នៃយានជំនិះគ្រួសារថ្មីនឹងកំណត់ឡើងវិញនូវស្តង់ដារនៃតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងផ្នែកដែលមានកៅអីប្រាំពីរ។
